(Werbung) Auch im Jahr 2026 gibt es wieder das beliebte Bachner Erzberg-Training! Wenn du dabei sein möchtest solltest du bald deinen Platz reservieren! Du kannst auch jemand anderen eine Freude machen und einen Gutschein für das Training schenken. Ideal auch als Weihnachtsgeschenk!

Bachner Erzberg-Training 2026

Das Erzberg-Rodeo 2026 findet vom 04. bis 07. Juni 2026 statt. Beim Erzberg-Training

1. Termin: 11.04. - 12.04.2026 oder
2. Termin: 09.05. - 10.05.2026

kann jeder sein eigenes Erzbergrodeo erleben.

PROGRAMM

2-tägige Enduro Tour/Training mit erfahrenen, professionellen Guides
Training in Kleingruppen (ca. 10 Teilnehmer)
wir befahren nahezu alle Rodeo-Sektionen: Wasserleitung, Drei König, Schrägaufzug, Carls Dinner, Zumpferwald uvm.
technische Hilfestellung bei kleinen Pannen
Ersatzteilservice für alle gängigen Verschleiß- und Sturzteile

ZEITPLAN

08:30 Eintreffen der Teilnehmerinnen, Begrüßung, Gruppeneinteilung
09:00 Trainingsbeginn
12:00 Mittagspause ACHTUNG! Keine Gastronomie am Gelände, bitte selber verpflegen.
17:00 Veranstaltungsende
Schwierigkeitsgrad 1 bis 4 (je nach Gruppe und Level)

TEILNAHMEBEDINGUNGEN

Keine Führerscheinpflicht!
Unterzeichnung der Haftungsausschlusserklärung
Entsprechende Schutzbekleidung (Endurostiefel, Helm, Handschuhe, Hose, Jacke, alles mit Protektoren und Brustpanzer)
4-Takt Hardenduro/MX
2-Takt Hardenduro/MX

DU WILLST EINEN GUTSCHEIN VERSCHENKEN?

Schreib uns in der E-Mail zusätzlich den Namen der zu beschenkenden Person und
wir schicken dir nach Zahlungseingang einen Gutschein zum Ausdrucken zu!

Alle Infos und die Preise findest du hier: Bachner Erzberg Training 2026

Text und Fotoquellen: Bachner Lunz

Die FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft (HEWC) hat ihren Kalender mit neun Runden für die Saison 2026 bestätigt und damit eine wahrhaft globale Meisterschaft geschaffen, die sich über Europa, Afrika und Nordamerika erstreckt.

Die Termine stehen nun fest: Die Saison läuft von April bis Oktober und vereint legendäre Events, ikonische Austragungsorte und eine anspruchsvolle Mischung aus Ausdauer- und Technikrennen, die Hard Enduro auf höchstem Niveau definiert.„ Unser Ziel für 2026 war klar: einen kompakten, erstklassigen Kalender zu erstellen, der für Fahrer, Teams und Veranstalter gleichermaßen funktioniert und den Fans eine unvergessliche Saison bietet “, so Ross Whitehead, Championship Director der HEWC . „ Mit neun Läufen in einigen der legendärsten und anspruchsvollsten Terrains der Welt ist dies unserer Meinung nach ein großer Schritt nach vorn für die Serie. “

Neue Ära, neue Ziele:

Frankreich eröffnet die Saison 2026 mit dem 24MX Alestrem Hard Enduro vom 17. bis 19. April . Das beliebte Event in Südfrankreich sichert sich damit einen begehrten Termin zu Saisonbeginn. Das 24MX Alestrem ist seit Langem ein Favorit der Fahrer und wird nun voraussichtlich die Hard Enduro Weltmeisterschaft wieder in Frankreich ausrichten . 

Anschließend zieht die Serie nach Portugal zum Extreme XL Lagares (1. bis 3. Mai) , bevor es in die rauen Berge von Idaho, USA, geht, wo das Silver Kings Hard Enduro (18. bis 20. Juni) erneut Nordamerikas bestes Hard Enduro-Gelände präsentiert. 

