Der Saisonstart ist zum Greifen nahe! Am 18. & 19. April findet das Auftaktrennen der neuen Enduro Trophy 2026 in Perchau am Sattel statt. An zwei Eventtagen stellen rund 400 Enduro-Fahrer*innen jeglichen Alters ihr Können unter Beweis und kämpfen um den Sieg.

Die Sportduro GmbH ist dafür verantwortlich, dass die Österreichische Enduro Staatsmeisterschaft wieder in der Region Murau-Murtal ausgetragen wird! Federführend zuständig dafür sind wieder Mag. Michael Marn als Organisationsleiter und Geschäftsführer der Sportduro GmbH und Peter Bachler als sportlicher Leiter und Rennleiter, die beide eine langjährige Erfahrung im Veranstalten von Motorsportevents mitbringen. Durch das herausragende Engagement und die Unterstützung von Bischof Klaus und seinem Unternehmen Immobilien Bischof als Hauptsponsor und weiteren namhaften Partnern wird die Enduro Trophy mit gleichem Esprit, wie schon 2025 gezeigt, weitermachen.

Die Rennstrecke in Perchau sorgt mit diesem Auftakt für reichlich Action, denn das über die Grenzen hinaus bekannte Terrain dient als Grundlage für einen rasanten Start der Enduro Trophy 2026.

Eines vorweg - altbewährtes bleibt, viel Neues kommt dazu: Die legendäre Sandgrube mit dem fast senkrechten Steilhang kurz nach dem Start, wird wieder zahlreiche Fans am Streckenrand begeistern. Neu wird ein spektakulärer Zielsprung über eine Rampe, powered by Rubner Holzbau, im Zuseher Areal sein. Schnelle Wiesen Passagen, Single Trails, zahlreiche Wurzelsektionen, Steilauffahrten und spektakuläre Abfahrten, werden die Enduro Herzen höherschlagen lassen. Zudem zeichnet sich die Strecke durch vielseitige Streckenabschnitte aus, sodass sie den Fahrer*innen eine anspruchsvolle und abwechslungsreiche Herausforderung bietet, die sowohl technische Fertigkeiten als auch Ausdauer und bedingungslosen Einsatz erfordert.

Im Zuge der Enduro Trophy Perchau werden auch zwei ÖM-Läufe ausgetragen. Da die Sportduro den Enduro-Sport fördern sowie attraktiver gestalten möchte, werden die ÖM-Fahrer*innen, die nach der gesamten Enduro Trophy ÖM Saison (insg. 8 Meisterschaftsläufe) jeweils in den Klassen ÖM Jugend, ÖM Junioren sowie ÖM Open auf Platz 1, Platz 2 und Platz 3 liegen, wieder mit einem Preisgeld und tollen Sachpreisen ausgezeichnet.

Zudem soll natürlich auch die Jugend gefördert werden, so finden in Perchau am Sonntag Rennen für die Kinder und Bambinis statt. Diese Enduro Trophy Kids ist auch ein optimaler Einstieg in den Enduro-Sport und auch für Anfänger*innen bestens geeignet. Am Samstag wird zudem noch ein spezieller, interessanter Teambewerb gefahren, der in 2er Teams und abwechselnd absolviert wird.

Anmeldungen sind von 01.04. bis 15.04.2026, 24:00 Uhr unter www.enduro-trophy.com möglich! Für Kurzentschlossene wird es auch eine Vor-Ort-Anmeldung geben, dies gilt natürlich auch für die Enduro Trophy Kids!

Natürlich wird beim Event nicht nur den Racer*innen ein unvergessliches Erlebnis geboten, auch die Zuseher*innen kommen auf keinen Fall zu kurz. So werden spezielle Zuseher*innenpunkte eingerichtet, die eine optimale Sicht und Live-feeling versprechen. Auch für das leibliche Wohl ist mit regionaler Gastronomie natürlich bestens gesorgt!

