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Rennkalender 2026

Enduro:   ÖM   EM   WM   ISDE

SuperEnduro    Hard-Enduro WM

Enduro-Croatia 640x80

KLIM setzt seine Qualitätsoffensive weiter fort und bringt ein Update bei der Dakar und Mojave Linie. Weitere Verbesserung von Qualität und Funktion stand im Focus. Neu im Programm eine echte Enduro Jacke (Dakar) mit Wasser- u. schmutzabweisendem Cordura...

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Bei der Farbgestaltung beschreitet man ebenfalls neue Wege. Mix & Match lautet die Devise. So kann man unterschiedliche Designs und Modelle (Dakar/Mojave) miteinander kombinieren und alles passt zusammen.

Die sportliche XC Linie wurde mir neuen Farben ergänzt. In allen gängigen Größen bei 3ride.at auf Lager. Zusätzlich gibts tolle Angebote auf Lagerware der 2014/15 Kollektion.

Neuer Online Katalog: http://issuu.com/klimusa/docs/klim_off-road_2016_international

3-ride Chef Edi Ederer ist erfahrener Enduroprofi, fährt selbst mit KLIM und kennt sich mit den KLIM Produkten bestens aus. Kontakt: http://www.3ride.at/

 

Lars Enöckl setzt seine Siegreihe fort: 3. Stopp des Österreichischen Enduro Cups in Pramlehen. Nach „zu nass“ beim Schwarzlhof, „zu heiß“ beim Hacki, gab es wettertechnisch für Pramlehen nur ein treffendes Wort: Perfekt. Sonnenschein, griffiger Boden, Temperaturen um die 24 Grad und ein Endurogelände vom Feinsten. Es wurde gekocht, gegrillt und für die Enduro-Elite gab‘s dann noch die „Schoatn Bunker Bar“ mit Sperrstunde 4 Uhr morgens...

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Die Anmeldung und das Abholen vom Transponder fürs Handgelenk ist schnell erledigt und auch das Nenngeld wird sehr fair gehandhabt. Es ist nämlich egal ob man schon Wochen vorher überweist oder erst vor Ort bezahlt - Der Preis ist der selbe! Mit dem Transponder am Handgelenk war es auch möglich bei einem PC im Startbereich jederzeit seine Rundenzeit und die Platzierung abzufragen. Sehr praktisch! Der ÖEC Modus sieht entspanntes Fahren ohne großen Zeitdruck vor. Es waren 4 Endurorunden und 4 Sonderprüfungsrunden in 5 Stunden zu bewältigen.

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Zum Rennen: Gestartet wurde wie beim ÖEC üblich um 11.00 Uhr in die Sonderprüfung. Somit konnten sich auch die müderen Enduristen ein Bild von der Runde machen. Die fleißigen sind die Strecke ja bereits am Morgen abgegangen. Und nur so viel, zu Fuß ist die Runde noch viel viel länger. Nachdem der letzte Fahrer die Einführungsrunde verlassen hatte, begann das 5 Stunden Zeitlimit zu laufen. Durch die sehr lange Etappe waren zwar diesmal „nur“ 4 Runden und 4 Sonderprüfungen zu bewältigen, bei einer Rundenzeit um die 40 Minuten jedoch kein leichtes Unterfangen.

Angefangen hat es ja noch ganz harmlos mit ein paar Single-Trails, Wiesenauffahrten und Forstwegen. Doch schon bald wies ein roter Pfeil (schwerer Streckenteil) ins Bachbett hinunter. Für die guten Fahrer jedoch nur eine Aufwärmübung für den 2. Checkpoint Römersteig. Dort ging es einen alten Steinweg steil nach oben. Hier trennte sich dann die Spreu vom Weizen. Eine geschickte Linienwahl und gefühlvolles Gasgeben war hier gefragt. Hier konnte man auch eindeutig erkennen welcher Fahrer vom Motocross kommt, denn Vollgas mit Gewalt führt über Stock und Stein nur selten zum Ziel. Oben angekommen gab‘s dann zur Belohnung eine tolle Aussicht auf das komplette Areal. Einige Fahrer blieben sogar stehen um sich das Fahrerlager und das Sägewerk genauer anzusehen. Der Rennmodus macht‘s möglich.

