KTM Freeride-E. Müheloser Fahrspaß: Kein Getriebe, keine Kupplung, kein Kickstart. Vertrauenerweckend: Geringes Gewicht und einfaches Handling. Sauber und leise: Kein Kraftstoff, kein Öl, geringe Geräuschentwicklung. Alle Infomationen über die verschiedenen FREERIDE E-Modelle erhälst du mit einem Klick auf das Bild oder direkt bei deinem Händler...

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Totale Freiheit!

Egal ob auf oder abseits der Straße, mit der FREERIDE E-XC ist alles möglich. Keine Abgase und keine Lärmbelästigung gepaart mit einem spontanen, überraschend kraftvollen und hochmodernen Elektroantrieb. Die vielen verschiedenen einstellbaren Fahrmodi – von Economy über Standard bis zu Advanced – garantieren Fahrspaß sowohl für Anfänger als auch professionelle Fahrer.

Dieses bahnbrechende Elektrofahrzeug-Konzept für die Offroad-Welt wurde von KTM vier Jahre lang bis zur Produktionsreife entwickelt, um einen Beitrag zu besserer Umweltverträglichkeit zu leisten. Der Elektromotor, der bis zu 16 kW (22 PS) und bis zu 42 Nm an Drehmoment leistet, ist genauso sportlich wie die in den anderen KTM-Motorrädern verbauten Aggregate. Ein leerer KTM PowerPack ist in nur 80 Minuten wieder voll aufgeladen (80 % in 50 Minuten). So steht bis zu einer Stunde Fahrspaß (abhängig von Gelände und Fahrstil) nichts mehr im Weg.

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Quellen: KTM

Lernen vom Profi: Philipp Ringhofer veranstaltet am 27. und 28. Mai einen MX/ENDURO Grundtechnik Lehrgang. Der Motocross Staatsmeister der nebenbei noch Erfolge wie: Top 5 Platzierungen in der Europameisterschaft, Start 2007 bei KTM Jacky Martens Werksteam in der Europameisterschaft, 3x Start in der österreichischen Nationalmannschaft beim Motocross der Nationen... verzeichnen darf, zeigt dir die Grundlagen des 2-Rad Offroadsports!

Veranstaltung / Ort:
2 Tage MX/Enduro Grundtechnik Lehrgang MX & Enduro Park Ohid / Ohid / Ungarn

Datum und Uhrzeit:
Samstag, 27.05.2017 von 10.00 Uhr bis 12.00 Uhr und 13.00 Uhr bis 17.30 Uhr
Sonntag, 28.05.2017 von 10.00 Uhr bis 12.00 Uhr und 13.00 Uhr bis 17.30 Uhr
Einschreiben vor Ort am 27.05.2017 um 9:00 Uhr

Inhalt:
Die Grundtechniken im Enduro-Training sind die gleichen wie beim Motocross.
Das Wissen über die richtige Position, Balance und das ideale Fahrverhalten ermöglicht ein entspanntes Enduro-Fahren auch auf schwierigen Geländen.
Die höchst mögliche Kontrolle über das Bike wird im Motorsport immer benötigt, um anspruchsvolle Situationen ideal meistern und beherrschen zu können.
Grundfahrtechnik: Die Grundfahrtechnik ist die Basis für das kontrollierte und schnelle Fahren, ohne die eine fahrerische Weiterentwicklung nahezu unmöglich ist.
Fast alle Fehler bei weiterführenden Techniken wie Springen oder Kurventechnik sind auf die fehlende oder unpräzise Grundfahrtechnik zurück zu führen.
Eine fehlende oder unpräzise Grundfahrtechnik macht sich hauptsächlich im absoluten Grenzbereich bemerkbar.

- Stehposition
- Balance
- Körpergewichtsverteilung
- Steuern des Motorrads
- Körperspannung (welche Muskeln muss ich aktivieren)
- Beschleunigen im Stehen
- Beschleunigen im Sitzen
- Beschleunigen über Löcher und Wellen
- Anbremsen im Stehen
- Anbremsen im Sitzen
- Kontrolliertes Anheben des Vorderrads
- Hebelbedienung
- Hebeleinstellung

Zielgruppe:
Hobbyfahrer bis fortgeschrittene Fahrer ab 85ccm

Trainer:
Philipp Ringhofer

Preis:
Der Preis von € 180.- beinhaltet die Streckengebühr und Training unter qualifizierter Anleitung.

About the Location:
Der MX & Enduro Park Ohid befindet sich ca. 35min südlich von Sarvar, Richtung Balaton.
Die Naturstrecke bittet so ziemlich alles was sich ein Motocrossfahrer und Endurofahrer nur wünschen kann.
Die Strecke wird für den Lehrgang gemietet und bewässert.
Also herrschen Top Bedingungen beim MX Camp.

Info zur Arena, Anfahrt usw.
Facebook: MX & Enduro Park Ohid

Anmeldung unter: www.ringhofermxcamp.at

Sven Mayrhofer hat sich für 2017 eine "Blaue" ins Haus geholt und fühlt sich mit der neuen Yamaha als Einsatzgerät offensichtlich sehr wohl. Vergangenes Wochenende fand das Auftaktrennen zum Junior Enduro Cup in Langenlois/ Mittelberg statt. Unser Enduro-Austria Teamfahrer Sven Mayrhofer nahm das Rennen am Sonntag mit seiner neuen Helten-Yamaha in der JE4-Klasse Angriff...

Nach einem gelungenen Start, konnte Mayrhofer schon in der ersten Runde die Führung übernehmen. Jedoch wurde der Vorsprung auf den Zweitplatzierten, Matthias Thurl, immer kleiner. Nach einem Fehler beim Überrunden konnte der bayrische Nachwuchsfahrer auf Mayrhofer aufschließen.