Weitere Informationen zum Auftaktrennen in Perchau am Sattel sind der Homepage www.enduro-trophy.com oder der Sportity App, dem offiziellen Notice Board der Enduro Trophy, (Kennwort: Sportduro2026) zu entnehmen.

PA: Enduro Trophy, Foto Copyrights: Sportduro/Johannes Kundegraber

Nur zwei Wochen nach dem Saisonauftakt stand am 28. März 2026 bereits der zweite Lauf der AUNER HardEnduroSeries Germany im brandenburgischen Reetz auf dem Programm.

Im Gegensatz zu Neuhaus-Schierschnitz erwartete die Fahrer diesmal ein deutlich sandiger Untergrund, der dem Rennen einen ganz eigenen Charakter verlieh. Was jedoch gleich blieb, waren die schwierigen Wetterbedingungen: Auch in Reetz präsentierte sich das Wetter nasskalt, und spätestens ab dem zweiten Gruppenrennen setzte dauerhafter Nieselregen ein.

Fakten, Reetzer Hardenduro Reetz, 28.03.2026

Wetter: 6 Grad, regnerisch

ACE Bikes Prolog Award Sieger: Henry Strauss (KTM)

Sieger: Henry Strauss (KTM)

Champion Öl Fastest Lap: Henry Strauss (KTM), 08:38,932

Die zunächst noch staubige Strecke verwandelte sich dadurch schnell in eine äußerst anspruchsvolle Runde. Besonders in den künstlichen Hindernissen sowie an der Steinauffahrt wurden die Bedingungen zunehmend schwieriger – was sich vor allem im Finale noch deutlich zeigen sollte.

Trotz der herausfordernden Voraussetzungen gingen erneut über 130 Fahrer an den Start – ein deutliches Plus im Vergleich zum Vorjahr. Mit dabei waren auch wieder alle Topfahrer der Serie, die für spannende Rennen und jede Menge Action sorgten.

Topzeit für Henry Strauss

Der ACE Bikes Prolog Award präsentierte sich in Reetz diesmal deutlich schneller als noch beim Auftakt in Neuhaus-Schierschnitz – Bedingungen, die vor allem Henry Strauss entgegenkamen.

Trotz einiger kleiner Fehler legte der Vizemeister des Vorjahres eine starke Runde hin. Bereits nach seinem Lauf war klar, dass diese Zeit nur schwer zu schlagen sein würde. Am Ende lag Strauss sogar rund zehn Sekunden vor seinem größten Konkurrenten Leon Hentschel und sicherte sich souverän die Bestzeit.

Für eine kleine Überraschung sorgte Raven Lippold, der sich mit einer starken Leistung Platz drei sichern konnte. Damit qualifizierte er sich für das erste Gruppenrennen und setzte ein erstes Ausrufezeichen zum Saisonverlauf.

Ansonsten blieb der Prolog ohne größere Überraschungen – die bekannten Topfahrer sicherten sich die vorderen Startpositionen für die folgenden Gruppenrennen.

Spannende Gruppenrennen unter schwierigen Bedingungen

Die Gruppenrennen in Reetz boten bereits früh am Tag viel Action – allerdings auch die ersten Rückschläge.

Im ersten Gruppenrennen kam es gleich zu einem Schockmoment: Florian Geisenhofer, der das Rennen zunächst anführte, stürzte und verletzte sich dabei an der Schulter. Damit war das Rennen für ihn frühzeitig beendet.

An der Spitze übernahm anschließend Henry Strauss die Führung. Der Prologsieger ließ sich nicht aus der Ruhe bringen und fuhr ein konstantes Rennen, das er schließlich souverän für sich entscheiden konnte. Eine Besonderheit in Reetz: Die Strecke wurde in den Gruppenrennen entgegen der Finalrichtung gefahren, was zusätzliche Herausforderungen für die Fahrer mit sich brachte.

