Gearbag 24MX All-In-One: Mehrere Farben verfügbar!
Diese große Tasche ist bei vielen MX- und Endurosportlern nicht mehr wegzudenken. Alles kompakt in einer Tasche unterzukriegen ist mit vielen Bags leider nicht möglich - Der Gearbag 24MX All-In-One kann es!
Auch wir von Enduro-Austria haben mehrere dieser Taschen seit langer Zeit im Einsatz und sind damit sehr zufrieden. Das Platzangebot ist wirklich top und auch die Verarbeitung der Tasche ist sehr gut.
Mittlerweile gibt es diese Tasche auch in mehreren Farben. Der Preis ist ebenfalls top, und wer im Angebot zuschlägt kann zusätzlich sparen. Endlich Ordnung beim Offroad-Equipment.
Klicke auf die Bilder und schau dir diese Tasche und weitere Artikel auf 24MX an!
Artikelbeschreibung 24MX:
Beim Entwurf und Design dieser mega-praktischen 24MX All-In-One-Gearbag hatten wir ein klares Ziel. Jedes einzelne Teil der Ausrüstung musste hineinpassen, ohne den stilvollen Petrolhead-Look zu verlieren. Die Tasche bietet Platz für Crossstiefel, Helm, Bekleidungsset, Schutzweste, Schutzbrille, Knieschutz, Nackenschutz, Unterwäsche und vieles mehr. Sie verfügt außerdem über mehrere Belüft ungsöffnungen und über spezielle Fächer, die sicherstellen, dass die Ausrüstung so sauber und frisch wie möglich bleibt. Mit dieser Tasche sieht man definitiv aus wie ein Profi und spart dazu wertvolle Zeit beim Packen, die dann länger auf der Strecke verbracht werden kann!
Eigenschaften:
• Spezielle Fächer für Helm oder Stiefel auf beiden Seiten
• Fach mit Netzwand, ideal zum separaten Verstauen von verschwitzter Kleidung oder zur Lüftung von Teilen, ohne, dass etwas herausfällt
• 8 verschiedene Taschen und Fächer, perfekt für kleinere Teile wie Visiere, Tear-Offs und Handschuhe
• 4 schicke Belüftungseinsätze aus Gummi halten die Kleidung länger frisch
• Metallschnallen für maximale Belastbarkeit
• Gepolsterter und verstellbarer Schultergurt
• Stabile Tragegriffe mit Neoprenverkleidung für ein angenehmes Tragegefühl
• 8 verschiedene Tragegriffe
• Ausziehbare Matte ermöglicht Wechsel der Ausrüstung am Boden, ohne schmutzig zu werden
• Volumen: 150 L
• Gewicht: 1,5 kg
• Länge: 85 cm Höhe: 40 cm Breite: 45 cm
(Dieser Artikel wurde zu Testzwecken kostenlos zur Verfügung gestellt)
Fotos: Enduro-Austria
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Manuel Lettenbichler bei Enduro4Kids am Red Bull Ring!
Es geht Schlag auf Schlag für die Enduro4Kids Trainingssession: Nach dem erfolgreichen Saisonstart in Schrems geht es am 23. April 2023 bereits in die zweite Runde. Der Red Bull Ring öffnet einen Tag nach dem 1. Lauf der Family- Enduro Serie (22. April), seine Tore für den Enduro Nachwuchs.
Als besonderes Zuckerl wird der amtierende Hardenduro- Weltmeister Mani Lettenbichler auch vor Ort sein. Er trainiert parallel eine erlesene Mannschaft von erwachsenen Enduristen und wird auch den Enduo4Kids Teilnehmern für das ein oder andere Selfie zur Verfügung stehen!
Der Nachwuchslehrgang wird in Kleingruppen auf unterschiedlichsten Stationen abgehalten, wo von Gleichgewichtsübungen bis hin zu Kurventechnik, Steilhangfahrten und Speed alles trainiert werden kann.
Teilnahmeberechtigt sind Kinder und Jugendliche von 6- 16 Jahren, vom Einsteiger bis zum ambitionierten Könner. Wie schon in Schrems sind am Spielberg ebenfalls auch Damen herzlich willkommen.
Die Anmeldung für Red Bull Ring ist auf www.enduro4kids.at bereits geöffnet!
