Am vergangenen Wochenende machte die österreichische Enduro Staatsmeisterschaft Station beim prestigeträchtigen „Roots of Türnitz“ Rennen. Die anspruchsvolle Veranstaltung lockte zahlreiche nationale Spitzenpiloten an und verlangte den Teilnehmern bei hochsommerlichen Temperaturen, enormen Staubentwicklungen und einer Strecke, die mit jeder Runde selektiver und körperlich fordernder wurde, alles ab.

Mitten im Geschehen: die Piloten des TEAM KTM HUSQVARNA GASGAS WALZER, welche mit starken Leistungen, hoher taktischer Reife und kompromisslosem Einsatz einmal mehr ihre Klasse unter Beweis stellten. Besonders eindrucksvoll präsentierte sich dabei Maurice Egger auf seiner KTM, der erneut seine derzeit herausragende Form in der Österreichischen Enduro Staatsmeisterschaft bestätigen konnte.

Bereits am Sonntag stand das Qualifikationstraining für die Startaufstellung des Hauptrennens am Pfingstmontag am Programm. Gerade bei einem technisch anspruchsvollen Rennen wie „Roots of Türnitz“ kommt der Startposition enorme Bedeutung zu, da Überholmanöver auf der teils schmalen und selektiven Strecke nur äußerst schwer umzusetzen sind.

Maurice Egger zeigte dabei sofort auf. Trotz eines kleinen Fahrfehlers gelang es ihm bereits im ersten gezeiteten Versuch, die absolute Bestmarke im gesamten Starterfeld zu setzen und sich damit souverän die Spitzenposition zu sichern.

Maurice Egger: „Sonntag war Training und Qualifikation für den Startplatz am Montag. Die Quali-Zeit bedeutete entsprechend gute oder eben schlechtere Startplätze für das Hauptrennen.

Bei der Quali ist es mir grundsätzlich sehr gut gegangen. Ich fabrizierte beim ersten Versuch zwar einen kleinen Schnitzer, konnte aber trotzdem die schnellste Zeit fahren und mir einen Vorsprung von einer Sekunde herausarbeiten“, erklärte Maurice Egger nach der Qualifikation.

Da einer seiner derzeit stärksten Konkurrenten in der ÖM (Valentino Hutter), anschließend nochmals versuchte, die aufgestellte Bestmarke zu unterbieten, ging auch Egger ein weiteres Mal volles Risiko. Obwohl seine zweite Runde geringfügig langsamer ausfiel, blieb seine erste Runde unangetastet und bedeutete die souveräne Bestzeit im gesamten Starterfeld.

Im zweistündigen Hauptrennen am Pfingstmontag setzte Maurice Egger seine starke Performance eindrucksvoll fort. Bereits früh im Rennen konnte er sich entscheidend von seinen direkten Konkurrenten absetzen und kontinuierlich einen komfortablen Vorsprung herausfahren.

„Am Montag es mir relativ gut gegangen am Anfang. Ich konnte Valentino Hutter ab der dritten Runde gut abhängen und lag bereits mit einer Minute Vorsprung an erster Stelle. Das gesamte Rennen war relativ anstrengend wegen der Hitze und die Strecke wurde von Runde zu Runde schwieriger zu fahren“, erklärte Egger.

Vor allem die brutalen Temperaturen und die immer stärker ausgefahrene Strecke forderten den Fahrern in der Schlussphase alles ab. Dennoch bewies Maurice Egger einmal mehr außergewöhnliche körperliche Stärke und mentale Stabilität.

„Körperlich war die letzte halbe Stunde wirklich anstrengend für mich. Wetter war top. Die Strecke war zum Schluss extrem kaputt. Ich freue mich über diese Platzierung und weitere wertvolle Punkte für die ÖM Staatsmeisterschaftswertung, die ich aktuell weiterhin anführe und derzeit mit gesamt 122 Punkten ganze 22 Punkte in Führung liege, sowie über wertvolle Punkte in der Enduro World Ranking Tabelle“, so der KTM-Pilot.

