Die WESS Promotion GmbH freut sich, einen vorläufigen Kalender mit acht Runden für die FIM Hard Enduro World Championship (HEWC) 2025 bekannt zu geben. Der Zeitplan umfasst ein starkes Aufgebot langjähriger Hard-Enduro-Favoriten, aber auch die Rückkehr der beliebten Red Bull Outliers, Abestone und 24MX GetzenRodeo in den Mix.

Acht Runden für FIM HEWC 2025 vorläufig bestätigt
Die Meisterschaft kehrt mit Red Bull Outliers nach Kanada zurück
Starker Mix aus Hard-Enduro-Formaten zusammengestellt

Da die letzten beiden Runden der FIM Hard Enduro World Championship 2024 schnell näher rücken, freut sich die WESS Promotion GmbH, bestätigen zu können, dass nun ein vorläufiger Kalender für 2025 vorliegt. Die FIM HEWC 2025 umfasst acht der besten Hard-Enduro-Rennen und wird aus langjährigen, bewährten Rennen bestehen, um eine wirklich spannende und actiongeladene Rennsaison zu bieten.

Das Valleys Hard Enduro im Vereinigten Königreich wird am 10. und 11. Mai erneut Gastgeber des Saisonauftakts sein. Der walisische Veranstaltungsort erwies sich 2024 als willkommene Ergänzung des Kalenders und wird im nächsten Jahr von allen mit Spannung erwartet.

Das kultige Red Bull Erzbergrodeo in Österreich, ein Klassiker des Hard Enduro, geht Ende Mai in die zweite Runde. 2025 findet die 29. Ausgabe statt, echte Hard Enduro-Fans sollten sich das Rennen auf keinen Fall entgehen lassen.

Von Österreich aus geht es weiter nach Serbien zur sehr beliebten Xross Hard Enduro Rally. Die viertägige Rallye führt die Teilnehmer auf einer wilden Fahrt durch abgelegene Wildnis und zerklüftetes Berggelände tief in die serbischen Berge.

Die rumänische Red Bull Romaniacs hält die Dynamik des mehrtägigen Rallyeformats mit GPS-Navigation hoch und schließt die erste Saisonhälfte mit der vierten Runde ab. Dieses Rennen von Weltklasse ist schon immer ein hartes und anspruchsvolles Ereignis. Im nächsten Juli findet die 22. Auflage statt.

Die Meisterschaft geht in Nordamerika weiter und findet in der fünften Runde zu den Red Bull Outliers in Kanada statt. Das Gelände in den Badlands ist weitläufig und wüstenartig und stellt einen starken Kontrast zu den vorherigen Austragungen in Serbien und Rumänien dar. Da es sich um ein kurzes Cross-Country-Rennen mit mehreren Runden handelt, ist es ein Rennen, das die Sprinter bevorzugt.

Das italienische Abestone kehrt für die sechste Runde nach Europa zurück und ist eine willkommene Ergänzung des Kalenders. Das Rennen, das zuletzt 2022 im FIM HEWC-Kalender stand, findet in den malerischen Bergen der Toskana statt. Mit seiner spektakulären Landschaft und dem ebenso spektakulären Fahrstil ist es ein klarer Favorit der Fahrer.

Im Oktober wird die Saison 2025 mit den Runden sieben und acht gebührend beendet. Beim Sea to Sky in der Türkei werden die Titelambitionen in den Vordergrund treten. Hier starten die Fahrer mit ihren Rädern an der Küste des Mittelmeers, bevor sie Kopf an Kopf bis zur Ziellinie auf dem Gipfel des nahegelegenen Olympos-Bergs, etwa 2.365 m über dem Meeresspiegel, fahren.

Den spannenden Abschluss des FIM HEWC 2025 bildet das deutsche 24MX GetzenRodeo in der achten Runde. Der Veranstaltungsort sorgt für eine fantastische Atmosphäre, während die Teilnehmer die steilen, wurzelübersäten Anstiege des engen und technisch anspruchsvollen Waldes in Drebach bewältigen, während die Strecke von Tausenden begeisterten Zuschauern gesäumt ist.

