Spektakuläre Steilhang-Action zum Auftakt des Red Bull Erzbergrodeo 2026: Sebastien Tortelli (FRA, Stark Future) holt sich den Sieg beim REMUS Rocket Ride Steilhangrennen!   

Am ersten Veranstaltungstag erlebten tausende begeisterte Fans hochkarätigen Motorrad-Offroadsport am Berg aus Eisen. Die selektive Steilhang-Strecke des REMUS Rocket Ride sorgte von den Qualifyings bis ins spektakuläre Superfinale für spannende Entscheidungen!

Hochkarätiges Star-Aufgebot bei der 30-jährigen Jubiläumsausgabe des Red Bull Erzbergrodeo: Karl Katoch präsentiert die internationale Offroad-Motorrad-Elite im Rahmen der Auftakt-Pressekonferenz

Als erstes Highlight präsentierte Red Bull Erzbergrodeo-Mastermind Karl Katoch der anwesenden Weltpresse im Rahmen der Auftakt-Pressekonferenz die Topfahrer des weltweit einzigartigen Extreme Enduro Events. Allen voran stellten sich die Red Bull KTM Factory Racing Werksfahrer Manuel Lettenbichler (GER), Andrea Verona (ITA) und Danny Sanders (AUS), sowie Markenkollege Trystan Hart (CAN) vom FMF KTM Factory Racing Team den Fragen von Pressesprecher Martin Kettner.

Weitere Topfahrer wie Sherco-Werksfahrer Teodor Kabakchiev (BG), der 3-fache Red Bull Erzbergrodeo Sieger Jonny Walker (UK, Triumph), der 2-fache Red Bull Erzbergrodeo Sieger Alfredo Gomez (ESP, Beta), der 3-fache Podiumsfinisher Mario Roman (ESP), Amerikas Extreme Enduro Star Cody Webb (USA, Yamaha), Jungstar Mitch Brightmore (UK, GASGAS), Francesc Moret (ESP, Rieju), der 6-fache Finisher Dieter Rudolf (AUT, GASGAS), der südafrikanische 4-fach Finisher Matthew Green (RSA, KTM) und der mit 5 Siegen bisher erfolgreichste Teilnehmer des Red Bull Erzbergrodeo, Graham Jarvis (UK, Jarv-E) komplettierten das Star-Aufgebot, das sich am kommenden Sonntag beim Red Bull Erzbergrodeo Highlight dem Kampf um den prestigeträchtigsten Pokal der Extreme Enduro Szene stellen wird.

Mit dabei waren auch Eddie Karlsson (SWE, Stark Future) und der 2-fache Motocross-Weltmeister Sebastien Tortelli (FRA, Stark Future), die sich der Herausforderung Red Bull Erzbergrode auf den vielbeachteten Elektromotorrädern von Stark Future stellen werden. Stellvertretend für die Twin-Zylinder Wertung des Iron Road Prologs war auch der 3-fache Red Bull Erzbergrodeo Finisher Pol Tarres (ESP, Yamaha) anwesend. Der Ausnahmeathlet wird auch heuer wieder im Hauptrennen am Sonntag mit seiner Yamaha Tenere 700 Big-Enduro teilnehmen…

Ein Superstar fehlte allerdings in der Riege der Topfahrer: Billy Bolt (UK) vom Husqvarna Factory Racing Team muss das Red Bull Erzbergrodeo 2026 leider verletzungsbedingt auslassen. Der Zweite des Vorjahres wird aber trotzdem ab Samstag vor Ort sein, um seine Teamkollegen anzufeuern.  

REMUS Rocket Ride: beim spektakulären Auftaktbewerb schafft Stark Future das Podium Lockout – Sebastien Tortelli (FRA, Stark VARG) holt sich seinen ersten Felspokal auf der spektakulären Steilhang-Rennstrecke!

275 Teilnehmer gingen am heutigen ersten Red Bull Erzbergrodeo Renntag an den Start des REMUS Rocket Ride Steilhangrennens am Fuße des Erzbergs. Die kernige, aus 4 Steilhängen bestehende Strecke bot gewohnt spektakuläre Vollgas-Action für die tausenden Besucher, die bereits beim Qualifying ab Mittag für mächtige Stimmung sorgten.

