In der Weihnachtszeit nur kurz einen Gang runter schalten: Nun kommen sie, die ruhigen Weihnachtstage. Für einen Großteil der Bevölkerung Zeit zum Abschalten und Kraft tanken. Nicht ganz so für Spitzensportler, wie zum Beispiel die Akteure der SuperEnduro Weltmeisterschaft 2019/2020. Die müssen bzw. wollen/dürfen bereits am 4. Januar des neuen Jahres in der SACHSENarena Riesa wieder ran und ihren zweiten Lauf der fünfteiligen WM-Serie bestreiten.

Bild: Die SuperEnduro Stars in Weihnachtsstimmung

Ebenso hart trifft es den Veranstalter, die Eventmanufaktur Auerswald aus Hohndorf bei Stollberg, und dessen Helfer. Auch sie können an den nächsten Tagen nur phasenweise alle Fünf gerade sein lassen. Während sich die administrativen Aufgaben im Endstadium der Vorbereitungen befinden und fast unvermindert weiterlaufen (müssen), ließ sich auch der Streckenaufbau nur suboptimal terminieren. Dieser beginnt nämlich am Neujahrstag, an dem das Material in die Halle gebracht wird. In Zahlen sind das rund 1.000 Tonnen Erde, 150 Tonnen Sand, 200 große Flusssteine, 200 Baumstämme, 200 Holzscheite und 20 Dumper-Reifen.

„Wir sind froh, dass wir uns auf unsere treuen Gefolgsleute und unseren sportlichen Ausrichter, den MSV Riesa, hundertprozentig verlassen können und die, egal ob Feiertag oder nicht, mitziehen“, stellt Daniel Auerswald vom Veranstalterteam klar. Dazu ergänzt sein Bruder Tobias: „Das geht nur mit positiv Verrückten. Wir sehen uns als eingeschworener Haufen, der, trotz aller Arbeit, viel Spaß miteinander hat. Ihnen, aber auch unseren Partnern und Sponsoren sowie allen Fans wünschen wir jetzt erst einmal ein paar beschauliche Tage und garantieren, dass wir am 4. Januar wieder ein krachendes motorsportliches Feuerwerk in der SACHSENarena Riesa abfackeln werden.“

Eine schöne Weihnachtszeit wünschten beim Saisonauftakt Anfang Dezember im polnischen Krakau nach der obligatorischen Siegerpressekonferenz auch die Top-Rider der Klasse Prestige sowie der Sieger der Klasse Junior. Dazu schlüpften der Brite Billy Bolt, der Pole Taddy Blazusiak, der Spanier Alfredo Gomez sowie der US-Amerikaner Ty Cullins in Weihnachtsmannkostüme und posierten vor Kameras und Fotoapparaten.

Die knapp werdenden Tickets für das 2020er-Motorsportfest in Riesa und weitere Informationen gibt es über die Homepage www.superenduro-riesa.de

Bild: Tobias und Daniel Auerswald

PA: Thorsten Horn

Das erste rumänische Hard Enduro-Rennen der Saison 2020 nimmt Form an! "Mehr als 60% der Strecke sind neu und es ist eine Mischung aus den besten Parts, die wir in acht Jahren KOTH gefunden haben", so der Veranstalter...

Neu sind auch die Rennklassen!

"2020 wollen wir zu den Wurzeln von King of the Hill Hard Enduro zurückkehren. So können die Fahrer zwischen der PRO-Strecke wählen, die jetzt die EXPERT CLASS- und die HOBBY-Strecke enthält. Die Hobbystrecke ist jedoch keine Strecke für ungeübte Hobbyfahrer, du musst auch hier gut vorbereitet sein, um das Rennen zu beenden. Jedes Jahr steigt das Rennnniveau und wir wollen unsere Fahrer an ihre Grenzen bringen. Deshalb wollen wir nur zwei Rennklassen haben. Jetzt können die EXPERTEN den PRO-Track fahren oder sich zurücklehnen und die HOBBY-Klasse wählen."

Wir haben ein Fahrerlimit für jede Klasse, um Engpässe im Wald zu vermeiden. Also registriere dich!

Link: http://heca.ro/ 

Was sich erwartet:

Quellen: HECA

Beim offiziellen Start der AMA-Supercross-Saison 2020 am 4. Januar im kalifornischen Anaheim werden alle Augen auf die KTM 450 SX-F FACTORY EDITION mit der Startnummer 1 – jene des amtierenden Champions Cooper Webb – gerichtet sein. Tausende Fans werden auch in diesem Jahr mit dem talentierten 24-Jährigen mitfiebern. KTM-Fahrer aus aller Welt haben nun die Chance, es ihrem Idol gleichzutun und von der Performance der neuen KTM 450 SX-F FACTORY EDITION zu profitieren.

