Hamish Macdonald wurde am ersten Tag in Deutschland zum FIM Enduro3-Weltmeister gekrönt
Hamish Macdonald von Sherco Racing Factory wurde am ersten Renntag des POLISPORT GP von Deutschland in Zschopau zum FIM Enduro3-Weltmeister gekrönt. Der Neuseeländer sicherte sich einen Tag vor dem Rennen seinen ersten Seniorentitel in der Paulo Duarte FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft.
Enduro3-Titelfeier für Hamish Macdonald am ersten Tag in Deutschland
Josep Garcia sichert sich einen dominanten EnduroGP-Sieg
Rachel Gutish holt wichtigen Sieg beim Expotrade Women's Enduro
Die siebte und letzte Runde der Paulo Duarte FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 2025 hat ernsthaft begonnen. Der erste Tag beim POLISPORT GP von Deutschland sorgte für Spannung, Drama und Feierlichkeiten in Zschopau.
Macdonald gewinnt seinen dritten Enduro-Weltmeistertitel
Hamish Macdonald von Sherco Racing Factory startete mit einem 18-Punkte-Vorsprung in den Enduro3-Titelkampf und war heute voll konzentriert. Den ganzen Tag über lieferte er sich einen erbitterten Kampf mit seinem engsten Rivalen und Teamkollegen Antoine Magain. Der Neuseeländer wusste, dass ihm ein Sieg gegen Magain seinen ersten Weltmeistertitel in der Seniorenklasse sichern würde, und holte sich souverän den Sieg.
Als Macdonald und das gesamte Sherco Racing Factory-Team am Ende des Tages ins Fahrerlager zurückkehrten, feierten sie gebührend. Als frischgebackener FIM Enduro3-Weltmeister ist Macdonald nun dreifacher Weltmeister und der erste Neuseeländer, der einen Titel in der Seniorenklasse erringen konnte.
Garcia am ersten Tag in Zschopau in Bestform
Im Kampf um die EnduroGP-Ehren richteten sich die Augen auf Josep Garcia von Red Bull KTM Factory Racing. Der Meisterschaftsführende war mit mehreren Verletzungen vom vorherigen Lauf in Italien nach Hause gehumpelt, ließ diese aber mit einer eindrucksvollen Fahrt am ersten Tag in Zschopau hinter sich. Der Spanier meisterte die extrem harten und anspruchsvollen Bedingungen souverän. Nach dem Sieg beim ersten GMOTO-Enduro-Test holte er sechs Siege bei insgesamt 13 Sonderprüfungen und fuhr mit einem souveränen Vorsprung von 48 Sekunden zum Sieg.
Andrea Verona von GASGAS Factory Racing gewann den ersten ACERBIS Cross Test, doch ein schwerer Fehler des Italieners beim zweiten GMOTO Enduro Test ermöglichte es Garcia, einen uneinholbaren Vorsprung herauszufahren. Verona beendete den letzten POLISPORT Extreme Test mit der schnellsten Zeit und musste sich mit dem zweiten Platz zufrieden geben.
Im Kampf um den dritten Platz war es Samuele Bernardini vom Honda Racing RedMoto Enduro Team, der seinen dritten EnduroGP-Podiumsplatz im Jahr 2025 einfuhr. Bernardini lieferte sich einen intensiven Kampf um die Position mit Max Ahlin vom Team KTM Pro Racing Sport und dem Quartett von Sherco Racing Factory bestehend aus Macdonald, Magain, Theo Espinasse und Jeremy Sydow.
Am Ende setzte sich Bernardini mit sieben Sekunden Vorsprung vor Macdonald auf Platz vier durch und fuhr auf das Podium. Magain kam 16 Sekunden hinter Macdonald auf Platz fünf ins Ziel. Sydow belegte mit nur einer Sekunde Rückstand den sechsten Platz, während Ahlin nach fast einer Stunde und 20 Minuten des zeitgesteuerten Sondertests 0,25 Sekunden hinter Sydow den siebten Platz belegte und damit bewies, wie hart umkämpft die diesjährige EnduroGP-Klasse ist.
