Endlich sind die aktuellen 2015er Designs der einzigartigen Helme von 6D auch in Europa verfügbar. Vier neue Basis-Designs in jeweils mehreren Farbstellungen plus zwei brandneue Karbon-Helme, einer davon mit dem Original GEICO Honda Design als beigefügter Stickerkit...

Drinnen steckt immer ein kluger Kopf!
Die Kernfunktion eines Motorradhelms ist es den Kopf und das Gehirn, somit seinen empfindlichsten Teil, gegen Verletzungen zu schützen. 6D Helme mit dem patentierten ODS™-System, bieten im Vergleich mit traditioneller Helmtechnologie einen mehr als deutlich verbesserten Schutz.

Das in den Helm integrierte System wird im Gegensatz zu herkömmlicher Technologie, bereits bei geringen Schlägen aktiv und erhält seine höhere Schutzfunktion bis weit über die Extrembelastungen der vorgeschriebenen Test-Normen.

Es gewährleistet einen signifikant, bis zu 80% höheren Schutz gegen tangentiale einwirkende Kräfte, welche die häufigste und gefährlichste Ursache für schwerste Gehirnverletzungen sind. Der ECE-zertifizierte ATR-1 Helm von 6D erfüllt auch die strenge DOT US-Norm, die deutlich höhere Anforderungen an die Außenschale stellt.

Die Preise bewegen sich zwischen € 435,00 für den Jugendhelm ATR-1Y und € 819,00 für die limitierten ATR-1 Carbon-Helme.

Mehr über 6D Helmets auf www.6Dhelmets.com  und www.6Dgermany.com

Im Laufe des Jahres 2015 wollen wir auf Enduro-Austria auch einmal jene Männer und Frauen vorstellen welche sich mit großen Kamerataschen bewaffnet in den Dreck hauen um die besten Fotos von euch zu schießen. Sie zerren Ihre großen Objektive und Kameras zu den unmöglichsten Stellen, was gerade im Endurosport nicht immer einfach und mit großem Aufwand verbunden ist...

Da kann es schon auch mal körperlich sehr anstrengend werden. Und wer selbst schon einmal versucht hat ein wirklich scharfes Foto von einem, sich schnell bewegenden Objekt zu schießen, weiß was der Sportfotograf draufhaben muss. Oft nur im Hintergrund einer Veranstaltung tätig, leisten diese Fotografen eine wichtige Arbeit für unseren Sport!

Heute im Fokus: Sportfotograf Norbert Mohr

Norbert, woher kommst du und wann hast du erstmals durch deine eigene Linse gesehen?
Ich komme aus Schefling in der Steiermark und bin 1952 geboren.

Wie bist du zum Fotografieren gekommen?
Ich war in meiner Jugendzeit selbst begeisterter Endurist...

Wann hast du den Endurosport als Zielgruppe endteckt?
Da ich einige Fahrer in meiner näheren Umgebung habe die diesen Sport betreiben hat sich dies so ergeben.

Gibt es bestimmten Rennen bei denen du besonders gerne fotografierst bzw. öfters anzutreffen bist?
Enduro-Trophy, Auto-Rallyeveranstaltungen...

Wo liegen die größten Herausforderungen an der Enduro- bzw. Motorrad-Sportfotografie?
Im richtigen Moment am richtigen Ort zu sein und die Bedienungen richtig einzuschätzen.

Fahrerfotos von Layen sind oft unscharf. Welchen Tipp würdest du geben damit die Fotos gut werden?
Unscharfe Fotos sind eine Sache der Übung und vieleicht das Allgemeinwissen über die eigene Ausrüstung. Mein Tipp: üben, üben..

Welche Ausrüstung verwendest du?
Nikon D 700 Nikon 70/200 Lichtstärke 2.8

Wo kann man dich erreichen?
Auf meiner Homepage www.norbi.at  gibt es alle Informationen.