Quellen: Fotos by Walzer Family, PA: Rene Novak - Team KTM Walzer

Die dritte Runde der Enduro Trophy steht bevor – diesmal ist die Murauer Buckelhube Bühne des Enduro-Spektakels

Die Spannung steigt: Am 13. und 14. Juni 2026 ist es wieder soweit! Schon bald startet das heiß ersehnte und traditionelle Enduro Trophy Event auf der Buckelhube – und es verspricht, ein echtes Highlight der Saison zu werden. Es handelt sich dabei um die dritte Runde der Enduro Trophy, die Fahrerinnen und Fahrer aus ganz Österreich und darüber hinaus anzieht.

Legendäre Strecke, spektakuläre Herausforderungen

Die Buckelhube ist nicht nur bei Kennern berühmt: Sie gilt als legendär. Das einzigartige Layout kombiniert natürliche Waldpassagen und hügeliges Gelände mit einem technisch anspruchsvollen Enduro-Cross-Parcours. Diese Mischung garantiert Fahrspaß auf höchstem Niveau – für Teilnehmer*innen aller Hobbyklassen, wie auch für die Enduro Trophy Kids, aber natürlich auch für die Zuseher*innen.

Zweitägiges Event mit besonderem Twist

Ein besonderes Highlight: Am zweiten Tag wird die Fahrtrichtung umgedreht, was für zusätzliche Herausforderungen und neue Linienwahl sorgt. Überraschende Momente entlang der Strecke sind somit vorprogrammiert!

Zuschauerzonen, Live-Timing und gute Stimmung garantiert

Damit auch das Publikum voll auf seine Kosten kommt, werden spezielle Zuschauerzonen eingerichtet, die beste Sicht auf die spektakulärsten Streckenabschnitte bieten. Vor Ort ist für beste Unterhaltung, Verpflegung und Live-Timing gesorgt – so bleibt man jederzeit am Puls des Renngeschehens.

Jetzt anmelden und dabei sein!

Die Anmeldung für das Rennen ist schon möglich – alle sind herzlich eingeladen, Teil dieses außergewöhnlichen Wochenendes zu sein.

Murau erwartet euch – Action, Adrenalin und Gemeinschaft inklusive! Let’s duro!

Weitere Informationen zur Enduro Trophy sind der Homepage www.enduro-trophy.com oder der Sportity App, dem offiziellen Notice Board der Enduro Trophy, zu entnehmen.

Infos: www.enduro-trophy.com 

Instagram: enduro_trophy

Facebook: Enduro Trophy

PA: Mag. Michael Marn/Sportduro, Fotos: Sportduro/Michael Jurtin 

Erster Blick auf das DIMOCO AspangRace im September 2026:

Beim DIMOCO AspangRace 2026 findet die Enduro Staatsmeisterschaft wieder an beiden Tagen (Samstag und Sonntag) statt. Das AspangKidsRace und steht heuer unter der Patronanz von MAKITA. Es bleibt leicht überarbeitet im Programm ist für alle Teilnehmer wieder kostenlos.

Bernhard Spitzer: "Des weiteren wurde das DIMOCO Aspang Race in die Enduro Word Ranking (HEWR) Liste eingetragen, um unsere Sichtbarkeit gegenüber Sponsoren, Partnern und Fahrern zu verbessern. Es wird sich dadurch nichts an der bisherigen Gestaltung der Strecke ändern, der Schwierigkeitsgrad und Streckenführung werden wie jedes Jahr im großen und ganzen an geänderte Umstände angepasst, flüssiger Fahrspaß und bestmögliches vermeiden von Staus werden weiterhin im Vordergrund stehen.

Damen starten kostenlos!

Um weitere Damen zu motivieren, an Enduro Veranstaltungen teilzunehmen starten auch Sie heuer wieder ohne Nenngeld. Da wir leider am Sonntag sehr wenige bis keine Damen motivieren konnten, wird die Damenklassen nur am Samstag ausgeschrieben.

Als wichtigste Neuerung des letzten Jahres, die DIMOCO AspangRace - Klassen nach Jahrgängen und im "OPEN" - Format zu werten hat sich sehr gut bewährt und wird unverändert beibehalten."