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Ganz oben angekommen ging‘s dann natürlich wieder runter. Entweder über einen Forstweg, langweilig + Strafzeit, oder besser über Checkpoint 3. - Aufregung garantiert. Schräge Wurzeln gemischt mit losen Steinen und das alles versteckt unter Laub und richtig steil Bergab. Fahren, schieben oder doch umdrehen? Einige wollen sogar einen E.A.R.T. Fahrer Kopf-Hintern-Kopf-Hintern runterkugeln gesehen haben, ist aber bestimmt nur ein Gerücht ;-)

Nach geschaffter Etappe dann zur Sonderprüfung. Rein ins Starthäuschen, ein Foto mit den Hübschen Damen, Transponder drüberziehen und die rechte Hand auf Anschlag. Es war wirklich alles dabei was man sich nur wünschen kann. Anlieger, Wurzeln, Auffahren, Abfahrten, Schrägfahrten und ein kleines Bachbett. Bei einer Rundenlänge, die so manches 2 Stundenenduro übertrifft, war zum Schluss auch noch eine Portion Kondition gefragt um wirklich bis ins Ziel voll am Drücker zu bleiben. Die Schnellsten benötigten so um die 7 Minuten. Mal ausgenommen Lars Enöckl, der mit Zeiten um 6:45 in einer eigenen Liga fuhr.
Die Overall Wertung konnte Lars Enöckl schlussendlich mit einer Minute Vorsprung gewinnen. 2 wurde Martin Ortner gefolgt von Patrik Käfer-Schlager.

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Martin Ortner (Team Walzer): „Der Modus beim ÖE-Cup hat’s mir echt angetan! Die Strecke hier in Pramlehen war echt traumhaft. Bestes Wetter, griffiger Boden und Rundenzeiten bei den Umläufen von knapp über 30 Minuten. Bei den vier gezeiteten Sonderprüfungsrunden kam ich überall gut durch und konnte ordentlich Feuer geben! Ganz besonders freut es mich dass ich neben Lars Enöckl als einziger die Sonderprüfungsrunde unter 7 Minuten gefahren bin. In der gesondert gewerteten Championats-Wertung, wo sämtliche Zeiten aller Klassen zusammen gewertet werden, konnte ich den zweiten Platz hinter Lars Enöckl und vor Patrick Käfer-Schlager und Thomas Hostinsky erreichen. Alles in allem war es ein perfektes Wochenende!“

Championats-Wertung:
1. Lars Enöckl
2. Martin Ortner
3. Patrick Käfer-Schlager

Auch für die E.A.R.T. Fahrer ging ein erfolgreiches Rennen zu Ende:
Patricia Vieghofer 3.Platz Damen, Anton Edlinger 2. Platz Klasse E2, Christian Resinger 3. Platz Klasse E3 und Stefan Schlaf auf Rang 3 bei den Senioren.

Die detailierten Ergebnisse und alle Infos auf:
http://www.pramlehen.at  und der ÖEC-Homepage: http://www.endurocup.at

Untereinander verhielten sich die Teilnehmer sehr fair und ein Überholen eines langsameren Fahrers war meist problemlos möglich. Die veranschlagten 5 Stunden Zeit reichten bei den meisten Fahrern um die 4 Runden zu absolvieren und dazwischen blieb noch Zeit um zu jausnen oder kurz zu rasten. Bei der Siegerehrung gab es nicht nur Pokale sondern auch etliche Sachpreise ,die von hübschen Mädels im Dirndl überreicht wurden.
Zum Schluss noch ein großes Dankeschön an die Familie Pechacker für das wunderschöne Rennen und freuen wir uns auf ein Pramlehen Enduro 2016

Mit dem Enduro Cup geht es bereits in 2 Wochen weiter. Beim 4. Lauf, dem Ötscherlandenduro, wartet ein 260 Hektar großer, jungfräulicher Wald auf die Erstendurierung.

Report: Enduro-Austria, A.Edlinger und S.Schlaf
Interview Martin Ortner: Rene Novak
Foto Martin Ortner: Lisa Rotschopf
Fotos: Pechhacker

 

Für alle die den ORF-Beitrag des Kaolinwerkrennens verpasst haben: Anbei noch einmal der Kurzbeitrag der auch online jederzeit abrufbar ist. Das Video ist auf der Homepage von "WNTV - Ihr Privatfernsehen" verfügbar...

