Harter Kampf und tiefer Boden: Salbrechter gewinnt in Spielberg. Im Rennen um die Gesamtwertung rückt das Spitzentrio zusammen. Noch drei ÖM-Läufe.

Die aktuell sehr regnerische Großwetterlage hat auch am ,Red Bull Ring' in Spielberg ihre typischen Spuren hinterlassen: tiefer Boden, teils sehr rutschige Passagen und jede Menge Schlamm haben den siebenten Bewerb der diesjährigen Enduro-Staatsmeisterschaft extrem schwierig und kräfteraubend gemacht. „Vor dem Start habe ich mir bei diesen Bedingungen überhaupt kein großartiges Ergebnis erwartet. Es war wirklich sehr schwierig", sagt Florian Salbrechter, der sich im Ziel dann aber als Sieger feiern lassen konnte: „Ich bin einfach mein Ding gefahren und habe gar nicht so sehr auf die Platzierung geschaut. Doch je länger das Rennen dauerte desto besser bin ich mit diesen Bedingungen zurechtgekommen."

Der Kärntner Sherco-Pilot hat damit seinen ersten ÖM-Laufsieg geschafft: „Das ist unglaublich! Ich hatte in diesem Jahr immer wieder Probleme. Ich bin nie so richtig ins Fahren gekommen. Jetzt hat es endlich geklappt und alles hat zusammen gepasst." Der Weg zu Salbrechters erstem Sieg wurde nach knapp einer Stunde Rennzeit frei. Denn etwa zur Halbzeit dieses ,Enduro Trophy' Laufs musste der bis dahin Führende Lars Enöckl aufgeben. Der KTM-Fahrer hatte sich bereits einen großen Vorsprung erarbeitet, als er im tiefen Boden einen Stein touchiert haben dürfte: „Plötzlich habe ich einen Schlag gespürt. Dabei ist irgendwas am Bike kaputt gegangen." Ganz ähnliches Pech hatte Matthias Wibmer. Der Mann aus Matrei in Osttirol musste seine Husqvarna in der vorletzten Runde defekt abstellen, was ihn vom dritten auf den elften Platz zurückfallen ließ.

Den zweiten Platz in Spielberg hat sich Thomas Hostinsky (Husqvarna) im wahrsten Sinn des Wortes erkämpft: „Ich hatte einen wirklich schlechten Start und es hat lange gedauert, bis ich mich nach vorne gearbeitet hatte. Meine Brille war komplett voll Schlamm, ich habe fast nichts gesehen. In den letzten drei Runden bin ich ziemlich oft ausgerutscht und mit dem Bike zu Boden gegangen."

Nach dem Ausfall Matthias Wibmers ging der dritte Platz am ,Red Bull Ring' an den Salzburger Lukas Wimmer. Das ÖM-Punktekonto des 22jährigen KTM-Fahrers aus Saalfelden hat heuer bis jetzt 26 Punkte für zwei achte Plätze aufgewiesen. In Spielberg hat er sich mit beherzt-kraftschonender Fahrweise als neues Gesicht am ÖM-Podium vorgestellt: „Ich habe geschaut, dass ich so viel wie möglich Kraft spare und dass es mich so wenig wie möglich hinschmeisst. Ich habe immer versucht, in dem tiefen Boden die richtige Spur zu finden."

Im Rennen um die ÖM-Gesamtwertung hat Thomas Hostinsky am Spielberg-Wochenende den größten Sprung gemacht. Er überholt Matthias Wibmer und rangiert nun auf dem zweiten Gesamtrang, nur sieben Punkte hinter Spitzenreiter Patrick Neisser. Der steirische Kawasaki-Pilot hatte am ,Red Bull Ring' einen „rabenschwarzen Tag", wie er sagt: „Es hat überhaupt nichts funktioniert. Nach dem Start bin ich im Verkehr stecken geblieben. Ich habe mich wirklich geschunden, um ein paar Punkte zu retten. Am Ende hatte ich richtige Magenkrämpfe." Neisser rettet Platz 9 ins Ziel und erwartet ein knappes Meisterschaftsfinale.

Die nächsten beiden ÖM-Läufe finden im Rahmen des ,Enduro Masters' am 2. und 3. August in Pachfurt/NÖ statt. Das Finale steigt dann am 6. September bei der ,Enduro Trophy' in St. Georgen in der Steiermark.