Mit tatkräftiger Unterstützung des Red Bull Erzbergrodeo Streckenbau-Partners Wacker Neuson konnte die extrem selektive Strecke inklusive Rechtsknick perfekt umgesetzt werden. Nach dem spektakulären Qualifying gingen die schnellsten 48 Fahrer in das Superfinale am Abend, allen voran der bisher erfolgreichste REMUS Rocket Ride Teilnehmer Ossi Reisinger. Bei starker Konkurrenz aus 13 Nationen und 4 Kontinenten lieferten die insgesamt 10 Fahrer auf den elektrisch angetriebenen Stark VARG Modellen eine mehr als dominante Performance. Im Finallauf konnte sich der 2-fache Motocross-Weltmeister Sebastien Tortelli (FRA) schließlich vor seinen Markenkollegen Marc Sans (ESP) und David Herbreteau (FRA) durchsetzen. Ossi Reisinger (AUT) stürzte genau auf der Ziellinie und wurde trotzden noch Vierter.

Nicht zu schlagen war ebenfalls die Stimmung entlang der Rennstrecke. Tausende Fans feuerten die Fahrer lautstark durch jeden Lauf und bekamen dann noch ein besonderes Highlight serviert: das Schmidt Racing Team brannte mit ihrem V8-Allrad-Buggy einen spektakulären Show-Run in den Rocket Ride Steilhang. Stark war auch die Performance von den beiden Burgenland Trails Mountainbikern Hannah Magdalena Höfinger (13 Jahre) und David Hackl (14 Jahre), die die komplette REMUS Rocket Ride Rennstrecke von oben nach unten abfuhren um die Startflagge an den Startzu bringen. 

Endergebnis REMUS ROCKET RIDE 2026:

1. Sebastien Tortelli (FRA, Stark VARG)

2. Marc Sans (ESP, Stark VARG)

3. David Herbreteau (FRA, Stark VARG)

4. Ossi Reisinger (AUT, Stark VARG)

5. Kevin Gallas (DE, Yamaha)

6. Michael Staufer (AUT, KTM)

Die kompletten REMUS Rocket Ride Ergebnisse auf www.redbullerzbergrodeo.com

Im Anschluß an die REMUS Rocket Ride Siegerehrung feierten tausende Teilnehmer und Fans bei der Red Bull Erzbergrodeo Kick-Off Night im Nordic Spirit Festzelt… manche bis in die frühen Morgenstunden!

Am zweiten Renntag des Red Bull Erzbergrodeo geht das gesamte Starterfeld aus mehr als 1.100 Teilnehmern in den ersten Lauf des Iron Road Prologs. Die knapp 15 Kilometer lange, kernige Schotterstrecke zieht sich über den gesamten Erzberg und wird für sensationelle High-Speed Offroad Action sorgen. Mit großer Spannung wird dabei der Auftritt der bis zu 80 PS starken Elektromotorräder von Stark Future erwartet. Mit dem Österreicher Ossi Reisinger geht auch der erfolgreichste Iron Road Prolog Starter (5-facher Sieger) in der 30-jährigen Red Bull Erzbergodeo Geschichte auf einem Stark VARG Elektromodell an den Start. Neu ist auch die Rückkehr der vierrädrigen Quads zum Iron Road Prolog: bei der Segway Quad Challenge rittern die mächtigen ATVs um den prestigeträchtigen Felspokal!

Den detaillierten Zeitplan und alle Informationen zum Red Bull Erzbergrodeo gibt’s auf www.redbullerzbergrodeo.com

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PA: Martin Kettner, Red Bull Erzbergrodeo Presse, Fotos: 1: Nikolaus Mautner Markhof, 2: Klaus Listl, 3,4,5: Enduro-Austria/Sebastian Wolflehner

Die Genesung hat weiterhin Priorität, da Bolt sich auf die Rückkehr zu seiner vollen Fitness konzentriert.
Billy Bolt vom Husqvarna Factory Racing Team wird nicht am Red Bull Erzbergrodeo 2026 teilnehmen, da er sich weiterhin von einer Handverletzung erholt, die er sich vor dem zweiten Lauf der FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft, Extreme XL Lagares, zugezogen hat.

Trotz seiner Verletzung kämpfte sich Bolt in Portugal unter Schmerzen auf einen hart erkämpften fünften Platz. Um seine langfristige Genesung und die Wiederherstellung seiner vollen Fitness in den Vordergrund zu stellen, entschied er sich jedoch, das diesjährige Erzbergrodeo auszulassen.