Alle Sendungen auch auf: www.wntv.at
Videoquelle: Patrick Lechner

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Link: http://www.wntv.at/page/video/MTM3ODI2

Fotos des Rennens mit Startnummernsuche gibt es übrigens hier:

http://www.sportograf.com/de/shop/event/2866-12-Kaolinwerkrennen-2015

 www.kaolinwerkrennen.at

Starcross Kefermarkt Gewinnspiel: Team MSC Kefermarkt: "Mit freundlicher Unterstützung von 24MX verlosen wir ein komplettes MX-Dekor im Starcross-Look. Sichert euch dieses absolut hochwertige Unikat und verleiht eurem Bike einen einzigartigen Look. Der Gewinner kann natürlich sein Bike, seinen Namen und seine Startnummer mitteilen und 24MX fertigt es entsprechend den Vorgaben an"...

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Nur noch 1 Woche !!

Und so geht es:
Facebook - Seite des Veranstalters besuchen und mitmachen. Alle Informationen und die Teilnahme: https://www.facebook.com/pages/MSC-Kefermarkt/278668862305816

Alle Angaben ohne Gewähr.

 

Team 5/18: Das Kaolinwerk Wochenende 2015 werden den Jungen Racern des 5/18 Juniorendurocups wohl lange in Erinnerung bleiben. Schon am Freitag begann das Spektakel Kaolinwerk mit einem Training das die jungen Racer wahrscheinlich nie vergessen werden. Mit Unterstützung vom Kaolinwerk Team und Husqvarna konnte ein Training mit internationalen sowie nationalen Spitzensportlern der Enduro Szene abgehalten werden. Als die 45 begeisterten Kinder im Alter von 6 – 15 Jahren die Trainer erblickten, konnte man nur glänzende Kinderaugen wahrnehmen...

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Alfredo Gomez, Manuel Lettenbichler, Lars Enöckl, Patrick Neisser, Erich Brandauer, Edi Ederer, Rudi Rameis, Kammerer Rudi, Veronika Dallhammer und viele mehr kümmerten sich um die Kids. Wir teilten die Kinder in deren Klassen 50ccm, 65ccm, 85ccm und den Youngsters ein und schon begann das Training. Ich als Organisator des 5/18 JuniorEnduroCups fuhr abwechselnd zu den Gruppen um zu sehen wie das Training abläuft. Ich konnte nur staunen mit wie viel Freude die Stars den Kindern Tricks, Technik sowie deren Erfahrungen weitergaben.

Das Feedback der Trainer lautete mit den Worten: Wir waren überrascht das die Jungen Racer schon so viel Erfahrung haben und konnten gleich ans Eingemachte gehen und hatten als Trainer dann auch sehr viel Spaß. Für die Kids gab es dann am Ende noch eine Urkunde mit den Aotogrammen der Enduro Stars. Als Dankeschön überreichten die 5/18 JuniorRacer den Endurostars eine 5/18 JuniorEnduroCup Medaille sowie ein T-Shirt. Die Endurostars waren so begeistert das sie mir wenn es Zeitlich möglich ist gerne wieder als Trainer für den tollen Nachwuchs des 5/18 JuniorEndurocups zu Verfügung stehen. Danke an Spitzer Bernhard und seinem Kaolinwerk für die tolle Zusammenarbeit bei unserem Team 5/18 JuniorEnduroCup Projekt.

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Sonntag: Renntag
Von 0900Uhr bis 1000Uhr konnten die Jungen Racer in den Klassen JE 1 50ccm, JE 2 65ccm, JE 3 85ccm das Training für das Rennen absolvieren. Da konnte man schon sehen das die Jungen Racer schon sehr heiß auf das Rennen sind. Sie spulten eine Runde nach der anderen ab um sich alles was für das Rennen wichtig ist anzusehen.

Um 1045Uhr war es dann soweit und wir fuhren mit den Jungen Racern zur Startaufstellung wo sie schon von zahlreichen Zuschauern mit Begeisterung erwartet wurden. Als erstes starteten die Klasse JE 3 85ccm deren 28 Startern ein starkes Starterfeld bildete. Als Spitzer Bernhard die Startflagge senkte, ging es los und man konnte keinen Unterschied merken ob es ein Kinderrennen oder Erwachsenen Rennen ist so professionell konnten die jungen Racer schon beim Start ihr Können unter Beweis stellen. Als die ersten Fahrer Rinner David, Blamauer Lukas, Egger Maurice, Buchinger Matthias bei den Zuschauern vorbeikamen bebte der Boden und die Zuschauer konnten sich vor lauter Begeisterung nicht mehr halten.

