Viele Neuigkeiten gibt es zum 2017er Enduro-Modell der CRF450 die weiter unten im Beitrag zusammengefasst sind. Auch alle technischen Daten der neuen Enduro sind in einer pdf Datei abrufbar. Vorerst aber mal zum Motocross-Schwesternmodell: 2017 HONDA CRF450R MX - Absolute Holeshot: Inspiriert von der HRC-Werksmaschinen Performance wartet die neue Honda CRF450R nach acht Jahren mit tiefgreifenden Neuentwicklungen auf. Das neue Modell bietet 11 Prozent mehr Spitzenleistung und mehr Drehmoment über das gesamte Drehzahlband, einen neuen kompakteren Aluminiumrahmen (7. Generation) mit modifizierter Geometrie, niedrigerem Schwerpunkt sowie eine 49 mm Showa-Gabel mit Stahlfedern und Factory-Team-Spezifikation. Der Titan-Tank, die neuen aerodynamischen Kunststoffteile und eine Elektrostarter-Option komplettieren das Spitzenmodell...
Seit dem Verkaufsstart 2002 behauptet sich die Honda CRF450R als Referenz in der großen MX-Klasse. Sie glänzt mit kraftvoller Leistung sowie bestem Handling – in Verbindung mit der gewohnten Honda Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sorgt die CRF450R sowohl bei Hobbyfahrern wie auch Rennprofis für Begeisterung.
Die Honda CRF450R wurde stetig weiterentwickelt und optimiert. Das Know-how aus den Motocross-Renneinsätzen der MXGP Teams floss nach und nach in die Produktion der Serienmaschinen ein und verhalf zu etlichen Detailverbesserungen. So wurde die CRF450R im Laufe der letzten acht Jahre kontinuierlich optimiert und ist ohne weiteres Tuning auch für den Rennstreckeneinsatz geeignet.
Die neue CRF450R präsentiert sich für den Modelljahrgang 2017 technisch und optisch von Grund auf neu entwickelt. Das neu entworfene Fahrwerk eröffnet Offroad-Enthusiasten punkto Fahrwerksverhalten und Traktion neue Performance-Dimensionen und bietet eine Trackexperience auf hohem Niveau. Kurzum: Die CRF funktioniert besser und ist deutlich schneller.
Modell Update: 2017 HONDA CRF450RX Enduro
Die neue CRF450RX ist eine Wettbewerbs-Enduro auf Basis der 2017er CFR450R. Einzylinder-Einspritz-Motor, Aluminiumrahmen, lange Enduro-Federwege, Fahrmodus-Schalter EMSB, Elektrostarter, großer Tank, 18-Zoll-Hinterrad und Seitenständer gehören zur Serienausstattung.
Die CRF450RX ist eine kompromisslose wettbewerbstaugliche Enduro, mit der Honda sein Angebot für Offroad-Enthusiasten ausweitet, Die neue RX basiert motor- wie fahrwerktechnisch auf der CRF450R des Modelljahrgangs 2017, die nach acht Jahren tiefgreifend überarbeitet und neu aufgelegt wurde.
Die Honda CRF450R hat sich über viele Jahre dank mustergültiger Ausgewogenheit als Referenz in der großen MX-Klasse behauptet und glänzt mit kraftvoller Leistung sowie besten Handling, die Hobbyfahrer wie Rennprofis immer wieder begeistert - in Verbindung mit absoluter Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, für die Honda seit jeher gerühmt wird.
Gleich die aktuellste Entwicklungsstufe als Plattform für eine großvolumige, Offroad-Maschine zu nutzen, lag nahe. Denn die CRF450RX ist für Honda auf jeden Fall ein sehr spezielles Motorrad, das durch die Motocross-DNA in der Enduro-Welt für Furore sorgen wird. Look und Technik fallen absolut kompromisslos aus, Fahrspaß und Fahrleistungen, sollen – wie bei der neuen CRF450R, auf der sie aufbaut – alle Überwartungen übertreffen und unter Kennern für Begeisterung sorgen.
Link: Technische Daten Honda Enduro CRF450RX
Link: www.honda.at Offroad: http://www.honda.at/motorcycles/range/off-road.html
Quelle: Honda
Die slowenische Cross-Country-Serie SXCC hat eine Location geändert. Das Rennen am 03.09.2016 findet demnach in Lembach/Slowenien statt. Das Areal mit der dortigen Motocrossstrecke war schon immer ein Geheimtipp und ist nicht allzuweit von der Staatsgrenze entfernt...
