Eine neue Motocross Benchmark: Husqvarna Motorcycles verlängert die Hersteller Garantie für das MX Modelljahr 2017 auf 6 Monate. Die weltbekannte Premiummarke Husqvarna Motorcycles setzt neue Maßstäbe im Motocross Segment. Mit technologischen Fortschritten, Innovationen und Raffinessen – wie z.B. die WP AER 48 Gabel und am Lenker aktivierte Traktionskontrolle...

Und für das Modelljahr 2017, ist auch eine deutlich verbesserte Hersteller Garantie über sechs Monate Standard, um eine ideale Unterstützung für Kunden und Fahrer weltweit anbieten zu können.

Die Garantieverlängerung gilt für folgende 2-Takt und 4-Takt Motocross Modelle MY17: TC 125, TC 250, FC 250, FC 350, FC 450, weltweit.

Anbei das brandneue Motocross MY17 Action Video. Weitere Informationen erhalten Sie bei jedem offiziellen Husqvarna Händler und unter www.husqvarna-motorcycles.com

Link: https://youtu.be/uI9xxThuyPM

Quelle: Husqvarna

KTM präsentiert die von Grund auf neue Enduro-Generation des Modelljahres 2017. Mit einem neuen Chassis, neuen Motoren und Innovationen in allen Bereichen sind die seit jeher beliebten Enduro-Modelle jetzt noch leichter, stärker und schneller...

Bild: EXC 300

KTM unterstreicht einmal mehr seine Wurzeln im Offroad-Bereich und präsentiert seine erstklassigen, vollständig überarbeiteten und zu 90% neuen Enduro-Modelle für das Jahr 2017. Alle Modelle profitieren von einem deutlichen Gewichtsverlust von bis zu fünf Kilogramm, was zu einer besseren Zentralisierung der Masse und am Ende zu mehr Dynamik und besserem Handling führt.

Im Modelljahr 2017 ersetzen die neue, speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke ausgelegte 125 XC-W und 150 XC-W die bisherigen 125 und 200 EXC-Modelle. Die beiden traditionellen 2-Takt-Modelle 250 EXC und 300 EXC sind ebenfalls neu und homologiert. Bei den 4-Taktern führt KTM die bestehenden, aber für das neue Modell upgedateten, 250 EXC-F und 350 EXC-F-Modelle fort und passt den Namen der großvolumigeren 450 EXC-F und 500 EXC-F-Modelle an die typische Bezeichnung für 4-Takter an.

Bild: EXC-F 350

Jedes Modell erhält nicht nur ein neues Chassis, sondern auch neue Federelemente wie die WP XPlor 48 Upside-down-Gabel von WP. Das KTM-Forschungs- und Entwicklungsteam in Mattighofen hat mit seinen Test- und Werksfahrern sowie in Kooperation mit der KTM-Entwicklungsabteilung in den USA unermüdlich daran gearbeitet, neue Motoren zu entwickeln, die durch mehr Leistung, geringeres Gewicht, bessere Rückmeldung sowie eine kompaktere Größe und damit wiederum leichterem Handling beeindrucken.

Vom neuen Rahmen und Bodywork bis hin zu den kleinen neuen Details im Dashboard der READY TO RACE-Sportenduros, nutzt KTM modernste Technologie, um sowohl Amateuren, als auch Profis das beste Material zur Verfügung zu stellen.

Bild: KTM EXC MY 2017 Six Days

In bester Tradition stehen den legendären EXC-Maschinen auch in der neuen Generation die speziell veredelten SIX DAYS-Modelle zur Seite. Erhältlich sowohl mit 2-Takt- wie 4-Takt-Power, ausgestattet mit etlichen leistungssteigernden wie nützlichen Technikteilen toppen die im aufwändigen Sonderdekor „Six Days Spanien“-Bikes die neueste KTM-EXC-Modellfamilie.