Obwohl er nicht am Rennen teilnehmen kann, wird Billy dennoch bei der Veranstaltung in Österreich dabei sein, um das Husqvarna Factory Racing Team zu unterstützen, bevor er nächste Woche ins Red Bull Athlete Performance Centre zurückkehrt, um sein Rehabilitationsprogramm fortzusetzen.

Der siebenfache Weltmeister konzentriert sich weiterhin darauf, so schnell wie möglich wieder in den Wettbewerb der Hard Enduro Weltmeisterschaft zurückzukehren.

PA: Husqvarna Mobility (Übersetzung)

Es ist angerichtet: Kurz bevor das Red Bull Erzbergrodeo am 3. Juni seine Tore für tausende Teilnehmer und Begleitpersonen aus aller Welt öffnet, gibt Veranstalter Karl Katoch ein letztes Update zum 30-jährigen Jubiläum!

Während sich bereits eine kilometerlange Schlange vor der Einfahrt zum Red Bull Erzbergrodeo Veranstaltungsgelände bildet, gibt Veranstalter Karl Katoch einen Blick auf die gewaltige Action, die ab Donnerstag über den Erzberg hereinbricht. 4 Tage Vollgas – das erwartet die zig-tausenden Teilnehmer und Besucher, die zur 30-jährigen Jubiläumsausgabe die „Kleinstadt am Berg aus Eisen“ bevölkern werden.

„Ich werde oft gefragt, ob ich mir nach dem ersten Rennen am Erzberg eine 30 Jahre dauernde Erfolgsgeschichte vorstellen konnte. Ich sag’s ganz ehrlich, wir wussten damals nicht einmal, ob wir im nächsten Jahr wiederkommen dürfen!“, schmunzelt Karl Katoch, Gründer und Mastermind hinter dem Red Bull Erzbergrodeo. Heute, 30 Ausgaben später, bezeichnen Extreme Enduro Ikonen das weltweit einzigartige Event als „Der Erzberg sind unsere Olympischen Spiele“ oder „Das Woodstock der Motorrad-Offroadszene“. Allein diese beiden Wortspenden vom 5-fachen Red Bull Erzbergodeo Sieger Taddy Blazusiak und von Heinz Kinigadner, Motorsport-Ikone und Wings for Life Gründer, beschreiben den heutigen Stellenwert der Veranstaltung ganz gut.

„Seit dem ersten Mal wollten wir Jahr für Jahr ein bißchen besser werden, ein bißchen professioneller und auch ein bißchen grösser. Das hat schlußendlich zu einer Mannschaftsstärke von knapp 800 Mitarbeitern bis heute geführt. Eine Crew, ohne die das Event niemals in dieser Professionalität zu stemmen wäre. Vom Streckenbau, der Auf- und Abbaucrew, über die Sicherheitskräfte von Exekutive, Rettung und Feuerwehr, der Administration der Fahrer, dem Tourguide-Management, den Streckenposten, der Security-Truppe bis hin zur Sponsorbetreuung, unserer VIP-Crew und dem Presse- und Medienservice… viele dieser engagierten Mitarbeiter haben ganz normale Jobs und nehmen sich extra für die Veranstaltung Urlaub.“, erklärt Katoch weiter. Die Zahlen und Fakten hinter dem Red Bull Erzbergrodeo 2026 verdeutlichen den Mega-Aufwand hinter der „Kleinstadt an Berg aus Eisen“, die für ca. 7.000 „Bewohner“ und rund 50.000 Besucher extra aufgebaut wird…

All jenen, die sich für die 30-jährige Geschichte hinter dem Red Bull Erzbergrodeo interessieren, sei hier das Buch zur Jubiläumsausgabe ans Herz gelegt: „Red Bull Erzbergrodeo – Der Eiserne Gigant und seine Helden“ von Autor Werner Jessner beschreibt die Entwicklung des World Xtreme Enduro Supremes von Beginn an! (Hardcover, 224 Seiten, erhältlich im Buchhandel, bei Amazon und im offiziellen Red Bull Erzbergrodeo Merchandise Store)

Red Bull Erzbergrodeo goes Electric 

Mit der Zulassung von Elektromotorräder bei allen Rennbewerben macht das Red Bull Erzbergrodeo erneut einen Schritt in die Zukunft. „Wir haben bereits vor vielen Jahren ein Side-Event in der Arena auf den vollelektrischen KTM Freeride-E Modellen durchgeführt und ich fahre selbst sehr gerne elektrisch. In den letzten beiden Jahren hat sich Stark Future als interessante Alternative für den Einsatz im Hard Endurosport ins Spiel gebracht. Ich persönlich sehe großes Potential für die Zukunft und darum wollten wir das Red Bull Erzbergrodeo für Elektromotorräder öffnen. Die Zahl der Anmeldungen gibt uns recht und mit RHK Energy Solutions haben wir den perfekten Partner für die Bereitstellung der Lade-Infrastruktur gefunden. Es wird heuer eine zentrale Ladestation von RHK für alle Teilnehmer auf Elektromotorrädern geben!“, beschriebt Karl Katoch die Neuerung.