Google Maps Link zum Veranstaltungsort: https://goo.gl/maps/3mUZ5EQrjPB2
Website des Veranstalters: http://sxcc.si/
Quelle: SXCC
In einem Monat fällt das Startgatter zum 2. Internationalen Redl Bau Starcross by Monster Energy in Kefermarkt (AUT). Das größte Preisgeld Motocross im gesamten deutschsprachigen Raum lockt erneut Fahrer aus ganz Europa ins Mühlviertel. "Wir haben die Startzusagen von 3 Europameistern !! und zig Meistern ihrer Länder. Geniale Renn Aktion ist garantiert! Dazu rockt erneut die Live Band Nierosta das Festzelt am Samstag bis 2 Uhr Früh!"...
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Die Enduro- Trophy in St. Georgen ob Judenburg liefert heuer gleich zwei "Finalläufe"! Am 17. Sept. 2016 findet wie schon gewohnt das Enduro- Trophy &. ÖM Finale statt. Nach der 13 jährigen Geschichte des Klassikers, ist es den Machern gelungen, ein zwei Tages Enduro Fest zu inszenieren...
Die internationale, 2-stündige ELF Team- Trophy findet am Sonntag, dem 18. September auf der ÖM Strecke in St. Georgen mit anschl. Gesamtsiegerehrung ihren Abschluss.
Auch die Kinder und Jugendlichen werden heuer nicht zu kurz kommen:
Als Rahmenprogramm wird am 18. Sept. der Nachwuchs in zwei Läufen und in den Klassen Bambini, Kinder &. Jugend auf den Spuren des „ÖM- und ELF Team Finales“, kräftig am Gasgriff drehen!
Mehr dazu gibt´s demnächst auf www.enduro-trophy.at
Fotos: J. Kundegraber
Der Kappler Enduro-Profi Werner Müller hat seinen Fokus nach 9 Enduro-Europameistertiteln geändert! Der Kärntner Löwe will in der aktuellen Saison einen oder sogar zwei EM-Titel in der Cross Country Challange holen. "Dieser Titel fehlt mir noch in meiner Sammlung, dann habe ich alles was ich mir vorgenommen erreicht, so Müller...
Für dieses Ziel hat er sogar die Enduro Europameisterschaft hintenangestellt und ist zum 3. und damit dem vorletzten Rennen, in Lettland, nicht mehr angetreten! "Ich habe mich heuer mit meinem Material und dem körperlichen Training so auf die 2-Stunden-Rennen eingestellt, dass ich mich derzeit auf ein 8-Stunden-Rennen, wie es in der EM üblich ist gar nicht vorbereiten kann", erklärt Müller. Derzeit führt der Kappler sowohl in der Senioren- als auch in der Profiklasse der österreichischen Ausgabe (Austrian Cross Country). Der Enduro-Profi ist der einzige Fahrer der bei jedem Rennen in zwei Klassen antritt und damit zwei 2-Stunden-Rennen pro Renntag absolviert! "Das kostet zwar viel Kraft aber meine Führung in beiden Klassen spornt mich dermaßen an, dass ich da unbedingt am Ball bleiben möchte," so Müller.
Beim Finale im Herbst (8. & 9. Oktober) kommen alle Führenden der diversen Cross Country Challenges in Ried zusammen wo sie gegeneinander antreten, jeder hat ein Streichergebnis. Müller ist guter Dinge: "Ich habe mir ein gutes System zurechtgelegt und bin optimistisch, dass mein Plan aufgeht." Sollte Werner Müller das schaffen kann er sogar zwei EM-Titel in einem ihm bis zu dieser Saison nicht geläufigen Rennmodus seiner Liste hinzufügen. Der Enduro-Profi hofft auf zahlreiche Unterstützer in Ried.
Auch drei weitere Fahrer des Werner Müller Racing Teams sind dem Europameistertitel in der Cross Country Challenge sehr nahe. So liegt beispielsweise Thomas Reichhold derzeit auf dem zweiten Platz in der Klasse Youngsters. Michi Dolzer führt die Klasse Junior an. Daniel Pusar steht in der Gesamtwertung in der Klasse Sport 2 auf dem 3. Platz.
Infos zu allen Fahrern auf www.werner-mueller.at
Foto: © WMRT
Die aktuelle Saison wartet noch auf das Finale am 28./29. Oktober in den Niederlanden, da werden bereits die Termine für das nächste Jahr bekannt gegeben. Doch das ist richtig, denn die Vereine brauchen vor Ort genug Zeit für die Vorbereitungen...
In der Saison 2017 wird die Enduro-Europameisterschaft von Portugal im April, über Estland im Juli und Deutschland im August bis zum dreitägigen Finale in der Slowakei im September den Bogen spannen.
Obwohl sich viele Länder um die Durchführung eines Wettbewerbes beworben haben, bleibt die Meisterschaft auf vier Veranstaltungen begrenzt, dass sich möglichst viele Fahrer beteiligen können.
