Presseinformation –Austrian Cross Country Championship Serie – Nachbericht – Griffen 14.5.2016: Das zweite Race zur Austrian Cross Country Championship Serie war leider nicht von „Schönwetter“ geprägt. Die Fans bekamen dafür am Haberberg ein wohl sehenswertes ACC-Rennen präsentiert. Der mehrfache Europameister Werner Müller kam mit den Bedingungen am besten zu recht und kürte sich erstmals zum ACC – Laufsieger. Beste Dame in Griffen war Patricia Vieghofer vom Enduro Austria Racing Team!

„Seit 17 Jahren finden am Haberberg Motocross-Rennen statt, seit 4 Jahren haben wir die ACC bei uns, aber dieser Renntag war einzigartig in der Geschichte des MSC Griffen. Ein großes Lob an alle die mitgeholfen haben und vor allem an die Fahrer, die haben uns einen unglaublichen Cross Country Sport geboten“, sagt MSC Griffen Obmann Josef Zwarnig, der sich auch bei Rudi Rameis besonders bedankte: „Wir arbeiten sehr gut zusammen und konnten gemeinsam auch heuer wieder ein Top-ACC-Event in Griffen organisieren“, so Zwarnig weiter.

Bei den Profis sorgten Werner Müller und Mario Hirschmugl für ein tolles Duell, das der 9-fache Europameister aus Kärnten für sich entscheiden konnte: „Es war ein hartes Rennen, die vielen Fans haben mich sehr motiviert und ich konnte heute meinen ersten ACC-Laufsieg feiern, jetzt möchte ich die komplette Serie fahren und mein Ziel ist der Cross Country Europameistertitel, denn der fehlt mir ja noch in meiner Sammlung“, so Werner Müller, der Sieger von Griffen. Rang 3 hinter Mario Hirschmugl feierte der junge KTM Zauner/MSC Mattighofen Pilot Markus „Maxi“ Geier, der damit erstmals am ACC Podium in der Profi Klasse stand. Beste Dame war Patricia Vieghofer, die sich in der letzten Runde gegen Larissa Redinger durchsetzen konnte...

Mehr Infos und alle Ergebnisse zum ACC Lauf in Griffen unter: www.acc.xcc-racing.com

Text/Berichterstattung:  Thomas Katzensteiner
Foto: www.sportpixel.eu

Alleine die Vorstellung 24 Stunden auf einer Enduro unterwegs zu sein, sollte bei jedem Motorradfahrer die Alarmglocken läuten lassen. Dass so ein Unternehmen nach einer gewissen Zeit keinen Spaß mehr machen kann, liegt wohl auf der Hand. Dennoch finden sich Jahr für Jahr zahlreiche motorsportbegeisterte und zweifellos masochistisch veranlagte Endurofahrer am Pfingstwochenende am Endurogelände Penig/ Sachsen zum 24h Enduro Langensteinbach ein...

Die Veranstaltung erfreut sich derartiger Beliebtheit, dass die zur Verfügung gestandenen Startplätze bereits seit geraumer Zeit ausgebucht waren. Dieser Umstand rührt nicht von irgendwo her. Das Endurogelände Langensteinbach bietet auf einer Fläche von über 30 ha alles, was das Herz eines jeden Enduro-Fahrers höher schlagen lässt. Angefangen von einem großen, befestigen Fahrerlager mit ausreichend Platz, Duschmöglichkeiten und Strom!!! für Jederman; bis hin zu einer sehr abwechslungsreichen reinen Endurostrecke mit Singeltrails und unterschiedlichen Bodenverhältnissen. Die Organisation des Rennens ist top, und das gesamte Ambiente eines 24h Enduros überaus würdig.
Am Samstag, 14.Mai Punkt 12:00 wurde gestartet.

Als erstes wurden die 4er Teams auf die Strecke losgelassen. Darunter auch ein Team aus Österreich:
Gottfried WIESER, Kurt SCHMIDHUBER, Helmut HAUSLEITNER & Christian BEER vom Team Terra X Dream hielten die Rot-Weiß-Rote Fahne hoch.
Danach starteten mit einer Minute Abstand die 2er Teams (ohne österreichische Beteiligung) und zu guter Letzt die Solisten, bei denen meine Wenigkeit ein Alleinstellungsmerkmal als Österreicher genoss.

Der vorübergehenden Regenschauer des Vormittages hatte sich pünktlich zu Rennbeginn verflüchtigt, wodurch nahezu perfekte Bedingungen für ein Langstreckenrennen vorherrschten. Einzig die tapferen Betreuercrews, ohne welche man so ein 24h Enduro erst gar nicht in Angriff zu nehmen braucht, hatten mit der Anwesenheit der „Eisheiligen“ und den damit einhergehenden nächtlichen Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt zu kämpfen.