Zur Saisonmitte reist die Meisterschaft nach Italien zum ersten von zwei Läufen , der vom 10. bis 12. Juli an einem neuen Austragungsort mit dem Abestone Rodeo Miravalle beginnt. 

Schweden steigt in die Weltmeisterschaft ein. Eines der Highlights des neuen Kalenders ist die Aufnahme von Forza Orza in Orsa Grönklitt, Schweden, vom 20. bis 22. August 2026 – die erste Austragung eines Laufs der FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft in Schweden.

Inmitten typisch skandinavischer Wälder, Anstiege und Panoramablicke auf den Orsasjön-See bietet Forza Orza den Fahrern eine neue Herausforderung und den Fans in Nordeuropa ein neues Hard-Enduro-Festival.

Klassische Finalläufe in Italien, Lesotho, der Türkei und Spanien. Nach dem schwedischen Debüt geht es im September mit Wild Woods Extreme zu einem zweiten Lauf nach Italien , bevor die Meisterschaft zu einigen der legendärsten Stationen der Serie am Ende der Saison zurückkehrt .

Roof of Africa, die „ Mutter des Hard Enduro “, wird nach dem dramatischen Finale 2025 weiterhin eine entscheidende Rolle im Titelkampf spielen , während Sea to Sky und Hixpania ihren Status als Publikumslieblinge zum Jahresabschluss behalten.

Aufbauend auf dem Erfolg von 2025 knüpft die Meisterschaft 2026 an eine wegweisende Saison 2025 an, die von packenden Titelkämpfen, einem hochkarätig besetzten Finale auf dem Roof of Africa in Lesotho und der Krönung der Weltmeister bei der FIM-Preisverleihung in Lausanne, Schweiz, geprägt war .

Mit einer standardisierten Veranstaltungsstruktur, einer verbesserten Fahrerlagerpräsentation und einer wachsenden globalen Präsenz entwickelt sich die HEWC kontinuierlich zu einem einheitlichen Festival für Rennsport, Fans und Destinationen – und verbindet Fahrer, Organisatoren und Partner unter einem gemeinsamen Meisterschaftsbanner.

Zum Hard-Enduro-Kalender 2026

ÜBER HEWC
Die FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft vereint die härtesten Offroad-Motorradrennen der Welt in einer globalen Rennserie. Entstanden aus legendären Events wie dem Roof of Africa und anderen ikonischen Hard Enduros, bringt sie Profi- und Amateurfahrer auf demselben anspruchsvollen Terrain zusammen und zelebriert Ausdauer, Kameradschaft und Abenteuer. Die HEWC, die von der Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) sanktioniert und von Hard Enduro Promotions Marketing Management LLC veranstaltet wird, präsentiert das volle Potenzial des Hard Enduro als moderne, globale Motorsportplattform.

Quellen: FIM (Übersetzung)

30 Jahre Red Bull Erzbergrodeo: das Interesse an der Jubiläumsausgabe des weltweit renommiertesten Extreme Enduro Rennens bleibt ungebrochen!

Vom 4. bis 7. Juni 2026 versammelt das Red Bull Erzbergrodeo zum bereits 30sten Mal die Weltelite des Motorrad-Offroadsports gemeinsam mit ambitionierten Enduroathleten aus allen Kontinenten am Steirischen Erzberg. Was 1995 als kerniger Motorrad-Offroad-Rennbewerb mit überschaubarer Starterzahl begann, hat längst alle Rekorde gebrochen. Und auch 2026 deutet alles auf ein gewaltiges Spektakel für alle Fans des Extreme Enduro Sports hin: die Zahl der angemeldeten Fahrer hat die 1000er-Marke bereits deutlich überschritten!

Der Stand der Fahreranmeldungen nach nicht einmal einem Monat zeigt, wie ungebrochen die Begeisterung für das härteste Extreme Enduro Race der Welt ist: deutlich mehr als 1.000 Teilnehmer aus aller Welt haben sich bereits ihren Startplatz für das Red Bull Erzbergrodeo 2026 gesichert!