In dieser Klasse sind schon Fahrer dabei die auch bei einem Erwachsenen Rennen schon mithalten könnten. Rinner David der Pölstaler aus Steiermark konnte das Rennen lange anführen musste aber dann den Führenden in der Gesamtwertung Blamauer Lukas dem starken Rameis Racing Team Fahrer aus Opponitz nach einem starken Zweikampf den ersten Platz überlassen. Es gab sehr viele Zweikämpfe bei diesem Rennen wo schon Hänge gefahren werden die bei den Erwachsenen schon zu Probleme führen können. Wir können auf alle die in dieser Klasse dabei waren stolz sein und uns freuen das es in Zukunft wieder sehr gute Österreichische Enduropiloten geben wird.

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Das Ergebniss in der JE 3 Klasse 85 ccm Kaolinwerk
1. Blamauer Lukas Rameis Racing Team fährt auf einer Husqvarna und ist gesamtführender im JuniorEnduroCup 2015kommt aus Opponitz NÖ geb. am 24.Mai 2001 und hat sich im heurigen Jahr zu einem sehr schnellen und guten Fahrer entwickelt.
2. Rankl Marvin Der MSC Launsdorf Pilot fährt eine KTM SX 85 kommt auch aus Launsdorf Kärnten und ist am 24. Oktober 2001 geboren. Belegte die letzten drei Rennen mit dem 2. Platz und zeigt das er eine konstante sehr gute Leistung bringt.
3. Buchinger Matthias Mit zwei vierten Plätzen und einem 3. Platz hier beim Kaolinwerk Rennen zeigt der junge Steinakirchner aus Nö eine steigernde Form und macht die Meisterschaft noch spannend. Er fährt eine Husqvarna TE 85 ist am 13. November 2001 gebohren und fährt für den Verein Offroadgang.
4. Hansmann Oliver kommt aus Oberwölz Steiermark Team MX Strecke Schönberg-Lachtal
5. Zierer Kilian kommt aus Kumberg in der Staeiermark vom Team G-Point Racing und fährt eine KTM 85 SX
6. Hamanek Julian kommt aus Horn Nö und fährt ebenfalls eine KTM 85 SX Team S.H.A.L.
7. Simmer Pauli der JE 2 65 ccm Meister der Saison 2014 aus Scharnstein OÖ wird Rennen für Rennen besser und findet sich in der starken JE 3 Klasse immer besser zurecht. Fährt eine Husqvarna TE 85 für das Enduro Austria Racing Team.
8. Friesenecker Elias
9. Kurz Moritz
10. Hartmann Matthias
11. Moritzer Staefanie
12. Schriebl Marcel
13. Neuner Maximilian
14. Ostermann Günther
15. Albrecher Elias
16. Spari Florian
17. Rinner David
18. Leban Florian
19. Egger Maurice
20. Doppelreiter Tobias
21. Hager Robert
22. Gamsjäger Julian
23. Pietzka Julian
24. Ostermann Gregor

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Das Ergebniss in der JE 2 Klasse 65 ccm Kaolinwerk
Die JE 2 Klasse ist eine sehr starke Klasse die schon ordentlich Gas geben können und auch den Zusehern zeigten das das Niveu und das fahrerische können auch in dieser Klasse sehr hoch ist. Der Dingolfinger Luca Selesi aus Bayern Deutscland lässt in dieser Klasse nichts anbrennen. Der vorjahres JuniorEnduroCup Meister in der JE 1 50 ccm Klasse zeigte gleich zu beginn der Saison das er auch heuer in der JE 2 Klasse sich den Meister Titel holen möchte. Mit zwei Siege und einem ersten Platz führt er die Meisterschaft an. Aber Weiss Bernhard und Haider Dominik sind auch noch da und werden alles versuchen um nach vorne zu kommen.