REMUS Rocket Ride: steiler geht’s nicht  

Seit 2009 sorgt das spektakuläre Steilhangrennen am ersten Veranstaltungstag für massive Action und ist längst zu einem der Publikumshits am Erzberg geworden. Knapp 300 Fahrer stellen sich auch 2026 der Herausforderung, die aus 4 mächtigen Steilhängen bestehende Rennstrecke in Bestzeit zu bewältigen. Ab 20:00 Uhr rittern die schnellesten 48 Teilnehmer aus der Qualifikation dann um den Titel des REMUS Rocket Ride Champions 2026! 

Iron Road Prolog: das High-Speed Race über den gesamten Erzberg

Freitag und Samstag geht das gesamte Starterfeld dann auf die Jagd nach der schnellsten Zeit auf der knapp 15 Kilometer langen Iron Road Prolog Rennstrecke. Von den Einzylinder-Sportenduros über die schweren Zweizylinder Big-Enduros bis hin zu den mächtigen Quads gehen mehr als 1.200 Teilnehmer an den Start – viele davon mit dem Ziel, unter die 500 Schnellsten zu kommen und damit die Qualifikation für das Red Bull Erzbergrodeo am Sonntag zu schaffen.

Mit Spannung wird die neue SEGWAY Quad Challenge erwartet, in der sich viele Topfahrer aus der Quad-Szene dem Iron Road Prolog stellen…

4 Tage Vollgas auch in der MILWAUKEE Action Arena

Auch mitten in der Red Bull Erzbergrodeo Arena am Fuße des Erzbergs wird Non-Stop Action geboten. Die MILWAUKEE Action Arena bietet dank Sitztribünen beste Sicht auf die spektakulären Side Events wie die Trial Xtreme Challenge, die One-On-One Rider Presentation oder die Wheel Change Challenge powered by PLEWS Tyres. Und wer dann noch nicht genug hat, findet im NORDIC SPIRIT Festzelt beste Unterhaltung bei den täglichen Siegerehrungen und den darauffolgenden Rider Partys…

Highlight-Video zu 30 Jahren Red Bull Erzbergrodeo

Spektakuläre Szenen aus 30 Jahren Red Bull Erzbergrodeo – ab sofort steht ein News Select am Red Bull Content Pool zum Download bereit.

Den detaillierten Zeitplan und alle Informationen zum Red Bull Erzbergrodeo gibt’s auf www.redbullerzbergrodeo.com

Besuchertickets für das ultimative Red Bull Erzbergrodeo Live-Erlebnis auf www.redbullerzbergrodeo.com

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Übersichtsseite:

Red Bull Erzbergrodeo 2026 - Alle Infos, Links und Ergebnisse!

PA: PA: Martin Kettner Red Bull Erzbergrodeo Presse

Fotos (C): Enduro-Austria/Benedikt Holzer, Starkfuture, Klaus Listl

Aktuell gibt es noch einige freie Startplätze für das Mountain Enduro Ende Juni!

Vorläufiger Zeitplan:

Freitag: Fahrerlager offen, Anmeldung ab 16:00 Uhr

Samstag:

Anmeldung ab 08:00 Uhr

Trainingstag von 10:00 – 16:00 ist die Strecke offen (ab 13:00 Uhr Ist ein kleiner Teil für das Hardenduro Event geschlossen)

Qualifikation Hard Enduro 13:00 – 15:00 Uhr

Hard Enduro Rennen 16:30 – 18:30 Uhr (verschärfte Strecke)

Anschließend Siegerehrung

Sonntag:

Trainingstag von 10:00 – 16:00 ist die Strecke offen.

Alle Infos und die Anmeldung auf: www.mountainenduro.at

Quellen: Mountain-Enduro Team

Die wichtigsten Links zum Red Bull Erzbergrodeo 2026 inkl. Rückblick auf das letzte Jahr!