Die Klasseneinteilung wie folgt:

Klasse 1 - ÖM/AspangRace-Elite
Klasse 2 - Team - 2 Starter im Wechsel, ein Transponder, ein oder zwei Motorräder
Klasse 3 - bis 21 Jahre (ab Jahrgang 2005)
Klasse 4 - 21 bis 25 Jahre (Jahrgang 2000 bis 2004)
Klasse 5 - 25 bis 30 Jahre (Jahrgang 1995 bis 1999)
Klasse 6 - 30 bis 37 Jahre (Jahrgang 1988 bis 1994)
Klasse 7 - 37 bis 45 Jahre (Jahrgang 1980 bis 1987)
Klasse 8 - 45 bis 52 Jahre (Jahrgang 1973 bis 1979)
Klasse 9 - Golden League - ab 52 Jahre (bis Jahrgang 1972)
Klasse 10 - Damen ( nur Samstag)

Die Anmeldung wird am 8. Juni 2026 um 18.00 freigeschaltet.

Quellen: Team AspangRace

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Quellen: Fa. Braumandl

Am zweiten und letzten Renntag der actionreichen dritten Runde der Paulo Duarte FIM EnduroGP Weltmeisterschaft gab es erneut einen engen Kampf um den Sieg, den Josep Garcia vom Red Bull KTM Factory Racing Team mit einer Sekunde Vorsprung an die Spitze des EnduroGP-Podiums setzte.

Garcia und Verona kämpfen um den EnduroGP-Sieg.
Dominguez holt sich seinen allerersten Sieg beim Putoline Oil Youth Enduro.
Spannende und enge Rennen in allen Klassen in Finnland

Der GP von Finnland bot einen weiteren spannenden Renntag für den dritten Lauf der Paulo Duarte FIM EnduroGP Weltmeisterschaft in Vierumäki und dem angrenzenden Salpausselkä UNESCO Global Geopark.

Bei vielen Podiumsplätzen lagen nur wenige Sekunden auseinander. Außerdem feierte Yago Dominguez vom Team RFME seinen ersten Karrieresieg in der Putoline Oil Youth Enduro-Klasse, während Kevin Cristino vom NSA Racing Team seinen ersten Saisonsieg in der Tsubaki FIM Junior Enduro-Weltmeisterschaft errang.

Video Highlights Tag 1 Finnland:

Video Highlights Tag 2 Finnland:

Garcia holt sich knappen EnduroGP-Sieg gegen Verona

Der zweite Tag in Finnland bot erneut ein intensives Rennen zwischen dem Red Bull KTM Factory Racing-Duo Josep Garcia und Andrea Verona. Nachdem Verona den ersten Tag gewonnen hatte, war Garcia fest entschlossen, am zweiten Tag nicht nachzustehen.

Der wieder einmal schnell gestartete Garcia beendete den ersten POLISPORT Extreme Test mit einem Vorsprung von sechs Sekunden auf Brad Freeman vom Beta Factory Team und Steve Holcombe vom Sherco Racing Factory Team. Verona wurde Fünfter und lag acht Sekunden hinter seinem Teamkollegen.

Doch anders als am Vortag zeigte der Italiener diesmal eine schnellere Reaktion. Mit seinem Sieg im anschließenden GMOTO Enduro-Test rückte er hinter Garcia auf den zweiten Platz vor, während Zach Pichon vom TM MOTO Boano Factory Enduro Team auf den dritten Platz vor Holcombe und Freeman kletterte.

In der zweiten Runde konnte Garcia seinen Vorsprung kontrollieren und im POLISPORT Extreme Test und EXPOTRADE Cross Test aufholen, verlor aber im GMOTO Enduro Test gegen Verona. Zu Beginn der dritten und letzten Runde betrug der Vorsprung des Spaniers sieben Sekunden, doch er wusste nach der gestrigen Niederlage, dass er sich nicht in Sicherheit wiegen konnte.

Vor der letzten Prüfung des Tages hatte Garcia seinen Sieben-Sekunden-Vorsprung fest im Griff, denn er wusste, dass Verona auf der EXPOTRADE-Kreuzprüfung zum finalen Angriff ansetzen würde. Wie erwartet, gab der Italiener alles. Doch obwohl Verona mit beeindruckenden sechs Sekunden Vorsprung die schnellste Zeit fuhr, reichte Garcias Vorsprung aus, um mit 1,31 Sekunden zu gewinnen.

Hinter den beiden KTM-Fahrern zeigte Holcombe eine starke Leistung und sicherte sich den dritten Gesamtrang. Zuvor hatte er sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen um Platz drei mit Pichon und Freeman geliefert. Im Laufe des Tages konnte der Brite jedoch sein hohes Tempo beibehalten und sich absetzen. Freeman, der im Vergleich zum ersten Tag eine deutlich verbesserte Leistung zeigte, konnte mit dem vierten Platz zufrieden sein, während Pichon die Top Fünf komplettierte.