1. Selesi Luca geb. am 25. September 2005 fährt eine KTM 65 SX holte sich nach Grafenbach den zweiten Sieg und mit dem 2. Platz in Lunz führt er in der Meisterschaft 2015. Er ist durch sein Fahrjönnen und sein Charme einer der Puplikumslieblinge.
2. Hölzl Luca der Möderbrugger aus Steiermark fuhr ein sehr starkes Rennen er ist am 06.01. 2005 gebohren und fährt für das Team MSC Pölstal. Ist kein Meisterschaftsfahrer beim 5/18 JuniorEnduroCup aber hat aufgezeigt das er ein ernstzunehmender Kandidat währe. Fährt eine KTM 65 SX und würden uns freuen ihn nächstes Jahr dabei zu haben.
3. Weiss Bernhard Ein sehr ernstzunehmender Fahrer der dem Luca noch druck machen kann. Er ist am 5. Mai 2002 gebohren fährt eine KTM 65 SX und gab beim Kaolinwerk Rennen mächtig Gas. Der further aus NÖ zeigte das er Rennen für Rennen schneller wird.
4. Fürst Manuel Hat auch eine steigernde Form gezeigt und kommt aus Bad Vöslau geb. am 18.Mai 2002 fährt eine KTM 65 SX
5. Strauss Simon
6. Zeilinger Sven
7. Teufl Felix
8. Ströbitzer Marvin
9. Hölzl Nico
10. Haider Dominic

Das Ergebniss der Klasse JE 1 50 ccm Kaolinwerk
Dies ist die kleinste Klasse wo schon ab dem Alter 5 Jahre begonnen werden kann. Hier lässt der Ferschnitzer Kaltenbrunner Fabian nichts anbrennen. Mit drei Siege hintereinander ist er fast nicht mehr einzuholen und kann sich beim Finale in der Granitarena den Meistertitel holen. Mit Michael Weilguni und Haider Tobias fuhr er ein spannendes Rennen dieses Wochenende beim Kaolinwerk Race zeigte aber von Anfang an wer hier der Boss ist.

1. Kaltenbrunner Fabian Mit drei Siegen bis jetzt unschlagbar kommt aus Ferschnitz NÖ vom Verein Offroadgang ist am 24.Juli 2006 gebohren und fährt eine KTM SX 50. Hier beim Kaolinwerkrennen konnte er die Zuseher mit seiner Leistung verzaubern.
2. Weilguni Michael Der zweitplazierte in der Meisterschaft macht druck auf Fabian und man konnte tolle Überholmanöver sehen aber zum Schluß konnte er fabian doch nicht den Sieg nehmen. Er kommt aus ST. Valentin Nö und ist am 17. Dezember 2006 gebohren fährt ebenfalls eine KTM 50 SX
3. Haider Tobias Der dritte Platz zeigt das er sich von Rennen zu Rennen steigert und konnte auch hier beim Kaolinwerk Rennen beim Puplikum Punkten. Liegt in der Meisterschaft auf Platz 3 und wird von Veranstaltung zu Veranstaltung immer schneller. Kommt aus Wrtberg AIst OÖ und ist am 28.November 2005 gebohren.
4. Ederer Jonas
5. Dosedel Fabian
6. Froschauer Johannes
7. Zöhrer Felix
8. Proll Jan
9. Weninger David
10. Kropf David
11. Schöny Rafael
12. Weninger Nicole

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Das Ergebniss der Klasse JE 4 Youngsters Kaolinwerk
Die Jungen Racer der JE 4 Klasse im Alter zwischen 13 u. 18 Jahren sind schon eine Klasse für sich. Sie sind nicht nur technisch gut sondern haben auch schon einen sehr hohen Grundspeed. Zeigen aber auch schon bei einzelnen nationalen Rennen mit Spitzenplätze auf und werden in der nächsten Zeit auch schon um ein Podestplatz mitfahren können. Beim Kaolinwerk Rennen kann sich die JE 4 Klasse beim Hauptrennen beweisen und wurden aber für den 5/18 Juniorendurocup herausgewertet.
Ein toller dreikampf unter Freunden hat sich hier entwickelt. Mayerhofer Sven, Riegler Patrick und Matthias Thurl wechseln sich die Podiumsplätze regelmäßig ab und diesesmal konnte sich Matthias Thur der Sympatische Bayer aus Altenbuch hier beim Kaolinwerk rennen den Sieg holen.