Das zweite Gruppenrennen, in dem auch die Damenwertung ausgetragen wurde, fand bereits bei deutlich schwierigeren Bedingungen statt. Der einsetzende Nieselregen machte die Strecke zunehmend rutschig und verlangte den Fahrern noch mehr ab.

An der Spitze setzte sich wie erwartet Leon Hentschel durch. Der Serienrekordsieger gewann vor Matthis Millich und Emil Kessler und legte damit die Grundlage für ein spannendes Finale.

Auch bei den Damen gab es eine klare Entscheidung: Julia Bittner sicherte sich den Sieg. Nachdem die Vorjahresmeisterin beim Auftakt in Neuhaus-Schierschnitz noch ausgeschieden war, meldete sie sich mit einem starken Prolog und dem Rennsieg eindrucksvoll zurück und übernahm damit erneut die Führung in der Gesamtwertung.

Finale: Strauss schlägt zurück und gleicht im Titelkampf aus

Das große Finale startete um 16:15 Uhr – und erneut spielte das Wetter eine entscheidende Rolle. Nach einem weiteren kräftigen Regenschauer in der Pause ließ der Regen pünktlich zum Start des Showdowns etwas nach, doch die Strecke blieb extrem anspruchsvoll.

Alle Augen richteten sich auf das Duell zwischen Leon Hentschel und Henry Strauss. Hentschel ging mit einem knappen Vorsprung von drei Punkten ins Rennen, nachdem Strauss ihm im Prolog bereits einen Punkt abgenommen hatte.

In der ersten Runde konnte Hentschel zunächst die Führung übernehmen, doch Strauss zeigte sich diesmal hochmotiviert. Auf seiner Lieblingsstrecke setzte er sich schnell an die Spitze und begann, den Vorsprung kontinuierlich auszubauen.

Auch die schwierigen Bedingungen in der 24MX Action Zone, wo die Steine durch den Regen besonders glatt waren, konnten ihn nicht stoppen. Ganz anders sah es weiter hinten im Feld aus: Dort sorgten die extremen Bedingungen für große Probleme und Staus.

Die Rennleitung reagierte jedoch schnell und führte die Fahrer in der zweiten Runde an der Engstelle vorbei, sodass es im Kampf um den Sieg zu keinen entscheidenden Nachteilen kam. Ab Runde drei wurde die Auffahrt wieder integriert, allerdings nur kurzzeitig – nachdem sich Max Eppelmann dort an der Hand verletzte, wurde die Passage erneut entschärft.

An der Spitze ließ Henry Strauss nichts mehr anbrennen. Runde für Runde fuhr er souverän sein Rennen und kam nach 54:30 Minuten erneut über die Ziellinie – wodurch sich das Rennen auf insgesamt zwei zusätzliche Runden verlängerte.

Diese Entwicklung brachte insbesondere die Strategie von Eric Seifert durcheinander, der mit seiner Stark Varg das Rennen nicht mehr beenden konnte. In der HESG-E Klasse sicherte sich dadurch Peter Fakler den Sieg.

An der Spitze blieb es jedoch unverändert:

Henry Strauss gewann das Finale souverän vor Leon Hentschel und Marc Wulf.

Damit gehen Strauss und Hentschel punktgleich in die längere Pause bis zum nächsten Lauf am 30. Mai in Kronach.

Henry Strauss:

„Es hat heute sehr viel Spaß gemacht. Nachdem ich am Anfang nicht so gut ins Finale reingefunden hatte, ging es dann ab Runde drei perfekt. Ich freue mich schon auf Kronach am 30.05.“

Hinter dem Podium folgten Matthis Millich auf Platz vier und Felix Bopp auf Rang fünf – gleichzeitig auch das Ergebnis der Pro-Klasse.

Emil Kessler belegte Platz sechs im Gesamtklassement und sicherte sich damit erneut den Sieg in der Juniorenklasse.

