Die KLIM Latitude-Serie ist das wahre „Arbeitstier" in der KLIM Adventure/Touring Kollektion. Ein Motorradanzug perfekt geeignet für die tägliche Kurzstrecke, den Wochenendtrip bis hin zum großen Abenteuer. Ein Anzug – unendlich viele Möglichkeiten!

KLIM Latitude, Jacke und Hose, ist seit Jahren fester Bestandteil im KLIM Sortiment und wurde für die aktuelle Motorrad-Saison weiter verbessert. Evolution statt Revolution! KLIM hat in den letzten Jahren zuviel richtig gemacht, als dass es notwendig gewesen wäre, von ganz vorne zu beginnen. Die Weiterentwicklungen zielen vorallem darauf ab, den Komfort weiter zu erhöhen.

Neu ist die Positionierung der Taschen die einen einfacheren Zugriff erlauben inklusive einer zusätzlichen absolut wasserdichte Brusttasche deren Reissverschlussöffnung hinter der Windleiste des Frontreissverschlusses liegt und ohne diesen zu öffen zugänglich ist. Ein überarbeiteter Kragen, optimierte Ärmelmanschetten und viele kleine Details kommen noch hinzu. Besonders herauszustreichen ist auch der neue, bei allen Kollektionsteilen einheitliche, längere Verbindungsreissverschluss zwischen Jacke und Hose. Es ist jetzt möglich die unterschiedlichen Jacken und Hosen problemlos miteinander zu kombinieren.

Geblieben ist das unverrückbare GOTRE-TEX® Versprechen „GUARANTEED TO KEEP YOU DRY®", das 2-Lagen GORE-TEX® Performance Laminat im Kernbereich und das GORE-TEX® 840D CORDURA®-Laminat in den exponierten und den stark beanspruchten Bereichen von Jacke und Hose.
Ein effektives Belüftungssystem, 6 große Belüftungsöffnungen in Verbindung mit den entsprechenden Entlüftungsöffnungen (3), kombiniert mit der exklusiven Verarbeitung der GORE-TEX® Membranen als Laminte, ergeben einen hochwertigen, wasserdichten Motorrad-Anzug, der ohne Zusatzequipment, unter allen erdenklichen Bedingungen, das ganze Jahr zum Einsatz kommen kann.

Für aktiven Schutz sorgen die inkludierten D3O®-Protektoren, „T5 EVO" an Schulter, Ellbogen, Hüfte und Knie sowie ein grossflächiger „Viper"-Protektor im Rücken. Hochreflektierendes 3M Scotchlite™ als Einsätze und Applikationen sorgen für extrem gute Sichtbarkeit auch bei schlechten Sichtverhältnissen und in der Nacht.

Die Jacke ist verfügbar in einer ganz neuen Blau/Schwarz Kombination bzw. in Grau/Schwarz und als HiVis-Variante, die Latitude Hose wird in Grau/Schwarz und in Schwarz/Schwarz angeboten.

Die Preise bewegen sich zwischen € 559,00 und € 589,00 für die Jacke bzw. € 449,00 für die Hose und € 469,00 für Hosen in Überlänge.

Mehr über KLIM® und KLIM® Europe erfahren Sie auch auf www.KLIM.com Ein Händlerverzeichnis findet sich unter: www.KLIM.com/International-Dealers.html

Raus aus dem Alltagsstress und bei schönstem Wetter trainieren, campieren, die Natur und die gute ungarische Küche genießen. Für einen Familienurlaub stehen uns Unterkünfte von der einfachen Frühstückspension bis zum 4-Stern Wellnesshotel mit Halbpension zur Verfügung. Also lasst es euch mal wieder gut gehen!

Das Oster–Spar–Ticket zu 55 Euro (03.-06.04.= 4 Tage alle Strecken, Stellplatz, Duschen, WC)

ENDURO und CROSS-COUNTRY
ca. 15 km international bewährter * Race Track* ( ca. 6 km Anfängerrunde)
Böschungsein- und Ausfahrten mit Wassergraben ( je nach Witterung ), Auf- und Abfahrten, Steinhalde, Schräghänge, selektive Waldpassagen, Kurventrainingsplatz, Stammquerungen .....

