Zum ersten Mal in ihrer Geschichte wurde die Maxxis FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft in Budapest gefahren. Die Papp Laszlo Budapest Arena bot allen Fahrern eine breite und schnelle Strecke. Der größte Held der Nacht war William HOARE, der nach seinem beeindruckenden 9. Sieg in dieser Saison den Titel in der Juniorenkategorie gewann…
In der Kategorie Prestige gab es wieder drei absolut hervorragende Rennen voller Spannung und aufregender Action. Zum ersten Mal in dieser Saison wurde jedes Rennen von einem anderen Fahrer gewonnen. Heat 1 konnte Cody WEBB vor Taddy BLAZUSIAK und Colton HAAKER für sich entscheiden. BLAZUSIAK, der mit seinem verletzten Knie zu kämpfen hatte lieferte sich dennoch spannende Zweikämpfe und kann sich den 2. Platz sichern. Alfredo GOMEZ wird 4.
Im Heat 2 gewinnt Colton HAAKER und Taddy BLAZUSIAK landet abermals auf dem 2.Platz. Cody WEBB muss sich hinter den beiden in den Ergebnissen einreihen, Alfredo GOMEZ wird abermals 4.
Im 3.und letzten Heat ließ der Pole dann aber nichts mehr anbrennen. Taddy BLAZUSIAK kann sich nach dem Start an die Spitze absetzen. Colton HAAKER fährt dem Polen in jeder Runde immer wieder ganz knapp auf, kommt aber nicht vorbei. Die 2 Führenden fahren mit einem unglaublichen Speed und müssen viele andere Fahrer überrunden. Die blauen Flaggen waren im Dauereinsatz.
Am Ende gewinnt Taddy BLAZUSIAK und lässt sich in der Arena feiern. Cody WEBB beendet diesen Heat auf Rang 3.
Junior: William HOARE ist 2019 Champion - Eine Runde vor dem Serienende!
William HOARE war während der gesamten Saison 2019 hervorragend unterwegs. Der Brite hat neun von zwölf Rennen gewonnen und ist seit dem ersten Rennen in Polen Anfang Dezember praktisch unschlagbar. Obwohl er eigentlich auf Nummer sicher gehen wollte, gab der Brite alles und gewinnt auch in Ungarn alle drei Rennen! Nach seiner hervorragenden Leistung stand der 20-jährige aus Yorkshire in Großbritannien bereits mit dem Gesamtsieg in der Tasche auf dem Podium. Das letzte Mal, als ein Fahrer den WM-Titel eine volle Runde vor dem Ende der Saison gewann, war 2014 mit Giacomo REDONDI.
Bild: Junior WM, Sebastian Enöckl
European Cup: Knight holt sich den Sieg!
Beim Europacup wurde Tom KNIGHT im ersten Rennen hinter Robert SCHARL aus Deutschland und Thomas HOSTINSKY aus der Slowakei, Dritter. Im zweiten Rennen gab KNIGHT alles und gewinnt vor Paul BURY und Thomas HOSTINSKY.
Robert SCHARL führt die Meisterschaft immer noch mit 10 Punkten Vorsprung vor KNIGHT und 12 vor HOSTINSKY an!
Robert Scharl aus Bayern: „Ich bin in dieser Saison bis auf Madrid alle Rennen gefahren da es dort keine Europameisterschaft gab. Ich werde auch beim Finale in Bilbao an den Start gehen. Im ersten Training habe ich mir noch ein wenig schwer getan. Im Zeittraining ist es dann schon gut gegangen und ich war für den ersten Lauf schon sehr motiviert. Da war ich noch recht frisch, es ist mir körperlich gut gegangen und ich konnte den Lauf auch gewinnen. Ich hatte einen guten Rhythmus und auch keine Probleme beim Überrunden. Bin super zufrieden.
Im 2. Lauf musste ich aus der 2. Reihe starten weil da ja immer alles umgedreht wird. Da war ich beim Start im letzten Drittel und hab mir recht schwer getan. Ich hatte einen Fehler gemacht und bin in einen Überrundeten reingerutscht. Trotzdem bin ich dann noch 5. geworden. Insgesamt also Rang 3. Ich bin mit meiner Leistung durchaus zufrieden.“
Bild: Thomas Hostinsky
Österreicher in Ungarn am Start!
