Das war die "staatsmeisterliche" Enduro- Trophy am Red Bull Ring! Pressemitteilung Red Bull Ring Trophy: Die Bedingungen der Strecke, wie auch die der Infrastruktur lassen in Spielberg keine Wünsche offen...

Die Rennrunde gegen den Uhrzeigersinn hat sich auf jeden Fall bewehrt: Da wir nun doch schon einige Jahre in Spielberg Enduro Rennen veranstalten und viele Fahrer schon jeden Stein bzw. Baum beim Namen kennen, war es für die Racer heuer doch anders. Die eingeschlagene Richtung, speziell auf der Enduro Einsteiger Sektion ließ die MX- Herzen höher schlagen. Der Rest des Offroad Bike Tracks entpuppte sich trotz des griffigen Untergrunds als etwas knackiger, wie es sich für einen Enduro- Trophy Lauf gehört, -so der Streckenverantwortliche Petz Bachler...

Die Programmänderung auf Grund der Motorenruhe in Spielberg, sorgte für eine entspannte Stimmung am Vormittag. Nach der Anmeldung und techn. Abnahme ging es um 10. 15 Uhr zur Besichtigungsrunde, wo sich jeder Mal auf die „neuen Anforderungen“ einstellen konnte. Um kurz nach 13. 00 Uhr wurde die Flagge für die Profis nach oben geschwenkt.

Den Wholeshot sicherte sich Philipp Schneider aus Vorarlberg, doch bereits in der ersten Runde konnte sich der Steirer Mario Hirschmugl, der heuer in einer bestechenden Form unterwegs ist, an die Spitze des Feldes setzen. Er kontrollierte von nun an das Rennen, bis Ihn Benni Schöpf (KTM) gefährlich nahe kam. Bei einem versuchten Überholmanöver musste der Tiroler Schöpf zu Boden und musste Federn lassen. Letztlich konnte er noch den 3. Platz nach Hause retten.

Hirschmugl gewann mit knapp 15 Sekunden Vorsprung auf den Zweitplatzierten Huskypilot Thomas Hostinsky. Der ÖM- Verlauf bleibt weiterhin spannend: Die Top 3 sind nun wieder etwas zusammengerückt!

Auch in den anderen Klassen wurde bis zum Abwinken heftig gefightet. Hier die klassenweisen Platzierungen der schnellsten Drei:

E2:
1. Anton Edlinger (Husqvarna) E.A.R.T.
2. Alexander Niederegger (Husqvarna)
3. Martin Kollau (KTM)
Die Klasse E3 konnte Christoph Kofler auf seiner KTM vor Oliver Leitner vom Enduro- Club- Aichfeld und Harry Schwab für sich entscheiden.

In der Klasse E1 konnte Patrick Zellhofer den 2. Platzierten David Simon in Schach halten. Das Podest komplettierte Patrick Schipper aus Judenburg.
Bei den Junioren siegte Christian Maier vom IBI Team vor Thomas Reichhold und Jürgen Six vom Team PT Motors/ Sixpack Metall.
Nicht zuletzt zeigten auch unsere Senioren Enduro Sport vom Feinsten: Siegi Wolfgruber vom Team Reitbauer gewann die 2 stündige Tortur vor Gerhard Krimbacher und dem Altmeister Schopsi Günter!

Die Verantwortlichen rund um die Enduro- Trophy bedanken sich auf diesem Wege bei allen Teilnehmern für hervorragende Disziplin, sowie bei allen Sponsoren, Medienvertretern und nicht zu Letzt den freiwillig helfenden Händen.
Den nächsten Tour Stopp gibt es am 18. &. 19. Juni 2016 auf der „obersteirischen Perchau“!

...be there!!!

Mario Hirschmugl zu seinem ersten ÖM-Laufsieg 2016:

Mario: “Einen Tag nach meinem Geburtstag ging es für mich bereits weiter nach Spielberg/ST wo der nächste Lauf zur heurigen Enduro-Staatsmeisterschaft am Programm stand. Ich hatte einen mittelmässigen Start und kam als 8. weg. Allerdings konnte ich sofort ein super Tempo fahren und war bereits am Ende der ersten Runde auf Platz 2. In der zweiten Runde konnte ich dann die Führung übernehmen und diese bis ins Ziel halten. Allerdings war es ein spannender Dreikampf mit Thomas Hostinsky und Bernhard Schöpf.