Die Hard Facts hinter 30 Jahren Red Bull Erzbergodeo beeindrucken: insgesamt gingen unglaubliche 35.000 Teilnehmer aus mehr als 55 Nationen und allen Kontinenten in den vergangenen 29 Ausgaben an den Start der Rennbewerbe, weit mehr als 1 Million begeisterte Motorsport-Fans haben das „Woodstock des Extreme Enduro Sports“ besucht, tausende Medienvertreter aus aller Welt haben die Bilder und Geschichten vom härtesten Rennen der Welt über den gesamten Globus verbreitet. Seit 2012 sorgt die Live-TV Übertragung auf Red Bull TV und bei ServusTV für weltweite Rekord-Reichweiten und über Social Media wird alleine während der Veranstaltung eine anorm aktive und breit gestreute Zielgruppe von 17 Millionen Usern erreicht. Der Begriff „Stillstand“ fehlt im Wortschatz von Veranstalter Karl Katoch und seiner 600-köpfigen Crew… ganz klar also, dass für das 30ste Jubiläum viele neue Ideen realisiert werden!

Elektromotorräder starten zum ersten Mal am Erzberg!

Eine spektakuläre Neuerung präsentieren die Veranstalter mit der Zulassung von Elektromotorrädern bei allen Rennbewerben am Erzberg. Vom spektakulären Rocket Ride Steilhangrennen über das legendäre Iron Road Prolog High-Speed-Race bis hin zum Event-Highlight, dem Red Bull Erzbergrodeo, werden Motorräder mit rein elektrischem Antrieb ins Geschehen eingreifen.

„Stark Future ist 2026 erstmals aus Überzeugung dort vertreten, wo sich Extrem-Enduro seit Jahrzehnten misst: beim Red Bull Erzbergrodeo. Mitten im internationalen Starterfeld und gemeinsam mit Fahrern aus rund 50 Nationen stellt sich das Unternehmen den kompromisslosen sportlichen und technischen Herausforderungen dieses einzigartigen Rennens.  Es ist mir persönlich eine Freude, unsere Zielgruppe durch gesunden Mitbewerb und sportlich wertvolle Konkurrenz modern weiterzuentwickeln.“, beschreibt Red Bull Erzbergrodeo Mastermind Karl Katoch die Motivation hinter der Neuerung.

Der derzeitige Anmeldestand von Elektromotorrädern zum Red Bull Erzbergodeo spiegelt die Nachfrage, sich der härtesten Herausforderung im Extreme Enduro Sport zu stellen. Stark Future, der zur Zeit führende Hersteller von Elektro-Offroad-Motorrädern, zeigt großes Interesse und bringt mit Eddie Karlsson und Toby Martyn gleich zwei Topfahrer zum Erzberg – und rechnet sich gute Chancen auf eine Zielankunft beim Red Bull Erzbergrodeo 2026 aus! Das Red Bull Erzbergrodeo Reglement wird an die neuen Anforderungen angepasst: Teilnehmer auf Elektromotorrädern dürfen am offiziellen Tankpunkt einen Akkuwechsel unter Hilfe eines Mechanikers durchführen, da dieser Vorgang ohne Unterstützung nicht möglich wäre. Ansonsten gilt für alle Teilnehmer, egal ob Elektro- oder Verbrenner-Motorrad, das gleiche Reglement.

Mit dem Partner RHK Energy Solutions wird beim Red Bull Erzbergrodeo auch eine eigene, emissionsfreie Ladeinfrastruktur für Elektromotorräder zur Verfügung stehen. „Gemeinsam mit RHK Energy Solution können wir nicht nur neue Maßstäbe für die Durchführung von E-Events etablieren, sondern auch spektakulären Elektro-Rennsport im urbanen Bereich realisieren.“, beschreibt Katoch die Möglichkeiten für die Zukunft.