1. Thurl Matthias kommt aus Altenbuch Bayern ist am 29.Mai 1999 geboren, fährt eine KTM EXC 250.
2. Riegler Patrick Der Sympatische 17 jährigeBehamberger fährt für das Rameis Racing/Lietz Sport und ist der JuniorEnduroCup Meister 2014 der JE 3 Klasse.
3. Mayerhofer Sven Der Nachwuchssportler des E.A.R.T./ Braumandl KTM hat heuer eine gute Chance den Meister Titel in der JE 4 Klasse zu holen.
4. Lassacher Dominik
5. Rücklinger Marcel
6. Enzinger Nikolaus
7. Vieghofer Christopher
8. Pertl Felix
9. Muigg Nikon
10. Kobermann Fabian
11. Vieghofer Patricia
12. Schlaf Matthias
13. Eisner Sascha
14. Schmid Matthias
15. Seifried Eric

Das Ergebniss der Klasse JE 5 Papas
Bei der JE 5 Klasse gibt es eine Team Wertung. Die Papas bekommen zu ihren erreichten Punkten auch noch die Punkte des angegebenen Team Partners/Sohn/Tochter dazu. Auch diese Klasse fuhr beim 2h Hauptrennen am Sonntag mit und wurden für den 5/18 JuniorEnduroCup herausgewertet.
1. Kaltenbrunner Andreas/Kaltenbrunner Fabian
2. Ederer Edi / Ederer Jonas
3. Freyhammer Alexander / Enzinger Nikolaus
4. Weilguni Gerhard / Weilguni Michael
5. Weiss Rene / Weiss Bernhard
6. Selesi Rudi / Selesi Luca
7. Buchinger Gerhard / Buchinger Matthias
8. Hartmann Alfred / Hartmann Matthias
9. Thurl Otto / Thurl Matthias
10. Schmölz Alexander / Dosedel Fabian

Das Team 5/18 JuniorEnduroCup „ Nachwuchsförderung Endurosport Österreich“ hat mit Bernhard Spitzer und dem KaolinwerTeam nicht nur einen starken Partner bekommen sonder sie ermöglichen dem Nachwuchs unvergessliche Momente. Nicht nur beim Freitagstraining mit den EnduroStars wie Alfredo Gomez, Manuel lettenbichler Lars Enöckl, Erich Brandauer usw. ermöglichen,sondern lassen die Jungen Talente auch beim Puplikum im Mittelpunkt stehen. So haben unsere Nachwuchsfahrer auch Zukunft und der Endurosport wird durch unsere gemeinsame Nachwuchsarbeit in Österreich weiterleben.

Beim 5/18 JuniorEnduroCup steht Freundschaft und Gemeinschaft sowie der Spaß am Endurosport an vordester Stelle.
Ich kann mich nur sehr herzlich bei Spitzer Bernhard und dem Kaolinwerk Team für die tolle Zusammenarbeit bedanken „ Gemeinsam können wir was erreichen“. Somit freuen wir uns auch nächstes Jahr bei diesem tollen Event dabei zu sein.

Danke an alle Unterstützern und Gönnern des Team 5/18 JuniorEnduroCup´s „Nachwuchsförderung Endurosport Österreich“ !
Vielen Dank an Anna Larissa für die tollen Fotos!

Am 19. – 20. September findet das Finale des 5/18 JuniorEndurocup in der Granitarena von Kammerer Rudi mit den Granitbeisserteam statt.

Näheres unter www.juniorendurocup.at
Report: Vieghofer Alois
Fotos 1 und 2: Anna Larissa Redinger
Weitere Fotos: Enduro-Austria

 

Motocross ist ein zehrender Sport, der hohe Anforderungen an die Technik und die eingesetzten Schmierstoffe stellt. Keiner versteht dies besser als LucasOil. Die amerikanische Ölmarke hat sich von Anfang an ausnahmslos auf High Performance konzentriert, was LucasOil zu einer Legende im amerikanischen Rennsport werden lassen hat. 24MX ist stolz darauf, diese herausstechende Marke ebenfalls in Europa vorzustellen...