Verona übernimmt die Kontrolle im Enduro2-Titelkampf
In der Kategorie Enduro2 kam es im Kampf um die diesjährige Meisterschaft zu einer großen Überraschung zwischen Verona und dem Tabellenführer Zach Pichon vom TM MOTO Boano Factory Enduro Team. Während Verona sich den Sieg erkämpfte, erlitt Pichon mit Platz fünf sein schlechtestes Saisonergebnis. Vor dem letzten Tag der Saison ist Verona neuer Tabellenführer mit sieben Punkten Vorsprung auf den Franzosen. Ahlin und Espinasse fuhren zusammen mit Verona auf den Plätzen zwei und drei auf das Podium.
In der Enduro3-Klasse feierte Macdonald die Krönung zum Weltmeister 2025. Der Neuseeländer sicherte sich vor seinem Teamkollegen Magain auf dem zweiten Platz seinen zehnten Saisonsieg. Julien Roussaly komplettierte Sherco mit einem Dreifachsieg.
Josep Garcia zeigte in der Kategorie Enduro1 seine beste Leistung und gewann mit einem Vorsprung von einer Minute und 34 Sekunden. Bernardini folgte ihm auf dem zweiten Platz, während ein in Topform befindlicher Sydow seinem heimischen Publikum mit dem dritten Platz viel Grund zum Jubeln gab.
Gutish dominiert Expotrade Women's Enduro
Rachel Gutish vom RIEJU Factory Team behauptete sich als designierte Siegerin der Expotrade FIM Women's Enduro World Championship und holte sich am ersten Tag in Zschopau einen souveränen Sieg. Die Amerikanerin war auf dem unerbittlichen Terrain in ihrem Element und fuhr mit einem Vorsprung von einer Minute und 28 Sekunden.
Hinter ihr beendete Francesca Nocera von HRC Honda den Tag auf dem zweiten Platz. Die Italienerin schnitt beim ACERBIS Cross Test gut ab, hatte aber beim GMOTO Enduro Test keine Chance gegen Gutish. Gutishs Teamkollegin Rosie Rowett zeigte eine starke Fahrt und sicherte sich den dritten Platz. Justine Martel (Beta) und Marine Lemoine (KTM) komplettierten die Top Fünf.
In der Expotrade Junior Women's Enduro-Klasse errang Lorna Lafont (Sherco) einen wichtigen Sieg über ihre Meisterschaftsrivalin Elizabeth Tett von Electraction TM MOTO auf dem zweiten Platz. Die Polin Maja Kozolowska (KTM) komplettierte das Podium als Dritte.
Dramatische Ereignisse am ersten Tag im Junior Enduro
Die Junior-Enduro-Klasse erlebte einen dramatischen Tag, wobei Zschopau im Meisterschaftskampf entscheidend war. Kevin Cristino vom Fantic Factory Racing Enduro Team Specia kam mit einem starken 15-Punkte-Vorsprung zum POLISPORT GP von Deutschland, doch dieser Vorsprung schwand heute durch einen kritischen Ausfall. Der Tag des Italieners wurde immer schlimmer, und Cristino schied schließlich in der letzten Runde aus.
Sein Verlust war ein Gewinn für seinen Rivalen Axel Semb. Während Cristino in Schwierigkeiten steckte, startete der Fahrer des Fantic Factory Racing Teams eine Aufholjagd. Der junge Schwede kämpfte sich an die Spitze des Rennens, blieb in Führung und holte sich mit 23 Sekunden Vorsprung den Sieg. Damit rückte er vor dem letzten Renntag vom zweiten Platz in die Meisterschaft vor und hat nun sieben Punkte Vorsprung.
Auch Leo Joyon von Ox MOTO Beta zeigte sich heute in Topform und setzte Semb die ganze Zeit unter Druck. Der Franzose wurde Zweiter vor Thibault Giraudon (Sherco) auf dem dritten Platz. Luca Colorio von Triumph Italia Racing wurde Vierter, Manuel Verzeroli vom TM MOTO Boano Factory Enduro Team Fünfter.