MX Track #1
2.000 m international bewährter *Moto-Cross Race Track*
Es werden die natürlichen Gegebenheiten des Geländes mit ca.15m Höhenunterschied genutzt. Zusätzlich sind Table 10-50m, Anlieger, Step Up 15m, Step Down 12m, Double 8-15m und Triple 20-30m eingebaut. Die Strecke ist 8 - 10 m breit und verfügt über eine Bewässerungsanlage.

MX Track #2
1.400 m *Moto-Cross School Track*
Table 8-30m, die Strecke ist 8 m breit und technisch etwas anspruchsvoller

XTREME ENDURO / TRIAL
Handling oder Race Training - mit vielen Sektionen für jedes Level das Richtige.

Fahrerlager
gesicherter Mopedstellplatz, eingezäuntes Fahrerlager, Sanitär DU/WC
Die MX - Strecken und ein Teil der Endurostrecke ist von hier aus einsehbar.

Termine für Trainingskurse durch BP-LINE OFFROADCAMPS in kleinen Gruppen (Basic oder Race):

30.03.-02.04.2015 KIDSCAMP BASIC/RACE
06.04.-09.04.2015 4 Tageskurs MX BASIC/RACE
11.04.-12.04.2015 2 Tageskurs MX/ENDURO BASIC
08.05.-10.05.2015 3 Tageskurs MX/ENDURO BASIC
04.06.-06.06.2015 3 Tageskurs ENDURO BASIC/RACE
20.07.-24.07.2015 MX/XC Sommercamp für jung und alt in kleinen Gruppen
27.07.-31.07.2015 MX/XC Sommercamp für jung und alt in kleinen Gruppen

Die Leistungen wie immer: (Infos und weitere Termine auch unter www.bp-line.com )
- professionelle Durchführung in Theorie und Praxis
- Welt-, Europa- und Staatsmeister als hauptberufliche Trainer (außerdem sind die Jungs vom Deutschen
Motorsportbund ausgebildet und lizenziert)
- leistungsorientiertes Training bei den Sportfahrercamps
- spezielle Kinder- und Jugendförderung in den KIDSCAMPS

Auch während unserer Trainingskurse ist unsere Anlage geöffnet.

Alle Infos: http://www.cross-country-valley.com/ 

Die Enduro Cross Country Serie bei unseren südlichen Nachbarn geht in die zweite Runde. Weiter geht es mit dem Lauf in Ribnik/Kroatien am 18.04.2015. Der Veranstalter hat jetzt auch die Informationen übersetzt. Ab sofort findet sich auf der Homepage des Veranstalters ein Menülink mit deutschen Infos...

Alle Infos auf www.sxcc.si

Originalinformation des Veranstalters:

Teilnahmebedingungen:

- die Teilnehmer brauchen für diesen Wettbewerb keine Lizenzen
- Anmeldegebühr ist € 39, 1 stunde € 29
- Anmeldung am Rennort möglich
- Die Startnummern erhalten Sie bei der Anmeldung – kostenlos
- Reicher Preisfonds (Akrapovic, KTM, WD40, Leatt, Kovan, Motorex, GoPro, Muscle Milk, Polaris, QuadSquad, Moto Mirci, Goldfren, ...)

Bild zur Vergrößerung anklicken!

KATEGORIEN

DIAMANT Kategorie - die besten Fahrer, die Erfahrung in internationalen Wettbewerben haben und ihre Fähigkeiten mit den besten Rennfahrer vergleichen. Die Teilnehmer sollten mit dem härtesten Track bereits vertraut sein.

GOLD Kategorie - Fahrer mit Erfahrung in Wettbewerben, die mit ihren KollegenIhre F 'ahigkeiten testen möchten. Die Teilnehmer sollten mit dem härtesten Track bereits vertraut sein.

SILBER Kategorie - Amateur-Fahrer, die keine Erfahrungen mit Wettbewerben oder den gleichen besitzen, aber wollen ihre Fähigkeiten testen. Die Teilnehmer sollten mit leichteren Strecken vertraut sein.