Rad an Rad kämpften beide um die Führung, zum Schluss konnte aber unser E.A.R.T-Fahrer seine Position halten und das Rennen gewinnen. Matthias Thurl (Enduro Team Bayern) sicherte sich den zweiten Platz. Der dritte Platz ging an den Rookie in der Youngster Klasse, Maurice Egger (KTM Walzer).

„Mich freut es, gleich beim ersten Rennen der Saison einen Sieg einzufahren, das auch noch auf dem neuen Motorrad und einer viel zu kurzen Vorbereitungszeit! Jetzt bin ich umso motivierter für diese Saison und kann es kaum erwarten voll anzugreifen“, freute sich Mayrhofer.

Link: Enduro Austria Racing Team 2017

Mario Hirschmugl mit starker Performance auf Platz 6 ! Vergangenes Wochenende fand der zweite Lauf zur heurigen Enduro Staatsmeisterschaft in St.Peter am Kammersberg statt. Mit am Start der Kapfensteiner KTM-Euro Motors Graz Pilot Mario Hirschmugl welcher einen guten 6.Platz einfahren konnte...

Mario: “Die Strecke war durch die wenigen Niederschläge extrem staubig und mit vielen Wurzeln versehen. Ich kam nicht optimal vom Start weg und lag auf Platz 8. Durch den starken Staub war es sehr gefährlich und schwer zu fahren. Allerdings fand ich einen guten Rhythmus und konnte mich bis auf Platz 4 vorarbeiten. Diesen Platz konnte ich bis 3 Runden vor Schluss halten, allerdings unterliefen mir durch die schwierige Strecke einige kleine Fehler und somit landete ich auf Rang 6.Im Tagesergebnis war ein ausländischer Fahrer vor mir, welcher allerdings in der ÖM-Wertung keine Punkte erhält. Somit gibt es die Punkte für den 5.Platz (16 Punkte).“

Weiter geht es am 6.Mai mit dem Auftakt zur ACC in Launsdorf/K

Fotos: www.only-dirt.at 

Bei Chilli-X gibt es jetzt z.B. den Acerbis Stiefel X PRO V, oder den Scott Stiefel 350, schon ab  Euro 169,90! Viel Lederanteil an den richtigen Stellen, und modernste Protektoren an den kritischen Punkten, garantieren hohen Tragekomfort und bestmögliche Sicherheit! Selbstverständlich CE-vertifiziert...

SCOTT MX STIEFEL 350 - Beschreibung:

Neues Modell 2015, in Italien entwickelt und getestetFeinstes, wasserabweisendes Lederobermaterial, wasserabweisende Innenstruktur, hitzebeständige Lederverstärkung im Unterschenkelbereich, extra-flache Schuhkappe für einfaches Schalten, CE-EN 13634 Level 2 geprüft.

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Acerbis Stiefel X-Pro V. - Beschreibung:

Optimaler Endurostiefel. Obermaterial Leder, Fersen, Zehen, Vorderfuß und Schienbei PU Protektorverstärkt, Stahlkappen im Zehenbereich, Aluminiumschnallen mit Schnellverschluss, spezielle Vibram Endurosohle, CE EN 13634 zertifiziert.

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Quellen: Chilli-X

Der Österreicher im Dienst des rot-weiß-roten "Red Bull KTM Rally Factory Racing Team“ hat auch die zweite WM-Rally des Jahres auf dem Podium beendet. Wie schon vor zwei Wochen in Abu Dhabi belegt Matthias Walkner auch bei der "Qatar Cross-Country Rally" den dritten Gesamtrang. Den Sieg holt sich Walkners britischer Team-Kollege Sam Sunderland, der damit in dieser Saison noch ungeschlagen ist. Zweiter in Katar wird der Portugiese Paolo Goncalves...

Der zweite von insgesamt fünf Bewerben der "FIM Cross-Country Rallies Championship 2017" war für den 30jährigen Piloten aus Kuchl (Salzburg) eine emotionale Berg-und-Tal-Fahrt. Nach einem guten Rally-Start hatte Walkner auf der zweiten Etappe vergangenen Mittwoch einen alles andere als guten Renn-Tag. Er fand keinen Rhythmus, leistete sich einige Navigationsfehler und konnte nur mit Glück und Akrobatik einen möglicherweise schweren Crash gerade noch verhindern.

Auf der dritten Etappe am Donnerstag baute der KTM-Pilot seinen Frust mit einer energiegeladenen, pfeilschnellen Fahrt ab und holte sich den Tagessieg. Der Kampf um den dritten Gesamtrang hat sich erst auf der fünften und letzten Etappe am Samstag entschieden. 200 Kilometer vor dem Ziel lagen nur etwa 30 Sekunden zwischen Platz 3 und Platz 5. Mit einem entschlossenen Kraftakt hat sich Matthias Walkner das best mögliche Ergebnis gesichert.

Matthias Walkner: „Ehrlich gesagt, hätte es mich extrem frustriert, wenn ich hier Vierter oder Fünfter geworden wäre. Beim letzten Tankstopp habe ich mich nochmal voll fokussiert und bin die letzten 200 Kilometer im wahrsten Sinn des Wortes um mein Leben gefahren. Ich habe extrem gepusht. Ich glaube nicht, dass da noch einer schneller war als ich. Ich bin sehr happy, dass es sich mit dem Podium ausgegangen ist. Ich habe jetzt bei den ersten beiden Rallys jeweils den 3. Platz geschafft. Damit kann ich soweit gut leben und bin jetzt froh, dass ich nach fast einem Monat wieder zu Hause ein bisschen regenerieren kann.“

Text: Christian Panny, Foto: Marcin Kin