Wibmer und Neisser 2015 im Doppelpack auf Husqvarna! Nach einer äußerst erfolgreichen ersten Enduro-Saison für Husqvarna Österreich verdoppelt Husqvarna deren Power in der Enduro-Staatsmeisterschaft. Matthias Wibmer (E.A.R.T./Husqvarna Obereder) verlängert nach einer langen, intensiven Saison mit unzähligen top Platzierungen, Patrick Neisser kommt als regierender Enduro-Staatsmeister in die Husqvarna Damianik Mannschaft.

Ein spannender Dreikampf über die gesamte Saison fand erst im letzten Meisterschaftsrennen seinen Sieger. Patrick Neisser holte den Titel vor Thomas Hostinsky (Bachner Racing) und Matthias Wibmer. Damit gehen die top 3 der heurigen Staatsmeisterschaft auf Husqvarna Renngeräten in die kommende Saison!

Anbei ein Link zum Videoportal von supercross.at – Andi Radolf mit einem kurzen Film über Patrick Neisser und seine neue Husqvarna FE 350:
https://www.youtube.com/watch?v=lK4H8d5r-60

Husqvarna: "Wir wünschen unseren Athleten eine erfolgreiche Vorbereitungszeit und freuen uns schon auf spannende Wettkämpfe 2015!"

www.husqvarna-motorcycles.com 

Foto1: Martin Petz

Vierter Tag in Argentinien: Die USA verstärken ihren Angriff in der ISDE. Ein Sieg für die Vereinigten Staaten am vierten Tag der FIM International Six Days Enduro (ISDE) in San Juan, Argentinien schließt die Lücke auf Leader Frankreich. Das Gesamtergebnis in der World Throphy bleibt weiter gleich. Frankreich vor den USA, Spanien, Deutschland und Argentinien.

In der Junior Trophy fällt Schweden auf Platz 3 zurück und tauscht mit Frankreich die Position. In der Women's Trophy bleibt die Reihenfolge mit Australien, Canada und USA ebenfalls gleich.

ISDE Argentina 2014, Tag 4:

Individual overall

1, Pela Renet, FRA Husqvarna
2, Toby Price, AUS, KTM
3, Matthew Phillips, AUS, KTM
4, Kailub Russell, USA, KTM
5, Joshua Strang, AUS, Yamaha
6, Ivan Cervantes, ESP, KTM
7, Loic Larriou, FRA, Husqvarna
8, Christophe Nambotin, FRA, KTM
9, Mike Brown, USA Husqvarna
10, Thaddeus Duvall, USA, Honda

World Trophy after Day Four
1, France (with Nambotin) 15 hours 33:41.20
2, USA (with Mullins, Russell and Robert) 15:46:25.05
3, Spain (with Cervantes and Victor Guerrero) 16:24:11.02
4, Germany 16:29:02.48
5, Argentina 18:53:11.26

Junior Trophy
1, USA 9:37:11.28
2, France 9:38:23.32
3, Sweden 9:38:30.86
4, Australia 9:42:36.82
5, Germany, 10:13:00.10

Women's Trophy
1, Australia 7:33:18.80
2, Canada 9:16:26.42
3, USA 12:52:43.78

E1 Progressive after Day Four

1, Nambotin
2, Marc Bourgeois, FRA, Yamaha
3, Jeremy Tarroux, FRA, Sherco
4, Jeremy Betriu, ESP, Husqvarna
5, Huebner, GER, KTM

E2 Progressive after Day Four

1, Renet
2, Phillips
3, Russell
4, Josh Strang, AUS
5. Larrieu

E3 Progressive after Day Four

1, Price
2, Cervantes
3, Mike Brown, USA, Husqvarna
4, Tayor Robert USA KTM
5, Fabian Planet FRA

Mehr auf: http://www.fim-isde2014.com

Quellen: Info: ISDE, Results: KTM Results Service, Foto und Video: ISDE

Der dritte Tag der der FIM International Six Days Enduro (ISDE) in San Juan, Argentinien erwies sich als sehr herausfordernd für alle Beteiligten. Mit steigenden Temperaturen und extrem trockenen und staubigen Gelände, forderte der Fahrtag seinen Tribut von vielen Teilnehmern und ihrer Maschinen, was zu einer hohen Rate von Ausfällen führte.