Im Rahmen des Red Bull Erzbergrodeos steht euch auch heuer wieder ab sofort ein Infobanner auf der Startseite von Enduro-Austria zur Verfügung der euch du dieser Übersicht des Mega-Events bringt. Wir wünschen euch allen viel Spaß am Berg oder vor den TV Bildschirmen!

Offizielle Websites und Social Media:

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Live Timing 2026:

Zum Motorradreporter Live Timing

Ergebnisse 2026:

Link: Alle Ergebnisse mit allen Klassen

Remus Rocket Ride Superfinale

Iron Road Prolog Competition Single

Startliste Harescramble 2026

Finisher 2026:

1. Manuel Lettenbichler (GER) - KTM
2. Trystan Hart (CAN) - KTM
3. Mario Roman Serrano (ESP) - MR74
4. Teodor Kabakchiev (BUL) - Sherco
5. Mitch Brightmore (GBR) - GASGAS
6. James Moore (RSA) - Beta
7. Michael Walkner (AUT) - GASGAS
8. Ashton Brightmore (GBR) - GASGAS
9. Eddie Karlsson (SWE) - Stark Future
10. Graham Jarvis (GBR) - Jarv-E
11. Lorenzo Gandola (ITA) - Sherco
12. Toby Martyn (GBR) - Stark Future
13. Cody Webb (USA) - Yamaha
14. Dieter Rudolf (AUT) - GASGAS
15. Ryder Leblond (USA) - Husqvarna

Red Bull Erzbergrodeo 2026 auf ServusTV:

Red Bull Erzbergrodeo 2026: Das Rennen (Sonntag)

Red Bull TV Live Stream:

Red Bull TV Live Stream 2026 (Sonntag)

Wettervorschau:

Wetter in Eisenerz

Vorschau Red Bull Erzbergrodeo 2026:

4. Juni: Startschuss für die 30. Ausgabe des Red Bull Erzbergrodeo!

Zeitplan 2026:

Red Bull Erzbergrodeo Zeitplan 2026

Hard Enduro World Ranking (HEWR):

Zum offiziellen Ranking mit Filter nach Nationen

Erzbergrodeo Merchandise:

Hol dir deine Red Bull Erzbergrodeo Fanartikel

Berichte Red Bull Erzbergrodeo 2026:

Bericht REMUS Rocket Ride 2026 

Bericht Iron Road Prolog Freitag 2026 

Bericht Iron Road Prolog Samstag 2026

Bericht Red Bull Erzbergrodeo Sonntag 2026 

Die besten 50 Österreicher 2026

Rückblick auf 2025!

Ossi Reisinger holt sich den 7. Sieg beim MITAS Rocket Ride!

Red Bull Erzbergrodeo 2025: Josep Garcia gewinnt Blakläder Iron Road Prolog!

Manuel Lettenbichler gewinnt das Red Bull Erzbergrodeo 2025!

Die besten 50 Österreicher im Jahr 2025:

Die Top 50 Österreicher beim Red Bull Erzbergrodeo 2025!

Zusammenfassung: Enduro-Austria, Fotos: Enduro-Austria/Benedikt Holzer

Kawasaki kehrt 2027 in das Offroad-Zweitakt-Segment zurück – und das gleich mit zwei neuen Modellen. Die KX327 für Motocross sowie die KX327X für den Cross-Country-Einsatz basieren auf einer gemeinsamen Plattform mit komplett neu entwickeltem 327-cm³ Zweitaktmotor und modernster Kraftstoffeinspritzung.

Beide Modelle verfügen über Kawasakis ersten Zweitakt-Einzylindermotor mit Kraftstoff Einspritzung und E-Starter. Als erstes vollständig neu entwickeltes Kawasaki Zweitaktmodell mit mehr als 250 cm³ Hubraum seit über 20 Jahren markiert die neue Baureihe einen wichtigen Meilenstein für die Marke.

Die neuen, flüssigkeitsgekühlten 327-cm³-Modelle überzeugen mit direkter Gasannahme, starker Traktion bereits bei sehr niedrigen Drehzahlen und einer linearen Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich. Die Kraftstoffmenge für die 2 Einspritzventile wird aufgrund von Temperatur- und Luftdruck optimiert, dadurch entfallen aufwendige Abstimmungsarbeiten.

