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Rennkalender 2026

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Was haben die österreichischen Enduro-Serienmacher geplant? Wie geht es weiter - geht es überhaupt weiter und was wird es Neues geben. Auf Enduro-Austria kannst du dazu in den nächsten Wochen in einer Interview-Serie mit den Chefs der einzelnen Enduro-Serien nachlesen was bereits in den Schubladen der Veranstalter liegt. Ein kurzer Rückblick und Ausblick auf die einzelnen Enduro Rennserien...

 

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Wie und wann ist eure Enduro Rennserie eigentlich entstanden?

Rudi Rameis: “Ursprünglich wurde die österreichische Cross-Country Meisterschaft von Baboons organisiert, welche einer der größten Motorrad-Offroad Sport Promoter in Europa ist. 2012 wurde ich dann als Promoter auserkoren und seit 2013 organisiere ich die ACC Rennserie nun schon. Die Leidenschaft zum Motorsport habe ich aber schon vorher entdeckt. Seit mehr als 25 Jahren lebe ich bereits für den Motorrad- & Motorsport. In dieser Zeit bestritt ich Motocross-, Supermoto-, Enduro- und Straßenrennen. 2004 machte ich dann mein Hobby zum Beruf, indem ich mein eigenes Geschäft eröffnete. Anfänglich organisierte und veranstaltete ich Supermoto Rennen, mit der Zeit habe ich mich dann auf den Bereich Offroad spezialisiert und auch mein Geschäft dahingehend ausgerichtet.

Ich möchte mit aller Kraft und ganzem Einsatz meine Firma und die ACC Serie organisieren. Mein großes Ziel ist es, Fahrer, Veranstalter und Besucher bestmöglich in Einklang zu bringen und meine Erfahrungen im Rennsport als Teambetreuer und Veranstalter voll einzusetzen. Das Wichtigste ist mir, dass es für jeden Beteiligten Spaß macht, egal ob jung oder alt. Deshalb soll die ACC Serie eine bunte Mischung für die Fahrer sein und auch bleiben. Durch die Klasseneinteilung mit insgesamt 17 verschiedenen Klassen, nach fahrerischem Niveau und Altersstufen eingeteilt, ist diese Serie auch für Fahrer mit geringer oder keiner Sporterfahrung geeignet. Hauptsache es ist für jeden Geschmack etwas dabei und es macht Spaß.“

 

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Wie groß ist eure Crew?

Rudi Rameis: “Um die organisatorischen, behördlichen aber auch marketingintensiven Dinge kümmere ich mich derzeit alleine, sowie um die Vor- und Nacharbeit der Rennen. Unterstützt werde ich aber direkt vor Ort bei den Veranstaltungen von einer Stammmannschaft aus ca. 15 Köpfen, auf die gesamte Rennsaison verteilt komme ich dann aber auf insgesamt ca. 70 fleißigen Helferlein, welche mir unter die Arme greifen. 2020 möchte ich dann eine etwas größere Crew, quasi ein „Backoffice“, aufstellen, um die administrativen und organisatorischen Abläufe mehr aufzuteilen. Die Rennen zu organisieren und ein Geschäft zu führen und gleichzeitig Zeit für die Familie zu haben bedarf guter Zeiteinteilung.“

Was wünscht ihr euch als Veranstalter von den teilnehmenden Fahrern?

Rudi Rameis: “Mein größtes Ziel ist erreicht, wenn die Fahrer ausgepowert, gesund und glücklich nach dem Rennen wieder nach Hause fahren und sich bereits auf das nächste Rennen freuen. Im Übrigen wünsche ich mir, dass die bisherige Disziplin aller Fahrer bestehen bleibt wie bisher, denn nur wenn alle mithelfen, die Regeln einhalten und sich sportlich fair verhalten, kann eine tolle Atmosphäre für alle Beteiligten geschaffen werden.“

 

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Was ist für 2020 geplant?

Rudi Rameis: “Für die Serie 2020 sind wieder 4 bis 5 ACC Rennen geplant. Die genauen Veranstaltungsorte sowie Termine sind noch in Abstimmung und Abklärung. Was aber fix ist, am Reglement, an der Klasseneinteilung sowie an der Motivation wird sich nichts ändern. Alle Informationen und News werden aber, in gewohnter Manier, laufend auf der ACC Homepage bekannt gegeben.“

Gibt es bzw. wird es 2020 auch für Kids ein Angebot geben?