PS: Die Bilder stammen von der Enduro Tropy auf der Perchau - Die Schottergrube dort wurde so manchen zum Verhängnis.

Vielen Dank Norbert !

KTM ruft LC4-Modelle der Typen 690 ENDURO R und 690 SMC R des Modelljahres 2015 zur Überprüfung der hinteren ABS-Bremsleitung sowie Modelle des Typs 690 SMC R des Modelljahres 2014/2015 zur Überprüfung der Distanzbuchsen in die Werkstätten der KTM Händler...

KTM hat bei routinemäßigen Überprüfungen in der laufenden Produktion festgestellt, dass es bei der Montage der Federbandschellen am Motorentlüftungsschlauch der Modelle 690 ENDURO R und 690 SMC R des Modelljahres 2015 möglicherweise zu einer Beschädigung der hinteren ABS-Bremsleitung gekommen ist. Auch ohne diese Vorschädigung ist ein späterer, durch Vibrationen an der Kontaktstelle verursachter Schaden nicht auszuschließen. Ein plötzlicher Bremsdruckverlust und daraus resultierender Totalausfall der Hinterradbremse kann nicht ausgeschlossen werden.

Bei Modellen des Typs 690 SMC R des Modelljahres 2014/2015 wurde in Einzelfällen eine kürzere Distanzbuchse am Vorderrad verbaut, wodurch es zu einer Beschädigung von Bremsscheibe und Gabelholmen sowie einer Beeinträchtigung der ABS-Systemfunktion kommen kann. Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass die Bremskolben von der Bremsscheibe zurückgedrückt werden, wodurch es zu einem Totalausfall der Vorderradbremse kommen kann.

Die Kunden betroffener und bereits ausgelieferter Motorräder werden mittels persönlichem Schreiben von KTM informiert. Außerdem kann im Bereich „Service" auf der KTM Webseite online nach Eingabe der Fahrgestellnummer (VBK) und Auslieferungsurkundennummer überprüft werden, ob das jeweilige Fahrzeug von der Rückrufaktion betroffen ist.

Die Überprüfung der Bremsleitung und Distanzbuchsen kann ausschließlich durch einen autorisierten KTM Händler erfolgen. Hierbei handelt es sich um eine kostenfreie Garantieleistung.

www.ktm.at

Quelle und Foto: KTM

Die KLIM Latitude-Serie ist das wahre „Arbeitstier" in der KLIM Adventure/Touring Kollektion. Ein Motorradanzug perfekt geeignet für die tägliche Kurzstrecke, den Wochenendtrip bis hin zum großen Abenteuer. Ein Anzug – unendlich viele Möglichkeiten!

KLIM Latitude, Jacke und Hose, ist seit Jahren fester Bestandteil im KLIM Sortiment und wurde für die aktuelle Motorrad-Saison weiter verbessert. Evolution statt Revolution! KLIM hat in den letzten Jahren zuviel richtig gemacht, als dass es notwendig gewesen wäre, von ganz vorne zu beginnen. Die Weiterentwicklungen zielen vorallem darauf ab, den Komfort weiter zu erhöhen.

Neu ist die Positionierung der Taschen die einen einfacheren Zugriff erlauben inklusive einer zusätzlichen absolut wasserdichte Brusttasche deren Reissverschlussöffnung hinter der Windleiste des Frontreissverschlusses liegt und ohne diesen zu öffen zugänglich ist. Ein überarbeiteter Kragen, optimierte Ärmelmanschetten und viele kleine Details kommen noch hinzu. Besonders herauszustreichen ist auch der neue, bei allen Kollektionsteilen einheitliche, längere Verbindungsreissverschluss zwischen Jacke und Hose. Es ist jetzt möglich die unterschiedlichen Jacken und Hosen problemlos miteinander zu kombinieren.

