Philipp Ringhofer bietet Einzeltraining, Privattraining, Gruppentraining, Girls- und Kidstraining für alle Fahrstärken an. Und zwar nicht nur für den Motocross-Sport sondern auch für Endurosportler! Das Training kann auf einer Strecke nach Wahl stattfinden oder wenn gewünscht auch organisiert werden…
Enduro-Austria hatte die Möglichkeit, einen der ausverkauften Endurolehrgänge von Philipp Ringhofer zu begleiten:
Auf www.ringhofermxcamp.at finden sich alle Informationen und Termine zu den Trainings. In unserem Fall haben wir uns für einen der Endurolehrgänge entschieden und durften die Gruppe einen Tag lang begleiten.
Die Teilnehmergruppen werden von Philipp Ringhofer absichtlich klein gehalten um ein bestmögliches Trainingsziel zu erreichen. Acht Hobbyfahrer waren diesmal insgesamt dabei. Das Training fand in einem privaten Steinbruch im Burgenland statt. Das Areal bietet alle erdenklichen Geländestrukturen um alles üben zu können was für den Endurosport nötig ist.

Das Ziel dieses Kurses liegt ganz klar bei den „Basics“. Richtige Grundhaltung in Kombination mit der richtigen Bedienung von Gas, Kupplung und Bremsen. Der Trainingstag beginnt mit einer theoretischen Einführung genau dieser Komponenten und bereits zu diesem Zeitpunkt wird den Teilnehmern klar: Da wurde in der Vergangenheit einiges falsch gemacht ;-)
Es folgen praktische Übungen mit wenig Geschwindigkeit und viel Gefühlsarbeit am Sportgerät. Dann werden die einzelnen Sektionen nacheinander geübt und am Ende zu einer kompletten Endurorunde verknüpft.

Richtige Haltung am Motorrad, richtiges Anbremsen, Kurvenfahren, Balance, Anheben des Vorderrades für Hindernisse, wie wendet man im steilen Gelände, richtiges Anfahren von Steilhängen, richtiges Verhalten bei Steilabfahrten oder einfach nur ein ordentlichen Überqueren eines groben Steinfeldes... Bei diesem Lehrgang ist für jeden etwas dabei. Außerdem werden bei den einzelnen Stationen immer leichtere oder anspruchsvollere Alternativen angeboten. Jeder Teilnehmer kann so selbst entscheiden wie weit er/sie das eigene Können ausreizen möchte.

Zu Philipp Ringhofer:
Der Burgenländer mit Wohnsitz in Wr. Neustadt ist ehemaliger MX Profi, Staatsmeister und EM-Fahrer und hat sich auf MX- und Endurolehrgänge spezialisiert wobei der Fokus klar auf den Basics des Sports liegt.
Er betreut im MX-Bereich auch die Meisterschaftsfahrer und betreute auch internationale Teams. Philipp ist auch Instruktor bei der KTM Motocross Jugendsportförderung. Bereits bei den Kleinen zieht es schon Kinder in Richtung Endurosport. Und auch bei den Erwachsenen stieg die Zahl der Anfragen aus dem Bereich Enduro weshalb Philipp jetzt auch diese Endurotrainings anbietet.
Phillip Ringhofer trainiert auch aufstrebende Endurotalente in Sachen Speed und Grundhaltung für die schnelleren Passagen. In Kombination mit einem externen Trialtraining können diese Fahrer so das Gesamtpaket perfektionieren.

Philipp: „Die ersten Enduro-Kurse sind sehr gut angekommen und die Nachfrage ist sehr groß. Ich musste vielen leider absagen und ich nehme auch immer nur eine bestimmte Anzahl an Fahrern pro Training um die Qualität zu gewährleisten. Ich nehme mir die Zeit jedem einzelnen Teilnehmer in bestimmten Situationen weiterzuhelfen. Es sind für den Sommer 2020 noch weitere Termine geplant, diese werden dann auf der Website bekanntgegeben…“
Fazit: Der Endurolehrgang war sehr interessant und hat einmal mehr aufgezeigt, was man alles falsch machen kann ???? Jeder Fahrer, egal ob Anfänger, Hobbyfahrer oder ambitionierter Enduro-Rennteilnehmer, kann hier noch was lernen oder Gelerntes in Erinnerung rufen. Die Kommunikation mit dem Anbieter verlief sehr gut. Anfragen wurden rasch bearbeitet und die Anfahrt klar beschrieben. Wir können dieses Training jedenfalls weiterempfehlen!
Link: www.ringhofermxcamp.at


Bericht und Fotos: Enduro-Austria, M.M.
Es ist ein verflixtes Jahr: Jetzt trifft die Covid Krise leider auch die Enduro Nachwuchsarbeit in Österreich. Der beliebte JEC - Junior Enduro Cup 2020 musste komplett gestrichen werden....