Scardina rast zum Sieg im Jugend-Enduro
In der Youth Enduro-Klasse lieferten sich die beiden Top-Titelanwärter einen erbitterten Kampf. Pietro Scardina vom Fantic Factory Racing Enduro Team Specia gab heute alles und holte sich den Sieg vor Romain Dagna vom Team KTM Pro Racing Sport auf dem zweiten Platz. Dagna hat weiterhin die Nase vorn, aber Scardina verkürzte Dagnas Punktevorsprung auf elf. Alberto Elgari vom TM MOTO Boano Factory Enduro Team beendete den Tag auf dem dritten Platz.
Die Paulo Duarte FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 2025 endet mit dem morgigen letzten Renntag beim Polisport GP von Deutschland in Zschopau.
Ergebnisse: Runde sieben – POLISPORT GP von Deutschland, Tag eins
EnduroGP
1. Josep Garcia (KTM) 1:17:44,88; 2. Andrea Verona (GASGAS) 1:18:32,66; 3. Samuele Bernardini (Honda) 1:19:19,51; 4. Hamish Macdonald (Sherco) 1:19:26,89; 5. Antoine Magain (Sherco) 1:19:42,80; 6. Jeremy Sydow (Sherco) 1:19:44,21; 7. Max Ahlin (KTM) 1:19:44,46; 8. Theo Espinasse (Sherco) 1:19:58,51; 9. Albin Elowson (Husqvarna) 1:20:26,32; 10. Zach Pichon (TM MOTO) 1:20:26,58…
2026 Paulo Duarte FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft
Runde 1: GP von Italien – Custonaci, Sizilien – 10.-12. April
Runde 2: GP von Spanien – Oliana – 1.-3. Mai
Runde 3: GP von Finnland – Vierumäki, Salpausselkä – 22.–24. Mai
Runde 4: GP von Portugal – Fafe – 12.–14. Juni
Runde 5: GP von Portugal II – Fafe – 19.–21. Juni
Runde 6: GP von Frankreich – Saint-Agrève – 17.–19. Juli
Runde 7: GP von Wales – Rhayader – 7.-9. August
*Die Expotrade FIM Women's Enduro World Championship wird in Kürze bekannt gegeben.
PA: Prime Stadium - Events (Übersetzung)
Endurospaß pur bei Kaiserwetter!
Mitte Oktober lud der SWG Hochneukirchen unter Obmann Tom Pinter zum großen Enduro4Kids-Saisonfinale – und die Bedingungen hätten besser nicht sein können. Strahlend blauer Himmel, top motivierte Nachwuchsfahrer und ein perfekt vorbereitetes Trainingsgelände sorgten für ein unvergessliches Enduro-Wochenende.
Training mit den Profis
Unter der Anleitung erfahrener ÖM-Fahrer wie Samuel Pinter, Manuel Preuhs, Lukas Hofer und Sven Zeilinger konnten die jungen TeilnehmerInnen wertvolle Tipps und Tricks mitnehmen. Das Gelände bot alles, was das Enduroherz begehrt – Steilhänge, Bachdurchfahrten und abwechslungsreiche Strecken für Anfänger bis hin zu echten Vollprofis.
Action, Spaß und Teamgeist
Ein spontanes Hillclimbing am Samstag sorgte für jede Menge Stimmung bei Fahrern und Zuschauern. Danach wurde beim gemütlichen Zusammensitzen noch lange gefachsimpelt – echte Benzingespräche unter Gleichgesinnten!
Am Sonntag stand dann das große Abschlussrennen auf dem Programm. Die lange, abwechslungsreiche Runde forderte die Kids, machte aber allen großen Spaß – ein würdiger Abschluss einer großartigen Saison.
Starker Nachwuchs
Mit über 20 Starterinnen und Startern in der 50ccm-Klasse zeigte sich einmal mehr, dass der Nachwuchs im österreichischen Endurosport bestens aufgestellt ist. Der Enthusiasmus der jungen Talente war auf und neben der Strecke deutlich spürbar.
Siegerehrungen und Saisonabschluss
Bei der Tagessiegerehrung sowie der anschließenden Jahressiegerehrung wurden die besten Fahrerinnen und Fahrer mit tollen Preisen ausgezeichnet. Strahlende Gesichter und zufriedene Teilnehmer rundeten das erfolgreiche Wochenende ab.