Rudi Rameis: “Für die Kids gibt es bereits seit 2013 den Junior Enduro Cup, bei welchem ich Vize- Obmann bin. Dabei handelt es sich um Trainings.- und Rennveranstaltungen, um den Nachwuchs, im Alter von 5-18 Jahren, den Enduro Sport zu ermöglichen und diesen zu fördern. Diese Events sind für Kinder und Jugendliche, vom Anfänger bis zum Fortgeschrittenen, ausgerichtet. Um diese Veranstaltung auch familientauglich zu machen, gibt es für die Eltern (oder enges Verwandtschaftsverhältnis) die Möglichkeit beim Training und beim Rennen in einer eigenen Klasse (JE5) dabei zu sein (Teamwertung). Somit ist die JEC Meisterschaft eine familientaugliche Veranstaltung wo die Freundschaft, die Gemeinschaft und der Spaß am Enduro Sport im Vordergrund stehen. Termine und aktuelle Informationen für die Saison 2020 findet man auf der JEC Website unter www.juniorendurocup.at “

Link: https://www.rameis-motorrad.at/

 

Vielen Dank für das Interview und weiterhin viel Erfolg!

-Anzeige- Am 29.11. & 30.11.2019 findet das alljährliche Winter Shopping im M-Racing Shop statt. Freitag von 13:00-20:00 Uhr und am Samstag von 09:00-15:00 Uhr!

 

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Viele Neuheiten, Ausstellungsangebote und großer Husqvarna MY19 Sale erwartet Euch bei einer Tasse Punsch oder Glühmost in weihnachtlicher Atmosphäre.

Nach der Saison ist vor der Saison:

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Quellen: M-Racing (Werbung)

Die Registrierung für die 5. Ausgabe der Bosnia Rally 2020 (20. - 25.7.2020) in Kupres BIH ist geöffnet...

 

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Team Bosnia Rally: "Wie immer bieten wir den Frühbuchern einen Bonus von 100€ bis 1.März.2020. Die Teilnehmerzahl wurde auf 150 Fahrer begrenzt. Ganz neu ist die sogenannte EXTRA CLASS am 19.7.2020, wo wir Schulungen für Erste Hilfe und Road book Navigation, sowie einen 50km Prolog und einen spannenden Reisvortrag anbieten.

Wir arbeiten bereits an einer neuen Streckenführung und haben unser Medical Team umfassend erweitert."

Mehr Infos gibt es auf unserer Webseite: www.bosnia-rally.com 

Programm 2020:

20.07.2020 - Anreise Tag / Check IN Registrierung

11:00 - 00:00 Uhr / CheckIn Hotel und Fahrerlager
10:00 - 18:00 Uhr / Akkreditierung der Teilnehmer, Technische Abnahme
10:00 - 19:00 Uhr / Einweisung und Installation von Leihequipment
19:00 - 20:30 Uhr / Garmin Montana Schulung
20:30 - 21:30 Uhr / Welcome Briefing, Ausgabe RB 1

21.07.2020 - Etappe 1

07:00 - 08:00 Uhr / Vorbereitung
08:00 - Start Etappe 1
20:30 Uhr / Fahrer Briefing, Ausgabe RB 2

22.07.2020 - Etappe 2

07:00 - 08:00 Uhr / Vorbereitung
08:00 Uhr / Start Etappe 2
20:30 Uhr / Fahrer Briefing, Ausgabe RB 3

23.07.2020 - Etappe 3

07:00 - 08:00 Uhr / Vorbereitung
08:00 Uhr / Start Etappe 3
20:30 Uhr / Fahrer Briefing, Ausgabe RB 4

24.07.2020 - Etappe 4

07:00 - 08:00 Uhr / Vorbereitung
08:00 Uhr / Start Etappe 4
19:00 Uhr / Abschluss Essen

25.07.2020 - Abreise Tag / Check OUT

bis 11:00 Uhr / CheckOut Hotel und Fahrerlager

 

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PA: Stefan Rosner

-Anzeige- KTM PowerShopping 2019: Der Winter kommt mit Highspeed auf uns zu, für KTM-Fahrer heißt es trotz Saisonende am Gas zu bleiben...

 

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Während andere einen Gang runter schalten drehen wir weiter am Gasgriff. Um die Wartezeit auf die neue Motorradsaison zu verkürzen ist jetzt die beste Gelegenheit das Bike und Equipment wieder auf Vordermann zu bringen, um 2020 motiviert in die neue Motorradsaison zu starten.