Viel Neues beim 30-jährigen Red Bull Erzbergodeo Jubiläum

Die Vorbereitungen zum 30sten Red Bull Erzbergodeo laufen bereits auf Hochtouren und die Veranstalter planen ein mehr als gewaltiges Jubiläumsevent. „Wir wollen allen Besuchern ein unvergessliches Erlebnis am Berg aus Eisen bieten und arbeiten gerade an vielen neuen Ideen. Wir werden das Rocket Ride noch spektakulärer gestalten, wir werden ein neues Racing Side-Event in der Red Bull Erzbergrodeo Arena etablieren und auch für den Iron Road Prolog gibt es konkret viele Ideen, bei denen wir an der Realisierung arbeiten. Für die Besucher und Fans aus aller Welt wird es vom Walk-of-Fame über eine Legends Parade bis hin zu unterhaltsamen Challenges noch mehr Programm geben. Und natürlich arbeitet unser Streckenbau seit Monaten an einer Red Bull Erzbergrodeo Strecke, die dem 30-jährigen Jubiläum gerecht wird!“, gibt Organisationsleiter Mark Schilling eine ersten Einblick hinter die Kulissen.

www.redbullerzbergrodeo.com 

PA: Red Bull Erzbergrodeo Presse, Fotocredits: redbullcontentpool, starkfuture

Am vergangenen Samstag machte die SuperEnduro-Weltmeisterschaft Station in Gliwice, Polen. In der Youth-Kategorie stand der 17-jährige Schüler Luca Kropitsch vom BORG Eisenerz mit seiner Braumandl-KTM am Start und präsentierte sich in ausgezeichneter Form.

Schon im Qualifying ließ Kropitsch keine Zweifel an seiner Stärke aufkommen und sicherte sich souverän den ersten Platz. Mit diesem Rückenwind ging es in die beiden Rennläufe, in denen der von X-GRIP unterstützte Fahrer mit großem Einsatz und spannenden Positionskämpfen überzeugte. Zwei konstant starke Rennen unterstrichen einmal mehr sein fahrerisches Können.

Dank seines Kampfgeists und einer technisch präzisen Fahrweise durfte sich Luca Kropitsch am Ende über einen starken zweiten Rang in der Gesamtwertung freuen – ein Resultat, das für große Zufriedenheit sorgte.

Mit der Unterstützung zahlreicher Partner, darunter MXStore.at, Fuchs Silkolene und der Firma Hast richtet sich der Blick nun bereits auf den nächsten WM-Lauf. Dieser findet am 3. Januar 2026 in Riesa (Deutschland) statt, wo Kropitsch erneut angreifen möchte.

Ein großes Dankeschön gilt allen Sponsoren und Unterstützern!

Weitere Informationen unter: www.lucakropitsch.at 

Results: superenduro.org/2026-results/

PA: Fam. Kropitsch, Fotos: © Lukasz Swiderek/PSP

Vereinbarung zur Zulassung von Elektromotorrädern beim Red Bull Erzbergrodeo 2026

Barcelona, ​​Spanien / Eisenerz, Österreich – Dezember 2025: Erstmals in seiner Geschichte öffnet das weltberühmte Red Bull Erzbergrodeo 2026 die Anmeldung für Elektromotorräder. Fahrer von Stark VARG können damit direkt neben Verbrennern unter dem gleichen sportlichen und technischen Reglement antreten. Dies ist ein Meilenstein für elektrische Offroad-Plattformen und bietet Stark-Besitzern die Möglichkeit , an einem der legendärsten und anspruchsvollsten Hard-Enduro-Events der Welt teilzunehmen.

Stark-Besitzer werden in der Prolog-Qualifikation in der offenen Klasse zugelassen und können sich für das Hauptrennen am Sonntag qualifizieren. Die Teilnahme von Elektrofahrzeugen ist bereits in die offizielle Athletenregistrierung und die Veranstaltungskommunikation des Red Bull Erzbergrodeos integriert und vollständig in die bestehende Wettbewerbsstruktur eingebunden.