Detailinfos und Detailfotos zu den Modellen 2017 auf: http://www.ktm.com/at/enduro

Joachim Sauer (KTM-Offroad-Produktmanager): „Wie sagt man so schön: Nach dem Rennen ist vor dem Rennen. Entsprechend unseres Verständnisses von innovativen Entwicklungen, beweist das nachhaltige Engagement und die brandneue Modellreihe unserer Wettbewerbs-Enduros, wie stark KTM im Offroad-Sport verwurzelt ist. Wir glauben, dass diese neuen Enduro-Modelle bei jedem Fahrer – ganz egal, auf welchem Niveau – für Begeisterung und Zufriedenheit sorgen werden.“

Die im spanischen Les Comes präsentierten KTM-Enduro-Modelle MJ2017 stehen ab Juni bei den europäischen KTM-Händlern.

www.ktm.com

Fotos: KTM, H. Mitterbauer

Der Titelverteidiger trotzt der Müdigkeit und gewinnt den ÖM-Sprint in Reisersberg - „Viel Schlaf hatte ich nicht“, sagt Bernhard Schöpf. Nach einem zehntägigen Einsatz bei der KTM-Modellpräsentation in Spanien kam der regierende Enduro-Staatsmeister am vergangenen Samstag erst nach Mitternacht im Fahrerlager in Reisersberg (GER) an. „Ich habe mich im Training aber wieder richtig munter gefahren und dann fünf perfekte schnelle Runden geschafft.“

Wie schon beim ersten Enduro-Sprint in Wimpassing zeigte Schöpf auch beim „Enduro Masters“-Gastspiel in Bayern, dass in dieser Disziplin kein Weg an ihm vorbei führt: „Mir liegt der Enduro-Sprint wirklich sehr. Mit taugt es, im Training die perfekte Linie zu erarbeiten und dann fokussiert wirklich alles in eine schnelle Runde zu werfen.“

Fünf schnelle Runden wurden zur Gesamtzeit addiert, Bernhard Schöpf hat auf der staubig-steinigen und felsdurchsetzen Runde fünf Mal die Bestzeit erzielt: „Die Strecke hier in Reisersberg kommt mir sehr entgegen, denn zu Hause in Tirol trainiere ich 90 Prozent der Zeit auf genau solchem Boden.“ Bei bereits sehr sommerlichen Bedingungen blieb der Steirer Mario Hirschmugl Bernhard Schöpf am dichtesten auf den Fersen: „Ich bin super zufrieden. Der Bernhard ist im Sprint extrem stark und fühlt sich in Reisersberg sehr wohl. Ich bin in meiner schnellsten Runde auf knapp vier Sekunden an ihn herangekommen. Damit kann ich hier wirklich gut leben.“

Das Rennen um den dritten Platz wurde um weniger als den Flügelschlag einer Fliege entschieden: nach fünf gezeiteten Runden war Thomas Hostinsky (Husqvarna) um nur zwei tausendstel Sekunden schneller als Werner Müller (KTM). „Das war sehr, sehr knapp“, lacht Hostinsky: „Die Strecke war mit dem langen Motocross-Teil wirklich sehr schnell.“ Der so knapp geschlagene Werner Müller zieht als Ältester im ÖM-Starterfeld dennoch eine positive Bilanz: „Ein tolles Gefühl, diese jungen Fahrer so fordern zu können.“

Bei den jüngsten ÖM-Piloten hatte der Führende der Junioren-Wertung offenbar viel Glück im Unglück. Nach einem schweren Crash war Florian Reichinger vorübergehend bewusstlos. Er wurde zur Beobachtung ins Krankenhaus gebracht und zeigt sich schon wieder kämpferisch: „Ärgerlich, dass ich nicht punkten konnte.“ Reichinger verlor die Führung bei den Junioren an Michael Feichtinger (Husqvarna). Er sei bereits am Weg der Besserung, sagt Florian Reichinger: „Ich habe ja noch ein paar Rennen, um Punkte gut zu machen.“