Frankreich bleibt weiter stark an der Spitze der FIM World Trophy.

Zum drittem Mal in Folge gewinnt auch Pierre-Alexandre Renet auf Husqvarna und beschert Frankreich einen Vorsprung von über 16 Minuten. Jetzt geht es in die zweite Hälfte dieser anspruchsvollen 89. Ausgabe der ISDE. Die USA halten wieder die 2. Position. Knapp 75 Sekunden hinter den USA, bleibt Spanien auf Rang 3. Deutschland beendet den Tag auf dem vierten Platz.

ISDE Argentina 2014, Day Three (of six)

Individual overall

1, Pela Renet, FRA Husqvarna
2, Toby Price, AUS, KTM
3, Matthew Phillips, AUS, KTM
4, Kailub Russell, USA, KTM
5, Loic Larriou, FRA, Husqvarna
6. Christophe Nambotin, FRA, KTM
7, Ivan Cervantes, ESP, KTM

World Trophy after Day Three

1, France (with Nambotin) 12 hours 19:12.55
2, USA (with Mullins, Russell and Robert) 12:35:29.41
3, Spain (with Cervantes and Victor Guerrero) 12:36:42.78
4, Germany 13:04:04.21
5, Argentina 13:08:34.82

Junior Trophy

1, USA 7:37:03.78
2, Sweden 7:37:29.96
3, France 7:38:46.90
4, Australia 7:40:10.72
5, Chile 7:55:04.60

Women's Trophy

1, Australia 6:00:01.82
2, Canada 7:22:18.82
3, USA 8:59:28.87

E1 Progressive after Day Three

1, Nambotin
2, Marc Bourgeois, FRA, Yamaha
3, Jeremy Tarroux, FRA, Sherco
4, Jeremy Betriu, ESP, Husqvarna
5, Huebner, GER, KTM

E2 Progressive after Day Three

1, Renet
2, Phillips
3, Russell
4, Josh Strang, AUS
5. Larrieu

E3 Progressive after Day Three

1, Price
2, Cervantes
3, Mike Brown, USA, Husqvarna
4, Fabian Planet FRA
5. Daniel Sanders, SWE KTM

Mehr auf: http://www.fim-isde2014.com

Quellen: Info: ISDE, Results: KTM Results Service, Foto: ISDE

Beim 100-jährigen Jubiläum der EICMA in Mailand, verkündet KTM weiter Rekord-Geschäftszahlen, enthüllt die brandneue KTM 1050 ADVENTURE und präsentiert zusammen mit MXGP-Weltmeister Tony Cairoli die neue Generation der KTM 350 SX-F Factory, dem neuen KTM Werksmotorrad für die MXGP-Weltmeisterschaft.

KTM 1050 ADVENTURE
Nach der Präsentation der 1290 SUPER ADVENTURE, dem neuen sportlich-luxuriösen Maßstab im Reiseenduro-Segment, auf der INTERMOT in Köln, komplettiert die 1050 ADVENTURE die nun insgesamt vier Modelle umfassende ADVENTURE-Modellreihe für 2015.

Die 1050 ADVENTURE ist die perfekte und leistbare Wahl für alle, die auf ein leichtgewichtiges und gleichzeitig leistungsstarkes Motorrad gewartet haben. Nicht übermotorisiert, aber mit mehr als genug Leistung, um zu begeistern, verfügt die 1050 ADVENTURE über innovativste Fahrhilfen und ermöglicht gleichzeitig, KTM typisch leichten wie uneingeschränkten Fahrspaß.