50ccm
Liam Anton Walcher HVT Racing
Leon Tazreiter EC Gravel Pit
Tobias Schabauer MSC Hochneukirchen
Maximilian Jagenteufel Msc mx meadow racing team
Michael Riedl
65ccm
Alex Kogelmann MSC-Schrems
Jakob Kollmann HVT MOLARE Racing Team
Kornelius Freudenthaler Msc Kefermarkt / Klaus Garage
Mike Kogelmann MSC-Schrems
Moritz Faschinger MSC MX Meadow Racing Team
85ccm
Ronaldo Kirchwegerer enduro4brothers
Kevin Kogelmann MSC-Schrems
Lorenz Schweiger Meki
Maximilian Freudenthaler Msc Kefermarkt / Klaus Garage
Fabian Pöll
open
Niklas Kruisz Msc Schrems
Moritz Baumgartner MSC Kefermarkt / MX Kids
Kilian Hager Honda St.Pölten
Alexander Pöll
Tobias Ecker Auto Friedl Racing
Siegerfotos Jahressiegerehrung 2025:
Gesamt 50
Liam Anton Walcher HVT Racing
Maximilian Jagenteufel Msc Mx meadow racing team
Alessandro Kirchwegerer enduro4brothers
Michael Riedl
Marie Lueger HMW Dimedico Racing
Gesamt 65
Jakob Kollmann HVT MOLARE Racing
Alex Kogelmann MSC-Schrems
Mike Kogelmann MSC-Schrems
Kornelius Freudenthaler MSC Kefermarkt
Marvin Lueger HMW Dimedico Racing
Gesamt 85
Ronaldo Kirchwegerer enduro4brothers
Maximilian Freudenthaler Msc Kefermarkt
Kevin Kogelmann MSC-Schrems
Lorenz Schweiger meki
Fabian Pöll
Gesamt Open
Niklas Kruisz Msc Schrems
Moritz Baumgartner MSC Kefermarkt / MX Kids
Tobias Ecker Auto Friedl Racing
Alexander Pöll
Simon Perner Gin 1404 Racing
Zufriedene Veranstalter
Auch Enduro4Kids-Mastermind Markus Kogelmann zeigte sich begeistert: „Das war Enduro pur – perfekt organisiert, tolle Stimmung und motivierte Kids. Besser kann man eine Saison nicht abschließen!“
Der SWG Hochneukirchen mit Obmann Tom Pinter bewies einmal mehr, was mit Leidenschaft und Teamgeist auf die Beine gestellt werden kann.
Mit dem Finale in Hochneukirchen geht eine geniale Saison 2025 zu Ende – voller Spaß, Action und Emotionen.
Wir blicken dankbar zurück und freuen uns schon jetzt auf 2026, wenn es wieder heißt:
Enduro4Kids – wo der Nachwuchs Gas gibt!
Alle Infos und Ergebnisse auf: https://www.enduro4kids.at/
Quellen: Enduro4Kids
Sea to Sky Hard Enduro 2025
Die 5. Runde der FIM Hard Enduro World Championship führte das X-GRIP Racing Team zum Sea to Sky nach Kemer in die Türkei. Ein Rundkurs direkt am goldenen Strand von Kemer markierte den Start des Rennens vom Meeresspiegel bis zum Ziel auf dem Gipfel des Tahtali.
Diesmal stellten sich Mitch Brightmore und Dieter Rudolf für das X-GRIP Racing Team der Herausforderung.
Vor dem Start des Beach Race ging es darum, die schnellstmögliche Rundezeit in den türkischen Sand zu zaubern um sich für den Bewerb zu qualifizieren.
Beach Race
Mitch musste sich trotz eines Sturzes im ersten Versuch als 2ter nur knapp geschlagen geben, ehe er in den Vorrunden einen glatten Durchmarsch ins Finale hinlegte. Bei der spektakulären Show für die Zuseher qualifizierte sich Österreichs Routinier Dieter mit seiner besten Rundenzeit. Trotz kleiner Fahrfehler belegte er Rang 18 und stieg somit in die Vorrunden auf. Leider schaffte er es knapp nicht ins 12- Mann starke Finale, Dieter wurde als 16ter gewertet.