Wie immer bei 24h Rennen, trennt sich mit Einbruch der Nacht die Spreu vom Weizen. Während die Spitzenteams kaum langsamere Rundenzeiten als bei Tageslicht in den Waldboden brennen, kämpfen andere des Nächtens quasi ums Überleben. Die Gedanken der selbstkritischen Reflektion nach den Beweggründen der Nennung zu diesem Spektakel sind nicht auszublenden, wenn man Mutter-Seelen-alleine mit seiner Enduro durch die Nacht fährt..... zumindest kommt es einem zwischenzeitlich so vor.

Aber irgendwann wird es 05:00, es beginnt zu dämmern und wie aus heiterem Himmel steigt die Moral wieder. Das österreichische Terra X Dream Team hat über Nacht nichts anbrennen lassen und ist bei den heiß umkämpften und stark besetzten 4er Teams auf den hervorragenden 7. Gesamtrang vorgefahren. Auch ich habe mich irgendwie durch die Nacht „gewurschtelt“ und konnte meine Führung bei den Solisten behaupten. An diesen Positionen sollte sich auch in den letzten Rennstunden nichts mehr ändern.

Summa Summarum war das 24h Enduro Langensteinbach erneut eine Reise wert. Jetzt heißt es die Wunden zu lecken, die Fähigkeit aufrecht zu gehen wiederzuerlangen und möglicherweise erste Gedanken und Pläne an eine erneute Teilnahme im nächsten Jahr (aber sicher nicht mehr als Solist ;-) auszuarbeiten.

Ergebnisse:

Solisten:
1. HARTER Christoph 94 Rd
2. PAMPEL Toni 88 Rd
3. POLSTER Matthias 77 Rd

4er Teams:
1. KUGLER, HÜBNER, PESTER, PESTER 129 Rd
2. OLDEKAMP, VAN ALMELO, WOLLSCHLÄGER, PANYR 127 Rd
3. HEU, PAPE, BAUDREXL, HÖRGSTETTER 124 Rd
7. WIESER, SCHMIDHUBER, HAUSLEITNER, BEER 118 Rd

Alle Ergebnisse unter http://www.endurance-day-lsb.de

Bericht: Harter C.

Familie Floricic: Wenn Sie unvergessliche Enduroabenteuer in Kroatien suchen, besuchen Sie das Enduro-Dorf Floricici in Istrien. Die Familie Floricic bietet Ihnen alles aus einer Hand: Die Unterbringung der Gruppe in eigenen Ferienwohnungen, den Endurostart vor dem Huas selbst, das Frühstück und das Abendessen in der istrischen Taverne der Familie.

Was unterscheidet sie von allen anderen?

Für die Familie Floricic sind Sie nicht bloss eine Zahl, jedem Gast und jeder Gruppe wird individuell entgegen gekommen, mit voller Aufmerksamkeit und der Sorge, allen Wünschen gerecht zu werden. Sie arbeitet mit anspruchsvollsten Führern, den besten kroatischen Endurofahrern, die jede Tour den Möglichkeiten und Forderungen der Gruppe anpassen.
Der Tag beginnt mit einem reichhaltigen Frühstück in der Taverna, der Führer holt Sie vor dem Haus ab. Sie werden von Ausblicken und pittoresken Landschaftsbildern begeistert sein.

Vor Ihnen steht ein nahezu grenzenloses Enduro-Gebiet, in dem sich Landschaftsansichten, die Vegetation und Endurostrecken verschiedener Schwierigkeitsgrade abwechseln. Enduro Floricic biett seinen Gästen die besten Strecken an, bei denen Sie, ausser des blossen Genusses der Landschaft, auch Kollegialität, Fertigkeit und Ausdauer werden zeigen müssen. Die Pause für das Mittagessen wird Ihnen gut tun. Es wird jeden Tag woanders eingenommen, denn Sie werden am Meer entlang, hinauf auf Berge und durch Wälder fahren. Der Veranstalter versorgt Sie in der Pause mit Benzin. Nach der Rückkehr ins Dorf Floricici waschen Sie Ihr Motorrad, trinken ein Bier und bereiten sich für das abendliche Zusammensein vor, wieder in der Familientaverne. Oft endet es mit Musik und Unterhaltung.

Warum Enduro in Istrien bei der Familie Floricic wählen?

Weil es sich um ein Angeot von hoher Qualität und zum besten Preis handelt, ohne Vermittler oder Agenturen. Alles sichert ein Veranstalter, der gleichzeitig für die besten Leistungen sorgt.
Bisher gab es keine unzufriedenen Gäste, überzeugen Sie sich warum!
Schicken Sie uns das gewünschte Datum, wir senden Ihnen sofort ein Angebot zu.