BRONZE Kategorie - Die Kategorie ist für Anfänger gedacht, die noch keine Erfahrung mit einem Wettbewerb im Motorsport haben. Für diese Kategorie ist auch die leichteste Strecke vorbereitet.

WOMEN Kategorie - Diese Kategorie ist für Frauen bestimmt; es ist für Teilnehmerinnen angepasst welche sich für Enduro Langlaufwettbewerben vorbereiten möchten. An diese Kategorie ist auch die leichteste Route angepasst.
VETERAN Kategorie 40 & 50: für Veteranen über 40 oder 50 Jahren haben wir zwei getrennte Kategorien vorbereitet. Die Strecken werden gleich wie für die SILBER Kategiorie vorbereitet.

TEAM Kategorie: diese Kategorie ist für Paare (zwei Teilnehmer) gedacht. In dieser Kategorie können sich zwei Teilnehmer anmelden, die beiden werden aber als Team/Paar teilnehmen. Beide Teilnehmer werden bei der Anmeldung nur ein Transponder bekommen, welchen zwischen den beiden beliebig umgetauscht werden kann.Die Teilnehmer werden selbst bestimmen wann und wie lange jeder von den beiden rennen wird. In Kategorie TEAM werden die Teilnehmer zuerst 60 Minuten fahren, dann folgt 60 Minut Pause und dann wieder 120 Minuten Fahrzeit. Die Strecken werden für Amateur -fahrer vorbereitet und wird leicht befahrbar sein.

QUAD 2 WD: diese Kategorie ist für die Rennläufer mit 2x4 Quad gedacht. Die Strecke wird für alle Arten von Rennlüfer vorbereitet und werden leicht befahrbar sein.

QUAD 4 WD: diese Kategorie ist für die Rennläufer mit 4x4 Quad gedacht. Die Strecke wird für alle Arten von Rennlüfer vorbereitet und werden leicht befahrbar sein.

QUAD HOBBY: diese Kategorie ist für die Rennläufer mit 4x4 Quad gedacht, die eher Anfänger sind und noch keine Rennerfahrungen gesammelt haben. Die Strecke wird für alle Arten von Rennlüfer vorbereitet und werden leicht befahrbar sein

OVERALL TOP RIDERS: Alle Rennläufer, die in der Kategorie DIAMANT oder GOLD teilnehmen, werden gleichzeitig auch in der Gesamtwertung im Wettbewerb stehen: TOP RIDER. Die Veranstalter werden auch für diese Bewertung bei jedem Rennen reichlich Preise vergeben.

OVERALL AMATEUR RIDERS: Alle Rennläufer, die in der Kategorie SILVER oder VETERAN teilnehmen, werden gleichzeitig auch in der Gesamtwertung im Wettbewerb stehen: AMATEUR RIDER. Die Veranstalter werden auch für diese Bewertung bei jedem Rennen reichlich Preise vergeben.

OVERALL QUAD: Alle Rennläufer, die in der Kategorie QUAD 2WD, QUAD 4WD oder QUAD HOBBY teilnehmen, werden gleichzeitig auch in der Gesamtwertung im Wettbewerb stehen:
QUAD RIDER. Die Veranstalter werden auch für diese Bewertung bei jedem Rennen reichlich Preise vergeben.

LÄNGE DER WETTBEWERB UND EINTRITT
Kategorie DIAMANT ,GOLD, SILVER, VETERAN 40 in VETERAN 50:
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes
120 min.
39 EUR
Kategorie BRONZE:
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes
60 min.
29 EUR
Kategorie TEAM:
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes
60 min. + 120 min.
29 EUR / fahrer
Kategorie WOMEN:
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes
60 min.
0 EUR
Kategorie Quad 2WD
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes, mit der Antrieb auf den letzten Fahrrader
60 min.
39 EUR
Kategorie Quad 4WD:
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes, mit der einschaltbaren 4-Räderantrieb
60 min.
39 EUR
Kategorie Quad Hobby:
Ohne Begrenzung des Kubikhaltes, mit der Antrieb auf den letzten Fahrrader oder mit der einschaltbaren 4-Räderantrieb
60 min.
39 EUR