Geblieben ist das unverrückbare GOTRE-TEX® Versprechen „GUARANTEED TO KEEP YOU DRY®", das 2-Lagen GORE-TEX® Performance Laminat im Kernbereich und das GORE-TEX® 840D CORDURA®-Laminat in den exponierten und den stark beanspruchten Bereichen von Jacke und Hose.
Ein effektives Belüftungssystem, 6 große Belüftungsöffnungen in Verbindung mit den entsprechenden Entlüftungsöffnungen (3), kombiniert mit der exklusiven Verarbeitung der GORE-TEX® Membranen als Laminte, ergeben einen hochwertigen, wasserdichten Motorrad-Anzug, der ohne Zusatzequipment, unter allen erdenklichen Bedingungen, das ganze Jahr zum Einsatz kommen kann.

Für aktiven Schutz sorgen die inkludierten D3O®-Protektoren, „T5 EVO" an Schulter, Ellbogen, Hüfte und Knie sowie ein grossflächiger „Viper"-Protektor im Rücken. Hochreflektierendes 3M Scotchlite™ als Einsätze und Applikationen sorgen für extrem gute Sichtbarkeit auch bei schlechten Sichtverhältnissen und in der Nacht.

Die Jacke ist verfügbar in einer ganz neuen Blau/Schwarz Kombination bzw. in Grau/Schwarz und als HiVis-Variante, die Latitude Hose wird in Grau/Schwarz und in Schwarz/Schwarz angeboten.

Die Preise bewegen sich zwischen € 559,00 und € 589,00 für die Jacke bzw. € 449,00 für die Hose und € 469,00 für Hosen in Überlänge.

Mehr über KLIM® und KLIM® Europe erfahren Sie auch auf www.KLIM.com Ein Händlerverzeichnis findet sich unter: www.KLIM.com/International-Dealers.html

Raus aus dem Alltagsstress und bei schönstem Wetter trainieren, campieren, die Natur und die gute ungarische Küche genießen. Für einen Familienurlaub stehen uns Unterkünfte von der einfachen Frühstückspension bis zum 4-Stern Wellnesshotel mit Halbpension zur Verfügung. Also lasst es euch mal wieder gut gehen!

Das Oster–Spar–Ticket zu 55 Euro (03.-06.04.= 4 Tage alle Strecken, Stellplatz, Duschen, WC)

ENDURO und CROSS-COUNTRY
ca. 15 km international bewährter * Race Track* ( ca. 6 km Anfängerrunde)
Böschungsein- und Ausfahrten mit Wassergraben ( je nach Witterung ), Auf- und Abfahrten, Steinhalde, Schräghänge, selektive Waldpassagen, Kurventrainingsplatz, Stammquerungen .....

MX Track #1
2.000 m international bewährter *Moto-Cross Race Track*
Es werden die natürlichen Gegebenheiten des Geländes mit ca.15m Höhenunterschied genutzt. Zusätzlich sind Table 10-50m, Anlieger, Step Up 15m, Step Down 12m, Double 8-15m und Triple 20-30m eingebaut. Die Strecke ist 8 - 10 m breit und verfügt über eine Bewässerungsanlage.

MX Track #2
1.400 m *Moto-Cross School Track*
Table 8-30m, die Strecke ist 8 m breit und technisch etwas anspruchsvoller

XTREME ENDURO / TRIAL
Handling oder Race Training - mit vielen Sektionen für jedes Level das Richtige.

Fahrerlager
gesicherter Mopedstellplatz, eingezäuntes Fahrerlager, Sanitär DU/WC
Die MX - Strecken und ein Teil der Endurostrecke ist von hier aus einsehbar.