Obmann Alex Janko: "Liebe JEC Racer! Nach Gesprächen mit Landesregierung, Bezirkshaupmaschaften und Trainerstab habe ich eine Entscheidung gefällt. Die Auflagen der Covid 19 Verordnung sind so umfangreich dass sich diese für die JEC Veranstaltungen schwer umsetzten lassen. Ich bin auch nicht gewillt diesen Paragraphenjungel so zurechtzubiegen, dass es irgendwie geht. Entweder richtig oder gar nicht. In letzter Konsequenz bleibe ich als Veranstalter über wenn etwas ist. Daher sage ich hiermit schweren Herzens alle geplanten JEC Veranstaltungen für das Jahr 2020 ab.
Alle bis jetzt einbezahlten Beträge werden in voller Gänze zurücküberwiesen. Ich hoffe ihr habt Verständnis dafür, dass ich nicht gewillt bin diese Verantwortung als Veranstalter zu tragen."
http://www.juniorendurocup.at/wpnew/
Quellen: JEC, Alex Janko
Die Granitbeisser Rennen wurden wegen der aktuellen Covid 19 Auflagen für Großveranstaltungen abgesagt. Am 04. Juli hätte der Granitbeisser Light stattfinden sollen. Das Terra X-Dream bietet im Granitwerk Kammerer nun am "eigentlichen Rennwochenende" spontan ein Enduro Training als Ersatzprogramm!
Infos und Anmeldung findest du unter:
https://www.terraxdream.com/granitbeisser-training
Joe Lechner: "Da unsere Trainings in Kleingruppen bis max. 10 Teilnehmer abgehalten werden und der Mindestabstand beim Endurofahren ohnehin eingehalten wird, dürfen wir am "eigentlichen" Renntermin eine Trainingsveranstaltung abhalten!"
LEISTUNGEN
- 1-tägiges Enduro- und Fahrtechniktraining
- Training in Kleingruppen (ca. 6-9 Teilnehmer)
- erfahrene, professionelle Instruktoren
- diffiziles Endurogelände mit speziell vorbereiteten Trainingsmöglichkeiten
- technische Hilfestellung bei kleinen Pannen
- Ersatzteilservice für alle gängigen Verschleiß- und Sturzteile nahezu aller Marken
- kleine Snacks und Durstlöscher
- Duschmöglichkeit direkt am Gelände
- Fotoservice

PROGRAMM
09:00 Eintreffen der Teilnehmerinnen, Begrüßung und Übergabe der Leihfahrzeuge
09:30 Trainingsbeginn
12:00 Mittagspause ACHTUNG! Keine Gastronomie am Gelände, bitte selber verpflegen.
17:00 Veranstaltungsende
Schwierigkeitsgrad 1-4
Link: Teilnahmebedingungen und Preise
Quellen: Joe Lechner, Fotos: by NikiPeerFotography
Mit der 2021er Husqvarna Motorcycles Motocross-Range, kommen Motocross-Begeisterte jeden Alters voll auf ihre Kosten. Heute stellt Husqvarna neun Maschinen vor, die weiter auf ein optimales Leistungsgewicht und eine verbesserte Fahrdynamik optimiert wurden. Natürlich im typischen Husqvarna Motorcycles-Look.
Line-Up aus 9 Motocross Maschinen für performanceorientierte Offroad-Rider:
Mit der 2021er Husqvarna Motorcycles Motocross-Range, kommen Motocross-Begeisterte jeden Alters voll auf ihre Kosten. Heute stellt Husqvarna neun Maschinen vor, die weiter auf ein optimales Leistungsgewicht und eine verbesserte Fahrdynamik optimiert wurden. Natürlich im typischen Husqvarna Motorcycles-Look.
Der Hauptfokus der österreichischen Motorradentwickler wurde bei der 2021er Modellreihe gezielt auf fahrwerkseitige Performance-Upgrades und ein deutlich verbessertes Handling gelegt. Die serienmäßig verbaute WP XACT Gabel, ausgestattet mit neuem Mid-Valve System und WP AER TECHNOLOGY verspricht erhöhten Komfort am Anlieger und eine konstantere Dämpfungsperformance auch auf anspruchsvollen Tracks. Das zusätzlich serienmäßig verbaute WP XACT Federbein rundet das Fahrwerks-Upgrade mit direkterem Feedback vom Hinterrad und verbesserten Wartungseigenschaften durch reibungsoptimierte Komponenten ab.