ZEITPLAN STARTEN Enduro Cross Country:
8:00–12:00 Anmeldung
9:30 start Quad
10:45 Auszeichnungen Quad
11:00 start kat. Bronze, Women und Team
12:30 start kat. Silver, Veteran 40 in 50 und Team
15:00 start kat. Diamant in Gold
17:20 Auszeichnungen Moto
Kalender 2015
21.3.2015 – KOPER (SLO) (Klagenfurt – 184 km)
18.4.2015 – RIBNIK (HR) (Klagenfurt – 190 km)
16.5.2015 – SLOVENJ GRADEC (SLO) (Klagenfurt – 81 km)
20.6.2015 – JASTREBARSKO (HR) (Klagenfurt – 243 km)
29.8.2015 – LOVRENC NA POHORJU (SLO) (Klagenfurt – 114 km)
3.10.2015 – ŽIRI (SLO) (Klagenfurt – 100 km)

Kontakt:

Jaka Seles / +386 41 527 111 / Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.
Boštjan Kremžar / +386 41 709 113 / Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

Von 26. März bis 2. April absolviert Matthias Walkner seinen ersten Einsatz als offizieller Werkspilot des "Red Bull KTM Rally Factory Racing Team". Die "Abu Dhabi Desert Challenge" ist der erste Lauf der „FIM Cross-Country Rallies World Championship 2015" und bringt das erste Wiedersehen mit allen Stars der Rallye-Szene. KTM Teamleader Marc Coma geht mit Startnummer 1 ins Rennen. Er hat bereits sieben Mal in Abu Dhabi gewonnen und eine Rechnung mit Vorjahressieger Paulo Goncalves (Honda) offen.

Die KTM 450 RALLY von Matthias Walkner wird die Startnummer 9 tragen. Genau so einstellig wünscht er sich auch sein Endresultat, sagt er vor dem Abflug: „Wenn ich es in die Top 10 schaffe und mich dabei nicht verfahren habe, dann bin ich zufrieden. Mein großes Thema heißt aber nach wie vor ‚Navigation'. Da ist gerade in der Wüste noch sehr viel Steigerungspotential bei mir. Und natürlich will ich mich weiter bei uns im KTM Team integrieren und meinen Platz finden."

Schon in den vergangenen Wochen hat Walkner die Infrastruktur und Expertise des "Red Bull KTM Rally Factory Racing Team" maximal genutzt. Die Folgen der Lebensmittelvergiftung, die ihn zur Dakar-Aufgabe zwang, hat auch das Aufbautraining in den Wochen und Monaten danach bisweilen schwierig gemacht: „Es ist ein schmaler Grad, wie viel man sich im Training zumutet, wenn man dieses körperliche KO noch nicht ganz übertaucht hat. Darum haben mich die Leute im Red Bull Leistungszentrum in Thalgau sehr genau beobachtet und ganz genau mit mir besprochen, wie ich das Training schrittweise steigern kann."

Zum Start der Rallye-WM ist der KTM Pilot aus Kuchl wieder topfit und höchst motiviert. Beim ersten WM-Lauf 2015 in Abu Dhabi sind mehr als 2000 Kilometer zu absolvieren, 1700 davon als gezeitete Sonderprüfung. Insgesamt wird Walkner in diesem Jahr fünf WM-Rallyes auf vier Kontinenten bestreiten: „Ich denke, wenn ich wirklich alles abrufen kann und konstant schnell bin, dann könnte ich in der Gesamtwertung unter die besten füfn fahren. Das wäre sensationell."

