Kawasaki kehrt 2027 in das Offroad-Zweitakt-Segment zurück – und das gleich mit zwei neuen Modellen. Die KX327 für Motocross sowie die KX327X für den Cross-Country-Einsatz basieren auf einer gemeinsamen Plattform mit komplett neu entwickeltem 327-cm³ Zweitaktmotor und modernster Kraftstoffeinspritzung.
Beide Modelle verfügen über Kawasakis ersten Zweitakt-Einzylindermotor mit Kraftstoff Einspritzung und E-Starter. Als erstes vollständig neu entwickeltes Kawasaki Zweitaktmodell mit mehr als 250 cm³ Hubraum seit über 20 Jahren markiert die neue Baureihe einen wichtigen Meilenstein für die Marke.
Die neuen, flüssigkeitsgekühlten 327-cm³-Modelle überzeugen mit direkter Gasannahme, starker Traktion bereits bei sehr niedrigen Drehzahlen und einer linearen Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich. Die Kraftstoffmenge für die 2 Einspritzventile wird aufgrund von Temperatur- und Luftdruck optimiert, dadurch entfallen aufwendige Abstimmungsarbeiten.
Ein neu entwickeltes Auslasssteuerungssystem arbeitet in Kombination mit dem modernem Einspritz- und Zündungs-Mapping und sorgt für eine gleichmäßige Leistungsabgabe über den gesamten Drehzahlbereich. Gleichzeitig bleiben die für einen Zweitakter typische Agilität und das direkte Ansprechverhalten erhalten.
Durch die einfache Zweitaktkonstruktion entsteht ein besonders leichtes Gesamtpaket auf dem Niveau moderner 250-cm³-Viertaktmodelle. Das bewährte Gemischschmierungs-System arbeitet mit einem Mischungsverhältnis von 1:32.
Die neue Modellgeneration basiert auf einem Aluminium-Perimeterrahmen, dessen Architektur von der KX450 übernommen wurde. Die Kombination aus optimierter Steifigkeitsbalance, Massenzentralisierung und hochwertigen Fahrwerkskomponenten sorgt für präzises Handling, hohe Fahrstabilität und ein vertrauenerweckendes Fahrgefühl in unterschiedlichsten Einsatzbereichen.
Für Federung und Dämpfung kommen eine rennerprobte, einstellbare KYB Upside-Down Gabel mit 48 mm Standrohrdurchmesser sowie Kawasakis Uni-Trak-Hinterradaufhängung mit einem voll einstellbaren KYB-Stoßdämpfer zum Einsatz. Nissin Bremssättel und Hauptbremszylinder sorgen mit 270-mm-Bremsscheibe vorne und 240-mm hinten, für kraftvolle sowie gut kontrollierbare Verzögerung.
Die hydraulische Kupplung reduziert die Bedienkräfte und sorgt auch bei hoher Belastung für einen konstanten Druckpunkt. Über die linke Lenker-Armatur können Fahrer zwischen zwei im Steuergerät hinterlegte Motor Mappings umschalten.
Zur weiteren Ausstattung gehören Renthal-Lenker, ODI Lock-On Griffe sowie Smartphone Konnektivität über „RIDEOLOGY THE APP KX2“. Die App ermöglicht Mapping-Anpassungen, GPS-Fahrtenaufzeichnung, Echtzeit-Motorüberwachung sowie Wartungserinnerungen. Beide Modelle sind zudem mit hochwertigen EXCEL-Felgen ausgestattet.
Optisch setzt die neue Modellgeneration auf die aktuelle KX-Designsprache. Die schlanke, fahrerorientierte Ergonomie, die kompakte Silhouette und die markante Lime-Green Lackierung unterstreichen die Zugehörigkeit zur KX-Familie.
Power Modi
Mit dem Mode-Button (M) am linken Lenker kann schnell und einfach zwischen zwei Mappings (normal, medium) gewechselt werden, die in der ECU hinterlegt sind.
Smartphone-Konnektivität
Mit der RIDEOLOGY-App kann auf zahlreiche Funktionen und Einstellungen des Bikes zugegriffen werden. Beispielsweise können Kilometerstand, Tankanzeige oder das nächste Service-Intervall abgerufen werden. Die App kann auch als elektronisches Logbuch dienen und Route, Drehzahl oder den jeweils eingelegten Gang anzeigen. Auch die Einstellungen des Display können per App gesteuert werden (Maßeinheit, Datum oder Zeit). Für kommende Technologien ist die App ebenfalls gerüstet und so werden in der Zukunft weitere technische Innovationen hinzukommen.
Die KX327X wurde speziell für den Cross-Country-Einsatz entwickelt:
Ihr eng abgestuftes Sechsganggetriebe verfügt über einen besonders kurzen ersten Gang für technische Passagen und Hindernisse. Für optimale Traktion und Geländetauglichkeit ist sie mit einem 18-Zoll-Hinterrad ausgestattet. Zur Serienausstattung zählen zudem ein semitransparenter 8,6-Liter-Kraftstofftank, Handschützer, Motorschutz, Umlenkungsschutz, hinterer Bremsscheibenschutz sowie ein Seitenständer.
Das Warten hat bald ein Ende: Kawasaki bringt wieder Zweitaktmodelle. Ob Motocross oder Cross-Country – die neue KX327 und KX327X stehen für moderne Zweitakt-Performance, geringes Gewicht und kompromisslose Offroad-Eigenschaften.
Details: Cross Country Modell Kawasaki KX327X
Link: Kawasaki KX327X Technische Daten
Quellen: Kawasaki