Um die Teilnahme zu erleichtern, bietet das Red Bull Erzbergrodeo Lademöglichkeiten direkt am Veranstaltungsort an , darunter eine emissionsfreie Ladestation in der Erzbergrodeo Arena und einen weiteren Ladepunkt mit Stromanschluss am Berg. Ein Akkuwechselpunkt wird ebenfalls an der Strecke eingerichtet, an der auch herkömmliches Tanken erlaubt ist. Im Gegensatz zu Fahrern von Motorrädern mit Verbrennungsmotor können Teilnehmer mit Elektromotorrädern während des Rennens die Hilfe ihres Serviceteams in Anspruch nehmen, um ihren Akku am Servicepunkt zu wechseln. Das Reglement des Red Bull Erzbergrodeo wurde entsprechend angepasst.

Karl Katoch, Gründer und CEO des Red Bull Erzbergrodeos, sagte:
Das Elektromotorrad Stark VARG ist für mich etwas Besonderes, weil es das weltweit erste serienmäßige Offroad-Sportmotorrad ist, das in nahezu jedem aktuellen Wettbewerb konkurrenzfähig ist und realistisch um Spitzenplätze mitfahren kann. Diese sportliche Performance macht es auch im Hinblick auf das Red Bull Erzbergrodeo besonders interessant. Daher hat die Stark VARG bereits ihren festen Platz in meiner Garage eingenommen – mit Blick auf die Herausforderungen, die am Erzberg anstehen.

Stark-Besitzer sind außerdem berechtigt, an Rahmenveranstaltungen wie der Raketenfahrt teilzunehmen.

Stark Future wird zusammen mit Eddie Karlsson und Toby Martyn teilnehmen, wenn Stark seine erste Chance nutzt, den Eisernen Riesen zu besiegen.

Quellen: Presse Stark Future (Übersetzung)

Langenthal (CH) – MOTOREX blickt auf eine der erfolgreichsten Saisons seiner Geschichte im internationalen Motorsport zurück. In den vergangenen zwölf Monaten vertrauten Teams und Fahrer auf die hochwertigen Produkte der Schweizer Marke und sicherten sich nicht weniger als 16 prestigeträchtige Titel sowie zahlreiche Top-3-Platzierungen in unterschiedlichsten Meisterschaften. Dieser unbestreitbare Erfolg unterstreicht die Dominanz des familiengeführten Unternehmens in nahezu allen Bereichen des Motorradrennsports – die Gesamtzahl der Weltmeistertitel ist inzwischen auf beeindruckende 191 angewachsen.

Im Jahr 2025 wurden MOTOREX-Öle und Schmierstoffe von fünf verschiedenen Herstellern eingesetzt, um Titel auf Weltmeisterschaftsniveau in Motocross, Enduro, Trial, Rallye und Strassenrennsport zu gewinnen. Um die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Produktportfolios weiter zu unterstreichen, starteten die fünf bestplatzierten Fahrer der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft allesamt auf Motorrädern, die mit MOTOREX ausgerüstet waren. Darüber hinaus fuhren auch die jeweils vier Erstplatzierten der FIM MX2 Motocross-Weltmeisterschaft, der FIM Enduro2-Weltmeisterschaft sowie der FIM Enduro3-Weltmeisterschaft Maschinen, die mit den Schmierstoffen der Marke vorbereitet wurden.

Dakar-Rallye-Erfolg gibt den Ton für 2025 an

Die Saison 2025 begann mit einem der legendärsten Offroad-Rennen des Kalenders – der Dakar-Rallye. Daniel Sanders von Red Bull KTM Factory Racing führte das Feld vom ersten Tag an durch die extrem anspruchsvolle, zwölf Etappen umfassende Veranstaltung und sicherte sich seinen ersten Dakar-Gesamtsieg. Damit gelang Fahrern auf mit MOTOREX gewarteten Motorrädern der erste grosse Erfolg der Saison. Dakar-Neuling Edgar Canet gewann zudem die Rally2-Klasse und sorgte so für einen Doppelerfolg für KTM. Später im Jahr krönte Sanders seine Saison mit dem Titel in der FIM World Rally-Raid Championship, während Canet zusätzlich den FIM Rally2 World Cup gewann.