Bild: FC 350, 2021
Die 4-Takt Motoren der neuen 2021er Motocross Modellpalette wurden speziell auf eine dynamikfördernde Gewichtsverteilung konzipiert und verlegen den Schwerpunkt des Motorrads optimal für eine verbesserte Fahrdynamik und Wendigkeit. Die State-of-the-Art Elektronik mit Launch Control, Map-Select Switch und Traktionskontrolle garantiert immer einen perfekten Start aus dem Gatter.
Der Launch der 2021 Motocross Modelle wird durch eine smarte Innovation für das individuelle Motortuning begleitet - Die Husqvarna Motorcycles App. In Verbindung mit der Connectivity Unit (verfügbar ab Ende Juli 2020), welche am Motorrad installiert wird, leitet dieses wegweisende Tool eine neue Ära des Motorrad Performance Tunings für alle 2021er 4-Takt Motocross Modelle und der 2020er FC 450 Rockstar Edition ein. Die App ermöglicht Offroad-Ridern die schnelle und individuelle Anpassung der Motor-Mappings und unterstützt den Fahrer durch Empfehlungen für die Fahrwerkseinstellung, um immer perfekt auf die aktuelle Situation auf der Strecke vorbereitet zu sein.

Bild: TC 250, 2021
Die Husqvarna Motorcycles 2021er Motocross-Range beginnt mit dem legendären TC Line-Up. Die 2-Takt Motocrosser punkten mit ihrem minimalen Gesamtgewicht und ihrer überragenden Leistung, dem daraus resultierenden Handling und der wegweisenden Performance auf dem Track. Alles in komplett neuem und in schwedischer Manier reduziertem Drei-Farben Look, der die Husqvarna Motorcycles 2021er Motocrosser zu einem einzigartigen Blickfang macht.
DIE TECHNISCHEN HIGHLIGHTS:
Husqvarna Motorcycles App ermöglicht die Anpassung der Motor-Mappings und gibt Empfehlungen zur Fahrwerksabstimmung für alle FC-Modelle
Neues Mid-Valve System der WP XACT Gabeln mit WP AER TECHOLOGY
10 mm kürzere Cartridges und Außenrohre
Reibungsoptimierte Fahrwerkskomponenten für reduzierten Wartungsaufwand
Neue Sitzbezug-Textur für verbesserte Kontrolle über das Fahrzeug
Aufsehenerregende neue Farben - Electric Yellow und Dark Blue Graphics
Fortschrittliches Bodywork für optimale Ergonomie
Chrom-Molybdän Stahl Rahmen mit präzise definierten Verwindungseigenschaften
Innovatives, zweiteiliges Subframe Design
Auswechselbare Airbox-Abdeckung bei FC-Modellen für optimierten Luftstrom
CNC gefräste Triple Clamps
Hydraulisches MAGURA Kupplungssystemsystem für direkte Funktionalität
Brembo-Bremssättel und Hochleistungsscheiben kombinieren überlegene Bremskraft mit feinster Dosierbarkeit
Einstellbare Traktionskontrolle und Launch Control (4-Takter)
Elektrischer Anlasser für einfaches Starten, wenn die Zeit kritisch ist
Leichte Li-Ion 2.0 Ah Batterie
ProTaper Lenker
Fortschrittlichster Gasgriff and ODI Griffe ermöglichen einstellbaren Gaszug und eine einfache Griffmontage
Laser gravierte D.I.D. Räder
Getriebe von Pankl Racing Systems

Die Minicycles der 2021 Husqvarna Motocross Modellreihe stehen ihren großen Vorbildern um nichts nach. Die TC 85, TC 65, TC 50 und die elektrische EE5 lassen den Offroad Nachwuchs mit ultimativer On-Track Performance in jedes Rennen starten. Perfekt auf die anspruchsvolle Ergonomie von Jung-Motocross-Helden abgestimmt, unterstützen die Minicycles 2021 selbst die Jüngsten bei ihrem Einstieg in den Offroad-Sport.

