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Rennkalender 2026

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Am Freitag, den 10. Februar wurde die „Finale Grande“ zur eindrucksvollen Bühne für bis zur allerletzten Sekunde spannende Inszenierungen. Das Stück: Snow Speed Hill – die Protagonisten: 100 wagemutige Motorradfreaks und 40 unerschrockene Skidoo-Piloten – die Dramarturgie: wer schlägt die Lokalmatadoren Daniel Stocker bei den Bikern und Franz Resch bei den Skidoos? Ca. 3500 begeisterte Zuseher jubelten, drückten die Daumen und wurden Zeuge, wie manches anders kam, als gedacht …

Zum zweiten Mal findet heuer die Krka Raid im malerischen Primosten in Mitteldalmatien statt.· Es stehen 2 Tage mit je 200km markierter Strecke am Programm. Der Offroadanteil liegt bei ca. 80%. Die Veranstaltung ist für Einzylinder Enduros, Zweizylinder und Quads geeignet. Es stehen verschiedene Schwierigkeitsgrade zur Wahl. Es handelt sich um kein Rennen! Kein Roadbook-oder GPS Equipment erforderlich. Fahrzeuge müssen zugelassen sein. >Zum Veranstalter<

???Wie in alten Zeiten. Wer in seinen Jugendjahren das Endurofahren auf einer Honda XL oder ähnlicher Gerätschaft gelernt hat, weiß was auch mit einem Fahrzeug dieser Kategorie möglich ist. Honda bestätigt die Markteinführung der CRF250L, die erstmals auf der Tokyo Motor Show 2011 präsentiert wurde, für Sommer 2012 in Europa. Die CRF250L bietet wahrlich „doppelten Nutzen“ indem sie einerseits einfaches Handling im Alltag und gleichzeitig puren Offroad-Spaß bietet. Damit setzt sie eine lange Tradition fort, beginnend mit der XL250S der späten 1970er Jahre und der kompletten XL Range, die darauf folgte. Das Motorrad verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten 249 ccm DOHC Einzylinder-Motor in einem Stahlrohrrahmen sowie eine Upside-Down-Gabel, ProLink-Hinterradaufhängung und Aluminium-Schwinge. Die CRF250L bietet außerdem ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis bei gleichzeitig niedrigen Betriebskosten. Nähere Informationen sowie Preis und technischen Daten werden im April bekanntgegeben. >>Video zum Modell<<

Ein internationales Team von Motorradabenteurern bereit sich darauf vor einen neuen Guinness Weltrekord für die größte auf einem Motorrad erreichte Höhe aufzustellen. Walter Colebatch (UK), Lukas Matzinger (Österreich) und Barton Churchill (USA) brechen nächsten Monat in die Südamerikanischen Anden auf, um auf drei Husaberg FE 570 zu versuchen den bestehenden Weltrekord von 6.245m eines indischen Teams aus dem Jahr 2008 zu verbessern. >>Zur Info von Husaberg<<

KTM startet mit einer großartigen Teamaufstellung in die Enduro Weltmeisterschaft 2012 und hat die Titel in allen drei Klassen als Ziel. Die Mannschaft ist nach einigen Verletzungen in der vergangenen Saison wieder komplett genesen und wurde mit zwei namhaften Fahrern verstärkt. Die Weltmeisterschaft startet Ende März mit den zwei Stationen in Chile und Argentinien. Im Mai stehen dann vier Rennen in Spanien und Portugal an, bevor es weiter geht nach Italien, Finnland, Schweden und Frankreich, mit dem Saisonfinale am 21./22. Oktober in Brignoles.  >>Zur Pressemitteilung<<

Ab Do., dem 01. März 2012 öffnet die Renn-Anmeldung zu den ACC Events 2012. Auf der ACC Homepage (http://acc.xcc-racing.com/) findest Du den Link zur „Nennung 2012“. Ebenso dort kannst Du Dich (sofern noch nicht erfolgt … ) zur ACC Serie einschreiben, was Dir einen garantierten Startplatz auf allen ACCs sichert, sofern Du bis spätestens 14 Tage vor dem jeweiligen Event nennst und das Startgeld einbezahlst! (Als Stichtag zählt wie immer der Zahlungseingang) Auf in die 9. Saison !

Hier ist er nun, der Termin für das Sommerenduro Lunz am See. Demnach findet das Rennen von 16.-17.6.2012  statt.  Und weil alle schon von den SixDays reden will der Hacki ein Sommerenduro der Extraklasse durchführen. Berüchtigter und schwerer aber auch mit leichten Streckenabschnitten und dem bekannten Punktesystem,  heuer aber auch mit einer Sonderprüfung, ganz wie beim klassischen Enduro. Der genaue Rennablauf wird auf der Homepage http://www.enduro-lunz.at/  zeitgemäß bekanntgegeben. So soll sichergestellt werden das alle ein Internationales Feeling erfahren können. Die Nicht-Rennfahrer können sich ohne Rennstress die leichte Strecke mit dem eigenem Motorrad oder vielleicht mit einem Test-Bike zu Gemüte führen.

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