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In nur 25 Jahren hat sich Lucas Oil mit seinen hervorragenden Schmiermitteln, Additiven und Reinigungsmitteln einen Namen gemacht. Kennzeichnend für die Marke ist das unerlässliche Streben nach Innovation und das ständige Vorantreiben von Forschung & Entwicklung, immer mit Blick weit über den Tellerrand hinaus! Die rebellische Do-it-yourself Einstellung des Unternehmensgründers Forrest Lucas hat ihn dazu inspiriert, bessere Schmiermittel und Brennstoffzusätze für seinen eigenen Fuhrpark zu entwickeln. Kurz danach hat sich Lucas Oil ebenfalls auf andere Bereiche in diesem Segment vorgewagt. Mit Forrest Lucas’ eigenen Worten: “Wir sind darauf spezialisiert, bessere Produkte für Industrie und Begebenheiten zu schaffen, wo andere den Anforderungen einfach nicht gerecht werden.”

Dieser Grundsatz hat Lucas Oil dazu angespornt, leistungsstarke Motorenöle zu produzieren, die sich beim Drag Racing (NHRA), Car Racing (NASCAR), Truck Racing, Supercross und Motocross bewährt haben. Um ihre Produkte weiter voranzutreiben, hat Lucas Oil mit vielen bekannten Rennteams zusammengearbeitet, z. B. beim Car Racing mit Chip Ganassi Racing oder mit Troy Lee Lee Designs/LucasOil/Red Bull/KTM und JCR-Honda im Zweiradsport. Natürlich kennt man LucasOil auch als den Hauptsponsor der AMA Nationals - der Lucas Oil Pro Motocross Championship.

Typisch für die leistungsstarken Lucas Oil Motorradöle ist deren Technologie, die auf die Spezialisierung der Herstellung von Motorölen im Racingbereich basiert. Das Resultat ist ein reines Racingöl, das die Spezifikationen anderer Hersteller bei Weitem übertrifft und bis zu 4 Mal länger hält.

Haupteigenschaften der leistungsstarken Lucas Oil Motorradöle:

- Niedrigere Öltemperatur
- Leistungssteigerung
- Längere Ölwechsel-Intervalle dank langer Öllebensdauer
- Niedriger Geräuschpegel, weniger Lecks
- Maximaler Schutz

Will man ernsthaft in den Rennsport einsteigen, sollte man damit beginnen, sich darüber Gedanken zu machen, was man an seine Maschine lässt. Nun kann man endlich von den Vorteilen des weltweit führenden Motorenöls profitieren. Entdecke jetzt die komplette Produktpalette an Ölen, Additiven und Pflegeprodukte bei 24MX.

Mehr Infos und alle Produkte: http://www.24mx.de/lucas-oil

Quelle: 24MX

 

Ab sofort gibt es bei Honda Schmidinger die Michelin Starcross Modelle zum Garnitur Preis von nur 100,- -> aber nur noch solange der Vorrat reicht. Hier gibt es die Auswahl zwischen dem MS3 und MH3 Modell für weichen oder harten Boden...

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Auch auf die bewährten CrossCompetition S12 und M12 Modelle gibt es Sonderpreise - hier gibt es die Garnitur bereits um 99,- -

Die Michelin AC 10 Motocross Reifen, die auch die Straßenzulassung haben gibt es die Garnitur bereits um 84,-

Gültig sind die Preise auf alle Reifen, egal welche Dimension (21", 19" oder 18") beim Kauf von mindestens 1 Vorderreifen und 1 Hinterreifen (ausgenommen S12 140/80-18 € 5,- Aufpreis)

Zum Angebot bitte auf das Bild klicken:

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Auch auf die Michelin Starcross Junior Reifen gibt es Sonderpreise - die Garnitur für die 19" und 16" 85ccm Bikes zum Beispiel gibt es bereits um 86,- - weitere Dimensionen hier sind natürlich dementsprechend günstiger.

www.honda-schmidinger.at

  • Team Knopper mit Club-Team bei Six Days 2015!
  • Letztes Kaolinwerkrennen? Ja, und doch Nein!
  • Mit der Generation Top10 zur Enduro-Team-WM!
  • Classic Enduro Meisterschaft in Senning / Stockerau:
  • Infos zum Gruabm Rodeo 2015!
  • Auner MX Neuheiten 2015/2016!
  • Enduro am Red Bull Ring: Wegen Events teilweise gesperrt!
  • Info: Steirische Enduro Landesmeisterschaft!
  • Hans-Peter Musil zum EM Lauf in Finnland:
  • Honda CRF450R bei Honda Schmidinger eingetroffen!

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Onlineshop 24MX:

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