Bild: TC 50, 2021
TECHNISCHE HIGHLIGHTS DER 2021er MINICYCLES:
Unerreichte Motor-Performance and Fahrdynamik
WP XACT Gabeln mit WP AER TECHNOLOGY
An die besonderen Anforderungen heranwachsender Offroad-Enthusiasten angepasste Ergonomie
Beeindruckende Graphics für TC 85, TC 65 and TC 50 - Präsentieren Husqvarna Motorcycles dynamische Offroad-Mentalität
Neue griffige Sitzbezüge für verbesserte Kontrolle über das Bike
Neu konzipierter Gasgriff für die TC 85 – gleichmäßigere Gasannahme und erhöhte Langlebigkeit
Neue Formula Bremssättel, Kupplung und Bremse für die TC 85 – exzellente Bremseigenschaften und Langlebigkeit
Neuer Aluminium NEKEN Lenker für eine optimierte Ergonomie der TC 65 und TC 50
Den optimalen Schutz und Style für den nächsten Offroad-Einsatz bietet die Husqvarna Motorcycles Functional Offroad Apparel Kollektion 2020. Die Schutzkleidung und Ausrüstung für Erwachsene und Kinder garantiert äußerste Langlebigkeit kombiniert mit innovativsten Lösungen für jeden Offroad-Sport.
Absolute Perfomance-Fans kommen mit den Technical Accessories von Husqvarna Motorcycles voll auf ihre Kosten. Das qualitative hochwertige Produktangebot ermöglicht Motocross-Fahrern ihre Maschinen weiter zu verbessern und individuell zu modifizieren.
Die Husqvarna Motorcycles 2021 Motocross Modellreihe ist demnächst im österreichischen Handel erhältlich.
Mehr Informationen gibt es auf der Husqvarna Motorcycles Website oder direkt beim nächsten Husqvarna-Motorcycles Händler.

Bild: TC 125, 2021
Quellen: Husqvarna
Als YOUNG FIGHTERZ werden Österreichs Nachwuchspiloten und –innen der Klasse 85ccm bezeichnet. Alle 85ccm-Piloten, egal welchen Fabrikates, oder ob Lizenzinhaber oder Hobbypilot sind teilnahmeberechtigt...

Auch bei den MINI FIGHTERZ gilt, teilnahmeberechtigt sind alle 65ccm-Piloten, egal ob Hobbypiloten oder Lizenzfahrer und egal auf welcher Motorradmarke sie unterwegs sind. Die MINI FIGHTERZS-Trainingscamps werden an zwei gesonderten Terminen, unabhängig von den YOUNG FIGHTERZ-Camps abgehalten.
Ex-Motocrossprofi Philipp Ringhofer feilt als Cheftrainer an der Fahrtechnik der Nachwuchstalente und bietet im Gruppen- und im Einzeltraining jedem Teilnehmer das für ihn perfekt abgestimmte Coaching-Programm. Unterstützt wird er dabei von prominenten Fahrern der heimischen Motocrossszene, wie Michael Sandner, Markus Rammel und Markus Mauser. Selbst die erfolgreichsten Piloten der österreichischen Motocross-Staatsmeisterschaft absolvieren regelmäßig Trainings bei „Ringo“ und geben ihre Erfahrungen und Tipps als Gasttrainer an die "jungen Wilden" weiter.
Heimische Enduro-Größen, wie Ossi Reisinger, helfen den Young Fighterz ihre Cross-Country-Fähigkeiten auszubauen. So haben die jungen Talente die Möglichkeit ihre Erfahrungen mit den Helden und Vorbildern der nationalen Motorsport-Szene auszutauschen und sich Tipps von den Profis zu holen.
Im Vordergrund steht bei allen Camps natürlich der Spaß an der gemeinsamen Sache und die Freude am Motocross-Sport.
Die YOUNG FIGHTERZ- und MINI FIGHTERZ-Camps werden an verschiedenen sorgfältig ausgewählten Austragungsorten, die den Youngstars, die besten Trainings- und Weiterentwicklungsmöglichkeiten bieten stattfinden.