Termine für Trainingskurse durch BP-LINE OFFROADCAMPS in kleinen Gruppen (Basic oder Race):

30.03.-02.04.2015 KIDSCAMP BASIC/RACE
06.04.-09.04.2015 4 Tageskurs MX BASIC/RACE
11.04.-12.04.2015 2 Tageskurs MX/ENDURO BASIC
08.05.-10.05.2015 3 Tageskurs MX/ENDURO BASIC
04.06.-06.06.2015 3 Tageskurs ENDURO BASIC/RACE
20.07.-24.07.2015 MX/XC Sommercamp für jung und alt in kleinen Gruppen
27.07.-31.07.2015 MX/XC Sommercamp für jung und alt in kleinen Gruppen

Die Leistungen wie immer: (Infos und weitere Termine auch unter www.bp-line.com )
- professionelle Durchführung in Theorie und Praxis
- Welt-, Europa- und Staatsmeister als hauptberufliche Trainer (außerdem sind die Jungs vom Deutschen
Motorsportbund ausgebildet und lizenziert)
- leistungsorientiertes Training bei den Sportfahrercamps
- spezielle Kinder- und Jugendförderung in den KIDSCAMPS

Auch während unserer Trainingskurse ist unsere Anlage geöffnet.

Alle Infos: http://www.cross-country-valley.com/ 

Die Enduro Cross Country Serie bei unseren südlichen Nachbarn geht in die zweite Runde. Weiter geht es mit dem Lauf in Ribnik/Kroatien am 18.04.2015. Der Veranstalter hat jetzt auch die Informationen übersetzt. Ab sofort findet sich auf der Homepage des Veranstalters ein Menülink mit deutschen Infos...

Alle Infos auf www.sxcc.si

Originalinformation des Veranstalters:

Teilnahmebedingungen:

- die Teilnehmer brauchen für diesen Wettbewerb keine Lizenzen
- Anmeldegebühr ist € 39, 1 stunde € 29
- Anmeldung am Rennort möglich
- Die Startnummern erhalten Sie bei der Anmeldung – kostenlos
- Reicher Preisfonds (Akrapovic, KTM, WD40, Leatt, Kovan, Motorex, GoPro, Muscle Milk, Polaris, QuadSquad, Moto Mirci, Goldfren, ...)

Bild zur Vergrößerung anklicken!

KATEGORIEN

DIAMANT Kategorie - die besten Fahrer, die Erfahrung in internationalen Wettbewerben haben und ihre Fähigkeiten mit den besten Rennfahrer vergleichen. Die Teilnehmer sollten mit dem härtesten Track bereits vertraut sein.

GOLD Kategorie - Fahrer mit Erfahrung in Wettbewerben, die mit ihren KollegenIhre F 'ahigkeiten testen möchten. Die Teilnehmer sollten mit dem härtesten Track bereits vertraut sein.

SILBER Kategorie - Amateur-Fahrer, die keine Erfahrungen mit Wettbewerben oder den gleichen besitzen, aber wollen ihre Fähigkeiten testen. Die Teilnehmer sollten mit leichteren Strecken vertraut sein.

BRONZE Kategorie - Die Kategorie ist für Anfänger gedacht, die noch keine Erfahrung mit einem Wettbewerb im Motorsport haben. Für diese Kategorie ist auch die leichteste Strecke vorbereitet.

WOMEN Kategorie - Diese Kategorie ist für Frauen bestimmt; es ist für Teilnehmerinnen angepasst welche sich für Enduro Langlaufwettbewerben vorbereiten möchten. An diese Kategorie ist auch die leichteste Route angepasst.
VETERAN Kategorie 40 & 50: für Veteranen über 40 oder 50 Jahren haben wir zwei getrennte Kategorien vorbereitet. Die Strecken werden gleich wie für die SILBER Kategiorie vorbereitet.

TEAM Kategorie: diese Kategorie ist für Paare (zwei Teilnehmer) gedacht. In dieser Kategorie können sich zwei Teilnehmer anmelden, die beiden werden aber als Team/Paar teilnehmen. Beide Teilnehmer werden bei der Anmeldung nur ein Transponder bekommen, welchen zwischen den beiden beliebig umgetauscht werden kann.Die Teilnehmer werden selbst bestimmen wann und wie lange jeder von den beiden rennen wird. In Kategorie TEAM werden die Teilnehmer zuerst 60 Minuten fahren, dann folgt 60 Minut Pause und dann wieder 120 Minuten Fahrzeit. Die Strecken werden für Amateur -fahrer vorbereitet und wird leicht befahrbar sein.