In Ungarn waren auch mehrere Österreicher dabei. Die Starter fuhren teilweise in der Junior WM Klasse aber auch im European Cup. Das Nivieau in beiden Klassen, insbesondere aber in der Junior-Class ist bei den besten Piloten schon enorm. Das ist noch einmal eine andere Liga. Von der Prestige Klasse ganz zu schweigen.
Dennoch haben unsere Österreicher hart gekämpft und teils sehr gut mitgehalten. Sebastian Enöckl und Marco Messner haben sich in den Vorrunden für die Hauptveranstaltung am Abend qualifiziert und durften so in der Arena an den Start gehen. Wir sagen: Alleine sich zu qualifizieren ist schon ein großer Erfolg! Jedenfalls ein beeindruckendes Erlebnis in einer Enduro-Karriere.
Sebastian Enöckl: „Ich konnte mich jetzt bereits zum 4. Mal qualifizieren. Es war zwar relativ knapp aber es ist sich ausgegangen. Beim Finale in Bilbao kann ich leider nicht dabei sein, weil der Termin verschoben wurde. Eine Top 10 Platzierung wäre wirklich sehr gut – Es hat sich da auch beim Training sehr viel bei mir getan. Ich habe zusammen mit Michael Unterkirchner in Spanien fast vier Wochen trainiert. Da gibt es ein paar Superenduro Strecken...“
Marco Messner: „Letztes Jahr bin ich in der Junioren WM 2 Rennen mitgefahren. Jetzt fahre ich in der European Klasse mit. Trainiert wird zu Hause in Stockerau im Senninger Lager, da haben wir eine Strecke gebaut wo ich jeden Samstag trainiere. In der EU Klasse konnte ich mich als 8. qualifizieren.“
Bild: Marco Messner
Michael Unterkirchner:“ Ich bin die Junior-WM Ausscheidung mitgefahren. Das Training war eigentlich besser als erwartet. Im Zeittraining hab ich dann leider ein paar blöde Fehler gemacht. Im Hoffnungslauf habe ich mir dann auch noch die Hand verletzt weil ich in das Hinterrad eines anderen Fahrers gekommen bin. Da war ich mit Position 5 oder 6 noch gut dabei. Danach ist mit der Hand nicht mehr viel gegangen…“
Christopher Vieghofer: „Ich bin das erste Mal dabei und fahre in der Junioklasse mit. Ich habe mir beim Training mit den Unterarmen relativ schwer getan. Im Qualifying war mein Ziel nicht Letzter zu sein, das habe ich auch erreicht. Es gab dann noch ein Non-Qualifying Race für alle die sich nicht qualifiziert haben. Da konnte ich noch einmal auf die Strecke und es ist mir auch sehr gut gegangen. Für mich war es das erste Mal und ich bin sehr zufrieden. Man merkt hier aber gleich, dass man sich in der WM befindet.“
Ergebnisse:
Prestige Class :
Heat 1 : 1. Cody WEBB ; 2. Taddy BLAZUSIAK ; 3. Colton HAAKER ; 4. Alfredo GOMEZ ; 5. Pol TARRES ; 6. Blake GUTZEIT ; 7. Diogo VIEIRA ; 8. Xavi LEON SOLE ; 9. Cristobal GUERRERO ; 10. Jose Maria JUAN BERNABEU…
Heat 2 : 1. Colton HAAKER ; 2. Taddy BLAZUSIAK ; 3. Cody WEBB ; 4. Alfredo GOMEZ ; 5. Pol TARRES ; 6. Blake GUTZEIT ; 7. Diogo VIEIRA ; 8. Cristobal GUERRERO ; 9. Xavi LEON SOLE ; 10. Kevin GALLAS…
Heat 3 : 1. Taddy BLAZUSIAK ; 2. Colton HAAKER ; 3. Cody WEBB ; 4. Alfredo GOMEZ ; 5. Diogo VIEIRA ; 6. Pol TARRES ; 7. Blake GUTZEIT ; 8. Xavi LEON SOLE ; 9. Cristobal GUERRERO ; 10. David LEONOV…
Super Pole Akrapovic: 1. Cody WEBB; 2. Taddy BLAZUSIAK; 3. Pol TARRES…