Doppelter Erfolg für Holcombe in Enduro3

Holcombe krönte ein starkes Wochenende in Finnland mit seinem zweiten Sieg in der Enduro3-Klasse am zweiten Tag. Brad Freeman vom Beta Factory Team verbesserte sich und belegte am zweiten Tag den zweiten Platz, 18 Sekunden hinter Holcombe. Albin Norrbin vom NSA Racing Team komplettierte das Podium als Dritter.

Obwohl Verona den EnduroGP-Sieg verpasste, sicherte er sich dennoch den ersten Platz in der Enduro2-Klasse. Pichon wurde erneut Zweiter, Hamish Macdonald vom Sherco Racing Factory Team Dritter.

Garcia fuhr in der Enduro1-Klasse zum Sieg und feierte damit seinen sechsten Sieg im sechsten Start im Jahr 2026. Morgan Lesiardo vom Triumph Italia Racing Team schlug Jeremy Sydow vom Triumph Factory Racing Team mit 12 Sekunden Vorsprung und wurde Zweiter.

Erster Tsubaki Junior Enduro-Sieg 2026 für Cristino

Am zweiten Tag des Tsubaki Junior Enduro-Rennens in Finnland gab es zahlreiche Veränderungen. Kevin Cristino vom NSA Racing Team fuhr seinen ersten Saisonsieg ein. Nach einem durchwachsenen Saisonstart zeigte der Italiener heute seine ganze Klasse und sicherte sich den Sieg mit 28 Sekunden Vorsprung vor Will Dennett vom Johansson MPE Team.

Zunächst führte Alberto Elgari vom TM MOTO Boano Factory Enduro Team in der ersten Runde vor dem Tagessieger Romain Dagna vom Team KTM Pro Racing Sport, mit Cristino auf dem dritten Platz. Da die drei Fahrer jedoch nur eine Sekunde trennte, war der Kampf um den Sieg äußerst eng. Leo Joyon vom Triumph Factory Racing Team belegte den vierten Platz, Dennett komplettierte die Top Fünf.

Dennett, der im zweiten POLISPORT Extreme Test die schnellste Zeit fuhr, verbesserte sich auf den vierten Platz, während Elgari seinen Vorsprung auf Cristino, der nun Zweiter war, auf drei Sekunden ausbaute. Doch Cristino ging in die Offensive und gewann den darauffolgenden GMOTO Enduro Test und den EXPOTRADE Cross Test. So ging er mit neun Sekunden Vorsprung auf Dennett, der nun Zweiter war, in die dritte Runde. Joyon lag auf dem dritten Platz, während Elgari und Dagna auf die Plätze vier und fünf zurückfielen.

Cristino war fest entschlossen, den Sieg zu erringen, und setzte die Konkurrenz unter Druck. Er gewann sowohl den POLISPORT Extreme Test als auch den GMOTO Enduro Test. Seinen Vorsprung verteidigte er souverän und ging als Sieger des zweiten Tages aus dem abschließenden EXPOTRADE Cross Test hervor. Dank einer starken Leistung sicherte sich Dennett den zweiten Platz mit sechs Sekunden Vorsprung vor Elgari auf dem dritten Platz. Dagna verbesserte sich auf den vierten Platz. Thibault Giraudon vom Fantic Factory Racing Team komplettierte die Top Fünf.

Debütsieg für Dominguez beim Putoline Oil Youth Enduro

Nach dem sensationellen Sieg von Valentin Mersin vom Fantic Factory Racing Team am ersten Tag gab es am zweiten Tag einen weiteren neuen Sieger in der Putoline Oil Youth Enduro Klasse: Yago Dominguez vom Team RFME feierte seinen ersten Weltmeisterschaftssieg.

Zu Beginn des Tages führte Pietro Scardina vom Team TM MOTO Costa Ligure mit einem knappen Vorsprung von zwei Sekunden auf Dominguez am Ende der ersten Runde. Die beiden lieferten sich ein hartes Rennen und hatten sich bereits um mehr als 20 Sekunden von Mersin auf dem dritten Platz abgesetzt.