Mein Vorsprung betrug fast die ganze Zeit um die 20 Sekunden, was auf der anspruchsvollen Strecke nicht viel ist, denn mit einem Fehler ist dieser sehr schnell weg. Ich konnte die Konzentration über die 2 Stunden Renndistanz halten und einen sensationellen Sieg einfahren was mich sehr freut. Für mich war es heuer der erste Sieg in der Staatsmeisterschaft worüber ich sehr glücklich bin. In der Gesamtwertung konnte ich einen Platz gutmachen und liege auf Platz 3. Schon am kommenden Wochenende geht es mit dem nächsten Lauf zur österreichischen Cross Country Meisterschaft in Griffen /K weiter, wo ich in der Gesamtwertung in Führung liege.“

Pressemitteilung und Fotos 2,3: www.enduro-trophy.at  
Foto1: Franz Luder, www.only-dirt.at

Am 10. und 11.September 2016 findet in Kunovac/Kroatien wieder das Extreme Enduro Lika statt. Derzeit sind nur wenige Infos auf der neuen Website vorhanden. Dies wird sich aber am 25.Mai ändern, dann werden nämlich die Informationen zur heurigen Ausgabe auf die Veranstalter-Website hochgeladen.  Eine Woche später, am 01.Juni ist dann die auch die Anmeldung zum Rennen möglich...

Alle Infos auf www.extremeendurolika.eu oder FB: https://www.facebook.com/extreme.endurolika

Das Extreme Enduro Lika Rennen wird am 10. und 11. September 2016 in Kunovac Kupirovacki in Lika stattfinden. Nach den erfolgreichen vorangehenden Rennen der Vorjahre werden auch heuer wieder Fahren aus 10 Nationen am Rennen der MK Azalea Zadar teilnehmen. Das Rennen "THE LAND OF THE WOLF 4" verspricht ein adrenalinreiches Wochenende für alle Enduro-Liebhaber.

Das Rennen ist auf 6 Stunden begrenzt und erstreckt sich über 60 Kilometer mit 15 Check Points. Startende Klassen sind Expert und Team sowie Hobby und Veteran. Für HOBBY und VETERAN sind Ausweichmöglichkeiten für schwerere Teile der Strecke vorgesehen und einige Teile werden gar nicht befahren. Heuer neu ist, dass die Klasse Team die gleiche Strecke wie die Expert Klasse fährt. Zugelassende Motorräder sind Enduro, MX, Freeride und Trial. Reifen nach Belieben, jedoch sind Spikes verboten. Eine Fahrerlizenz ist nicht erforderlich jedoch ist es erwünscht diese vorzulegen wenn vorhanden sowie eine Fahrerversicherung.

Am Samstag, 10. Sept. 2016, wird der Prolog mit Zeitmessung gefahren. Die gefahrene Zeit entscheidet die Startreihenfolge am Renntag danach. Der Prolog besteht aus einer Strecke mit aufgestellten Hindernissen sowie einem Teil der Rennstrecke. Eine Runde dauert ca. 45 Minuten und jedem Fahrer sind zwei Versuche erlaubt. Das Fahren des Prologs ist kein Muss entscheidet aber die Startreihenfolge am Renntag, sollte dieser nicht gefahren werden startet man somit in den hinteren Reihen.

Sonntag den 11. September 2016 startet das Rennen um 9.00 Uhr. In einem Abstand von 20 Sekunden starten die Fahrer einzeln. Zuerst TEAM und EXPERT je nach Prologzeit unabhängig von der Klasse. Danach starten Veteran und Hobby unter den gleichen Bedingungen. Die Strecke an sich ist größtenteils gleich wie im Vorjahr und bei der Hälfte befindet sich der Tank Point welcher für eine kurze Tank-/Trinkpause bzw. Reparaturarbeiten genutzt werden kann. Für die Klassen Hobby und Veteran wurden leichtere blau markierte Strecken eingerichtet. Diese Abschnitte wurden sehr abgeschwächt damit sie für alle zu bewältigen ist und somit eine größere Anzahl an Fahrern anzieht.