Provisional Standing : 1. Colton HAAKER 211pts ; 2. Cody WEBB 199pts ; 3. Taddy BLAZUSIAK 184pts ; 4. Pol TARRES 122pts ; 5. Alfredo GOMEZ 119pts. 6. Diogo VIEIRA 103pts ; 7. Blake GUTZEIT 100pts ; 8. Kevin GALLAS 89pts ; 9. Xavi LEON SOLE 79pts ; 10. Cristobal GUERRERO 74pts…
Junior Class :
Heat 1 : 1. William HOARE ; 2. Norbert JOSZA LEVENTE ; 3. Teodor KABAKCHIEV ; 4. Tim APOLLE ; 5. Norbert ZSIGOVITS; 6. Enrico RINALDI; 7. David CYPRIAN ; 8. Adrien JACON ; 9. Diego HERRERA ; 10. Dominik OLSZOWY…
Heat 2 : 1. William HOARE ; 2. Leon HENTSCHEL ; 3. Adrien JACON ; 4. Enrico RINALDI ; 5. Tim APOLLE; 6. Diego HERRERA ; 7. Norbert ZSIGOVITS ; 8. Dominik OLSZOWY ; 9. Norbert Levente JOZSA ; 10. Andris GRINFELDS…
Heat 3 : 1. William HOARE ; 2. Dominik OLSZOWY ; 3. Tim APOLLE ; 4. Enrico RINALDI ; 5. Adrien JACON ; 6. Teodor KABAKCHIEV ; 7. Diego HERRERA ; 8. David CYPRIAN ; 9. Norbert ZSIGOVITS ; 10. Nobert Levente JOZSA…
Provisonal Standing : 1. William HOARE 227pts ; 2. Tim APOLLE 163pts ; 3. David CYPRIAN 134pts ; 4. Leon HENTSCHEL 118pts ; 5. Norbert JOSZA LEVENTE 114pts ; 6. Diego HERRERA 109pts ; 7. Dominik OLSZOWY 94pts ; 8. Teodor KABAKCHIEV 93pts ; 9. Enrico RINALDI 76pts ; 10. Adrien JACON 62pts…
Europe Cup:
Heat 1: 1. Robert SCHARL; 2. Thomas HOSTINSKY; 3. Tom KNIGHT; 4. John NYSTROM; 5. Thomas SCHLEY; 6. Paul BURY; 7. Jan GASIENICA DANIEL; 8. Michele BOSI; 9. Marcel TEUCHER; 10; Mariusz STEFANIAK…
Heat 2: 1. Tom KNIGHT; 2. Paul BURY; 3. Thomas HOSTINSKY; 4. John NYSTROM; 5. Robert SCHARL; 6. Marcel TEUCHER; 7. Thomas SCHLEY; 8. Michele BOSI; 9. Eddie FINDLING; 10. Jan GASIENICA DANIEL…
Provisional Standing: 1. Thomas SCHARL 68pts; 2. Tom KNIGHT 58pts; 3. Thomas HOSTINSKY 56; 4. Paul BURY 54pts; 5. John NYSTROM 45pts; 6. Mariusz STEFANIAK 25pts; 7. Marco MESSNER 24pts; 8. Thomas SCHLEY 19pts; 9. Jan GASIENICA DANIEL 19pts; 10. Gavin HOUSON 18pts…
Termine:
8 December 2018* - Krakow / Tauron Arena - Poland
5 January 2019* - Riesa / SachsenArena - Germany
26 January 2019* - Madrid / Caja Magica - Spain
9 February 2019 - Budapest / Papp Laszlo Sportarena - Hungary
6 April 2019 - Bilbao / Bizkaia Arena - Spain
Jede Menge Fans aus Österreich:
Viele österreichische Fans nahmen die Nähe zur Veranstaltung zum Anlass live dabei zu sein. Aus der Steiermark wurde von Ex- E.A.R.T. Fahrer und Busuntermehmer Jochen Schwarz ein Komplettangebot mit Busfahrt, Unterkunft und Eintrittskarte angeboten. Dieses All-inklusive Angebot wurde gleich von 90! Fans in Anspruch genommen. Wir hoffen auf eine Wiederholung ;-)
Links:
http://www.superenduro.org
http://www.fim-live.com/en/sport/sport/superenduro/
Bericht/Fotos: Enduro-Austria
Nach der 2. Terminbekanntgabe des „freien Enduro Driftens“ für 09. Februar vormittags, folgt nun die dritte und letzte Auflage der „Snow Attack“...
Am 17. Februar von 13.00- 16.00 Uhr dürfen die Enduro Enthusiasten die Schneefläche im Fahrerlager des Red Bull Ring ein weiteres Mal umpflügen! Man(n) oder Frau sollte die letzte Chance nützen, um sich optimal auf die kommen-de Saison vorzubereiten, sagt Offroad Instruktor Peter Bachler!