QUAD 2 WD: diese Kategorie ist für die Rennläufer mit 2x4 Quad gedacht. Die Strecke wird für alle Arten von Rennlüfer vorbereitet und werden leicht befahrbar sein.

QUAD 4 WD: diese Kategorie ist für die Rennläufer mit 4x4 Quad gedacht. Die Strecke wird für alle Arten von Rennlüfer vorbereitet und werden leicht befahrbar sein.

QUAD HOBBY: diese Kategorie ist für die Rennläufer mit 4x4 Quad gedacht, die eher Anfänger sind und noch keine Rennerfahrungen gesammelt haben. Die Strecke wird für alle Arten von Rennlüfer vorbereitet und werden leicht befahrbar sein

OVERALL TOP RIDERS: Alle Rennläufer, die in der Kategorie DIAMANT oder GOLD teilnehmen, werden gleichzeitig auch in der Gesamtwertung im Wettbewerb stehen: TOP RIDER. Die Veranstalter werden auch für diese Bewertung bei jedem Rennen reichlich Preise vergeben.

OVERALL AMATEUR RIDERS: Alle Rennläufer, die in der Kategorie SILVER oder VETERAN teilnehmen, werden gleichzeitig auch in der Gesamtwertung im Wettbewerb stehen: AMATEUR RIDER. Die Veranstalter werden auch für diese Bewertung bei jedem Rennen reichlich Preise vergeben.

OVERALL QUAD: Alle Rennläufer, die in der Kategorie QUAD 2WD, QUAD 4WD oder QUAD HOBBY teilnehmen, werden gleichzeitig auch in der Gesamtwertung im Wettbewerb stehen:
QUAD RIDER. Die Veranstalter werden auch für diese Bewertung bei jedem Rennen reichlich Preise vergeben.

LÄNGE DER WETTBEWERB UND EINTRITT
Kategorie DIAMANT ,GOLD, SILVER, VETERAN 40 in VETERAN 50:
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes
120 min.
39 EUR
Kategorie BRONZE:
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes
60 min.
29 EUR
Kategorie TEAM:
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes
60 min. + 120 min.
29 EUR / fahrer
Kategorie WOMEN:
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes
60 min.
0 EUR
Kategorie Quad 2WD
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes, mit der Antrieb auf den letzten Fahrrader
60 min.
39 EUR
Kategorie Quad 4WD:
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes, mit der einschaltbaren 4-Räderantrieb
60 min.
39 EUR
Kategorie Quad Hobby:
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes, mit der Antrieb auf den letzten Fahrrader oder mit der einschaltbaren 4-Räderantrieb
60 min.
39 EUR

ZEITPLAN STARTEN Enduro Cross Country:
8:00–12:00 Anmeldung
9:30 start Quad
10:45 Auszeichnungen Quad
11:00 start kat. Bronze, Women und Team
12:30 start kat. Silver, Veteran 40 in 50 und Team
15:00 start kat. Diamant in Gold
17:20 Auszeichnungen Moto
Kalender 2015
21.3.2015 – KOPER (SLO) (Klagenfurt – 184 km)
18.4.2015 – RIBNIK (HR) (Klagenfurt – 190 km)
16.5.2015 – SLOVENJ GRADEC (SLO) (Klagenfurt – 81 km)
20.6.2015 – JASTREBARSKO (HR) (Klagenfurt – 243 km)
29.8.2015 – LOVRENC NA POHORJU (SLO) (Klagenfurt – 114 km)
3.10.2015 – ŽIRI (SLO) (Klagenfurt – 100 km)

Kontakt:

Jaka Seles / +386 41 527 111 / Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.
Boštjan Kremžar / +386 41 709 113 / Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.