Nachdem sich Cooper Webb den AMA-Supercross-Titel 2019 geholt hatte, wurde die KTM 450 SX-F FACTORY EDITION des Red Bull KTM Factory Racing zu einem der bekanntesten und erfolgreichsten Rennmotorräder der jüngeren Geschichte. Mit dem Ziel entwickelt, vom Stand weg eine umwerfende Rennperformance zu liefern, bietet das Serienmodell der KTM 450 SX-F FACTORY EDITION eine Reihe von speziellen Teilen, die dich garantiert schneller machen werden.

Auf der technischen Seite findet sich ein Slip-on-Endschalldämpfer von Akrapovič, der das Maximum aus dem Motor herausholt und im Vergleich zur Standard-Version weitere Vorteile bietet. Die KTM-Factory-Räder werden selbst mit den brutalsten Sprüngen fertig, während du dank der speziellen vorderen Bremsscheibe die nächste Kurve erst im letzten Moment anbremsen musst.

Der Bremsscheibenschutz vorn schützt die Premium-Komponenten vor herumfliegenden Steinen. Die Factory-Sitzbank von Selle Dalla Valle bietet Fahrern und Rennfahrern Vertrauen und Komfort und das Holeshot-System an der Gabel vorn (dasselbe, das auch vom Red Bull KTM Factory Racing verwendet wird) garantiert blitzschnelle Starts.

Eine orange eloxierte Werks-Gabelbrücke, der orange lackierte Rahmen, ein Verbund-Motorschutz, ein oranges Kettenrad und der Kupplungsdeckel von Hinson sind das i-Tüpfelchen auf dem Factory-Look der KTM 450 SX-F FACTORY EDITION. Zu guter Letzt sorgen Red Bull KTM Factory Racing-Grafiken der Saison 2020 dafür, dass die KTM 450 SX-F FACTORY EDITION auf jeder Motocross- oder Supercross-Strecke aus der Masse heraussticht.

Joachim Sauer - KTM Senior Product Manager Offroad: „Wieder einmal hat die Zusammenarbeit zwischen dem Rennteam und der F&E-Abteilung des Werks in Österreich ein Premium-Package hervorgebracht – die KTM 450 SX-F FACTORY EDITION des Jahres 2020. Näher kann man an das Bike, das Cooper auf den Strecken der Vereinigten Staaten einsetzt, nicht herankommen. Die Tatsache, dass wir so ein spezielles Modell anbieten können, erfüllt uns alle hier bei KTM mit Stolz. Unsere KTM 450 SX-F hat sich zum besten Motocross-Bike der Welt entwickelt und ist das perfekte Aushängeschild für unser SX-Lineup. Die KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2020 wird bei Motocross- und Supercross-Fahrern sowie KTM-Fans aus aller Welt Begeisterungsstürme auslösen.“

Die neue KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ist ab Jänner 2020 bei autorisierten KTM-Händlern weltweit erhältlich. Um mehr zu Preisen und Verfügbarkeit zu erfahren, kontaktiere deinen KTM-Händler: www.ktm.com/at/haendlersuche

Quellen: KTM

Die diesjährigen FIM International Six Days of Enduro (ISDE) sind gerade erst zu Ende gegangen, doch für die nächsten Six Days in Italien stehen bereits die Pläne. Wer aus Österreichischer Sicht daran teilnehmen darf werden wir erst im nächsten Jahr erfahren. Sicher ist aber, dass auf Grund der Nähe zu unserer Heimat, viele österreichische Fans in Italien dabei sein werden...

Die 2020 FIM ISDE findet vom 31. August bis 5. September in Rivanazzano Terme in Norditalien statt und ist die 95. Ausgabe des längsten Motorradrennens der FIM. Italien, eine Nation mit reichem Enduro-Erbe, veranstaltete zuletzt 2013 die FIM ISDE auf Sardinien. Im Jahr 2020 wird es die Region Apennies in der Lombardei und im Piemont sein, die Offroad-Motorradfahrern aus der ganzen Welt die Schönheit des Landes näher bringen wird.

Vom Flughafen von Rivanazzano Terme führt das Rennen die Fahrer täglich in die umliegende Bergregion Apennies. Auf drei einzigartigen Strecken werden sowohl die weltbesten Enduro-Fahrer als auch mutige Amateure getestet. Wie es in der Tradition üblich ist, wird der Wettbewerb am sechsten Tag in Ottobiano Motorsport mit einem Motocross-Rennen beendet.

Mit der Rennstrecke, auf der zuvor die FIM MXGP Motocross-Weltmeisterschaft ausgetragen wurde, wird ein passendes und spektakuläres Ende der FIM ISDE 2020 sichergestellt.