Hier noch der Programmablauf:
Ab 08:00 Uhr Anmeldung und Administration direkt am Offroad Bike Track
Hier der Standort: https://goo.gl/maps/wePheTfPHSgY7jk96
09:00 Uhr Fahrerbriefing, Vorstellung der Instruktoren, und Gruppeneinteilung
Ca. 09:30- 12:00 Uhr: Fahraktiver Part 1
12:00- 13:00 Uhr Mittagspause
13:00- 15:00 Uhr Fahraktiver Part 2
Ca. 15:00 Uhr Abschlussevent (Spaßbewerb)
Ca. 16:30 Uhr Siegerehrung, Debriefing, Trainingsende
Der Kostenbeitrag für das Tagestraining beträgt 65 € pro Teilnehmer.
PA: P. Bachler, Fotos: Pripfl/Platzer
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Werner Müller: Overall Top 10 bei 1.Enduro Weltcup in Italien!
Racing Team (WMRT) Kärnten Sport - Sandiges und staubiges Rennwochende: Das erste Rennwochenende im Enduro Weltcup ging in San Remo erfolgreich zu Ende. Die Bedingungen waren herausfordernd, der sandige und staubige Untergrund machten das Rennen nicht unbedingt einfach...
Trotzdem konnte Werner Müller an beiden Tagen auf Platz 3 fahren. Die Lokalmatadoren Andrea Belotti (ITA) und Alessandro Rizza (ITA) waren auf ihrer Heimstrecke an beiden Tagen nicht zu schlagen. Zu bewältigen waren an diesem Rennwochenende jeweils neun Sonderprüfungen pro Renntag.
In der Overall Wertung holte der Kappler Kapazunder den 9. Platz – ein Zeichen, dass das Enduro-Urgestein nach wie vor mit den jungen Rennfahrern mithalten kann.
„Die Strecke war der Wahnsinn, es waren extrem steinige und staubige Passagen. Teilweise musste man im ersten Gang über die Steinhänge fahren. Ich bin dankbar, dass ich in meinem Alter mit den Jüngeren noch so gut mithalten kann“, so der 55-Jährige stolz.
Das nächste Rennen im Enduro Weltcup findet im Mai in Spanien statt.
PA: Mag. Nicole Fischer
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KTM Miet- und Rennservice-Paket für ISDE 2023
Nach einem spannenden Rennen letzten Sommer durch Le Puy-en-Velay in Frankreich beschreitet die ISDE – diesmal bereits in 97. Auflage – in San Juan, Argentinien, nun neue Wege. Es ist das erste Mal seit 2018, dass die ISDE wieder in Südamerika und erstmals seit 2014 auch wieder in der berühmten Weinregion stattfindet...
Mehr als 30 Teilnehmerländer werden erwartet, um den Titelverteidiger der International Trophy – Großbritannien – herauszufordern, und KTM ist bereit, seinen umfassenden ISDE-Rennservice dafür einzusetzen, die orangefarbenen Bikes ganz oben auf den Ergebnislisten zu halten.
Jeder Fahrer, der in Argentinien teilnimmt, kann die neueste KTM 350 EXC-F SIX DAYS mieten und fahren. Dieses im Rennsport führende Bike kann für die Dauer der Veranstaltung gemietet werden. Die Kosten für Transport und Versicherung sind in der Gebühr inbegriffen. Mit der einzigartigen Mischung aus agilem Handling und vielseitiger Motorleistung können Rennfahrer ihren inneren Josep Garcia ausleben.
Für alle, die mit ihrer eigenen KTM EXC in San Juan anreisen, ist der ISDE-Rennservice von KTM als umfassender Service entlang der Rennstrecke verfügbar. Die Rennfahrer können sich zu 100 % auf das Rennen und ihre Zeiten konzentrieren und den Rest dem KTM Service-Team vor Ort überlassen.
Eine Anmeldung bietet folgende Vorteile: Zugang zu Service-Stationen, technische Anleitung und Unterstützung während der gesamten Veranstaltung (soweit nach FIM-Regeln erlaubt), Werkzeuge für die Wartung, Flüssigkeiten und Schmiermittel (Motorex, Motoröl, Kühlflüssigkeit, Kettenspray und Benzin), tägliche Updates zum Rennen bzgl. Einstellungen sowie Veranstaltungsinfos, WP-Suspension-Unterstützung, Aufbewahrungsboxen (Handschuhe, Schutzbrille, Reifen und andere Teile), Notfallhilfe (Ersatzteile, Werkzeuge, Flüssigkeiten, Benzin, Getränke, Snacks), Ersatzteilservice (Kosten der Teile nicht inbegriffen), ein Luftfilter pro Tag, eine Motorradwartung nach der Vorbereitungsfahrt (vor der technischen Prüfung), gekühlte Getränke während der Rennwoche und tägliche Mahlzeit (noch zu bestätigen).