Im Jahr 2025 wird die von KLIM unterstützte FIM Hard Enduro Junior World Championship fünf Runden umfassen: Valleys Hard Enduro, Red Bull Erzbergrodeo, Xross Hard Enduro Rally, Red Bull Romaniacs und Abestone.

Winfried Kerschhaggl – Manager der FIM Hard Enduro World Championship: „Wir sind stolz auf den Zeitplan, den wir für die FIM HEWC-Saison 2025 zusammengestellt haben. Es ist eine sehr etablierte Gruppe von Rennen, die Hard-Enduro-Teilnehmer und Fans aus aller Welt begeistern wird. Mit der Mischung der vorhandenen Formate gibt es ein Rennen, bei dem jeder seine Stärken ausspielen kann. Die Erweiterung auf acht Runden ist auch etwas, mit dem wir sehr zufrieden sind. Wir freuen uns nun darauf, 2024 in der Türkei und Spanien stark abzuschließen, bevor wir hart auf 2025 hinarbeiten.“

Link: https://iridehardenduro.com/

2025 FIM Hard Enduro World Championship (vorläufig)

Round 1: Valleys Hard Enduro - United Kingdom, May 10/11

Round 2: Red Bull Erzbergrodeo - Austria, May 29/30/31/June 1

Round 3: Xross Hard Enduro Rally - Serbia, June 18/19/20/21

Round 4: Red Bull Romaniacs - Romania, July 22/23/24/25/26

Round 5: Red Bull Outliers - Canada, September 6/7

Round 6: Abestone - Italy, September 20/21

Round 7: Sea To Sky - Turkey, early October TBD

Round 8: 24MX GetzenRodeo - Germany, October 24/25

2025 FIM Hard Enduro Junior World Championship supported by KLIM (vorläufig)

Round 1: Valleys Hard Enduro - United Kingdom, May 10/11

Round 2: Red Bull Erzbergrodeo - Austria, May 29/30/31/June 1

Round 3: Xross Hard Enduro Rally - Serbia, June 18/19/20/21

Round 4: Red Bull Romaniacs - Romania, July 22/23/24/25/26

Round 5: Abestone - Italy, September 20/21

Quellen: WESS Promotion GmbH

Die Termine der FIA-FIM WORLD RALLY-RAID CHAMPIONSHIPS wurde veröffentlicht. Der Kalender 2025 richtet das Rampenlicht auf Afrika. Die Staffel 4 des W2RC wird aus 5 Runden bestehen. Mitten in der Saison soll in Südafrika eine neue Veranstaltung Premiere feiern.

Link: www.worldrallyraidchampionship.com

PA: W2RC

Zum letzten Saisonlauf der DOWATEK HardEnduroSeries Germany zog es den Serientross nach Ostsachsen. Nach der Saison 2019 fand das Saisonfinale nun zum zweiten Mal in Schwepnitz statt...

Bereits am Freitag, trotz Regenwetter bei der Anreise, strahlten die Augen der Fahrer und Fahrerinnen. Der Quadpoint hatte in den vergangenen Monaten viel Arbeit in die Strecke investiert. Alle waren gespannt, wie das neue Steinfeld in der Realität aussehen würde. Bislang gab es nur Fotos und Videos. Vor Ort zogen jedoch einige Fahrer die Augenbrauen hoch, besonders als entschieden wurde, dass das Steinfeld im Gruppenrennen bergab gefahren werden sollte.

Die zahlreichen Fans sorgten erneut für eine Rekordkulisse in Schwepnitz. Bei deutlich angenehmerem Wetter am Samstag konnten sie sich auf das Duell zwischen Strauss und Hentschel freuen. Henry Strauss reiste mit einem Vorsprung von 6 Punkten ins Finale vor Leon Hentschel an und konnte sich daher etwas taktischer verhalten.