Die Top 5 in Reisersberg: 1. Bernhard Schöpf (KTM), 2. Mario Hirschmugl (KTM), 3. Thomas Hostinsky (Husqvarna), 4. Werner Müller (KTM), 5. Matthias Wibmer (Husqvarna)

ÖM 2016, die Top 3 nach sechs Bewerben (inoffiziell): 1. Bernhard Schöpf (142 Punkte), 2. Thomas Hostinsky (118), 3. Mario Hirschmugl (112)

Der nächste ÖM-Bewerb findet am 18. Juni im Rahmen der „Enduro Trophy“ in Perchau (ST) statt.

Links:

www.osk.or.at

www.enduro-trophy.at

www.auner.at

www.ktm.at

www.husqvarna-motorcycles.com/de_at.html

www.enduromasters.at

www.ig-gatsch.at

www.enduro-austria.at

Report: C.Panny, Foto: Sepia Media

Pressemitteilung: C.Panny, Fotos: (c)Franz Luder, www.only-dirt.at

Patricia Vieghofer zum Rennen in Griffen: "Am Veranstaltungsort angekommen wurde mir klar, dass dieses Rennen nicht einfach werden wird! In der Nacht hat es zu regnen angefangen und die Strecke wurde dadurch sehr schmierig. Bei den Damen war das Starterfeld mit fünf Damen ungewöhnlich klein aber ich glaube dass einige die Wetterlage von einem Start abgehalten hatte...

Ich kam als dritte vom Start, dieses Mal eigentlich recht gut, weg hinter Sandra Grilic und Anna Larissa Redinger. In einer Kurve hatten schon einige Fahrer von der Vorgruppe schon Schwierigkeiten diese zu bewältigen und ich musste sehen dass ich nicht im Stau stecken bleibe. Sandra kam dort zu Sturz und ich konnte diese Stelle gut bewältigen. Nun war ich zweite und versuchte die Lücke zwischen mir und Larissa zu schließen aber bei einer Auffahrt rutschte ich seitlich weg und kam zu Sturz.

Es dauerte für mich eine Ewigkeit bis ich das Motorrad wieder aufgestellt hatte und auf dem rutschigen Untergrund die Auffahrt bewältigen konnte. Danach kam ich in einen guten Rhythmus und konnte zu Larissa aufholen. Nach ca. einer Stunde Fahrzeit konnte ich auf Larissa aufschließen und kam aber wieder zu Sturz wo ich wieder wertvolle Zeit verloren habe. Ich habe versucht jetzt einfach fehlerfrei weiter zu fahren um das Rennen als sichere zweite zu beenden. In der letzten Runde sah ich auf einmal Larissa vor mir die bei einer Auffahrt in einer Rille stand und ich konnte links vorbei fahren und kam dann auch als erste ins Ziel.

Gratulation an Anna Larissa für die tolle Leistung und ich glaube dass diese Saison mit solchen starken Fahrerinnen noch sehr spannend werden wird! Gratulation auch an Zoe Janko die 13 Jährige vom 5/18 JuniorEnduroCup die mit einer KTM SX 85 den beachtlichen dritten Platz belegte. Gut Besserung an Sandra die sich bei einem Sturz verletzte hoffe sie ist bald wieder dabei.

Ich möchte aber auch meinen kleinen Bruder Christopher zu der tollen Leistung gratulieren der bei den Youngstern die schnellste Rundenzeit hatte und in der letzten Runde am zweiten Platz liegend das Motorrad aus ging und es einige Zeit dauerte bis er es wieder starten konnte aber trotzdem den 6. Platz erreichte.

Gratulationen auch an alle anderen Racer die bei diesen schwierigen Bedienungen tolle Zweikämpfe ablieferten! Besonders spannend war der Zweikampf bei den Profis zwischen Werner Müller und Mario Hirschmugl. Beeindruckend diese Leistung!