Der 70kW (95PS) starke Motor garantiert herausragende Beschleunigung und einen Topspeed von etwa 200km/h, ohne dabei zu aggressiv zu sein. Trotz kleinerer Bohrung und Hub als bei der 1190 ADVENTURE kann der neueste LC8-Antrieb dem Schwestermodells über weite Bereich leistungsmäßig die Stirn bieten.. Gedrosselt auf 35kW, kann die 1050 auch mit einem Führerschein der Klasse A2 gefahren werden.

Zusätzlich zu einer niedrigeren Sitzhöhe von 850mm (bei der 1190 ADVENTURE ist die Sitzhöhe zwischen 860 und 875mm einstellbar) und einem Gewicht von nur 212kg, ist die 1050 ADVENTURE mit KTM Ride Mode Technologie, ABS und Traktionskontrolle ausgestattet. Das abschaltbare ABS ermöglicht optional ein Blockieren des Hinterrades im „Offroad"-Modus. Abhängig vom gewählten Fahrmodus, erlaubt die Traktionskontrolle mehr oder weniger Schlupf am Hinterrad. Abgerundet wird das umfassende Gesamtpaket durch den bewährten KTM Gitterrohrrahmen, hochqualitative WP Suspension Komponenten, inklusive einstellbarem Zentralfederbein, und kraftvollen Bremsen von Brembo. Ab kommendem Februar ist die 1050 ADVENTURE bei den KTM Händlern erhältlich.

KTM 350 SX-F FACTORY
Der beste Beweis, dass KTM sich nicht auf erworbenen Lorbeeren ausruht und der Slogan READY TO RACE auch 2015 gilt, ist das neue MXGP-Werksmotorrad, die KTM 350 SX-F Factory, die in Mailand Premiere feiert. Trotz der orangen Dominanz in der Motocross-Weltmeisterschaft und Titeln in der MXGP- und MX2-Klasse in der Saison 2014 sowie dem Sieg in der 450 AMA National Motocross Meisterschaft und zahlreichen weiteren Siegen und Weltmeisterschaften, hat die KTM Forschungs- und Entwicklungsabteilung – zusammen mit den Red Bull KTM Werksfahrern – für die neue Saison ein völlig neues Motorrad entwickelt.

Nach dem Rennen ist vor dem Rennen. Nach wie vor hochmotiviert, die führende Position in der hart umkämpften MXGP-Klasse zu verteidigen und weiter auszubauen, entwickelten die KTM Ingenieure, zusammen mit dem mehrfachen Weltmeister Stefan Everts, ein nahezu unschlagbares Paket für die Saison 2015.

Basierend auf den guten Erfahrungen der Vergangenheit, entschied man sich bei KTM erneut für eine Basis mit 350ccm. Ausgestattet mit dem bewährten KTM Rahmen und Teilen von WP, startet Tony Cairoli mit der neuen, von KISKA designten 350 SX-F Factory in die neue MX-Saison.

-KTM 1290 SUPER ADVENTURE an der Spitze der KTM Street-Modellreihe 2015
-Drei starke, elektrische KTM FREERIDE E-Modelle setzen neue Maßstäbe im Bereich E-Mobilität

Quelle: www.ktm.com , Fotos: (C)KTM

In unseren Breitengraden ist es definitiv so, dass nur die größten Enthusiasten auch im Winter nicht auf ihr Motorrad verzichten wollen. Mit speziellem Respekt für die wirklich Harten unter uns hat KLIM hoch funktionelle Base-und Mid-Layer, also die erste und zweite am Körper getragene Bekleidungsschicht, im Programm.

Nach dem „Zwiebelschalen-Prinzip" getragen, sorgen sie selbst bei eisigen Temperaturen für Wärme und Komfort. Hier kommt natürlich auch KLIM's große Erfahrung in der Produktion von Snowmobil-Bekleidung zu tragen.

Klassische Base-Layer aus feuchtigkeitsableitendem, atmungsaktivem und schnelltrocknendem Vier-Wege-Stretch-Material, „Aggressor" wahlweise auch mit Protektoren „Tactical" . Sie beherrschen eiskalte Verhältnisse ebenso gut wie heiße und sorgen mit ihrer nahtlosen Konstruktion immer für maximalen Tragekomfort.