Bei den Senioren schlug Kai Uebe zurück und gewann vor Manuel Woessner.
Die Amateurwertung ging erneut an Jakob Blazovich, der sich vor Lukas Lichter und Davy Aarts durchsetzen konnte.

Positive Bilanz und Ausblick auf Kronach

Auch die Serienorganisation zeigte sich mit dem Renntag in Reetz äußerst zufrieden. Trotz schwieriger Bedingungen bot der zweite Lauf der Saison erneut spannende Rennen und viele packende Duelle.

Denis Günther (Serienmanagement):

„Wir haben heute erneut einen sehr spannenden Renntag mit vielen Battles erlebt. Der MSC Burg Eisenhardt hat wieder eine super Strecke vorbereitet – und das trotz kurzer Vorbereitungszeit durch den Enduro Wintercup und die Forstarbeiten im Waldstück.

Dafür ein großes Dankeschön.

Leider waren diesmal nur wenige Zuschauer an der Strecke, was sicherlich auch dem Wetter geschuldet war. Nun folgt eine längere Pause bis zum 30.05., wenn wir auf der neuen Strecke in Kronach das dann 49. Rennen der Serie erleben werden.“

Aktuelle Informationen zur AUNER HardEnduroSeries Germany sind jederzeit auf
www.hardenduro-germany.de sowie in den sozialen Medien verfügbar.

PA: DG Design, Fotos: Michel238pic/Michel Kuchel

Presse HEWR: Nicht einmal zwei Monate nach dem Start des Hard Enduro World Ranking überzeugt das Konzept der Masterminds Katoch und Freinademetz auf der ganzen Linie: Stand Ende März 2026 verzeichnet das Hard Enduro World Ranking bereits 24 Rennen in 19 Ländern auf 4 Kontinenten. Mit dem ersten Rennen wurden die ersten Punkte beim Grinding Stone Hard Enduro in den USA vergeben.

Mit dem Grinding Stone Hard Enduro in Page, Arizona (USA) am vergangenen Wochenende ist nun das erste Hard Enduro World Ranking Rennen in den Büchern und die ersten Punkte wurden vergeben. Als Rennen der Kategorie Masters gab es 500 Hard Enduro World Ranking Punkte für den Sieger.

Diese ersten Punkte sicherte sich KTM-Pilot Trystan Hart aus Kanada, der sich bei diesem Rennen, das gleichzeitig Runde 3 der AMA National Hard Enduro Championship gewesen ist, gegen den Spanier Mario Roman durchsetzen konnte. Roman erhielt 400 Ranking Punkte und der US-Amerikaner Ryder Leblond 350 für den dritten Platz. Somit ist Hart der erste Fahrer, der das Ranking der Jahreswertung 2026 anführt!

Das vollständige Ranking ist auf der Website einsehbar: Zum Ranking

An dieser Stelle sei ausdrücklich darauf hingewiesen, dass am Jahresende nur die 8 besten Ergebnisse eines Fahrers gewertet werden!

Das „Grinding Stone Hard Enduro“, das vom Rockstars Motorcycle Club um Jim Flynn veranstaltet wird, fand dieses Jahr zum sechsten Mal statt. Zum ersten Mal überhaupt wurden in diesem Jahr über 300 Anmeldungen verzeichnet! Wir gratulieren Jim Flynn und und Matt Musgrove, dem Promoter und Series Director der gesamten AMA US Hard Enduro Series (USHE), zu diesem Erfolg!

Das Hard Enduro World Ranking hat sich zum Ziel gemacht, unseren Sport zu professionalisieren, bekannter, fairer und transparenter zu machen und das Potential für alle Beteiligten zu nutzen und zu maximieren. Fahrer, Veranstalter, Zuschauer und die Industrie sollen vom Ranking auf viele verschiedene Weisen konkret profitieren. Über die Teilnahme am Hard Enduro World Ranking bekommt die Veranstaltung eine globale Sichtbarkeit und Relevanz. Die Fahrer des Events werden  automatisch und völlig kostenfrei ins Ranking übernommen und erhalten somit ebenfalls eine globale Sichtbarkeit und Vergleichbarkeit in einem fairen und transparenten System.