Neben dem KTM Shopping-Bonus am KTM Nikolaustag warten von 1. bis 24. Dezember 2019 außerdem zahlreiche KTM PowerShopping-Angebote bei Österreichs KTM-Händlern auf KTM-Fans. KTM-Fans profitieren von ausgewählten Angeboten auf KTM PowerWear und KTM PowerParts.

Alle Infos zum KTM Nikolaustag und KTM PowerShopping gibt es hier:

www.ktm.com/at/powerdeals/at/powershopping2019 

Eine Übersicht über alle österreichischen KTM-Händler gibt es hier:

www.ktm.com/at/haendlersuche 

Hier kann im aktuellen KTM PowerWear & KTM PowerParts-Sortiment gestöbert werden:

www.ktm.com/at/ktmpowerwear 

Einen Überblick über die kürzlich auf der EICMA in Mailand präsentierten KTM-Highligths der Motorradsaison 2020 gibt es auf der KTM-Homepage: www.ktm.com/at 

 

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Quellen: KTM

Du möchtest dir gerne die KTM Motohall ansehen, die Anreise ist dir aber zu weit oder du möchtest nicht alleine fahren? Das Team Knopper organisiert für 29.02.2020 eine Busreise mit Eintritt, Führung und Essen zur KTM Motohall....

 

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Kontakt:

Telefon: 0346381167

e-mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. 

Link: https://knopper-kfz.at/ 

Text: Fa. Knopper

Die Vereinigten Staaten haben bei der 94. Ausgabe der FIM International Six Days of Enduro (ISDE) im portugiesischen Portimao den Sieg der FIM World Trophy errungen. Bei ihrem zweiten Sieg in diesem Bewerb siegten die Amerikaner vor dem RecoveR8-Team aus Australien. Italien, das Gastgeberland der ISDE 2020, sicherte sich den 3. Platz!

 

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Die FIM Junior World Trophy-Kategorie gewinnt das RecoveR8 Team Australia vor den Fahrern aus den USA. Die Mannschaft aus Spanien darf den Platz 3 am Podium einnehmen.

 

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Für die USA gibt es noch einen Grund mehr in der diesjährigen FIM ISDE zu feiern, da ihre Damenmannschaft auch in der FIM Women’s World Trophy-Kategorie zum Sieg fuhr. Gleich dahinter die nächste Sensation aus deutschsprachiger Sicht: Die Damen aus Deutschland holen sich den 2. Platz in der Womens Worl Trophy! Dritter werden sie Spanierinnen.

 

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Bei der vierten Ausgabe der FIM Enduro Vintage Trophy siegte Italien über Deutschland und Frankreich. Die Altmeister Giovanni Sala, Stefano Passieri und Mario Rinaldi waren nicht zu biegen und gewinnen mit einem Vorsprung von 31.01.82

Alle Ergebnisse: https://fim-isde.com/fim-isde-2019-results/

 

Auch erreichbar in der ISDE APP:

Link: https://fim-isde.com/isde-live-get-the-free-app/ 

Link zur offiziellen Website: https://fim-isde.com/ 

 

World Trophy:

1 UNITED STATES
20 SIPES Ryan
21 RUSSELL Kailub
22 ROBERT Taylor
23 BAYLOR Steward

2 AUSTRALIA-RecoveR8 ISDE Team
10 PHILLIPS Matthew
11 SANDERS Daniel
12 GREEN Joshua
13 STYKE Luke

3 ITALY
30 OLDRATI Thomas
31 CAVALLO Matteo
32 MORONI Rudy
33 GUARNERI Davide

 

Junior Trophy:

1 AUSTRALIA-RecoveR8 ISDE Team
14 DRISCOLL Michael
15 HIGLETT Fraser
16 SNODGRASS Lyndon

2 UNITED STATES
24 TOTH Joshua
25 KELLEY Ben
26 BAYLOR Grant

3 SPAIN
54 SANS Marc
55 NAVARRO Sergio
56 TOMAS Pau

 

Womens Trophy:

1 UNITED STATES
273 SHEETS Rebecca
274 RICHARDS Brandy
275 GIEGER Tarah

2 GERMANY
285 SCHITTENHELM Selina
286 BORCHERS Anne
287 FRANKE Maria

3 GREAT BRITAIN
297 DANIELS Jane
298 HOLMES Nieve
299 ROWETT Rosie

 

PA: FIM, Fotos: © Dario Agrati

Was haben die österreichischen Enduro-Serienmacher geplant? Wie geht es weiter - geht es überhaupt weiter und was wird es Neues geben. Auf Enduro-Austria kannst du dazu in den nächsten Wochen in einer Interview-Serie mit den Chefs der einzelnen Enduro-Serien nachlesen was bereits in den Schubladen der Veranstalter liegt. Ein kurzer Rückblick und Ausblick auf die einzelnen Enduro Rennserien...