Bericht: Christian Panny
Fotos: Johannes Kundegraber und Christian Panny

Links:

www.osk.or.at
www.enduro-trophy.at
www.auner.at
www.ktm.at
www.enduromasters.at
www.ig-gatsch.at
www.enduro-austria.at

Insgesamt acht BMW-Modelle sorgen kommendes Jahr mit neuer Farbgestaltung für frischen Wind auf der Straße. Besucher der BMW Motorrad Days 2014 hatten bereits die Gelegenheit, die neuen Farben im Original zu betrachten, für alle anderen gibt es hier das Update.

GS Fans können sich gleich vierfach freuen:

BMW F 700 GS.
Die F 700 GS ist jetzt zweifarbig in Blackstorm metallic / Racingred uni erhältlich. Als einfarbige Lackierung gibt es zudem Alpinweiß 3 uni sowie Racingblue metallic matt für den Allrounder.

BMW F 800 GS.
Auch die F 800 GS erstrahlt in neuem Glanz. Mehrfarbig gibt sie sich in Lightwhite uni / Blackstorm metallic und ist einfarbig in Racingred uni verfügbar.

BMW F 800 GS Adventure.
Die F 800 GS Adventure – der Globetrotter unter den Enduros – präsentiert sich erneut zweimal einfarbig: in Kalamata metallic matt und in Alpinweiß 3 uni.

BMW R 1200 GS.
Für die R 1200 GS sind gleich drei neue Farben verfügbar: Frozen Dark Blue metallic, Alpinweiß 3 uni und Blackstorm metallic.

Bei den Tourern gibt es ebenso vier Modelle mit neuer Farbgebung:

BMW K 1600 GTL.
Für Freunde der High-Class-Tourer wurde auch die K 1600 GTL mit neuen Lackierungen versehen. Sie gibt es jetzt in Glaciersilber metallic und Blackstorm metallic.

BMW K 1600 GT.
Gewohnt stilvoll zieht die K 1600 GT mit den Lackierungen Lightwhite uni, Blackstorm metallic und der zweifarbigen Lackierung Sakhirorange metallic / Blackstorm metallic nach.

R 1200 RT.
Die R 1200 RT lässt komfortable Fahrfreude nun mehrfarbig in San Marino blau metallic / Granitgrau metallic matt erstrahlen.

BMW F 800 GT.
Krönender Abschluss ist die dynamisch gestaltete F 800 GT: Sie ist jetzt einfarbig in Montegoblau metallic erhältlich.

http://www.bmw-motorrad.at/at/de/

Quelle: BMW

Schon im Vorfeld wurde klar, dass das Endurorennen am Gelände des Red Bull Ring auf Grund des feucht- fröhlichen Wetters der letzten Tage, kein Spaziergang werden würde. Die anfangs noch recht kompakte Piste verwandelte sich gegen Mitte des ersten Laufes, als abermals starker Regen einsetzte, in eine Schlammpackung vom Allerfeinsten.

Auf Grund des abgeänderten Zeitplans war am Vormittag genügend Zeit die Startnummer ab zu holen und sich auf die motorisierte Besichtigungstour zu begeben. Nach der Mittagspause, um Punkt 13. 00 Uhr ging es dann los mit der ersten Partie: Die Klassen E1, Junior und Senior wurden im Minutentakt ins Gelände geschickt und suchten nach Gripp, welcher anfangs noch relativ gut war. Nach gut einer Stunde Renndistanz fing es an, aus vollen Kübeln zu schütten. Die Runde wurde sehr tief und nahe zu unfahrbar.

Nach 1. Stunde 30 wurde der erste Lauf abgebrochen, um die Strecke noch ein wenig für den zweiten Heat zu schonen. Nach kleinen Adaptierungen fiel um 15. 15 Uhr der Startschuss für die Profis, E2 und E3. Lars Enöckl fuhr gleich in der ersten Runde ein beherztes Tempo und verschaffte sich etwas Luft zu seinen Verfolgern. Florian Salbrechter fand zu Mitte des Rennens einen guten Rhythmus und konnte auf Enöckl Boden gut machen.