TERMINE & VERANSTALTUNGSORTE 2020:
YOUNG FIGHTERZ:
MSC Kirchschlag, am 4. Juli 2020
MSV Schwanenstadt, am 12. Juli 2020
MSC Fresach-Millstätterse, am 15. August 2020
MSC Seitenstetten, am 10. Oktober 2020
MINI FIGHTERZ:
MSC Kirchschlag, am 5. Juli 2020
MCC Behamberg, am 1. August 2020
2020 gibt es für die Teilnehmer erstmals die Möglichkeit im Rahmen der YOUNG FIGHTERZ & MINI FIGHTERZ-Camps die KTM E-SX 5 zu testen. Es handelt sich hierbei um ein hochmodernes, anpassungsfähiges READY TO RACE-Mini-Motocrossmotorrad mit Elektroantrieb, das sowohl auf Anfänger als auch auf erfahrene Junioren-Rennfahrer abzielt. Völlig emissionsfrei und ohne Geräuschentwicklung ist die KTM SX-E 5 des Modelljahres 2021 das Nonplusultra bei den wettbewerbsfähigen Mini-Motocrossmotorrädern und eine legitime Alternative zu konventionell angetriebenen 50-cm³-Motoren, und sie wird ein neues Zeitalter im Rennsport einleiten.
Den mitwirkenden Vereinen gilt bereits an dieser Stelle ein herzliches „Dankeschön“.
Auch in diesem Jahr wird die Teilnahme an den Camps limitiert sein um sicherzustellen, dass jeder Teilnehmer die bestmögliche persönliche Betreuung bekommt. Also heißt es für interessierte junge Talente schnell sein, um sich einen der begehrten Plätze zu sichern.
Zu beachten ist, dass die Anmeldung ausschließlich per Mail an
Top informiert über Social Media: Auf der eigens eingerichteten Instagram-Seite mit dem Namen youngfighterz, wird aktuell über die Trainingscamps berichtet.
Link: www.instagram.com/youngfighterz
Einen Überblick über die KTM SX-Modellpalette des Modelljahres 2021 gibt es hier:
https://www.ktm.com/de-at/models/mx.html
Quellen: KTM Österreich GmbH
Die Lösung für heiße Sommertage und brütende Hitze heißt: AGGRESSOR „MINUS 1.0“ ! Die kühlende Unterwäsche von KLIM reduziert die Hauttemperatur um bis zu 4° Celsius...

Im Gegensatz zu anderen „kühlenden“ Geweben funktionieren die KLIM AGGRESSOR Minus 1.0 Produkte aus patentierten Cool Core™ Gewebe, nicht auf Basis von Chemikalien oder Polymerkristallen, sondern auf dem physikalischen Prinzip der Verdunstungskälte!
Das Geheimnis dahinter ist ein luftdurchlässiger, hohler, rohrartiger Faden der den Verdunstungsprozess extrem beschleunigt. Der Kühlungseffekt setzt ein, sobald das Gewebe Feuchtigkeit aufnimmt. Oftmaliges Verwenden und Waschen beeinträchtigt die Funktion nicht.
Das Vier-Wege Stretch-Material, die Flat-Lock Nähte und die mehrteilige Konstruktion garantieren höchsten Tragekomfort und volle Bewegungsfreiheit!

MODELLE / FARBEN / GRÖSSEN / PREISE
SHIRT „Short Sleeve” oder “Sleeveless”
FARBEN: Camo, Light Gray Camo
GRÖSSEN: SM - 3XL
PREISE: € 45,00 (UVP)
SHIRT „Long Sleeve”
FARBEN: Camo, Light Gray Camo
GRÖSSEN: SM - 3XL
PREISE: € 70,00 (UVP)
SHORT
FARBEN: Camo, Light Gray Camo
GRÖSSEN: SM - 3XL
PREISE: € 45,00 (UVP)
HOSE, lang
FARBEN: Camo, Light Gray Camo
GRÖSSEN: SM - 3XL
PREISE: € 70,00 (UVP)
KNIE ORTHESEN STRUMPF (bis Mitte Oberschenkel)
FARBE: Camo
GRÖSSEN: SM - LG
PREISE: € 45,00 (UVP)
HALSSTRUMPF „Neck Sock“
FARBE: Camo
PREIS: € 29,00