Enduro „Piste“ in bestem Zustand:
Zwischen 13:00 und 16:00 Uhr haben Enduro Fans mit eigenem Bike wiederum die Gelegenheit, bei angenehmen Temperaturen ihr Können unter Beweis zu stellen. Beim freien Training auf der bestens präparierten Strecke wird aus-schließlich mit handelsüblichen Reifen gefahren.
Preis und Anmeldung:
Die Anmeldung erfolgt am Veranstaltungstag ab 12:00 Uhr in Box 18 am Red Bull Ring
Weitere Infos unter
Preis pro Person: EUR 20,-
Quellen: P. Bachler, Fotos: Lucas Pripfl und Projekt Spielberg
In weniger als drei Monaten ist es soweit, vom 26.-27. April findet das alljährliche KRKA ENDURO RAID in Primosten statt. Wie letztes Jahr, werdet Ihr vor Ort wieder den Reifen- und Mousseservice von X-GRIP in Verbindung mit KFZ-Knopper finden.
Philipp Bertl - österreichischer Hardenduropilot und Inhaber des HARDENDUROSHOP - wird bereits am Montag mit voll beladenem Hänger anreisen, um Euch für die Sideevents KRKA Discovery und ENDUROCXS am 23. und 24. April mit Reifen, Mousse und Parts versorgen zu können.
Das Team von X-GRIP und KFZ-Knopper wird Euch mit viel Know-how die ganze Rennwoche zur Verfügung stehen und bestens betreuen.
Anbei findet Ihr die Möglichkeit ein Vorbestellungsformular auszufüllen. Das ausgefüllte Formular mit Euren Wünschen bitte an
Zur KRKA Reifeninfo mit Preisen und Bestellformular: 
KRKA Reifenservice 2019
Alle Infos zum Rennen: https://www.trxraid.com/
Quellen: X-Grip
Nur 2 Wochen nach dem ereignisreichen spanischen Grand Prix, bei dem Colton HAAKER (USA - Husqvarna) die Führung in der Gesamtwertung übernommen hat, startet am 9. Februar auch schon der nächste Event in der Papp Laszlo Sportarena in Budapest. Zum ersten Mal in der Geschichte der Maxxis FIM SuperEnduro World Weltmeisterschaft, findet ein Grand Prix in Ungarn statt. Die Papp Laszlo Sportarena fasst 8500 Zuschauer und ist für seine gute Stimmung bekannt.
HAAKER ist der gejagte, WEBB & BLAZUSIAK sind die Jäger!
Madrid hat die Ausgangslage in der Prestige Klasse komplett verändert! Nach dem Ausfall von Taddy BLAZUSIAK (PL - KTM) und mechanischen Problemen bei Cody WEBB (USA – KTM) ist nun Colton HAAKER derjenige, den es zu schlagen gilt!
Der Husqvarna Werksfahrer wird nun vom Jäger zum gejagten mit den Top-Fahrern WEBB und BLAZUSIAK im Nacken. Speziell WEBB ist nur 13 Punkte zurück, BLAZUSIAK 31. Hinter dem Trio lauern der wiedererstarkte Alfredo Gomez und Pol Tarres. Dazu kommen noch Kevin GALLAS (D - Husqvarna), Diego VIEIRA (P - Yamaha), Blake GUTZEIT (RSA - Husqvarna) und etliche andere Talente.
Junior Klasse:
In der Junior Klasse liegt William HOARE (GB - Husqvarna) seit der ersten Runde in Führung. Mittlerweile hat er 13 Punkte Vorsprung auf Tim APOLLE (D - KTM) und 48 auf David CYPRIAN (CZ - KTM). Der Brite könnte sich die Junior World Champion Krone bereits ein Rennen vor Schluss holen. APOLLE und CYPRIAN werden ihr bestes geben um das zu verhindern. Leon HENTSCHEL (D - Husqvarna), Diego HERRERA (CL - TM) und Norbert Levente JOSZA (RO - Husqvarna) kämpfen auch noch um einen Podiumsplatz. Teodor KABAKCHIEV (BG - KTM), Dominik OLSZOWY (PL - KTM), Ivan PUEYO GIL (E - KTM) und Enrico RINALDI (I - Husqvarna) zielen auf die Top 5!