Finde uns:
Website: http://www.croatia-tourism.in/de/enduro-kroatien/
Facebook: Enduro Kroatien Istrien - https://www.facebook.com/EnduroKroatienIstrien/?ref=hl

Unser Kontakt:
Manager: Doris Floricic
T: 00385 (0)91 539 10 22
e mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.
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Adresse in Google Maps: Istria Country Apartment, Floricici 56, Pican

Zweites Saisonrennen am 21./22. Mai in Bayern: Reisersberg feiert mit Enduro Masters ein Motorsport-Volksfest. Nach dem gemütlichen „O’zapft is“ bei der traditionellen Passauer Maidult heißt es am 21. und 22. Mai nur 15 Autominuten von der Drei-Flüsse-Stadt entfernt beim Enduro Masters in Reisersberg „G’schundn wird“. Der Oberösterreicher Florian Reichinger (Husqvarna) will dabei für die Staatsmeisterschaft – er führt bei den Junioren – möglichst viele Punkte mitnehmen. In der Enduro Masters-Wertung heißt es für ihn, Boden auf den Führenden Markus Geier (KTM) gut zu machen.

Vierstündiges Rennspektakel

Das Volksfest in Passau ist zu Ende, für das Motorsport-Spektakel in Reisersberg laufen die Vorbereitungen. „Die riesige Enduro- und die lange Motocross-Strecke bieten ideale Voraussetzungen für ein ganz spezielles Enduro Masters. Wir kombinieren für das 4 Stunden-Rennen die beiden Strecken und werden auch die Bachbett-Steinwüste wieder mit einbeziehen. Eine sehr feine Runde, die vor allem auch für die Zuschauer über weite Strecken einsehbar ist. Das ist in Reisersberg einzigartig“, sagt Enduro Masters-Schirmherr Joe Lechner.

ÖM: Reichinger führt bei den Junioren

Florian Reichinger brennt schon auf Reisersberg. Als besondere Motivation speziell für das ÖM-Rennen am Samstag hat der junge Munderfinger heuer bereits drei Siege sowie einen zweiten und einen dritten Platz in der Junioren-Staatsmeisterschaft im Gepäck. Der 21-jährige Husqvarna-Pilot führt damit – trotz des Mitte Jänner erlittenen Kreuzbandrisses – in der Gesamtwertung. „Ich mag Reisersberg. Es ist mit schnellen Motocross-Abschnitten und technischeren Passagen super abwechslungsreich“, sagt Reichinger.

Geier in Masters-Serie vorne

In der Enduro Masters-Rennserie liegt Reichinger hinter Markus Geier in Lauerstellung. Auch der KTM-Pilot aus Schalchen ist gut drauf und war zuletzt am Red Bull-Ring Vierter in der Junioren-Staatsmeisterschaft. „Ich hoffe, dass ich mit den langen Masters-Distanzen weiterhin so gut zurechtkomme“, meint der Schalchener.

Enduro Masters Reisersberg – Der Zeitplan
Samstag, 21. Mai 2016
07.30-10.00 Uhr........Anmeldung
09.00-13.00 Uhr........Freies Training
13.30 Uhr................Fahrerbesprechung
14.00-16.00 Uhr........Prolog
16.30 Uhr................ÖM-Sprintwertung (4 zusätzliche einzelne Prologrunden für ÖM Fahrer)

19.00 Uhr................Siegerehrung Prolog und ÖM-Sprintwertung

Sonntag, 22. Mai 2016
08.00- 09.00 Uhr.......Nachnennungen
09.15 Uhr................Vorstart, Fahrbesprechung, Startaufstellung
10.00-14.00 Uhr........ENDURO MASTERS REISERSBERG – DAS RENNEN
15.00 Uhr................Siegerehrung

Alle Infos auf www.enduromasters.at

Beitrag: H.Wetzelsberger, Fotos: Martin Petz

Wir möchten euch einen weiteren Sportfotografen auf Enduro-Austria vorstellen, welcher sich für den Endurosport engagiert. Enduro-Sportfotografen: Sie zerren Ihre Ausrüstung zu den unmöglichsten Stellen, was gerade im Endurosport nicht immer einfach, mit großem Aufwand verbunden und auch sehr anstrengend sein kann. Und wer selbst schon einmal versucht hat ein wirklich scharfes Foto von einem schnellen Endurofahrer zu schießen, weiß was der Sportfotograf draufhaben muss. Oft nur im Hintergrund einer Veranstaltung tätig, leisten diese Fotografen und Fotografinnen wichtige Arbeit für unseren Sport!