„Natürlich hat Matthias ein sehr großes Potential", sagt KTM Legende Heinz Kinigadner, der Matthias Walkner für den Rallye-Sport entdeckt und gefördert hat: „Jetzt geht es darum, dass er seine Fähigkeiten mit jedem Kilometer weiter entwickelt. Die beiden Rallyes jetzt in Abu Dhabi und danach in Qatar sind perfekt dafür, weil Matthias hier durch jede Menge Sand und offene Wüste muss. Und genau in diesem Bereich braucht es viel Erfahrung." Auch abseits der Strecke sieht Kinigadner ein paar Aufgaben für Matthias Walkner: „Er ist neu in der WM. Er muss sich jetzt natürlich auch im Rallye-Betrieb organisieren, muss die Abläufe und die Routine für sich erarbeiten. Auch das gehört dazu, wenn man hier Erfolg haben will."

www.matthiaswalkner.com
www.kini.at
www.ktm.at
www.redbull.com/dakar 
www.abudhabidesertchallenge.com

Foto: Red Bull Content Pool

Der BuF-Club (Brauchtum und Freizeit Club) lädt ein! Die Anmeldung für das erste Rennen der neuen Rennserie in Österreich. ist geöffnet! Beim ÖEC Guttaring wird es erstmals in einem neuen Modus, welcher der Welt- und Europameisterschaft angepasst ist, verdammt "heiß" hergehen.

"Heiß" erstens, wegen des neuen Rennformats und der "schweren Streckenteile" und zweitens wegen der "heißen" BuF-Girls (Grid-Girls), die die Teilnehmer und die Veranstaltung den ganzen Renntag begleiten werden. Weiters wird der neue Streckensprecher "heiße" Infos an die Zuseher weitergeben, so der Veranstalter.

Streckensprecher wird der Endurofahrer Klaus Martinjak der unzählige Rennen rund um den Globus bestritten hat. Mittlerweile ist er in "temporärer" Enduropension, weil er eine eigene Firma (JAK RACING MOTORCYCLES) in Klagenfurt eröffnet hat. Der Gesprächsstoff wird dem Fahrwerksspezialisten also nicht ausgehen.

Zugelassen sind MX- und Enduromotorräder aller Klassen und neu dazu kommen auch die Elektromotorräder. Für die Elektromotorräder wird es erstmals auch richtig heiß hergehen, weil der Österreichische Endurocup die erste Rennserie ist, wo auch Elektromotorräder mitfahren und in die Wertung kommen können.

Anmeldung und weitere Infos gibt es www.endurocup.at

Vergangene Woche hatten wir bei einem Husqvarna Pressetest nochmals die Möglichkeit die Husqvarna Modelle 2015 zu fahren. Mehrere Huski-Modelle standen zur Auswahl. Unter anderem aber auch Modelle mit eingebauter Automatikkupplung von "Rekluse". Grund genug, diese viel diskutierte Art der Ganggebung im Geländesport selbst wieder mal zu testen.

Die Meinungen gehen da ja sehr auseinander. Zum Test standen auch zwei verschiedene Varianten zur Verfügung:

Einmal die Automatikkupplung ohne weiterer Veränderungen im Hebelbereich und weiters Modelle bei denen die Fußbremse abmontiert und anstatt dem Kupplungshebel nach oben verlegt wurde.

Erstere Variante bringt für den Offroadsportler keine größeren Umstellungen mit sich und ist sicher eine Alternative zur normalen Kuppelei. Insbesondere bei Einsteigern kann dies ein Vorteil sein, da das Motorrad eigentlich nicht mehr absterben kann. Wir sind aber dennoch der Meinung man sollte das Offroadfahren zuerst einmal mit einer normalen Kupplung lernen, auch wenns manchmal vielleicht wehtut ;-)

Bei Variante 2 sieht das schon anders aus. Wer sich die Fußbremse zur linken Hand verlegt, sollte sich das schon gut überlegen. Das ist wirklich eine Umstellung und braucht auch seine Zeit, kann aber durchaus Vorteile in der Dosierung bringen.

Trial- und Enduroprofi Dieter Rudolf hatte diese Variante längere Zeit im Einsatz. Wir haben ihn in einem Kurzinterview gefragt wie man mit einer Rekluse -Automatikkupplung zurechtkommen kann.

Genauere Fragen zu Rekluse - Automatikkupplungen werden euch auf der Rekluse-Webseite  beantwortet.

www.rekluse.com
www.husqvarna-motorcycles.com/de_at.html

Videolink: https://youtu.be/d8maM4FQQ-4

Beitragsfoto: www.sportpixel.eu