In Ungarn werden mehrere Österreicher in der Juniorklasse an den Start gehen. Wir berichten nach dem Rennen!
European Cup:
Nach den 2 freien Wochenenden kommt auch der Europacup nach Budapest! Deutschlands Robert SCHARL (Husqvarna), Teamkollege von GUTZEIT und JOSZA, will seinen 9 Punkte Vorsprung auf Paul BURY (Beta) ausbauen. Nur 13 Punkte hinten liegt der uns sehr bekannte ehemalige österreichische Enduromeister Thomas HOSTINSKY (Husqvarna). Auch der Brite Tom KNIGHT (GB - Gas Gas) wird immer stärker. Er könnte wie John NYSTRÖM (Husqvarna) ein Wort um den Sieg mitreden…
Der Event findet am Samstag dem 9. Februar im Papp Laszlo Sportarena ab 18:00 statt. Um 19:00 beginnt die Live-Übertragung auf www.enduro-tv.com
Event Info:
- Budapest
- Samstag 9 Februar von 16:00 (Einlass)
- Organisator: Race4U Promotion
- Website: www.superenduro.org
- Format: 3 Prestige Rennen, 3 Junior Rennen, 2 European Cup Rennen
- Ticket Preise: 40€ - 51€
- Airport: Budapest
- Live TV: enduro-tv.com ab 19:00 CET
Links:
http://www.superenduro.org
https://www.budapestarena.hu/programok/20190209
http://www.fim-live.com/en/sport/sport/superenduro/
PA: SuperEnduro.org
KTMs neue, aufregende 1-Zylinder-Bikes sind ab sofort erhältlich, um die Straßen, Rennstrecken und Schotterwege unsicher zu machen. Die völlig neuen KTM 690 SMC R und KTM 690 ENDURO R sind ab sofort bei den KTM-Händlern erhältlich und die wohl schwierigste Entscheidung wird die, welche dieser hochmodernen 1-Zylinder-Maschinen mit nach Hause genommen wird und welchen Herausforderungen man sich damit stellt.
Böse zu sein hat noch nie so viel Spaß gemacht wie mit der neuen KTM 690 SMC R, der ersten Wahl für jene, die sich gerne auf der Straße oder Rennstrecke von süchtig machendem Drehmoment aus den engsten Kurven herauskatapultieren lassen. Mit der Rückkehr der KTM 690 ENDURO R im Jahr 2019 bietet KTM Fahrern eine echte Langstrecken-Enduro, die immer dazu bereit ist, den Asphalt gegen Feldwege zu tauschen und auf beiden Belägen zu brillieren.
Die beiden Modelle ähneln sich in vielen Bereichen, sind aber in der Ausführung völlig verschieden. Beide profitieren aber von einem intensiven Entwicklungsprogramm, welches zahlreiche grundlegende Änderungen mit sich gebracht hat. Die jüngste Generation des LC4-Motors sitzt in einem leichten, dynamischen Rahmen und wartet mit einer Fülle von hochwertigsten Fahrwerkskomponenten sowie den neuesten elektronischen Assistenzsystemen auf, um ein herausragendes Fahrerlebnis zu garantieren.
Präziser und kultivierter als je zuvor, zielen diese Upgrades darauf ab, diese ohnehin bereits besten Maschinen ihrer Klassen noch einmal zu verbessern – ohne den Fahrspaß zu verwässern; stattdessen steigern sie ihre Alltagstauglichkeit mit Hilfe neuer Technologien.
Beide Bikes werden vom stärksten in Serie produzierten 1-Zylinder-Motor der Welt angetrieben – jetzt noch kultivierter und moderner als je zuvor. Die neueste Ausgabe des kompakten LC4-Kraftwerks ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst und eine moderne Interpretation eines 1-Zylinder-Motors mit großem Hubraum. Mit zwei Ausgleichswellen, einem Zylinderkopf mit Doppelzündung und Ride-by-Wire hinterlässt er nur Good Vibrations. Der 690ccm-Motor leistet nun brutale 74 PS und 73,5 Nm Drehmoment, läuft seidiger als je zuvor und bietet ein unglaublich breites Leistungsband sowie einen Quickshifter+ für noch mehr Kultiviertheit.
Elektronische Assistenzsysteme nehmen bei beiden Motorrädern eine wichtige Rolle ein. Fahrmodi und schräglagenabhängig regelnde ABS- und Traktionskontroll-Systeme helfen dem Fahrer, in jeder Situation das Maximum aus diesen bärenstarken Bikes herauszuholen.