Termine 2017:
8./9. April Gouveia / Portugal
8./9. Juli Paikuse / Estland
5./6. August Burg / Deutschland
15.-17. September Gelnica / Slowakei
In diesem Jahr wird das Finale der Europameisterschaft noch am 28./29. Oktober, am Freitag und Samstag, in Harfsen ausgetragen – bisher ist noch kein Titel vorzeitig vergeben, alle Entscheidungen fallen an diesem Wochenende.
Mehr Informationen, Pläne, Ergebnisse, das Live-Timing und weiterführende Links gibt es immer aktuell und direkt auf der offiziellen Homepage: http://enduro-europa.com/
2016:
12./13. März Donoratico / Italien - http://motoclubcostaetrusca.it/
26./27. März Brioude / Frankreich - http://www.motoclubbrioude.fr/
30./31 Juli Ogre / Lettland - http://www.endurosport.lv/european-championship/
28./29. Oktober Harfsen / Niederlande - http://mxharfsen.nl
Presseservice: Robert Pairan
Team Gruabm Rodeo: Auch heuer freuen wir uns, dass wir Euch wieder unser „GRUAB´M RODEO“ in seiner 3. Auflage, am 24. September 2016 am selben Veranstaltungsort wie bereits in den letzten Jahren, in der Schottergrube in Dörflach-Aflenz, präsentieren können. Das Gelände zeigt sich wieder als idealer Veranstaltungsort für unser Rennen...
Die gesamte Streckenführung wurde bereits in den letzten Jahren von Fahrern und Zuschauern als sehr „spektakulär“ beurteilt und wird auch heuer in ähnlicher Form in der Schottergrube als Rundkurs geführt. Dieser führt über mehrere Schotter Auf- bzw. Abfahrten und auch Wiesenböden.
Der Rennmodus vom Vorjahr wird beibehalten. Gestartet wird wieder in vier Gruppen, jede Gruppe befindet sich eine Stunde auf der Strecke, welche wieder als Rundkurs im Abbaugebiet mit diversen Auf- und Abfahrten im mittleren Schwierigkeitsgrad, ohne künstliche Hindernisse, geführt wird! Zusätzlich wird es heuer erstmals einen Parallel-Bewerb zwischen den unterschiedlichen Gruppen geben, hier wird im CO-System auf einem Parallelkurs gegeneinander gefahren. Die ersten drei dürfen im Finale mit starten und um den Tagessieg fahren.
Für rennbegeisterte Zuschauer steht ein großer Zuschauerbereich zur Verfügung, von welchem die ganze Strecke eingesehen werden kann! Während der gesamten Veranstaltung ist für Verpflegung im beheizten Zelt und natürlich rund um die Strecke bestens gesorgt!
Video aus 2015:
Videolink: https://youtu.be/35AzROSw7eI
Es gibt folgende Gruppenmassenstarts:
Gruppe 1: Unter 30 Jahre bis 250ccm
Gruppe 2: Unter 30 Jahre über 250ccm
Gruppe 3: Über 30 Jahre bis 250ccm
Gruppe4: Über 30 Jahre über 250ccm
Jede Gruppe fährt eine Stunde auf der Strecke, welche ca. 2 km lang ist. Die Wertung erfolgt nach gefahrenen Runden bzw. Zeiten pro Gruppe!
Der Zeitplan sieht wie folgt aus:
Nennung und technische Abnahme: 07:30 Uhr – 08:45 Uhr
Fahrerbesprechung: 09:00 Uhr – 09.30 Uhr
Training bzw. Besichtigung der Strecke: 09:30 Uhr – 10:30 Uhr
Start erste Gruppe: 11:00 Uhr – 12:00 Uhr
Mittagspause : 12:15 Uhr – 13:15 Uhr
Start zweite Gruppe: 13.30 Uhr – 14:30 Uhr
Start Parallelbewerb Gruppe 1: 14:30 Uhr – 15:00 Uhr
Start dritte und vierte Gruppe: 15:00 Uhr – 16:00 Uhr
Start Parallelbewerb Gruppe 2: 16:00 Uhr – 16:30 Uhr
Finale: 16:45 Uhr – 17:15 Uhr
Im Anschluss Zeltfest im beheiztem Zelt, mit Live Musik, Gruab´m Bar und Weinbar
FREIER EINTRITT für die gesamte Veranstaltung!
Wir würden uns sehr freuen, euch auch heuer als Gäste bei unserem Rennen begrüßen zu dürfen!
Mit freundlichen Grüßen
Alle Infos auf http://enduroclubturnau.at
Quelle: Pichler Harald
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