24 Rennen in 19 Ländern auf 4 Kontinenten - diese Zahlen werden weiter wachsen, denn die Registrierung ist weltweit und nach wie vor für Rennen möglich, die im weiteren Verlauf des Jahres 2026 stattfinden werden. Je mehr Rennen pro Land am Hard Enduro World Ranking teilnehmen, umso einfacher wird es für die Fahrer des jeweiligen Landes, Punkte im Ranking zu sammeln.

Die Masterminds der Hard Enduro World Ranking zeigen sich erfreut über den Start in die Saison:

Karl Katoch: „Wir freuen uns sehr über den Zuspruch, den wir von allen Seiten erfahren: Sowohl seitens der Fahrer, der Veranstalter aber auch von der Industrie! Alle Zeichen deuten darauf hin, dass wir mit dem Konzept des Hard Enduro World Rankings, das auf 30 Jahren Erfahrung basiert, goldrichtig unterwegs sind.“

Martin Freinademetz ergänzt: „Das erste Rennen ist erfolgreich auch hinsichtlich der Übertragung der Ergebnisse verlaufen. Es gibt hier und dort sicher auch technisch noch einiges zu optimieren - doch wir hören zu, sammeln das Feedback und werden die entsprechenden Verbesserungen konsequent umsetzen!“

Das Hard Enduro World Ranking hat sich von Tag 1 an auch organisatorisch der Transparenz, Fairness und der offenen Kommunikation verschrieben: Um allen Akteuren im Hard-Enduro-Sport eine Stimme zu geben, wird eine Experten-Arbeitsgruppe eingerichtet, die sich aus Vertretern folgender Gruppen zusammensetzt: Spitzensportler (WERA), Nachwuchsathleten, Motorradindustrie, Rennveranstalter und Verbände wie der FIM, AMA usw. Eine erste Sitzung dieser noch zu formierenden Arbeitsgruppe ist bereits in Arbeit und wird per Online-Broadcast öffentlich gehalten werden.

Positiv verlaufen auch die Gespräche mit Robbie Hunter von der Hard Enduro Promotions Marketing Management LLC, dem Promoter der Hard Enduro World Championship (HEWC). Der Wunsch seitens Hunter ist es, dass sowohl Red Bull Erzbergrodeo als auch Red Bull Romaniacs auch 2026 noch Teil der HEWC werden. Während die Vorlaufzeit für das Erzbergrodeo zu knapp sein wird, ist Martin Freinademetz in konkreten Gesprächen mit Hunter hinsichtlich einer Teilnahme der Romaniacs.

Bereits am 28. März 2026 wird das zweite Rennen stattfinden: Das Reetzer Hardenduro, das in die Kategorie „Challenger“ fällt und in Reetz (Deutschland) ausgetragen wird. Im klassischen Format Prolog, Gruppenrennen und Finallauf können die nächsten Hard Enduro World Ranking Punkte gesammelt werden! Das Reetzer Hardenduro ist die 2. Runde in der „auner Hardenduro Series Germany“

Events Infos: enduroworldranking.com

Presseaussendung: HEWR, Fotos: Owen Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. und Ryan McCasland of @calafiaconcepts

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Alle Quellen: Enduro4you (Stand: Veröffentlichungsdatum) 

WÜSTENERPROBT. RALLYEBEWÄHRT. – DIE KTM 890 ADVENTURE R RALLY KENNT KEINE KOMPROMISSE

Mit einer weltweit limitierten Stückzahl setzt die KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2026 ein klares Statement in Sachen rallye-erprobter Ingenieurskunst von KTM. Entwickelt aus der Dakar‑Sieger-DNA steht sie für das leistungsstärkste Motorrad im Segment der Adventure-Mittelklasse.