Heute im Fokus: Franz Luder
Heimatort und Bundesland: Paldau in der Steiermark, Geburtsjahr: 1976

Wie bist du zum Fotografieren gekommen?
Die Kamera war schon immer ein Bestandteil meiner Ausrüstung wenn es zu einer Strecke ging. Zuerst waren es nur vereinzelt ein paar Schnappschüsse und später immer mehr. Als ich immer mehr positive Feedbacks bekam, wurde daraus eine Leidenschaft. Die ich hoffentlich noch lange ausüben und perfektionieren kann.

Wann hast du den Endurosport als Zielgruppe endteckt?
Vor erst etwa zwei Jahren bei einem Enduro Cross Rennen.

Welche Enduromotive und Locations magst du am liebsten?
Spannend finde ich Motive auf denen die gegenseitige Hilfsbereitschaft der Fahrer und Zuschauer zu sehen sind sowie Zweikämpfe. Unter anderem sind Waldpassagen mit den unterschiedlichen Lichtverhältnissen, schwierig aber toll zu fotografieren.

Wo liegen die größten Herausforderungen an der Enduro- bzw. Motorrad-Sportfotografie?
Das man am Foto sieht wie unwegsam das Gelände eigentlich ist.

Fahrerfotos von Layen sind oft unscharf. Welchen Tipp würdest du geben damit die Fotos gut werden?
Fotos von vorne und leicht seitlich sollten kein Problem sein. Darauf zu achten das genügend Licht vorhanden ist.

Welche Ausrüstung verwendest du?
Ich verwende eine Canon EOS 700D Spiegelreflex Kamera mit unterschiedlichen Canon Objektiven.

Wo kann man dich erreichen? Homepage, FB...
Meine Webseite kann man unter www.only-dirt.at  oder .com abrufen. Auf Facebook findet man mich unter only-dirt.at.

Vielen Dank Franz

E.A.R.T. - Fahrer Sven Mayrhofer kann auch über Hoppalas lachen die einem in einem Enduroleben so passieren können. Das ist eben Endurosport und er wird darüber irgendwann vermutlich seinen Kindern und Enkeln davon erzählen.... Von 7. bis 8. Mai fand der Auftakt zum 5/18 Juniorenendurocup in Grafenbach statt. Das Team rund um Alois Vieghofer gab wieder einmal alles um den Nachwuchsfahrern ein perfektes Rennwochenende zu bieten. Unser E.A.R.T. Teamfahrer und Titelverteidiger Sven Mayrhofer war ebenfalls dabei und erzählt über die gelungene Veranstaltung...

Abwärts geht es auch ohne Sprit ;-)

„Am Samstag waren die zwei Programmpunkte das freie Training und der Erste Hilfe Unterricht. Die Klassen JE3 und JE4 mussten pünktlich um 10:00 zum Ersten Hilfe Unterricht antreten. Hier konnte man schon wertvolle Punkte für die Endwertung sammeln. Während des Unterrichts wiederholten wir die „Basics“ der Ersten Hilfe speziell auf den Endurosport bezogen. Zum Bespiel wie man die Rettungskette in Gang setzt oder wie man einen bewusstlosen Fahrer den Helm abnimmt.

Um 13 Uhr durften wir endlich ins freie Training starten! Schon in der ersten Runde war mir klar, dass es sich um eine sehr selektive Strecke handelt. Leider begann es schon kurz nach Trainingsbeginn zu regnen und manche Streckenteile wurden unfahrbar. Das führte dazu, dass die Runde leicht gekürzt wurde. Dennoch wurde das Training durchgezogen und wir konnten unsere Fähigkeiten auf schlammigen Boden trainieren.

Am Sonntag wurde es ernst für uns. Nach einer Einführungsrunde stellten wir uns pünktlich um 9:00 zum Start auf. Die Strecke blieb weiterhin anspruchsvoll aber für jeden schaffbar. Als der Startschuss fiel konnte ich schon in der ersten Runde die Führung übernehmen. Gerade als ich mich vom Rest des Feldes absetzen konnte starb mir das Motorrad ab und ich sah, dass kein Benzin mehr im Tank war. Erst als ich meine Exc über eine Waldkuppe schob, konnte ich Streckenposten über mein Dilemma informieren und tanken...

Letztendlich gelang es mir noch den 5.Platz zu retten.
Rückblickend kann ich mich aber über ein perfekt organisiertes Rennwochenende freuen und möchte Alois Vieghofer und das gesamte 5/18 Team zu einer tollen Veranstaltung gratulieren!“

Text: Sven Mayrhofer
Bilder: Gerald Mayrhofer