Im packenden Finale auf dem mit waghalsigen Sprüngen, Wasserdurchfahrten und technisch Anspruchsvollen Passagen gespickten Kurs konnte Mitch sofort seinen eigenen Rhythmus fahren und belegte nach 6 Runden den starken 2. Rang!
Forest Race
Am 2. Renntag erwartete das Forest Race die beiden Piloten des X-GRIP Racing Teams mit Sektionen mit rutschigem Untergrund, felsigen Wegen und Flussbetten durch die dichten, wilden Kiefernwälder. Trotz der harten 45km Renndistanz entbrannte ein packendes Kopf- an Kopf- Rennen. Mitch fightete nahezu die gesamte Zeit über mit 2 hartnäckigen Konkurrenten. Die Etappe war klar in der Hand des Seriensiegers Lettenbichler, so ging es für Mitch um einen Platz auf dem Tagespodium.
Durch vorangegangen Regenfälle war der Untergrund, sowie die unzähligen Steine äußerst rutschig. Didi fand diesmal kein passendes Rezept für diese Bedingungen und tat sich schwer. Rückenprobleme erschwerten natürlich die Suche nach einem guten Rhythmus. Sichtlich verkrampft spulte er trotzdem ein gutes Rennen ab und fightete tapfer bis ins Ziel, was sich schließlich bezahlt machte. Mit Platz 19 sicherte sich der X-GRIP Racing Team Routinier einen Startplatz in der ersten Gruppe für den letzten Renntag.
Mitch zeigte sich Nerven- und Konditionsstark und setzte sich schließlich im Fight um Rang 3 des 2. Tages durch. Somit durfte der junge Brite am finalen Veranstaltungstag auf der dritten Position ins entscheidende Mountain Race gehen.
Mountain Race
14 Checkpoints mit steilen, felsigen Anstiegen, Wasserdurchfahrten und schmalen Überfahrten führten die Piloten vom Strand bis zum Gipfel. Nach einem Superstart fightete Dieter während der ersten Checkpoints in den Top 10 mit! Am letzten und entscheidenden Tag fühlte er sich wieder besser und konnte eine starke Pace an den Tag legen, bis er eine Abzweigung verpasste und die falsche Route wählte. Nachdem er viel Zeit verlor, fand er wieder auf die markierte Strecke zurück.
Beim Versuch den verlorenen Boden wieder gut zu machen, übertrieb es der Österreichische GASGAS Pilot in den folgenden Passagen und brauchte nahezu die gesamte Kondition auf. Von Dieters Problemen bekam Mitch während seines Rennens nichts mit. Den 2.365 m hohen Berg in der Provinz Antalya gab es in 7 Stunden zu bezwingen und der junge Brite startete stark in das lange Rennen.
Fast mühelos überwand er die meisten selektiven Sektionen und zeigte seine beste Leistung.
Ein Zweikampf mit Billy Bolt kostete ihn während einiger Passagen wichtige Zeit, deshalb verlor er schließlich den Anschluss zum Zweitplatzierten. Auch die Navigation machte Mitch zeitweise etwas zu schaffen, durch seine Farbblindheit waren die Markierungen nur schwer erkennbar, dennoch wirkte der junge Brite stark und frisch.
Hingegen strauchelte Didi kraftlos und verkrampft, er konnte jedoch einen nach dem anderen Checkpoint erfolgreich absolvieren. Der Niederösterreicher beschrieb die letzten Sektionen als eine Qual, dort verlor er noch einmal massiv Zeit. Nach einigen kurzen Zwischenstopps erreichte Dieter völlig entkräftet das Ziel, wo er sich trotz allem über den 16 Rang freuen konnte.
Die Ziellinie am Gipfel des Tahtali Berges erreichte der britische X-GRIP Pilot mit einer Fahrzeit von knapp 4 Stunden, an der starken 3. Position. Abermals eine Podiumsplatzierung von Mitch und Didis erfolgreiche Zielankunft unter den ersten 20 Piloten zeigte wieder die tolle Teamleistung.
Diese Teamleistung wäre durch den guten Zusammenhalt und die akribische Arbeit jedes einzelnen X-GRIP Racing Team-Mitgliedes nicht möglich und ist der Grundstein der Erfolge.