Während die KTM 890 ADVENTURE R den Maßstab für Offroad‑Reiseperformance setzt, richtet sich die KTM 890 ADVENTURE R RALLY an Fahrer, die Fahrwerksperformance auf Factory‑Level, Rallye‑Ergonomie und kompromisslose Hardware direkt ab Werk verlangen. Gebaut, um Gelände zu bezwingen – nicht nur zu durchqueren – orientiert sie sich direkt an den Rallye-Bikes des Red Bull KTM Factory Racing Teams.

Abgeleitet von WP Factory Racing bietet das WP PRO COMPONENTS Fahrwerk echte Renntechnologie – keine straßenspezifisch adaptierte Hardware – sondern kompromisslose Offroad-Performance für das Adventure-Segment. Eine leichtgewichtige WP XPLOR PRO Gabel mit Cone Valve Technologie arbeitet perfekt mit einem WP XPLOR PRO Federbein zusammen. Das Ergebnis: 270 mm Federweg und außergewöhnliche Dämpfungsperformance selbst im härtesten Terrain. Trotz unübertroffenem Frontend‑Feedback, überragender Durchschlagsreserven und einem kontrollierten Fahrgefühl bei hohem Tempo bleibt der Komfort erstklassig und sorgt für Stabilität und Ruhe – selbst bei voller Beladung oder mit Sozius.

Der Antrieb kommt von einem kompakten 889‑cm³‑Parallel‑Twin mit 106 PS und 100 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min. Moderne Elektronik verstärkt den Rallye-Fokus weiter: Offroad-ABS, mehrere Fahrmodi inklusive Rally Mode, Traktionskontrolle und Motor-Schleppmomentregelung ermöglichen es dem Fahrer, die Performance umgehend anzupassen – gesteuert über das 5‑Zoll‑TFT‑Display mit Connectivity Unit und Turn‑by‑Turn+ Navigation.

Optisch setzt das 2026er-Modell ein unmissverständliches Statement. Das neue Red Bull KTM Factory Racing-inspirierte Design und der Akrapovič Slip‑on Line Endschalldämpfer erinnern an frühere Dakar‑Siegerbikes und verleihen dem Motorrad ein Erscheinungsbild, das bereit ist, jedes Terrain zu bewältigen.

Um ihren kompromisslosen Leistungsanspruch weiter zu unterstreichen, kommt die KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2026 serienmäßig mit der KTM PREMIUM HERSTELLERGARANTIE. Bis zu 4 Jahre Garantie sorgen für maximale Sicherheit – getragen von der rennerprobten Robustheit, für die KTM steht. Die Garantie bleibt gültig, wenn alle Services gemäß Serviceplan bei autorisierten KTM‑Partnern durchgeführt werden. Weitere Informationen auf ktm.com.

KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2026 – HIGHLIGHTS

889‑cm³‑Parallel‑Twin (106 PS / 100 Nm)
WP XPLOR PRO Fahrwerk (270 mm Federweg)
Akrapovič Slip‑on Line Endschalldämpfer
Rallye-Sitzbank und Factory‑Racing‑Fußrasten
TECH PACK inkl. Rally Mode, Quickshifter+, Tempomat & Motor-Schleppmomentregelung
Offroad‑ABS und mehrere Fahrmodi
5‑Zoll‑TFT‑Display mit Turn‑by‑Turn+ Navigation
Heavy‑Duty‑Felgen (2.15x21"; 4.00x18")
Kohlefaser‑Tankprotektoren
Supersprox‑Stealth Hinterradritzel
Neues Rally CTG mit zweifarbigem Tankdesign
KTM PREMIUM HERSTELLERGARANTIE
Wer im Serien‑Adventure‑Segment die größtmögliche Nähe zum KTM‑Rennsportgeist erleben will, findet in der KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2026 den neuen Maßstab.