 

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Wie und wann ist eure Enduro Rennserie eigentlich entstanden?

Joe Lechner: "Mit den Enduro Masters haben wir 2011 begonnen und wir starten jetzt dann mittlerweile in die 10. Saison. Die Idee war in Zusammenarbeit mit der EC-Granitbeisser - Crew eine neue Serie auf die Beine zu stellen. Wir haben auch das Reglement damals mehr oder weniger vom EC-Granitbeisser übernommen, ein paar Veranstaltungen selber gemacht und auch andere Veranstalter bedient. Die letzten 2 Jahre war es ein wenig schwieriger, auch für mich beruflich durch eine Geschäftserweiterung, weshalb ich den Ball betreffend der Serie ein wenig flacher gehalten habe. Vier Rennen im Jahr waren relativ wenig, wir werden aber nächstes Jahr wieder versuchen mehr zu machen."

Wie groß ist eure Crew?

Joe Lechner: "Bei meinen Rennen als Einzelveranstalter habe ich eine Stamm-Crew von ca. 10 Personen die wirklich eingespielt sind und wissen was zu machen ist. Ich muss sagen, dass funktioniert echt gut. Der Streckenbau läuft auf 2-3 Gruppen immer recht zackig durch und ich habe natürlich auch Endurofreunde und Kontakte für mobile Streckenposten und die Streckensicherung. Mit der Zeitnahme sind das dann an die 30 Leute die da immer mithelfen. Da möchte ich mich auch gleich bei meiner Crew und allen bisherigen Helfern recht herzlich bedanken. Auch in memoriam Harald "Wetz" Wetzelsberger. Er war von Anfang an dabei und spielte eine besondere Rolle in meinem Leben und bei den Enduro Masters."

Was wünscht ihr euch als Veranstalter von den teilnehmenden Fahrern?

Joe Lechner: "Ich bin eigentlich total happy, was die Courage der Fahrer, das Verhalten untereinander, das Verhalten im Fahrerlager oder die Erste Hilfe - Leistung betrifft. Bei Verletzungen (die zum Glück eher selten vorkommen) wird sofort geholfen und auch zB. der Müll im Fahrerlager wird immer schön gesammelt und wir ersparen uns alleine dadurch nach dem Rennen viel Zeit beim Zusammenräumen. Generell finde ich diesen "Spirit" des Endurosports nach wie vor sehr schön. Nach dem Motto miteinander statt gegeneinander..."

Was ist für 2020 geplant?

Joe Lechner: "Jedenfalls mehr Rennen. Wir hoffen, dass wir auf 5 bis 7 Rennen in der neuen Saison kommen. Es wird auch leichte Veränderungen im Reglement geben. Es soll alles wieder lustig und flott ablaufen und die Fahrer sollen mit den angebotenen Trainingsstunden in Summe auf eine große Anzahl an Fahrstunden kommen!"

Gibt es bzw. wird es 2020 auch für Kids ein Angebot geben?

Joe Lechner: "Ja wir diskutieren gerade darüber. Es gibt zwar derzeit schon eine Juniorenwertung, die geht bis 25 Jahre - Wir überlegen aber gerade ob wir eine Youngsters - Klasse machen die bis 17 oder 18 Jahre geht. Auch deshalb weil wir merken, dass durch Organisationen wie dem Juniorcup der Nachwuchssport ziemliche Früchte trägt und immer mehr jugendliche Fahrer dabei sind. Die Enduro Masters haben sich ja auch dahin geändert, dass wir früher 5 oder 6 Stunden Rennen hatten und bis heute auf 3 bis 4 Stunden heruntergegangen sind. Wir diskutieren deshalb darüber ob wir mit einer neuen Youngsters - Klasse den jungen Fahrern nach beispielsweise einer Juniocup Ära, die erste Bühne eines Langstreckenrennens mit eventuell 3 Stunden anbieten werden."

Vielen Dank für das Interview  und weiterhin viel Erfolg!

 

Link zur Serie: www.enduromasters.at 

 

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