TECHNISCHE MERKMALE:
AGGRESSOR “MINUS 1.0”, Unterwäsche aus “Cool Core™”
SENKT DIE TEMPERATUR DER HAUT UM BIS ZU 4°C
BIS ZU 30% KÜHLER ALS POLYESTER BASE-LAYER
GROSSE BEWEGUNGSFREIHEIT DURCH 4-WEGE STRETCH-MATERIAL
HOHER TRAGEKOMFORT MEHRTEILIGE KONSTRUKTION OHNE STÖREND PLAZIERTE NÄHTE, DURCHGEHEND FLAT-LOCK NÄHTE
OPTIMALES FEUCHTIGKEITS- UND TEMPERATUR-MANAGEMENT SPEZIELL BEI HEISSEM WETTER BZW. BEI HOHER KÖPERLICHER BELASTUNG
KLIM Händler: https://www.klim.com/dealer-locator

Quellen: sevengmbh (Anzeige)
Jede gefahrene Runde, jeder Sieg, jeder Pokal, jede Emotion und all die technischen Erkenntnisse der Motocross- und Supercross-Weltmeisterschaften flossen in die Weiterentwicklung und Verbesserung der 2021er-SX-Reihe von KTM mit ein. Deshalb bietet das aktuelle KTM SX-Line Up die vielfältigste und technisch fortschrittlichste Modellpalette an READY TO RACE-Bikes auf dem Markt...

Dank seines Triumphs auf der KTM 450 SX-F FACTORY EDITION sicherte Cooper Webb KTM 2019 den vierten AMA 450SX Supercross-Titel. In der FIM MXGP-Motocross-Weltmeisterschaft konnte KTM 13 Podestplätze und sechs Siege mit drei verschiedenen Fahrern auf der KTM 450 SX-F erringen.
Die Vormachtstellung der KTM 250 SX-F in der MX2 wurde von Jorge Prado mit seinem zweiten FIM MX2-Titel 2019 fortgeführt. Auf der internationalen Bühne belegten Fahrer auf der KTM 125 SX acht der ersten neun Positionen in der FIM-Motocross-Weltmeisterschaft 2019 für 125-cm³-Motorräder. Außerdem holte sich KTM die Titel in der 65-cm³- und der 85-cm³-Klasse.
Die Erfahrungen der KTM-Werksfahrer in den verschiedensten Rennklassen der Welt half der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von KTM dabei, die KTM SX-Modelle des Modelljahres 2021 zu den leichtesten, wendigsten, leistungsstärksten, fahrbarsten und bestausgestattesten Motocross-Motorrädern der Welt zu machen. So wird sichergezustellt, dass Fahrer aller Altersgruppen und Könnensstufen genau das technische Paket finden, das sie brauchen.

Die Verbesserungen der Baureihe für 2021 betreffen vor allem Federung und Fahrwerk, Änderungen an der Motorarchitektur, um die Zuverlässigkeit zu steigern, neue Dunlop-Reifen und überarbeitete Grafiken. Gabel und Federbein vom Typ WP XACT wurden mit neuen Komponenten bestückt und neu abgestimmt. Sie besitzen ab dem aktuellen Modelljahr eine etwas härtere Grundabstimmung, um das Vertrauen des Fahrers zu steigern und den Komfort auf vielen Untergründen zu erhöhen. Dank ihrer Vielseitigkeit und rennerprobten Performance rollen alle KTM SX-Bikes auf Reifen vom Typ Dunlop Geomax MX-33.
Als Flaggschiff der 4-Takt-Modelle profitiert die KTM 450 SX-F von Modifikationen an Kolben, Kurbelwelle, Motorgehäuse, Kipphebel und Schaltarretierung, um die ohnehin schon hervorragende Zuverlässigkeit des Bikes weiter zu verbessern, Gewicht zu sparen und Servicearbeiten weiter zu vereinfachen.
myKTM-App und Konnektivitäts-Kit:
Darüber hinaus können sich Fahrer der KTM 450 SX-F, der neuen KTM 350 SX-F und der KTM 250 SX-F des Modelljahres 2021 mit Hilfe der fortschrittlichen myKTM-App und des zusätzlichen Konnektivitäts-Kits (Connectivity Unit) aus den KTM PowerParts mit ihrem Bike verbinden. Zusammen bieten die am Lenker angebrachte Konnektivitäts-Einheit (Connectivity Unit) und die myKTM-App dem Fahrer die Möglichkeit, seine KTM SX-F an seine Bedürfnisse und die Streckenbedingungen anzupassen, ohne technische Unterstützung in Anspruch nehmen zu müssen. Die hochmoderne myKTM-App bietet ein breites Spektrum an Einstellungsmöglichkeiten – ein Privileg, das bisher den KTM-Werksfahrern vorbehalten war.