Danke an das Team Rameis für die tolle ACC Veranstaltung die bei sehr schwierigen Bedingungen stattfand!
Danke an mein E.A.R.T. mit Mario Meissnitzer und KTM Eckl
Jetzt werde ich mich für den Erzberg vorbereiten wo ich versuchen werde wieder das Beste zu geben."

Meine Erfolge 2016:

1. Platz - Granitbeisser Light
1. Platz - ACC Launsdorf
1. Platz - ACC Griffen

Junior Enduro Cup - Chef Alois Vieghofer über seinen Nachwuchs und den Talenten im allgemeinen:

Alois Vieghhofer: "Es macht Spaß den beiden beim Endurosport zuzusehen mit wie viel Freude sie dabei sind und als Geschwister diesen Sport gemeinsam betreiben können. Christopher war heuer mit 14. Jahren beim King of the Hill dabei und kam als 46. ins Ziel. Und das bei den Experts von 102 Startern in dieser Klasse. Alle bestaunten ihn und fragten wie alt er sei. Ist schon toll was da passiert. Auch viele andere vom Junior Cup werden in der Österreichischen Enduro Szene noch für Aufsehen sorgen! Haben tolle Talente dabei ! Und das geht nur miteinander! Danke für die Unterstützung!"

http://www.juniorendurocup.at

Fotos: www.sportpixel.eu

Nachdem Alfredo Gomez im Jahr 2014 den 3.Platz beim Hard Enduro Piatra Neamt im Fight mit Graham Jarvis, Jonny Walker und vielen anderen internationalen Top-Fahrern einfahren konnte, besucht Gomez im Juni wieder Rumänien. Das Rennen findet vom 24. bis 26. JUni in Predeal/RO statt. Alle Infos zur Veranstaltung sowie zur Anmeldung auf www.carpath-enduro.ro

6. und 7. August 2016: Go with your Pro mit Andi Lettenbichler. Wer mit seiner Enduro-Maschine im freien Gelände unterwegs ist, sollte nicht die Beherrschung verlieren. Genau darum geht es beim Go with your Pro-Training am Red Bull Ring: Lernen von den Besten. Am 6. und 7. August lädt Andi Lettenbichler zu zwei Tageslehrgängen nach Spielberg, um
mit seinen Profi-Tipps das Können der Teilnehmer und somit ihr Offroad-Erlebnis zu perfektionieren...

Am besten gleich anmelden: Die Teilnehmerzahl ist auf 15 pro Lehrgang beschränkt.

Abseits der Straße gibt es für Enduro-Biker zahlreiche Herausforderungen: von steilen Auf- und Abfahrten, über Schlamm- und Schotter-Passagen, Geröll oder Baumstämme bis hin zu Hangschrägfahrten ... im „schlimmsten“ Fall alles in Kombination. Dazu kommen die optimale Sitzposition und das Geheimnis des richtigen Setups beim Bike.

Beim Go with your Pro-Training mit Andi Lettenbichler werden all diese Frage beantwortet. Die beiden Tageslehrgänge am 6. und 7. August am Red Bull Ring sind für Anfänger und Fortgeschrittene geeignet und eröffnen den Teilnehmern neue fahrerische Möglichkeiten.

Pro Andi Lettenbichler:
Wer ist Andi Lettenbichler? Der Bayer ist der momentan erfolgreichste deutschsprachige Hard Enduro-Rider. Gemeinsam mit seinem Sohn Manuel, der als Ausnahmetalent in der Enduro-Szene gilt, wird „Letti“ beim Go with your Pro-Training Fahrtechnik und Fahrverhalten der Enduristen optimieren.

Preis (inkl. Mittagsverpflegung und Getränke) mit eigenem Bike, inkl. Verpflegung pro Tag € 290,- mit gestelltem Bike, inkl. Verpflegung pro Tag € 410,-

Anmeldung und weitere Informationen unter +43 3577 / 202 27031
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www.projekt-spielberg.com