Fakten, Isegrim Enduro Schwepnitz 05.10.2024

Wetter: 11 Grad, bedeckt

ACE Bikes Prolog Award Sieger: Henry Strauss (KTM)

Sieger: Leon Hentschel (BETA)

Schnellste Rennrunde: Leon Hentschel (BETA), 07:50,933

Vorentscheidung schon im ACE Bikes Prolog Award ?

Bei frischen Wetterbedingungen fiel pünktlich um 8:45 Uhr der Startschuss für den ACE Bikes Prolog Award, ausgelöst von einem eigens bestellten Jäger.

Henry Strauss, der in dieser Wertung als Tabellenführer antrat, startete als Erster auf die knapp über 2 Minuten lange Runde. Neben einigen technischen Passagen, wie einem kleinen Steinfeld und der Matrix, gab es auch flüssige Abschnitte, was den Prolog viel Lob einbrachte.

Der KTM-Pilot konnte die Bestzeit bis zum Ende halten und sicherte sich damit den ACE Bikes Prolog Award. Hentschel wurde hinter Frost Dritter und verlor dadurch zwei weitere Punkte in der Championatswertung.

Chaos im Steinfeld

Um 11 Uhr wurde das erste Gruppenrennen gestartet. Dabei ging das Duell der beiden Giganten der Serie in die nächste Runde. Mehrmals wechselte die Führung zwischen den beiden, doch am Ende sicherte sich Leon Hentschel den Sieg im Gruppenrennen vor Strauss. Da es in diesem Rennen jedoch nur um den Einzug ins Finale ging und keine Punkte vergeben wurden, änderte sich zunächst nichts am Tabellenstand.

Wie viele andere hatte auch Strauss einige Schwierigkeiten im Steinfeld. Besonders hart kämpfen mussten die Damen im zweiten Gruppenrennen, da für sie der Kampf um die Meisterschaft im Vordergrund stand. Eva Täuber sicherte sich sowohl den Tagessieg als auch die Jahreswertung.

An der Spitze hatte Charlie Frost leichtes Spiel und gewann das zweite Gruppenrennen.

Finale Grande wurde zum Thriller

Mit 8 Punkten Vorsprung ging Henry Strauss ins Finale. Dennoch konnte er es nicht zu leicht nehmen; ein vierter Platz würde zwar reichen, aber durch den zu erwartenden Stau im Steinfeld, das nun bergauf befahren werden musste, konnte alles passieren.

Bereits in der ersten Runde kam es zum großen Duell, bei dem sich auch Charlie Frost einmischte. Im Steinfeld standen dann alle drei, wobei Hentschel als Erster den Championbogen erreichte. Für den Uelzener gab es nun nur eine Devise: „Mit Vollgas auf und davon.“

Dies gelang ihm auch, und trotz eines spektakulären Sturzes auf den letzten Metern beim Tunnelsprung konnte er den Tagessieg holen, wodurch er nun den zweiten Wolf als Trophae sein Eigen nennen kann.

„Es war ein richtig geiles Rennen. Hat mega Spaß gemacht, es war eine Top-Strecke. Wir kommen nächstes Jahr wieder.“ So äußerte sich Hentschel sichtlich zufrieden nach der Siegerehrung.

Für die Meisterschaft hatte dieser Sieg jedoch keine Bedeutung mehr. Henry Strauss fuhr taktisch klug und sicherte sich Platz 2, was ausreichte, um mit 5 Punkten Vorsprung die Meisterschaft zu gewinnen. Damit ist Henry mit 15 Jahren der jüngste Champion der Serie, und es sollte kaum möglich sein, dieses Alter noch zu unterbieten.

Dementsprechend glücklich stellte er sich dem Champion-Interview: „Der Tag startete mit dem Prolog ziemlich gut, da ich eine gute Runde fahren konnte. Im Gruppenrennen hatte ich dann jedoch Schwierigkeiten im Steinfeld. Im Finale wurde es von Runde zu Runde besser, sodass es für Platz 2 reichte. Ich freue mich riesig, dass es am Ende zur Meisterschaft gereicht hat.“

Platz 3 in der Tageswertung belegte Charlie Frost. Der Brite hatte Probleme mit seiner Kette, wodurch er zurückfiel und die Top 2 nicht mehr gefährden konnte.