KTM 690 SMC R:
Grenzenloser Spaß: Der einzigartige Fahrspaß, den nur eine Supermoto liefern kann, ist seit vielen Jahren ein wichtiger Bestandteil des KTM-Portfolios und im Modelljahr 2019 driftet die KTM 690 SMC R zurück in den Modellkatalog. Unverfälscht, extrem und blitzschnell – dieses Motorrad verkörpert den Slogan READY TO RACE wie kein zweites und macht sich dabei den kultivierten und unerreichten LC4-Motor mit fortschrittlicher Elektronik zu Nutze.
Das schärfer gezeichnete Bodywork sieht nicht nur rattenscharf aus; dank der verbesserten Ergonomie erhält der Fahrer noch bessere Rückmeldung und kann diesen Supermoto-Superhelden noch besser kontrollieren. Eine brandneue, vollständig einstellbare APEX-Federung von den Experten bei WP liefert eine charismatische Maschine, die selbst die engsten Kurven mit Bravour nimmt und sich im Großstadtdschungel wieselflink ihren Weg bahnt.
Eine breite Palette an Fahrassistenzsystemen garantiert, dass der Fahrer in jeder Situation das Maximum aus seiner KTM 690 SMC R herausholen kann. Zwei Fahrmodi (Street und Sport), Kurven-ABS, die schräglagenabhängig regelnde Motorrad-Traktionskontrolle MTC und der Quickshifter+ sind nun erstmals verbaut, während das bewährte Supermoto-ABS Hinterrad-Drifts ermöglicht, ohne das Vertrauen in das Vorderrad zu verlieren.
KTM 690 ENDURO R
Die KTM 690 ENDURO R verbindet Straßen und Feldwege so gekonnt wie keine andere und macht jedes noch so unwegsame Gelände zu ihrer Spielwiese. Vereinfacht: Die KTM-Techniker und Designer von KISKA haben Hand in Hand gearbeitet, um die besten Teile dieses Bikes noch besser zu machen. So besitzt die jüngste Generation des LC4-1-Zylinder-Spaßmachers von KTM zwei Ausgleichswellen, um Vibrationen zu verringern, Ride-by-Wire für verschiedene Fahrmodi sowie eine Traktionskontrolle. Der Motor stellt genug Power zur Verfügung, um selbst die steilsten Anstiege mühelos zu bezwingen, bleibt dabei aber kontrollierbar und sparsam genug für den Einsatz auf Feldwegen und im Alltag.
Das schärfer gezeichnete und schlankere Bodywork mit der neu gestalteten Sitzbank wertet die Optik auf und verbessert die Ergonomie. Darunter bietet ein leichtes und wendiges Fahrwerk zusammen mit der XPLOR-Federung von WP erfahrenen Fahrern ein souveränes Paket, flößt aber auch Neulingen des Offroad-Fahrens viel Vertrauen ein. Dazu kommt, dass die KTM 690 ENDURO R auf der Straße auch weiterhin extrem stabil ist, was ihre Vielseitigkeit als verlässliches Alltags-Bike steigert.
Die neuen Elektronik-Systeme der KTM 690 ENDURO R holen in allen Situationen das Maximum aus diesem dynamischen Motorrad heraus. Zwei Fahrmodi – Offroad und Street – verändern das Ansprechverhalten des Gasgriffs und die Sensibilität der Motorrad-Traktionskontrolle (MTC), während das ABS und die Traktionskontrolle nun erstmals an diesem Bike schräglagenabhängig regeln.
Beide Bikes sind ab sofort bei offiziellen KTM-Händlern zu haben und können mit einer breiten Palette an offiziellen KTM PowerParts noch weiter aufgewertet werden. Und für A2-Führerschein-Inhaber können diese Bikes auf 35 kW gedrosselt werden, ohne irgendwelche Teile austauschen zu müssen.
Modellinfo: https://www.ktm.com/at/travel/690-enduro-r/
Mehr Informationen unter www.ktm.com
Quellen: KTM
SnowSpeedHill Race 2019 in Eberschwang: Jetzt geht’s rund! Am „Innviertler Gletscher“ steigt am 2. März 2019 wieder das beliebte Enduro-, Snowmobil- und Quad-Rennen im Schnee – heuer erstmalig im Rundkurs.