Die Buchung des KTM ISDE-Miet- oder Rennservice erfolgt einfach über die folgende Online-Plattform. Buchungen können durch Kreditkartenzahlung bestätigt werden.
Video:
Einen Rückblick auf 2022 und mehr über das KTM-Erlebnis bei der ISDE gibt es im folgenden Video.
Quellen: KTM
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Vorstellung Factory Team Walzer und KTM GASGAS Team Walzer 2023
Bereit für die Rennsaison: Mit Blick auf den Enduro ÖM Auftakt „Stang the Race“ in Kirchschlag, schloss das Team die Vorbereitungsarbeiten für die diesjährige Rennsaison beim alljährlichen Teamfotoshooting ab und darf nun stolz das Fahrer-Line-Up für 2023 präsentieren!
Neue Farben…neue Gesichter…neue Sponsoren…viel Altbewährtes!
Berni Walzer Teamchef: „Nach vielen Tests und intensiven Wintertrainingseinheiten sind unsere Teamfahrer bestens für die heurige Saison vorbereitet! Neben unseren bekannten Teamfahrern, die wir schon seit vielen Jahren professionell begleiten und betreuen, gibt es 2023 zwei neue Gesichter! Ganz nach dem Motto „never change a winning team“ haben wir altbewährte Strukturen beibehalten, uns setzen nach wie vor auf die Strategie von zwei Teams.
Das Team KTM GASGAS Walzer, welches als Einstieg in ein professionelles Umfeld im Enduro-Motorsport dient und junge Talente fördert, sowie das etablierte und renommierte FACTORY TEAM WALZER für die schnellsten und/oder erfahrensten Fahrer des Landes! Es freut mich sehr bekannt geben zu dürfen, dass Maurice Egger vom Team KTM GASGAS Walzer in unser Factory Team aufgestiegen ist. Maurice hat in der letzten Saison eindrucksvoll seinen enormen Speed unter Beweis gestellt und erhielt somit sein Ticket für das Factory Team!
Im KTM GASGAS Walzer Team gibt es zwei Neuzugänge zu verzeichnen.
Der 8-jährige Timo Thanner wird auf einem GASGAS MC-E 5 Elektro Motorrad die Family Enduro Rennserie bestreiten.
Das zweite Nachwuchstalent ist der 14-jährige Felix Zöhrer, der auf einer KTM 150 EXC an den Rennen der Enduro ÖM Jugend Klasse teilnehmen wird.
Ganz besonders freut es mich auch, dass Florian Reichinger nach seiner schicksalshaften Verletzung retour am Bike ist und für uns alle ein Vorbild an Willensstärke und positiver Lebensenergie ist! Danke dass wir dich in unserem Factory Team haben dürfen Flo. “
Rene Novak Teamkoordination/Presse/PR:
„Wir versuchen uns auch bei dem äußeren Erscheinungsbild immer etwas weiter zu entwickeln…das komplette Fahrergewand und die Dekore auf den Motorrädern werden jedes Jahr aufs Neue überarbeitet bzw. neu designt! Nach drei Jahren in blau gekleidet, tragen unsere Factory Teamfahrer nun die Trendfarbe grau und untermalen somit das knallige orange ihrer KTM Racebikes!
Mit der gedeckten Bekleidungsgrundfarbe kommen auch die Sponsorenlogos optimal zur Geltung und erfüllt neben der Funktionalität auch die wichtige Aufgabe der Repräsentation unserer Sponsoren auf die wir sehr stolz sind! In Puncto Sponsoren sind wir über eine aktuelle Entwicklung sehr froh, denn wir konnten einen neuen Sponsor für unser Team begeistern! Ab sofort werden unsere Teamfahrer nämlich mit den hochqualitativen Schmiermitteln und Ölen der schweizer Marke MOTOREX ausgestattet!
