Komplettrenovierung: Die 2013er Enduros aus der Toskana. Die lang erwarteten BETA Enduro 4T 2013 sind endlich da. Sie profitieren von einem langen und intensiven Entwicklungsprozess auf den Offroadstrecken der Welt und in den Championaten. Mit 350ccm – 400ccm – 450ccm und 498ccm wurden die RR Enduro 4T 2013 mit einem Focus auf Gewichtsreduktion und besseres Handling weiter verbessert. Der Motor wurde einer weiteren Detailpflege unterzogen..

Neben den österreichischen Trophy- und Juniortrophy –Teams, die auf eine erfolgreiche 6 Tagefahrt im benachbarten Deutschland zurückblicken können, war bekanntlich auch ein sehr starkes Clubteam aus der Steiermark, genauer gesagt aus der 1000 Seelengemeinde Unzmarkt- Frauenburg beim Olymp des Endurosports vertreten. Unter der Leitung des Teamchefs Günter Knopper  KTM Händler aus St. Stefan ob Stainz (Steiermark) und den Clubnamen "Knopper Racing Team" erreichten die drei Enduristen den sensationellen 28. Platz von über 80 Club- Teams aus aller Herren Länder...

Lust auf Spielgerät ? Anbei ein Video-Link zur neuen Scorpa T-Ride. Die Scorpa T-Ride ist Baugleich mit der SHERCO X-Ride. Händlerkontakt: Offroad Weichenberger www.sherco.at  Zum Video: >>hier klicken<<

Bevor sich Rudi Rameis mit seinem Team in der Winterzeit zusammensetzt um die ACC 2013 durchzuplanen geht es noch zum XCC Finale nach Attimis in Italien. Das Finale der Serie findet am 20./21. Oktober statt. Das Team Rameis wird dort geschlossen vertreten sein um alle ÖsterreicherInnen zu betreuen. Infos auf der >>ACC Homepage<< bzw auf www.rameis-racing.at

Ennstal, 29.9.2012: Nach der reibungslosen Premiere des neuen Ennstaler Rennens unter der Leitung von Robert Lietz im Vorjahr, waren beim erst zweiten Enduro Koglerhof die limitierten Startplätze innerhalb kürzester Zeit restlos „ausverkauft“. Robert Lietz hat in Zusammenarbeit mit dem Offroad Club Ernsthofen wieder eine tadellose Rennveranstaltung gezaubert, welche Fahrer gleichsam wie das zahlreiche Publikum in seinen Bann zog...

Die TekVest von KLIM ist sicherer als ein Brustbanzer und bietet dabei mehr Bewegungsfreiheit und Belüftung. Die in Kanada hergestellte TekVest besteht aus UHMW (ultra high molecular weight) welches 8x widerstandsfähiger gegen Schnitte, Brüche und besser in der Schlagabsorbation als herkömmliche HDPE Protectoren ist. Auch wird der seitliche Brustkorb weit besser geschützt. Ein langer Rückenteil trägt weiter zur Sicherheit bei. Die TekVest bietet eine sehr gute Passform und Tragekomfort mit Nackbrace und anderen Nackenschutz (z.B. Ortema).
Hoher Tragekomfort, unübertroffene Schutzfunktion zeichnen diesen einzigartigen Oberkörperschutz aus. Eigentlich ein "must have" für jeden der (neben Knie- und Nackenbereich) auch beim Oberkörper auf Nummer sicher gehen will. Auch Edi Ederer selbst ist die letzten Rennen ausschließlich mit TekVest gefahren und möchte das Sicherheitsgefühl, Passform und die Bewegungsfreiheit nicht mehr missen. www.3ride.at