Für extreme Minus-Temperaturen gibt es die „Defender Serie", gefertigt aus mittelschwerem, engmaschigem Polyester-Gewebe, trägt sie trotz ihrer extremen Eigenschaften kaum auf, bietet große Bewegungsfreiheit und hält den Fahrer warm, wenn alle anderen bereits frieren!

Die zweite Bekleidungsschicht, sogenannte Mid-Layer, spielen eine immanente Rolle bei extremen Temperaturen. Sie reduzieren den Wärmeverlust über die Oberbekleidung und verbessern zusätzlich deren Atmungsaktivität. Sie werden enganliegend getragen, haben eine elastische Passform und tragen unter der Oberbekleidung nicht auf.

Westen, Jacken und Hosen aus Arctic Fleece (Everest Serie) gehören genauso zum Angebot wie der vielfältig einsetzbare Yukon-Pullover mit Polartec® Thermal Pro® Isolierung oder die Torque Jacken mit 3M™ Thinsulate™ Isolation für maximale Wärme, die sich dank ihrer kleinen Packmaße ganz leicht überall mit hin mitnehmen lassen.

Wichtiges Detail bei Winterausfahrten sind entsprechende Sturmhauben. KLIM bietet hier zwei „Balaclavas" an, die in jeder Hinsicht alle Erwartungen erfüllen. Atmungsaktives, Feuchtigkeitsableitendes COOLMAX®, WIND STOPPER® Fleece und Neopren Atemluftdeflektoren, sind nur einige der charakteristische Merkmale.

Mehr über KLIM und KLIM-Europe erfahren Sie auch auf www.klim.com

Unser KLIM - Partner in Österreich: www.3ride.at

Spanien rückt in der World Trophy nach vorne: Am zweiten Tag der International Six Days Enduro (ISDE) 2014 in Argentinien hat sich an den Ergebnislisten nicht viel geändert. In der Einzelwertung liegt der Franzose Pela Renet weiter in Führung. In der World Trophy sind die USA auf Rang 4 zurückgefallen und die Spanier auf den 3. Rang vorgezogen. Unsere Nachbarn aus Deutschland halten weiter Rang 5. Alle Ergebnisse im Überblick:

Individual overall

1, Pela Renet, FRA Husqvarna
2, Christophe Nambotin, FRA, KTM
3, Toby Price, AUS, KTM
4, Taylor Robert, USA, KTM
5, Matthew Phillips, AUS, KTM
6, Loic Larriou, FRA, Husqvarna
7, Kailub Russell, USA, KTM
8, Ivan Cervantes, ESP, KTM

World Trophy after Day Two

1, France (with Nambotin) 8 hours 26:48.11
2, Australia (with Phillips and Price) 8:33:32.00
3, Spain (with Cervantes and Victor Guerrero) 8:38: 25.72
4, USA (with Mullins, Russell and Robert) 8:39:41.40
5, Germany 8:56:35.52

Junior Trophy

1, Australia 5:14:06.56
2, USA 5:14:29:26
3, France 5:14:41.81
4, Sweden 5:15:43.45
5, Chile 5:17:57.86

Women's Trophy

1, Australia 4:08:53.35
2, USA 4:24:05.47
3, Canada 4:36:46.51

E1 Progressive after Day Two

1, Nambotin
2, Marc Bourgeois, FRA, Yamaha
3, Jeremy Tarroux, FRA, Sherco
4, Jeremy Betriu, ESP, Husqvarna
5, Josep Garcia, ESP, Husqvarna

E2 Progressive after Day Two

1, Renet
2, Matthew Phillips, AUS, KTM
3, Larrieu
4, Russell, KTM
5. Duval

E3 progressive after Day Two

1, Price
2, Taylor
3, Cervantes
4, Mike Brown, USA, Husqvarna
5, Sanders

Mehr auf: http://www.fim-isde2014.com

Quelle: KTM Results Service
Foto: ISDE