Video aus 2015: https://youtu.be/0Pll7_nXI5o

Für die Experts/Teams wurden zwei NO HELP ZONES eingerichtet welche den Extreme Enduro wiederspiegeln. Hier können sich die Fahrer nur untereinander helfen. Auf allen anderen Streckenabschnitten ist auch die Hilfe durch die Streckenposten sowie durch die Zuschauer erlaubt. Bei der Siegerehrung werden neben den Medaillen auch Sachpreise verliehen. Der erste Platz bei den Experts erhält eine 7tägige All inkl. Enduro Tour in Bosnien. Weitere Preise sind CrossCrank Brillen, KOVAN Kühlerschutz, TK Racing Auspuffschutz, Gibson Reifen sowie weitere Enduro Ausrüstung.
Den Zuschauern ist es erlaubt sich auf der Rennstrecke zu bewegen. Einige Teile der Strecke sind mit dem Auto erreichbar andere nur zu Fuß.

Es ist nur den Organisatoren sowie zuvor angemeldeten Helfern und Journalisten erlaubt die Strecke während dem Prolog und dem Rennen zu befahren.
Sollte es Interessenten geben die gerne Schiedsrichter wären, insbesondere an den Check Points die nur mit einer Enduro erreichbar sind, so bitten die Organisatoren um eine kurze Mail.

Quelle: EEL

"Big Enduro" heißt das Schlagwort der Reitwagen Ranch 2016 am Nassfeld in Kärnten. Das Gebiet soll zum Spielplatz der Alpen werden. Keine Voranmeldung notwendig und die Teilnahme ist kostenlos. Selber testen vom 24. bis 26. Juni! Einfach hinkommen...

Programmauszug:

Freitag 24.06. ab 12:00 Uhr
ATV & 4×4 Demo und Tour
E-Cross Demo
Flat Track
Unterhaltung im Festzelt

Samstag 25.06. ab 09:00 Uhr
Enduros selber testen
E-Cross selber testen
Hillclimbing (www.hillclimbing.net )
E-Trial für Kids
Dakar Teams und Demo
Flat Track
am Abend Party im Festzelt mit Rocksteady und Chilli con Curtis

Sonntag 26.06. ab 10:00 Uhr
Nassfeld Charity Navigations Rally (www.nassfeld.at )
E-Cross Tourer
E-Trial für Kids

Infostände für Technik, Zubehör und Bekleidung! Leiwande Vorträge von Spezialisten rund ums Thema Enduro und Reisen...

Kein Eintritt! Einfach vorbei kommen und mit uns den Berg genießen!!!

Alle Infos auf www.reitwagen.at

HSV Ried: Tolle Trainingstage für die Nachwuchsfahrer! Beim HSV Ried werden die zahlreichen Nachwuchsfahrer auch in diesem Jahr wieder von Top-Fahrern unterstützt. Im April kümmerte sich ehrenamtlich der mehrfache Staatsmeister und KTM-Testfahrer Michael Staufer um die KIDS und stand mit Rat & Tat zur Seite...

„Die Nachwuchsarbeit ist sehr wichtig und wir freuen uns immer wieder, wenn Spitzenfahrer sich für unsere Jugend Zeit nehmen“, sagt mit Jürgen Kinz, der geschäftsführende Präsident des HSV Ried.

Namen wie Pascal Rauchenecker oder Stefan Ziegler waren den KIDS in den HSV Ried Trainingslehrgängen schon bekannt, kürzlich gab der 6-fache Motocross-Staatsmeister und mehrfache MX 3 WM-Laufsieger Michael Staufer einen Trainingstag für die Jugend: „Kinder lernen sehr schnell und wenn dazu noch ein erfolgreicher Fahrer vor Ort ist, ist das eine zusätzliche Motivation“, weiß Kinz, die ehrenamtliche Arbeit von Staufer zu schätzen...

Mehr Infos unter: www.hsv-ried-mx.at

E.A.R.T. Nachwuchsfahrer Fabian Kaltenbrunner über Rennverlauf bei ACC in Launsdorf: Am 29 April fand der erste Lauf zur ACC Serie in Launsdorf/Kärnten statt. Trotz des Wetterchaos der Vorwoche herrschten am Rennsamstag perfekte Streckenverhältnisse...

Bild: Fabian Kaltenbrunner vorne rechts.

Der Umstieg in die 65ccm Klasse ist mir gut gelungen und ich konnte den 4. Platz in der Wild Child Klasse 1 herausfahren. Die Strecke war zum Großteil auf einer Wiese mit vielen Kurven, steilen Auf-und Abfahrten und kleineren Sprüngen.
Den Start hab ich leider verschlafen und so startete ich als Vorletzter ins Rennen.