Offen waren auch noch die Entscheidungen bei den Amateuren und Senioren. Über etwas Taschengeld für den Weg zum Sea to Sky kann sich Rene Jerbach freuen. Trotz eines Ausfalls konnte er sich die Meisterschaft bei den Senioren sichern. Bei den Amateuren war es Elias Theodossiou, der sich den Meistertitel sichern konnte. Der Tagessieg ging an Fabian Heil, wodurch er noch auf Platz 3 nach vorn kam.

Der Finallauf in Schwepnitz wird bei allen noch lange in Erinnerung bleiben. Mit einer super Organisation, einem Festzelt für die Meisterehrung und Party sowie einem ganztägigen Moderator hat Schwepnitz zum Jahresende neue Maßstäbe gesetzt. Alle Blicke gehen jedoch bereits nach vorn: Die Einschreibung für die Saison 2025 beginnt wie immer am 01.01.2025 um 12:00 Uhr.

Aktuelle Informationen der DOWATEK HardEnduroSeries Germany sind immer auf www.hardenduro-germany.de  und in den sozialen Medien zu finden.

PA: DG Design

Am 5. und 6. Oktober fand in Serre di Rapolano (Siena) die dritte, sowie letzte Runde zur „Campionato Italiano Enduro Estremo“ statt. Beim sogenannten „Stone Extreme“ konnte Michael Walkner alle drei Wertungsläufe für sich entscheiden...

Michael Walkner: „Schon beim Besichtigen der Strecke wurde mir bewusst, dass dieser feuchte, rutschige und sehr schwierige Rundkurs mir entgegen kommen könnte“, meinte Michael Walkner.

Von Anfang an fühlte er sich auf seiner GASGAS wohl und gewann mit einem respektablen Vorsprung auf seine Konkurrenten. Dies bedeutete bereits den zweiten italienischen Meisterschaftstitel nach 2021.

Nächstes und zugleich letztes Rennen dieser Saison wird Michael Walkner in Abetone (Italien) am 19./20.Oktober 2024 bestreiten.

PA: Familie Walkner. Foto: Walkner (Siegerehrung: Michele Bosi (I); Michael Walkner (A); Matthew Green (RSA) von li nach re)

Als letzte Meisterschaft geht jetzt auch die Classic Enduro Meisterschaft in ihr Final-Rennen. Am Samstag den 12. Oktober geht am Dobelhof in Kulm am Zirbitz, der sechste und letzte Wertungstag der heurigen Meisterschaft über die Bühne...

45 Fahrer haben dazu ihre Nennung abgegeben, diese haben eine 20 km Etappe viermal und 5 Sonderprüfungen auf einem ca. 1,2 km langen Stoppelfeld Rundkurs zu absolvieren.

Alle Fahrer die in der Classic Meisterschaft vorne liegen sind am Start. In der Oldtimer Klasse führt Toni Reisenhofer auf Puch mit einem komfortablen Vorsprung von 24 Punkten. Martin Dorfer auf Suzuki hat nur mehr eine Chance auf den Titel wenn Reisenhofer ausfällt. Bei den Youngtimern steht Berni Walzer auf KTM mit dem Punktemaximum als Meister fest. Um den Vize Titel kämpfen noch Peter Bous und Günther Schopohl.
Bei den Veteranen +65 führt Michael Hirschmugl auf Maico vor Walter Trügler auf KTM.

Für interessierte Zuseher: Start ist ab 10,30 Uhr - Zielankunft ab 14,30 Uhr - Siegerehrung 16 Uhr für Speisen und Getränke sorgt der örtliche Stocksportverein Kulm

Link: https://www.endurosenioren.at/

Text und Bild: Alfred Steinwidder

Achtung! Das Enduro Cross Country Race, geplant für 05.10.2024 musste wegen starken Regens auf den 12.Oktober verschoben werden!

Link: https://www.mzs-racing.si/

Quellen: Jaka Seles