Ein neu entwickeltes Auslasssteuerungssystem arbeitet in Kombination mit dem modernem Einspritz- und Zündungs-Mapping und sorgt für eine gleichmäßige Leistungsabgabe über den gesamten Drehzahlbereich. Gleichzeitig bleiben die für einen Zweitakter typische Agilität und das direkte Ansprechverhalten erhalten.

Durch die einfache Zweitaktkonstruktion entsteht ein besonders leichtes Gesamtpaket auf dem Niveau moderner 250-cm³-Viertaktmodelle. Das bewährte Gemischschmierungs-System arbeitet mit einem Mischungsverhältnis von 1:32.

Die neue Modellgeneration basiert auf einem Aluminium-Perimeterrahmen, dessen Architektur von der KX450 übernommen wurde. Die Kombination aus optimierter Steifigkeitsbalance, Massenzentralisierung und hochwertigen Fahrwerkskomponenten sorgt für präzises Handling, hohe Fahrstabilität und ein vertrauenerweckendes Fahrgefühl in unterschiedlichsten Einsatzbereichen.

Für Federung und Dämpfung kommen eine rennerprobte, einstellbare KYB Upside-Down Gabel mit 48 mm Standrohrdurchmesser sowie Kawasakis Uni-Trak-Hinterradaufhängung mit einem voll einstellbaren KYB-Stoßdämpfer zum Einsatz. Nissin Bremssättel und Hauptbremszylinder sorgen mit 270-mm-Bremsscheibe vorne und 240-mm hinten, für kraftvolle sowie gut kontrollierbare Verzögerung.

Die hydraulische Kupplung reduziert die Bedienkräfte und sorgt auch bei hoher Belastung für einen konstanten Druckpunkt. Über die linke Lenker-Armatur können Fahrer zwischen zwei im Steuergerät hinterlegte Motor Mappings umschalten.

Zur weiteren Ausstattung gehören Renthal-Lenker, ODI Lock-On Griffe sowie Smartphone Konnektivität über „RIDEOLOGY THE APP KX2“. Die App ermöglicht Mapping-Anpassungen, GPS-Fahrtenaufzeichnung, Echtzeit-Motorüberwachung sowie Wartungserinnerungen. Beide Modelle sind zudem mit hochwertigen EXCEL-Felgen ausgestattet.

Optisch setzt die neue Modellgeneration auf die aktuelle KX-Designsprache. Die schlanke, fahrerorientierte Ergonomie, die kompakte Silhouette und die markante Lime-Green Lackierung unterstreichen die Zugehörigkeit zur KX-Familie.

Power Modi

Mit dem Mode-Button (M) am linken Lenker kann schnell und einfach zwischen zwei Mappings (normal, medium) gewechselt werden, die in der ECU hinterlegt sind.

Smartphone-Konnektivität

Mit der RIDEOLOGY-App kann auf zahlreiche Funktionen und Einstellungen des Bikes zugegriffen werden. Beispielsweise können Kilometerstand, Tankanzeige oder das nächste Service-Intervall abgerufen werden. Die App kann auch als elektronisches Logbuch dienen und Route, Drehzahl oder den jeweils eingelegten Gang anzeigen. Auch die Einstellungen des Display können per App gesteuert werden (Maßeinheit, Datum oder Zeit). Für kommende Technologien ist die App ebenfalls gerüstet und so werden in der Zukunft weitere technische Innovationen hinzukommen.

Die KX327X wurde speziell für den Cross-Country-Einsatz entwickelt:

Ihr eng abgestuftes Sechsganggetriebe verfügt über einen besonders kurzen ersten Gang für technische Passagen und Hindernisse. Für optimale Traktion und Geländetauglichkeit ist sie mit einem 18-Zoll-Hinterrad ausgestattet. Zur Serienausstattung zählen zudem ein semitransparenter 8,6-Liter-Kraftstofftank, Handschützer, Motorschutz, Umlenkungsschutz, hinterer Bremsscheibenschutz sowie ein Seitenständer.

Das Warten hat bald ein Ende: Kawasaki bringt wieder Zweitaktmodelle. Ob Motocross oder Cross-Country – die neue KX327 und KX327X stehen für moderne Zweitakt-Performance, geringes Gewicht und kompromisslose Offroad-Eigenschaften.

Details: Cross Country Modell Kawasaki KX327X

Link: Kawasaki KX327X Technische Daten

Quellen: Kawasaki