Die Walzer Teamfahrer hier nochmal im Überblick:
FACTORY TEAM WALZER
Walter Feichtinger aus Mattighofen in Oberösterreich auf KTM 350 EXC-F #10
Michael Feichtinger aus Mattighofen in Oberösterreich auf KTM 350 EXC-F #12
Marcel Schnölzer aus Feldkirchen in Kärnten auf KTM 350 EXC-F #22
Maurice Egger aus Oberwölz in der Steiermark auf KTM 350 EXC-F #7
Armin Steiner aus Treibach in Kärnten auf KTM 300 EXC TPI #60
Florian Reichinger aus Munderfing in Oberösterreich auf KTM FREERIDE E-XC #2
TEAM KTM GASGAS WALZER
Christoph Santeler aus Karres in Tirol auf KTM 250 EXC-F #36
David Rinner aus dem Pölstal in der Steiermark auf KTM 300 EXC TPI #42
Tristan Schabernig aus Neumarkt in der Steiermark auf GASGAS EC 300 #373
Felix Zöhrer aus Handenberg in Oberösterreich auf KTM 150 EXC #18
Timo Thanner aus St.Lambrecht in der Steiermark auf GASGAS MC-E 5 #888
Fotos aller Fahrer:
Das Team KTM Walzer ist froh und stolz über die tolle Unterstützung unserer Sponsoren und bedankt sich herzlich bei allen, die uns helfen, unsere Teamfahrer so professionell unterstützen zu können!
Motorex
Zweispurig.at
Aurena Auktionen
VarioTech
Metzeler
PA: Rene Novak Team KTM Walzer Presse/PR
Fotos: Michael Linzer vom Fotostudio-Linzer & Irina Reitbauer von Irina Gorod Photography
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Die XC-Serie von KLIM - Engineered for Enduro Competition!
"Fokussiert auf das Wesentliche!" So muss sich Endurobekleidung präsentieren, wenn sie sich für den Wettbewerbseinsatz eignen soll. Und genau so hat KLIM die XC-Serie konzipiert: Größtmögliche Bewegungsfreiheit, maximale Belüftung, leicht und gleichzeitig so robust, damit sie auch harten Renneinsatz dauerhaft übersteht. Jersey, Hose und Handschuhe in vier attraktiven Designs incl. Kindergrößen sowie spezielle Damenmodelle mit unterschiedlichem Schnitt und eigenen Farben.
TECHNISCHE MERKMALE:
HOSE:
- BELÜFTETE OFF-ROAD-HOSE AUS LEICHTEM MESH MATERIAL
- NATURLEDER INNEN AN DEN KNIEN FÜR GRIP UND SCHUTZ
- OBERSCHENKELTASCHE MIT REISSVERSCHLUSS FÜR SCHNELLEN ZUGRIFF
- FEUCHTIGKEITSABLEITENDES NETZ-FUTTER, AN DEN KNIEN FIXIERT
FÜR HÖHEREN KOMFORT
- SEITLICHE TAILLENWEITENVERSTELLUNG
- SILIKON IN DER TAILLE, DAMIT DAS JERSEY NICHT VERRUTSCHT
JERSEY:
- BELÜFTETES MESH-JERSEY
- ELASTISCHE ARMBÜNDCHEN
HANDSCHUHE:
- ERSTKLASSIGER OFF-ROAD WETTBEWERBS-HANDSCHUH
- SYNTHETISCHES AX™ VELOURLEDER
- NAHTLOSE PERFORIERTE HANDFLÄCHE
- SLIP-ON-PASSFORM
- KNÖCHELSCHUTZ AUS ELASTISCHEM PU-SCHAUM
- E-TOUCH-FUNKTIONALITÄT UND SILIKON PRINT AN DEN FINGERN
HERREN/KINDER
Farben Jersey: Black, Corrosion Strike Orange, Corrosion Vivid Blue,
Corrosion Warm Gray, Potter's Clay
(Kinder: Black, Corrosion Strike Orange)
Farben Pants: Black, Corrosion Strike Orange, Corrosion Vivid Blue,
Corrosion Warm Gray
(Kinder: Black, Corrosion Strike Orange)
Größen Jersey: SM-3XL (Kinder: YSM-YXL)
Größen Pants: 28 - 42 (Kinder: 22 - 26)
Preis Jersey: € 65,00 (Kinder: € 35,00)
Preis Pants: € 200,00 (Kinder: € 120,00)
DAMEN
Farben Jersey: Black, Corrosion June Bug, Corrosion Warm Gray
Farben Pants: Black, June Bug
Größen Jersey: XS-2XL
Größen Pants: 4 - 16
Preis Jersey: € 65,00
Preis Pants: € 200,00
Über Klim
KLIM Technical Riding Gear ist Weltmarkführer in der Entwicklung, Herstellung und im Vertrieb modernster Powersport-Funktionsbekleidung für Snowmobil-, Motorrad- und Geländesport. Mit seinem breiten Produktsortiment bietet KLIM selbst anspruchsvollsten Fahrern Funktionsausrüstung, die unter Einsatz von Premium-Technologien aus wasserdichten, strapazierfähigen und angenehmen Materialien hergestellt wird. Inspiriert vom ständigen Feedback und Input engagierter Testfahrer und begeisterter Kunden möchte KLIM mit seinem vielseitigen Angebot vor allem eins erreichen: ein optimales Fahrerlebnis für seine Kunden.