Enduro Europameisterschaft
Beim letzten Meeting zur Enduro Europameisterschaft ging Valentino Hutter für das X-GRIP Racing Team an den Start. Im Italienischen Urlaubsort Grado trat der junge Steirer zum letzten Lauf der Serie auf seiner GASGAS 125 an.
Auf den 3 Sonderprüfungen, welche sich allesamt am Piazzale Azurri d’Italia befanden, mussten jeweils 3 Runden absolviert werden. Die Eröffnungsprüfung wurde direkt am Strand, im tiefen Sand gefahren.
Anfangs hatte Vale ein wenig mit dem ungewohnten, sandigen Untergrund zu kämpfen. Doch der X-GRIP Jack the Gripper bot auch hier immer beste Traktion!
Die Sonderprüfung im Wald kam nahezu ohne Höhendifferenzen, das gesamte Gelände war eher flach.
Nach kurzer Eingewöhnungszeit kam der X-GRIP Racing Team Youngster aber ganz gut zurecht und verzeichnete kaum Fahrfehler.
Zufrieden mit seiner GASGAS und der Leistung belegte er am ersten Veranstaltungstag Rang 11 in der hart umkämpften Jugendklasse.
Etwas Zeit verlor Vale am zweiten Renntag bei einer Schlammdurchfahrt, wo er einige Sekunden liegen ließ- sonst verlief die Sonderprüfung problemlos und durchaus zufriedenstellend. Rang 11 war auch am zweiten Tag Vale’s erreichte Platzierung.
Im Anbetracht des starken, internationalen Feldes war der junge steirische X-GRIP Racing Team Pilot zufrieden mit seiner Leistung und dem Support des gesamten Teams!
PA: BADX GmbH
Photo credits: Bild 1,2: @future7media. Bild 3: @enduro.academy
Auch heuer gab es im Rahmen des AspangRace wieder die Möglichkeit die Transponder-Leihgebühr einem guten Zweck zur Verfügung zu stellen. Dank der Unterstützung der Teilnehmer konnten bei der diesjährigen Transponder-Aktion unglaubliche 10.000,-- Euro gesammelt werden.
Heuer geht die Spende an den Sterntalerhof - Ein Hospiz für Kinder und Familien im Südburgenland:
Lebens-, Sterbe- und Trauerbegleitung in geschützter naturnaher Atmosphäre.
Der Sterntalerhof schenkt Kindern ein Heute, deren Morgen in den Sternen steht. In einer geschützten, naturnahen Atmosphäre werden hier Familien mit lebensbedrohlich erkrankten Kindern auf ihrem Weg zurück in den Alltag begleitet – von einem erfahrenen interdisziplinären Team...
Team AspangRace: "Vergangene Woche durften wir den Spendencheck persönlich übergeben – ein Moment, der zeigt, wie viel gemeinsam möglich ist. Wir bedanken uns bei jedem einzelnen Beitrag. Denn eins ist sicher: Kleine Taten können Großes bewegen!
Auch Enduro-Austria freut sich sehr über diese Aktion - Danke an alle Beteiligten!
Links:
Fotos: AspangRace
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„Unsere Kunden nutzen derzeit das warme und sonnige Wetter in Istrien für einen Strand- und Badeurlaub während ihrer Tour.
Der Sommer ist definitiv noch nicht vorbei, und wir freuen uns auch auf das sonnige Winterwetter“, sagt Doris Floričić, Geschäftsführerin des Reiseunternehmens Enduro Floricic mit Sitz in Zentralistrien und Niederlassungen in Südistrien und Lika – den kroatischen Bergen.
„Wir haben eine unglaublich gute Herbstsaison dank des tollen Wetters, der neu erschlossenen Trails und der neuen Reiseziele. Wir verzeichnen gleichermaßen großes Interesse an Istrien und der Region Lika. Im Winter laden wir unsere Kunden ein, ihren Platz in Istrien zu buchen, wo das Klima warm und sonnig ist“, sagt Doris Floričić.