Als Paradebeispiel für das überlegene Leistungsgewicht der 2-Takter von KTM wurde die KTM 125 SX des Modelljahres 2021 mit einem neuen Kolben und Kupplungskomponenten bestückt – ebenso wie die KTM 150 SX, die es auch gerne mal mit 250ern aufnimmt.
Bei KTM werden auch die Sportminicycles von Grund auf mit denselben Prioritäten entwickelt wie ihre großvolumigen Geschwister. Aus diesem Grund können die neuen KTM 85 SX, KTM 65 SX, KTM 50 SX und KTM 50 SX MINI auf einen neuen Gasdrehgriff für bessere und geschmeidigere Leistungsabgabe zählen. Die KTM 85 SX profitiert auch von größeren Bremsscheibe sowie einer komplett neuen vorderen und hinteren FORMULA-Bremsanlage. Alle drei Junioren-Motocross-Bikes besitzen einen neuen, modifizierten Lenker, der die Montage von ODI Lock-On-Griffen ermöglicht. Bei der KTM 50 SX und der KTM 50 SX MINI erlaubt der neue Lenker auch die Montage schmälerer Griffe.
„Die Entwicklungsarbeit hört hier in Mattighofen und in den USA nie auf. Anhand des Feedbacks unserer Top-Motocross- und Supercross-Fahrer in allen Teilen der Welt konnten wir mit unseren 2021-Modellen die technisch fortschrittlichsten Motocross-Bikes auf den Markt bringen. In Sachen Performance führt jedes Modell seine jeweilige Klasse an und für 2021 treffen Detail-Verbesserungen bei jedem Modell auf überarbeitete Racing-Grafiken. Wir freuen uns, im Jahr 2021 die neue myKTM-App für alle 4-Takt-Modelle vorstellen zu können. Mit diesem fortschrittlichen Werkzeug können Fahrer ihr Potential voll ausschöpfen“, bestätigt KTM Product Manager Offroad, Joachim Sauer.

Mit einer großen Auswahl an KTM PowerParts haben KTM-Fans die Möglichkeit ihre KTM SX oder ihr KTM Sportminicycle der Generation 2021 noch schneller zu machen. Diese Komponenten werden von den Technikern in Österreich entwickelt.
Darüber hinaus sind Erwachsene und Junioren mit der KTM PowerWear jederzeit READY TO RACE. Die KTM PowerWear bietet hochwertige Fahrausrüstung, Premium-Schutz und Freizeitbekleidung.
Die KTM SX-Modelle der Generation 2021 sind demnächst bei den österreichischen KTM-Händlern verfügbar. Nähere Infos gibt es unter www.ktm.com
Quellen: KTM
- Alle Granitbeisser Rennen 2020 sind abgesagt!
- Nennung für Golden Bunny Race 2020 online!
- Steilhangrennen Öberwölz 2020 abgesagt!
- AspangRace 2020 leider endgültig abgesagt!
- Husqvarna Motorcycles präsentiert Enduro Modellreihe 2021
- Extreme Enduro Fenix 2020 verschoben!
- SHERCO 2021 Enduro Vorstellung:
- WP Fahrwerke + Produkte: Angebotswoche bei Bachner-Lunz!
- Red Bull TV sendet spezielle Red Bull Erzbergrodeo-Show!
- Red Bull Romaniacs 2020 verschoben!
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