Weitere Informationen finden Sie auf www.KLIM.com
Quellen: KLIM (Produkte wurden zu Testzwecken teilweise kostenlos zur Verfügung gestellt)
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Elektro: Die Stark VARG im unerbittlichen Dauertest des Herstellers!
Pressemitteilung: Die Stark VARG im unerbittlichen Dauertest - Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit... Das Elektrobike Stark Varg befindet sich derzeit in einer entscheidenden Entwicklungsphase. In dieser Phase werden die Serienbikes von einem engagierten Testteam in zermürbenden Testsitzungen auf Herz und Nieren überprüft. Wir testen die Performance der VARG bei harten Streckenbedingungen und bei extremen Wetterbedingungen über einen längeren Zeitraum. Das ultimative Ziel ist es, die Leistung, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der VARG zu verbessern und sicherzustellen sowie die Qualitätsstandards von Stark Futures Premium zu erreichen.
Getestet werden vor allem der Antriebsstrang mit seinen strukturellen und funktionellen Komponenten, um die notwendige Haltbarkeit und Zuverlässigkeit sicherstellen zu können. Währenddessen wird eine umfassende Analyse durchgeführt, um die vielen Stunden Fahrzeitverschleiß zu simulieren, die der VARG während seiner beabsichtigten Verwendung bei den Kunden bevorstehen.
Das Steuergerät und die Batterieeinheit sind jene Schlüsselkomponenten, auf die sich unser Team fokussiert. Der Antriebsstrang und die Batterie sind die primären Marker des VARGs-Werts. Ungünstige Bedingungen wie Fahrstil, Wetterbedingungen, Streckenbedingungen, Ladezyklen und viele andere Faktoren können sich auf die Leistung und Reichweite des Akkus auswirken. Der Dauertest liefert eine zuverlässige, transparente Aussage über die Kapazität des Akkus, all dem oben Genannten standzuhalten, und liefert genaue Daten über die Leistung des Akkus über einen längeren Zeitraum.
Insgesamt sind Dauertests entscheidend, um sicherzustellen, dass die VARG unsere erforderlichen Qualitäts- und Zuverlässigkeitsstandards erfüllt. Stark Future möchte ein Produkt anbieten, welches die Kundenerwartungen übertrifft.
Sebastien Tortelli (Test Direktor): „Die Stark VARG hat unsere Erwartungen während des Dauertests übertroffen. Wir könnten von den Ergebnissen nicht begeisterter sein. Es ist ein wahrer Beweis für das Engagement und die harte Arbeit des Teams besonders im Bezug auf den kurzen Zeitraum seit dem Projektstart.¨
Remi Vuillet (Testverantwortlicher Ingenieur): Das Hauptziel unseres Teams ist es, die Grenzen der Batterie, des Motors und der Gesamtleistung des VARG zu erweitern, um sicherzustellen, dass er den Anforderungen der Endverbraucher standhält. Mit Sebastien als unserem Testleiter und dem Rest des Testteams verfügen wir über das Wissen und die Fähigkeiten, um vollständig zu verstehen, wie man die Grenzen des VARG aus Hardware- und Software-Perspektive erweitert. Unsere Aufgabe ist es, die Daten und Komponenten nach jeder Sitzung mit minimalem Wartungsaufwand zu analysieren, um in kurzer Zeit die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit aus Verbrauchersicht zu bewerten, indem nur die minimalen Teile wie Reifen oder Karosserie bei Bedarf ausgetauscht werden…"
Link: https://starkfuture.com/
Quellen: Stark VARG
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- Orange Day und Fotoshow am 1. April bei KTM Knopper
- Roots of Türnitz 2023: Anmeldung am 30. März!
- Favoritencheck bei DOWATEK HardEnduroSeries Germany 2023
- 2x Yamaha Offroad Testtage im April 2023!
- Jetzt bei auner: get EGG-CITED
- Mario Hirschmugl holt Podiumsplatz zum Saisonauftakt !
- Young Fighterz + Mini Fighterz powered by KTM sind bereit für 2023!
- KLIM Junior Camp mit Paul Bolton!
- Red Bull Erzbergrodeo 2023: Zahlen und Fakten hinter dem World Xtreme Enduro Supreme!
- Werner Müller: Voller Angriff auf Gold im Enduro-Weltcup!