SuperEnduro-Glanzleistungen auf der Indoor-Bühne

Vom Hochgeschwindigkeits-Rallyesport bis hin zu den engen Arenen der Hallenrennen feierte MOTOREX auch in der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft eine äusserst erfolgreiche Saison. Billy Bolt von Husqvarna Factory Racing war schlicht nicht zu stoppen: Er gewann alle sieben Läufe und holte sich im März seinen fünften Indoor-Titel in Folge.

EnduroGP-Partnerschaft bringt sofortigen Erfolg

Mit Beginn der Saison 2025 wurde MOTOREX offizieller, langfristiger Partner der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft. Die Partnerschaft zahlte sich unmittelbar aus: Josep Garcia von Red Bull KTM Factory Racing gewann sowohl den EnduroGP-Gesamttitel als auch den Titel in der Klasse Enduro1. Die Dominanz der auf MOTOREX-Produkte setzenden Fahrer zeigte sich zusätzlich darin, dass die gesamten Top-5 der EnduroGP-Endwertung auf Motorrädern unterschiedlicher Hersteller unterwegs waren, die mit Schweizer Schmierstoffen vorbereitet wurden.

Auch in den weiteren Klassen setzte sich der Erfolg fort: Andrea Verona von GASGAS Factory Racing gewann die Enduro2-Klasse, während Hamish Macdonald vom Sherco Racing Factory Team erstmals den Titel in Enduro3 errang. Hinzu kamen Siege von Romain Dagna in der Youth-Enduro-Kategorie sowie von Roland Liszka im Enduro Open Zweitakt-Weltcup – ein insgesamt herausragendes Jahr für Fahrer, die auf MOTOREX vertrauten.

Hard Enduro: Lettenbichler setzt seine Erfolgsserie fort

Manuel Lettenbichler von Red Bull KTM sicherte sich seinen vierten FIM Hard Enduro-Weltmeistertitel in Folge. Als MOTOREX-Markenbotschafter dominierte er die Saison mit vier Siegen und insgesamt sechs Podestplätzen und holte sich souverän den Titel.

Motocross-Weltmeistertitel erst im Finale entschieden

Die FIM Motocross-Weltmeisterschaft 2025 verlief äusserst erfolgreich für MOTOREX-unterstützte Fahrer, wobei beide Titelentscheidungen erst beim 20. und letzten Lauf fielen. In der Königsklasse MXGP gewann Romain Febvre vom Kawasaki Racing Team MXGP den Titel vor dem MXGP-Rookie Lucas Coenen von Red Bull KTM. Dessen Teamkollege Simon Längenfelder wurde erstmals in seiner Karriere MX2-Weltmeister.

Während der gesamten Saison musste Längenfelder grossem Druck von drei weiteren Fahrern auf MOTOREX-Maschinen standhalten: Kay de Wolf (Husqvarna Factory Racing) sowie den KTM-Piloten Andrea Adamo und Sacha Coenen. Auch in den europäischen Motocross-Meisterschaften gab es weitere Erfolge für MOTOREX: Nicolo Alvisi gewann die EMX125-Klasse, Lucas Leok sicherte sich den Titel in der EMX85-Kategorie – beide auf KTM-Motorrädern.

Starke Resultate in AMA Supercross und GNCC

Auch in der AMA Supercross-Serie war MOTOREX erneut stark vertreten. Tom Vialle von Red Bull KTM holte sich zum zweiten Mal in Folge den Titel in der 250SX-East-Klasse, während RJ Hampshire (Rockstar Energy Husqvarna) den dritten Gesamtrang belegte. Vialles Teamkollegen Julien Beaumer (250SX West) und Chase Sexton (450SX) wurden jeweils Vizemeister in ihren Klassen. In der GNCC-Serie gewann Ben Kelley den Titel vor Grant Davis, während Korie Steede zur GNCC-WXC-Meisterin gekürt wurde.