Die KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2026 läuft ab März im österreichischen Werk vom Band.

Weitere Informationen unter ktm.com

PA: KTM DACH

Der auner Store Wr. Neudorf übersiedelt nach Wien Süd und eröffnet dort am 07.04.2026. Mit dem neuen Standort schafft auner eine zentral gelegene Anlaufstelle für Motorrad- und Bike-Begeisterte. (Anzeige)

Der bisherige Standort in Wr. Neudorf ist seit 23.03.2026 aufgrund des laufenden Umzugs geschlossen. Am neuen Standort in Wien Süd erwartet Kundinnen und Kunden mehr Fläche, eine verbesserte Infrastruktur und ein noch angenehmeres Einkaufserlebnis.

Mehr Platz im Store


Auf rund 900m² bietet der neue Store deutlich mehr Raum für das Sortiment von auner. Die großzügig gestaltete Verkaufsfläche sorgt für bessere Orientierung und lädt dazu ein, Produkte in Ruhe zu entdecken und sich direkt vor Ort beraten zu lassen.

Über 100 Marken bei auner


In Wien Süd präsentiert auner eine starke Auswahl aus den Bereichen Onroad, Offroad, MTB, Technik und Lifestyle. Mit über 100 Marken bietet auner damit eine vielfältige Anlaufstelle für alle, die Wert auf Auswahl, Qualität und fachkundige Beratung legen.

Bessere Infrastruktur und Erreichbarkeit


Der neue Standort in Wien Süd ist sowohl mit dem Auto und dem Motorrad als auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut erreichbar. Kundenparkplätze direkt beim Store sorgen zusätzlich für einen komfortablen und entspannten Einkauf vor Ort.

LET’S PARTY! Eröffnung in Wien Süd

Ab 07.04.2026 begrüßt auner Kundinnen und Kunden offiziell am neuen Standort in Wien Süd. Am Samstag, dem 11.04.2026, folgt die große Eröffnungsfeier mit spannendem Programm, gratis Verpflegung, Goodies und einem Gewinnspiel als Highlight für alle Besucher.

GRATIS Verpflegung und Goodies zu jedem Einkauf


Bei jedem Einkauf am 11.04.2026 profitieren Kundinnen und Kunden von zusätzlichen Extras. Es gibt gratis Frankfurter mit Semmel sowie Senf oder Ketchup, gratis Getränke und ein gratis Muc-Off Goodie zu jedem Einkauf dazu.

WIN WIN WIN: Deine Chance auf Top-Produkte


Jeder Einkauf am Tag der Eröffnungsfeier nimmt automatisch am Gewinnspiel teil. Die Kassenbon-Nummer dient dabei als Losnummer, eine separate Anmeldung ist nicht erforderlich. Wichtig ist nur, den Kassenbon bis nach der Ziehung aufzubewahren. Die Bekanntgabe der Gewinner erfolgt über die Social-Media-Kanäle von auner.

Zu gewinnen gibt es unter anderem einen HJC RPHA 1, ein Alpinestars Tech-Air System, eine Oakley Brille sowie weitere Preise aus den Bereichen Onroad, Offroad, MTB und Lifestyle.

Fazit


Mit dem neuen Standort in Wien Süd schafft auner auf rund 900m² noch mehr Platz für Auswahl, Beratung und Einkaufserlebnis. Die Bereiche Onroad, Offroad, MTB, Technik und Lifestyle werden an einem zentral gelegenen Standort gebündelt und machen den neuen Store zu einer starken Anlaufstelle für alle, die den Zweiradsport leben.

Schau vorbei ab 07.04.2026 im neuen auner Store Wien Süd, Triester Straße 275, 1230 Wien.

Alle Informationen zur Eröffnung und zum Gewinnspiel unter:

auner.at/folge-der-spur-von-auner/

PA: auner