In der ersten Runde konnte ich mich gleich auf den 4. Platz nach vorne arbeiten. Nach einer halben Stunde Rennzeit konnte ich mich sogar auf den 3. Platz nach vorne kämpfen. Im weiteren Verlauf des Rennens kam ich leider zu Sturz und ich fiel so unglücklich unter mein Motorrad, dass ich ohne fremde Hilfe nicht mehr hoch kam. An dieser Stelle danke ich dem 85ccm Fahrer der mich aus meiner misslichen Lage befreit hat. Bei diesem Patzer hab ich 1 Minute auf den 3ten verloren. Die verlorene Zeit konnte ich bis zum Rennende leider nicht mehr einholen. Somit landete ich nach dem 1-stündigen Rennen auf dem 4. Platz.

Ich bin mit meiner Leistung sehr zufrieden und freue mich schon auf das erste Rennen des 5/18 Juniorendurocup, das am 7-8 Mai in Grafenbach/NÖ stattfindet.

Herausforderungen gibt es im Offroad-Motorradsport genügend. Ein Endurorennen über 24 Stunden in schwierigem Gelände ist zweifellos eine derartige Challenge. Die gönnen sich vier hartgesottene Oberösterreicher am Pfingstwochenende beim „24 Stunden Enduro Langensteinbach“ nördlich von Chemnitz. Für einige von ihnen ist es bereits der 7. Streich...

Schwierig und reizvoll zugleich

1.440 Minuten in unwegsamem Gelände, in denen jede Sekunde vollste Konzentration gefragt ist. Ein langer Tag und eine noch viel längere Nacht – das macht ein Langstrecken-Motorradgeländerennen so schwierig, gleichzeitig aber auch so reizvoll. „Wir nehmen heuer zum siebenten Mal an so einem Rennen teil. Jedes einzelne war sehr speziell. Und ereignisreich. Vor allem in der Nacht muss man wirklich gut aufpassen und voll bei der Sache sein“, sagt Gottfried Wieser.

Platz 12 als bestes Ergebnis

Der 35-jährige Unternehmer aus Vorchdorf im Bezirk Gmunden hat 2006 sein erstes 24 Stunden-Rennen bestritten. „Damals war das für uns völliges Neuland. Das Lehrgeld, das man beim ersten Mal zahlt, merkt man sich.“ Im Jahr 2010 hat es schließlich zu einem hervorragenden 12. Platz in der Sport Klasse gereicht. Beim bisher letzten Antreten 2011 wurde es Platz 17.

Marathondistanzen gewohnt

Ebenfalls 2006 schon mit dabei war Kurt Schmidhuber. Der 33-jährige Kraftfahrer aus Hellmonsödt ist Marathondistanzen jedenfalls gewohnt. Gemeinsam mit Gottfried Wieser bestreitet Schmidhuber die Enduro Masters-Rennserie in der Klasse Profi Team. Auch dort geht es zum Teil über eine Langstrecken-Renndistanz von sechs Stunden.

Erfahrung und Premiere

24 Stunden-Rennerfahrung bringt auch Helmut Hausleitner mit. Der 50-jährige Physiotherapeut und Masseur aus Schleißheim bei Wels war 2011 schon einmal mit dabei. Hausleitner hat 2010 die Seniorenklasse der Austrian Cross Country-Championship und 2015 den oberösterreichischen Motocross-Cup in der Klasse Hobby MX1 sowie bei den älteren Herren gewonnen.

Ein erstes Mal wird es am Pfingstwochenende in Langensteinbach für Christian Beer geben. Mit 29 Jahren ist der ÖAMTC-Fahrsicherheitstrainer aus Inzersdorf im Bezirk Kirchdorf auch der Jüngste im Team. Beer fährt bei regionalen Motocross-Rennen regelmäßig in die Top 10 und verfügt weiters über harte Enduro-Erfahrung: Beim Erzbergrodeo, einem der schwierigsten Extremrennen weltweit, ließ er sich erst bei Rennhälfte abwerfen.

Das Team beim „7. Streich“

Christian Beer, Inzersdorf
29 Jahre
ÖAMTC-Fahrsicherheitstrainer
Husqvarna TE300

Helmut Hausleitner, Schleißheim bei Wels
50 Jahre, 3 Kinder
Physiotherapeut und Masseur
KTM 250 EXC

Kurt Schmidhuber, Hellmonsödt
33 Jahre, 1 Kind
Kraftfahrer
Husqvarna TE300

Gottfried Wieser, Vorchdorf
35 Jahre, 2 Kinder
Selbständig
Husqvarna TE300

Bericht: H. Wetzelsberger