Noch in Führung liegend streikte die KTM von Enöckl und Salbrechter (Sherco) fuhr seinen ersten ÖM- Laufsieg nach Hause. Zweiter wurde Thomas Hostinsky auf seiner Husky. Einige Runden vor Schluss, muckte auch die Husky von Mathias Wibmer und er rutschte somit auf den 12. Rang zurück. Nun war der Weg frei für den ersten Pro- Podestplatz von Wimmer Lukas. Benni Schöpf hatte ebenfalls Probleme mit seinem Bike, konnte aber noch den 8. Rang ins Ziel retten. Patrick Neisser konnte mit seinem 10. Platz noch die Gesamtführung in der ÖM- Wertung halten.

Aber auch in den restlichen Klassen wurde um jeden Meter gekämpft: So konnte sich Berni Teischl in der Klasse E1 vor Rechinger Philip und Dölzmüller Lukas über seinen Sieg freuen.

Klasse E2: 1.Dieter Rudolf, 2. Markus Schmölz, 3. Patrick Schipper.

Die Klasse E3 konnte abermals Resinger Robert vor Oliver Leitner und Roland Pierer für sich entscheiden.

Die Kl. der jungen Wilden gewann am Ende Isopp Manuel vor Patrick Käfer- Schlager und Jürgen Six. Die Senioren kämpften ebenfalls um jede Sekunde, hier führte kein Weg an Manfred Liendl vorbei! Er gewann souverän vor dem ´schnellsten Enduro- Trophy Veranstalter´ Tom Pirolt und Salbrechter Gerald.

Red Bull Ring war auf Grund der Wetterkapriolen sicher das härteste Rennen im heurigen Enduro- Trophy Kalender und es gebührt allen Teilnehmern die durchgekämpft haben, großer Respekt! Die nächste und letzte Station haben wir am 06. September 2014 in St. Georgen/ Judenburg. Zu guter Letzt, bedankt sich das Team der Enduro- Trophy bei allen Mitwirkenden und Freiwilligen für den tollen Einsatz in Spielberg.

„Get ready for the final race..." www.enduro-trophy.at

Link: Über 200 Fotos in den Enduro-Austria Webalben

Pressemitteilung: Team Enduro Trophy
Fotos: Christina Kraus, Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

Früher bekannt als "Ackerrennen Aflenz" hat sich der Enduroclub Turnau nach 10 Veranstaltungen einer kompletten Überarbeitung des Rennens angenommen. Jetzt wird das Rennen in einer Schottergube in Aflenz-Land ausgetragen und verspricht demnach auch selektivere Passagen als in der Vergangenheit. Die Strecke wir als Rundkurs im Schotter-Abbaugebiet mit diversen Auf- und Abfahrten im mittleren Schwierigkeitsgrad angelegt.

Beschreibung Gruab´m Rodeo:

Termin: 13.09.2014
Nennung: unter www.enduroclubturnau.at
Nenngeld: 40,--EUR

Zeitplan:

Nennung und technische Abnahme: 07:30 Uhr – 08:45 Uhr
Fahrerbesprechung: 09:00 Uhr – 09:30 Uhr
Start erste Gruppe: 10:30 Uhr – 11:30 Uhr
Ende der Rennen: 17.00 Uhr – 17.30 Uhr
Siegerehrung: 19.00 Uhr
Im Anschluss Zeltfest mit Live Musik

Beschreibung:

Es gibt folgende Gruppenmassenstarts:
Unter 30 Jahre bis 250ccm
Über 30Jahre über 250ccm
Unter 30Jahre bis 250ccm
Über 30 Jahre über 250ccm,

Jede Gruppe fährt eine Stunde auf der Strecke, welche ca. 1,5 km lang werden wird. Die Wertung erfolgt nach gefahrenen Runden bzw. Zeiten pro Gruppe!
Im Anschluss der Rennveranstaltung findet die Siegerehrung mit Zeltfest und Livemusik statt!

Quelle: Enduroclub Turnau

Wie jedes Jahr im Spätsommer findet das Enduro-Weekend auf der kernigen Pramlehner-Strecke statt. Und heuer es ist mittlerweile bereits die 14. Ausgabe der Veranstaltung ! Das Motto: „Ein Klassiker der Enduro-Szene in familiärer Atmosphäre 5in5" ist als Rennmodus ist in der österreichischen Veranstaltungslandschaft sicher einmalig.

Nach bereits 13 Veranstaltungen hat sich dieser Modus für das Pramlehen-Enduro also etabliert. Die Devise heißt: Einfach und flexibel. Alle Starter haben ein fünf Stunden Zeitlimit. In diesen fünf Stunden sollen fünf Runden gefahren werden. Die Streckenführung der Sonderprüfung ist für alle Klassen gleich. Dadurch können sich die Fahrer unterschiedlicher Klassen miteinander vergleichen.