Der Trailer zu den Six Days 2020:

„Dies ist die Erfüllung eines Traums, eines Projekts, das während der von uns in den letzten Jahren organisierten Rennen Gestalt angenommen hat - bekräftigte Valter Carbone im Namen des Organisationskomitees -, dass ich die Herausforderung zusammen mit Giorgio Bandoli und Edoardo Zucca angenommen habe und wir werden alles daran setzen, um hervorragende Ergebnisse zu erzielen. Ich danke Federazione Motociclistica Italiana für das entgegengebrachte Vertrauen, das sie uns mit dieser prestigeträchtigen Aufgabe entgegengebracht hat, und den Verwaltern und Behörden aus dem Piemont und der Lombardei für die kontinuierliche Unterstützung: Sie haben uns seit Beginn dieses Projekts unterstützt und unterstützen uns weiterhin... “

Der Präsident FMI Giovanni Copioli fügte hinzu: „Italien ist eines der Länder, in denen die Enduro-Tradition noch immer stark ist und wir nur gespannt sein können, auf unserem Territorium einen so prestigeträchtigen Wettbewerb auszurichten. Der Moto Club Alfieri und der Moto Club Pavia haben umfangreiche Erfahrungen in der Organisation von Veranstaltungen gesammelt und ich bin mir sicher, dass sie auch dank der Zusammenarbeit der anderen beteiligten Verbände eine großartige Arbeit leisten werden. Die lokalen Behörden, von denen einige an der Präsentationskonferenz teilgenommen haben, zeigen große Sensibilität für dieses Ereignis, das für Piemont, die Lombardei und mehr von großer Relevanz ist. “

Der Präsident der FIM, Jorge Viegas, sagte abschließend: "Ich möchte dem italienischen Motorradverband, dem Organisationskomitee und allen Beteiligten, die dieses legendäre Enduro-Rennen wieder ausrichten, herzlich danken. Italien bereitet, gestärkt durch seine Leidenschaft und Erfahrung, eine unvergessliche Ausgabe vor. Ich wünsche allen das Beste für die kommenden Wochen. Die Organisation eines solchen Wettbewerbs ist eine große Herausforderung auf vielen verschiedenen Ebenen. Wir sehen uns am 15. Januar für Voranmeldungen bei fim-isde.com. "

Link: https://fim-isde.com/

Link: Information Six Days Italien 2020 (pdf)

PA: FIM

Immer mehr Hobbyfahrer aus den angrenzenden Ländern interessieren sich für die deutsche Hard Enduro Serie! Pressemitteilung: Die HardEnduroSeries Germany bedankt sich bei allen Fahrern, Vereinen, Sponsorenpartnen, Medien und natürlich den Fans für die letzten beiden Jahre. „So kurz vor Weihnachten möchten wir einmal allen danken die die letzten beiden Jahre alles ermöglicht haben was wir erreicht haben...

Es war nicht immer einfach, aber ich denke das wir mit der Serie den richtigen Ansatz für den aktuellen Endurosport gefunden haben. Wir lehnen uns aber natürlich nicht zurück und kämpfen weiter für den Aufschwung und werden auch weiterhin innovative Ideen in die Serie einbringen.“ sagt Denis Günther.

Der erste Termin ist für alle bereits am 01.01.2020, Punkt 12.00 Uhr wird die Offizielle Einschreibung zur neuen Saison starten. Wer sich seine Wunsch Dauerstartnummer sichern will sollte sich auch beeilen, denn erfahrungsgemäß ist der Ansturm direkt am ersten Tag sehr groß.

Die Einschreibung ist erneut für 30,00 Euro Standard sowie 40,00 Euro Gold möglich. Goldplätze stehen dabei nur in geringer Menge zur Verfügung, diese Form der Einschreibung sichert auch bei begrenzten Startfeldern einen Startplatz bis zum offiziellen Nennschluss.

„Das Interesse ist nach wie vor riesig, wir bekommen fast täglich Anfragen zur neuen Saison, erfreulicherweise interessieren sich auch immer mehr Hobbyfahrer aus den angrenzenden Ländern für die HESG. Wir sind sehr gespannt was die neue Saison bringen wird.“ so die Serienorganisation.

Link: Die Ausschreibung zur Saison 2020 kann bereits jetzt hier gedownloadet werden!:

Einige neue Partner sind für die Saison 2020 auch bereits gefunden, diese werden pünktlich zum neuen Jahr präsentiert.

Alle Termine sind auf www.hardenduro-germany.de  zu finden. Die Serien Präsentation findet erneut auf der Sachsenkrad in Dresden vom 17.-19.01.2020 statt. Weitere Informationen sind immer aktuell unter www.hardenduro-germany.de  abrufbar.

PA: Denis Günther, Foto: S.b.foto / Silvio Bronst

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