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Manager: Doris Floricic (English, Deutsch, Italiano)
T + WhatsApp: +38598608012
e-mail:
Quellen: Floricic
FIM Europe freut sich, den Kalender 2026 für die Enduro-Europameisterschaft bekannt zu geben.
Diese Saison markiert ein aufregendes neues Kapitel, da die Meisterschaft von der Enjoy & Fun Group gefördert wird, was unser Engagement stärkt, Rennen auf höchstem Niveau und unvergessliche Erlebnisse für Fahrer und Fans gleichermaßen zu bieten.
Die Saison 2026 wird vier spannende Runden beinhalten:
- April – Ungarn
- Juni – Italien
- September – Spanien
- Oktober – Deutschland
FIM Europe freut sich auf eine spannende Saison und ist zuversichtlich, dass die Zusammenarbeit mit der Enjoy & Fun Group das Wachstum und die Sichtbarkeit des Enduro-Sports in ganz Europa weiter steigern wird.
https://www.fim-europe.com/enduro/
Quellen: FIM Europe
In gut einer Woche ist es wieder soweit: Am 24. und 25. Oktober steigt in Griessbach das 24MX Getzenrodeo, der sechste von sieben Läufen zur FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft 2025. Der traditionsreiche Event im Getzenwald zählt zu den Highlights der gesamten Serie – und in diesem Jahr fällt dort die Entscheidung um den Junioren-Weltmeistertitel.
Nach fünf absolvierten Rennen führt Manuel Lettenbichler die WM-Gesamtwertung souverän an. Der KTM-Werksfahrer hat in dieser Saison mehrere Siege gefeiert und zählt auch bei seinem Heim-Grand-Prix in Sachsen zu den absoluten Favoriten. Erst vor wenigen Tagen zeigte er beim „Sea to Sky“ in Kemer (Türkei) erneut starke Form und siegte vor Mario Roman und Mitch Brightmore. Dieses Trio wird auch im Getzenwald wieder um den Tagessieg kämpfen.
Billy Bolt, derzeit Tabellenzweiter, will nach seinem Rückschlag in Kemer wieder angreifen. Eine Lebensmittelvergiftung warf den Briten zuletzt zurück – er musste sich dort mit Platz 11 begnügen. In Griessbach möchte er zurückschlagen und Lettenbichler im Titelkampf weiter unter Druck setzen.
Im Fokus steht zudem Felix Bähker, der als großes deutsches Nachwuchstalent aus Baden-Württemberg mittlerweile fester Bestandteil der Weltspitze ist. Für ihn geht es beim 24MX Getzenrodeo um alles, denn das Rennen bildet das Finale der Junioren-Weltmeisterschaft. Bähker liegt derzeit auf Rang zwei und hat noch Chancen, Tabellenführer James Moore abzufangen. Mit der Unterstützung der Fans im Getzenwald will der junge Deutsche im Heimrennen um den Titel kämpfen.
Volles Programm im Getzenwald
Auch in diesem Jahr dürfen sich Fans auf ein spektakuläres Wochenende freuen. Kein anderer WM-Lauf bietet so viel Nähe zu den Fahrern und zur Strecke wie das Getzenrodeo – ein echtes Markenzeichen des Events.
Der Auftakt erfolgt am Freitag, 24. Oktober, um 15:00 Uhr mit dem Prolog. Ab 18:00 Uhr folgt die Fahrervorstellung im Festzelt, die traditionell für volle Ränge und Gänsehautstimmung sorgt.
Der Renntag am Samstag, 25. Oktober, beginnt um 10:00 Uhr mit dem GetzenRace. Nach einer Pause treten die besten 20 Fahrer ab 14:00 Uhr im GetzenChamp über 90 Minuten gegeneinander an. Direkt im Anschluss folgt die Siegerehrung, bevor am Abend bei der legendären GetzenNacht gemeinsam gefeiert wird.
Das gesamte Veranstaltungsgelände befindet sich rund um den Sportplatz in der Gemeinde Griessbach.
Tickets sind weiterhin im Vorverkauf erhältlich unter www.getzenrodeo.net .
Alle Informationen zum 24MX Getzenrodeo 2025 sind unter www.getzenrodeo.net zu finden.
PA: DG Design
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