Die Streckenführung der Enduro-Runde, wo man die Startberechtigung für die Sonderprüfung erhält, verläuft unterschiedlich. Die Hobby-, Damen- und Oldboysklasse hat ihren Checkpoint am höchstgelegenen Punkt der Strecke. Dieser liegt auf 1000 m Seehöhe und bietet einen wunderbaren Blick über das gesamte Endurogelände. Nur an der höchsten Stelle wird die Kontrollkarte gelocht und somit ist die Starterlaubnis für eine Sonderprüfungsrunde erlangt.

Die Profifahrer müssen, bevor sie an der höchstgelegenen Stelle ankommen, zwei Checkpoints absolvieren, welche mit dem Handgelenks-Transponder erfasst werden. Wenn die Checkpoints passiert sind, kommen alle Fahrer wieder ins Start-Ziel-Gelände, wo der Start für die Sonderprüfung erfolgt. Die Starter werden einzeln für die Sonderprüfung zugelassen, die Zeitnahme erfolgt mit dem Handgelenks-Transponder beim Start- und im Zieleinlauf. Die Länge der Sonderprüfung beträgt je nach Witterung 4-6 km.

Sieger ist jener Fahrer mit den fünf schnellsten Sonderprüfungsrunden im fünf Stunden Zeitlimit. Runde vergnügen und trotzdem ihre Grenzen austesten. Selbstverständlich ist wieder für eine gute Rundumverpflegung mit Schmankerln aus der Region gesorgt und das Bier wird frisch gezapft serviert.

Am Sonntag darf wieder getestet werden. Mit dem eigenen Motorrad oder mit Leihgeräten bekannter Marken kann das Pramlehen - Gelände zum Ausprobieren befahren werden.

Informationen: www.pramlehen.at  (Anmeldung nur über die Webseite)

Zeitplan 2014:
Freitag, 22.08.2014 - Trainingstag
ab 09:00 Fahrerlager offen
11:00 - 12:30 Nennung fürs Enduro Weekend Pramlehen
12:00 - 17:00 Freies Training auf den 3 unterschiedlichen Streckenführungen
ab 19:00 Info des Veranstalters über den Renntag am Samstag und Welcome - Party

Samstag, 23.08.2014 - Renntag
08:00 - 10:30 Nennung
10:45 - 11:00 Fahrerbesprechung in der Startzone (Sägeplatz)
11:00 - 16:00 Start zum 5 Runden 5 Stunden Enduro Pramlehen
ab 17:00 Siegerehrung mit Sachpreisen bis zum 5. Platz in jeder Klasse

Sonntag, 24.08.2014 - Enduro - Fest und Test - Tag
09:00 - 10:30 Nennung
10:00 - 16:00 Perfektionstraining auf der gesamten Enduro - Runde (ca. 15km)

Professionelle Fahrwerksabstimmung! Es werden Fahrwerksspezialisten von namhaften Herstellern vor Ort sein, um Euch beim Abstimmen des Fahrwerks zu helfen. Zusätzlich gibt es die Möglichkeit, Neugeräte zu testen.

Wer diese Trophäe in Händen halten möchte, muss "endurotechnisch" gut unterwegs sein. (Foto: Daniel Stocker 2005)

Bericht: Enduro-Austria
Actionfotos: Joe Figl - http://www.photoweb.at/ 

Wir haben die Ausschreibung für das Alpen Adria Rennen in Kosice/Slowakei bekommen. Die Läufe finden am 09. und 10. August 2014 statt. In diesem Gebiet werden 2015 auch die Six Days ausgetragen. Anbei die offizielle Ausschreibung zum AAC-Rennen.

Die ISDE (International Six Days Enduro) kommen zum 5.Mal in die Slowakei. Insgesamt ist es mit der bereits 90. Ausgabe der "Sechs Tage Fahrt" auch eine Jubiläumsveranstaltung die zur Freude der Fans noch dazu unweit von Österreich stattfinden wird.

Link: Ausschreibung Alpe Adria Cup Kosice

Link Six Days 2015: http://www.fim-isde2015.com
Link: Six Days Chronik auf Wikipedia
Link OSK: www.osk.or.at