Zu Beginn der dritten und letzten Runde hatte Scardina seinen Vorsprung auf fast 15 Sekunden gegenüber Dominguez ausgebaut, doch beim letzten GMOTO Enduro-Test war all seine harte Arbeit zunichtegemacht, als er das Rennen aufgab. Diese Überraschung eröffnete Dominguez die Chance, seinem Debütsieg einen Schritt näher zu kommen.

Mit 35 Sekunden Vorsprung ging der junge Spanier in den letzten EXPOTRADE Cross Test und behielt die Nerven, um den Tag als erster Rennsieger zu krönen. Hinter ihm sicherte sich Mersin mit dem zweiten Platz den Sieg und damit ein erfolgreiches Wochenende. Simone Cagnoni vom Team KTM Pro Racing Sport komplettierte das Podium als Dritter. Der Schwede Wiggo Lifvendahl (Husqvarna) belegte den vierten Platz, Gabriele Giordano (TM MOTO) wurde Fünfter.

Die Paulo Duarte FIM EnduroGP Weltmeisterschaft wird mit dem vierten Lauf, dem GP von Portugal I, vom 12. bis 14. Juni fortgesetzt.

Josep Garcia (KTM): „Mein Ziel heute war es, richtig stark zu starten, und das ist mir gelungen. Ich hatte zwar einen heftigen Sturz im zweiten Enduro-Test, aber ich bin froh, dass alles gut gegangen ist.“

Kevin Cristino (Husqvarna): „Nach einem schwierigen Saisonstart konnten wir endlich die nötige Geschwindigkeit finden, um zu gewinnen. Ich bin überglücklich über dieses Comeback heute. Die harte Arbeit des letzten Monats zahlt sich aus, und jetzt habe ich das nötige Selbstvertrauen für den Rest der Saison. Heute war das Comeback!“

Yago Dominguez (KTM): „Es war ein unglaublicher Tag, meinen ersten Sieg zu holen. Ich konnte den ganzen Tag über gut fahren und den Sieg einfahren. Es fühlt sich fantastisch an. Vielen Dank an meine Familie, Freunde und mein Team für die Unterstützung.“

Link: Die vollständigen Ergebnisse des GP von Finnland

FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft 2026 Paulo Duarte
Runde 1: GP von Italien – Custonaci, Sizilien – 10.-12. April
Runde 2: GP von Spanien – Oliana – 1.-3. Mai
Runde 3: GP von Finnland – Vierumäki, Salpausselkä – 22.–24. Mai
Runde 4: GP von Portugal – Fafe – 12.–14. Juni
Runde 5: GP von Portugal II – Fafe – 19.–21. Juni
Runde 6: GP von Frankreich – Saint-Agrève – 17.–19. Juli
7. Runde: GP von Wales – Rhayader – 7.–9. August

Expotrade FIM Enduro-Weltmeisterschaft der Frauen 2026
Runde 1: GP von Italien – Custonaci, Sizilien – 10.-12. April
Runde 2: GP von Spanien – Oliana – 1.-3. Mai
Runde 3: GP von Portugal – Fafe – 12.–14. Juni
Runde 4: GP von Portugal II – Fafe – 19.–21. Juni
5. Runde: GP von Wales – Rhayader – 7.–9. August

PA: Prime Stadium - Eventos (Übersetzung)

Am 30. Mai findet ein Yamaha Offroad Testtag beim MCC Behamberg statt. Teste die aktuellsten Yamaha Offroad-Modelle, spüre die Power auf der Strecke und erlebe einen Tag voller Action, Adrenalin und Spaß im Gelände!

Wo: MCC Behamberg
Wann: 30. Mai 2026 | 9:30-12 Uhr und 13-16 Uhr
Tagesticket: ist beim Verein zu lösen!

Tagesfahrer müssen sich beim Verein anmelden!

vor Ort:
Herbert Lindtner – Yamaha Austria Offroad Ambassador
Ernst Helten – Yamaha Partner & Offroad-Spezialist

Testmodelle:
YZ125, YZ250, YZ250F, YZ450F

Wichtige Infos:
Teilnahme nur mit entsprechender Offroad-Erfahrung und vollständiger Offroad-Schutzausrüstung.Der Veranstalter behält sich das Recht vor, das Event bei Schlechtwetter abzusagen.Teilnahme erfolgt auf eigene Verantwortung und Gefahr.

Link: Yamaha Testtag Mai 2026

Quellen: Yamaha Motor