Bei der Neuauflage des beliebten Innviertler Motorsport-Events in Eis und Schnee am Faschingsamstag dürfen die Starter diesmal nicht nur im Renntempo die Piste hinauf jagen. Am höchsten Punkt der Rennstrecke wird gewendet, denn der Zieleinlauf ist in diesem Jahr das erste Mal im Tal, direkt vor den Augen der Zuschauer.
Uphill-Speed und Downhill-Geschick:
„700 Meter wird die Strecke lang sein“, erklärt der Veranstalter Terra X-Dream Chef Joe Lechner. Den Berg hoch geht es geradlinig und in der mit normalen Stollenreifen maximalen Geschwindigkeit. Spikes sind auf der Kunstschnee-Piste nicht erlaubt. Nach der Kehre am Gipfel werden mehrere Schikanen eingebaut. Bergab ist dann gerade bei den Bikern besondere Geschicklichkeit gefragt.
Auch Mädels sind heiß auf Eis:
Neben Enduros gehen beim SnowSpeedHill Race 2019 in Eberschwang Schneemobile und Quads an den Start. „Die Startplätze sind nahezu ausgebucht“, freut sich Lechner über die Begeisterung der Teilnehmer aus nah und fern. Auch für die Bike-Damenklasse liegen bereits einige Anmeldungen vor, aber im Rennen zur Schneeköningin von Eberschwang gibt es noch wenige Restplätze.
Motocross-Spektakel im Schnee ist Publikumsmagnet:
Seit dem ersten Rennen im Jahr 2009 zieht der Motorsport-Event auf der Eberschwanger Skipiste Tausende Besucher an. Die Neuauflage nach mehrjähriger Pause wird durch den erstmaligen Rundkurs besonders spannend. Für Speis und Trank ist während und nach dem Rennen im Gasthaus Reisinger und durch die Bewirtung direkt an der Strecke wieder bestens gesorgt. Auch ein kostenloser Bus-Shuttle vom Spar-/Naturbad-Parkplatz zum Event steht zur Verfügung.
Für Fragen zum Event steht der Veranstalter Joe Lechner unter der Telefonnummer 0676-920 9966 zur Verfügung. Details zur Anmeldung und weitere Infos finden Sie auf www.terraxdream.com
SnowspeeHill Race Eberschwang am 2. März 2019 beim Skilift in Albertsham
Trainingsläufe und Qualifiikation: ab 16 Uhr
Rennbeginn: 18 Uhr
Siegerehrung: 20-21 Uhr
Im Anschluß steigt eine After-Race-Party am Veranstaltungsgelände und im Gasthaus Reisinger
Eintritt: 8 Euro, Jugendliche (10 bis 16 Jahre): 2 Euro, Kinder: frei
Shutteldienst vom Spar-Parkplatz in Eberschwang zum Skilift in Albertsham
PA/Fotos: Terra X-Dream
Beim Österreichischen Endurocup (ÖEC) wird es auch 2019 wieder die Option Premiumrider geben. Als Premiumrider genießt du viele interessante Vorteile:
Du bekommst deine Wunschstartnummer mit deinem Wunschnamen für alle Rennen (Startnummer von 11-999)
Du bekommst ein fetziges ÖEC - Leiberl mit Wunschname und Wunschnummer (Dieses Shirt ist nur für die ÖEC Premiumrider)
Du bekommst einen extra großen ÖEC Sticker mit dem ÖEC Hirsch
Du bekommst vor allen anderen einen Anmeldelink zu den Rennen
Das alles für nur: 35 €
Anmeldung Premiumrider 2019: http://anmeldung.endurocup.at/
Quellen: ÖEC
- Jetzt die perfekte Frühlingstour 2019 mit Enduro Croatia buchen!
- 7. Holzknecht-Skijöring in Gosau: MX im Schneeloch!
- Nachschlag: Enduro Snow Attack am Spielberg - Die Zweite!
- Enduristan Produkte ab sofort bei M-Racing!
- HEXE und ÖEC: Planänderung im Hackstockgraben!
- Erzberg Training FMC Oberes Mürztal!
- Stang the Race: Anmeldung am 17.Februar!
- Xross Challenge: Aftermovie und Anmeldung 2019!
- Mehr Sicherheit: Neue Artikel bei Auner!
- Ferdinand Kreidl: Saisonrückblick und Vorschau auf 2019!
Seite 440 von 905