Erfolge in Trial, Supermoto, Speedway und weiteren Disziplinen

Auch in anderen Rennsportarten glänzten MOTOREX-unterstützte Fahrer. Ryon Land vom Sherco Racing Factory Team wurde FIM Trial3-Weltmeister, während Jaime Busto (GASGAS Factory Racing) in der TrialGP-Kategorie den zweiten Platz belegte. In der FIM Supermoto-Weltmeisterschaft erreichten Lukas Höllbacher und Steve Bonnal die Gesamtränge zwei und drei. Auch die SpeedwayGP-Saison 2025 verlief äusserst erfolgreich: Fünf der sieben bestplatzierten Fahrer der Gesamtwertung setzten während der Saison auf MOTOREX, angeführt von Brady Kurtz auf Rang zwei und Dan Bewley auf Rang drei.

Highlights im Strassenrennsport und Langstreckensport

Das Highlight im Strassenrennsport war für MOTOREX zweifellos der Gewinn der FIM Moto3-Weltmeisterschaft durch Jose Antonio Rueda vom Red Bull KTM Ajo Team. Der Spanier dominierte die Saison und sicherte sich den Titel bereits vier Rennen vor Saisonende. Gemeinsam mit seinem Teamkollegen Alvaro Carpe gewann er zudem die Moto3-Team-Weltmeisterschaft.

In der FIM Endurance-Weltmeisterschaft 2025 feierte das Team Bolliger Switzerland ebenfalls ein erfolgreiches Jahr. Höhepunkt war der souveräne Sieg bei den 24 Stunden von Barcelona-Catalunya Martimotos, inklusive Pole-Position und schnellster Rennrunde. Am Saisonende belegte das Team den siebten Platz in der Gesamtwertung.

Ausbau von Partnerschaften und Blick auf 2026

Abseits der Weltmeisterschaften startete MOTOREX 2025 mehrere neue Partnerschaften und vertiefte bestehende Kooperationen. Eine neue Vereinbarung mit dem französischen Motorradhersteller Sherco sieht vor, dass alle Serienmotorräder ab Werk mit MOTOREX befüllt werden. Auch das Werksteam Sherco Racing Factory profitiert von diesen Schmierstoffen und errang Weltmeistertitel in TrialGP und EnduroGP, einen Etappensieg bei der Dakar-Rallye sowie einen Sieg beim fünften Lauf des FIM Bajas World Cup.

Anfang 2025 wurde MOTOREX zudem offizieller Schmierstoffpartner der FIM International Six Days of Enduro. Die Ausgabe 2026 in Portugal wird gleichzeitig die 100. Austragung dieses traditionsreichen Wettbewerbs sein. Zu diesem Anlass wird MOTOREX ein spezielles Jubiläumsprodukt auf den Markt bringen. Weitere bedeutende Partnerschaften bestehen unter anderem mit Markenbotschaftern wie Ski-Weltmeister Franjo von Allmen, mit dem hauseigenen Dirt-Mania-Riding-Festival sowie mit dem WorldSSP-Team Feel Racing, das auf Ducati-Motorrädern antritt.

Mit Blick auf 2026 freut sich MOTOREX darauf, die neue Rennsaison zu beginnen und die beeindruckende Erfolgsgeschichte fortzuschreiben. Im Januar starten erneut die FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft, die AMA Supercross-Serie sowie traditionsgemäss die legendäre Dakar-Rallye. Passend dazu arbeitet MOTOREX derzeit an einer Video-Dokumentation rund um die Dakar, die rechtzeitig zur 48. Ausgabe der härtesten Rallye der Welt veröffentlicht werden soll.

Mehr über MOTOREX MOTO LINE

Enduro-Austria Motorex Partner: parts4riders.at

Quellen: MOTOREX AG