Es ist soweit! Nach fast 2 Jahren Pause öffnet der neue EMX-Park in der Steiermark. Ab Freitag, 31.07.2020 darf wieder gefahren werden, und zwar gleich auf mehreren, verschiedenen Strecken...

Die Geländesuche, das Genehmigungsverfahren sowie verschiedenste behördlichen Fristen und Gutachten haben fast 2 Jahre in Anspruch genommen, jetzt hat das Team alle Freigaben für das neue, 7ha große Waldgrundstück, auf dem eine Ausnahmebewilligung nach dem steirischen Geländefahrzeuggesetz sowie eine „Sondernutzung Sport“ erteilt wurde.

Team EMX-Park:

"Es wird wie bei unserem alten Standort eine Elektro Motocrossstrecke für die Erwachsenen geben auf der mit der KTM Freeride E gefahren werden kann sowie eine Kinderstrecke auf der mit Oset E-Bike Trails gefahren wird.

Neu hinzu kommen wird eine Endurostrecke, ein Pumptrack, ein Uphill Trail eine Jumpline und eine Flowline für Fahrradfahrer, aber dazu wird es zu einem späteren Zeitpunkt detailliertere Informationen geben.

Öffnungszeiten und Anmeldung:

Wir öffnen unsere Tore diesen Freitag, 31.07.2020 und Samstag von 9:00 - 19:00 Uhr!

Jetzt Startplatz telefonisch unter 0664 99 53 698 oder online:

www.emx-park.at/startplatzanfrage.html  anfragen.

Eine Voranmeldung ist verpflichtend da ansonsten möglicherweise bereits alle Plätze vergeben sind.

Auch der Pumptrack wird an diesen Tagen für alle Kids (mit eigenen Fahrrädern) gratis zur Verfügung stehen.

Alle weiteren wichtigen Informationen sowie eine genaue Preisauflistung findet ihr ab sofort auch auf unserer Website.

Der Mountainbike Bereich bedarf noch einiger Baumaßnahmen. Sobald dieser verfügbar werden wir dies natürlich bekanntgeben.

Auch für die kleinsten Offroader geht es ab diesen Freitag und Samstag wieder los! Außerdem wird unser Pumptrack an diesen Tagen für alle Kinder (mit eigenen Fahrrädern) gratis zur Verfügung stehen.

Wir freuen uns auf euren Besuch!

Vielen Dank!

Das EMX-Park Team

An dieser Stelle möchten wir uns bei denjenigen bedanken die uns bei diesem Projekt in verschiedenster Art und Weise unterstützt haben (und das sind mittlerweile ganz schön viele).

Ein ganz besonderer Dank gilt der gesamten Stadtgemeinde Gleisdorf und Bürgermeister Christoph Stark - Gleisdorf ohne deren Unterstützung für Projekte im Bereich Elektromobilität, Jugendförderung, Sportförderung und Tourismusförderung gar nicht erst möglich wären.

Auch bei der BH-Weiz möchten wir uns für die gute Zusammenarbeit, und im Verhältnis zügige Umsetzung, bedanken, da wir wissen, dass unser Projekt aufgrund der speziellen landestypischen Gesetzeslage nicht ganz einfach umzusetzen war.

Und natürlich Danke an alle Unterstützer und Sponsoren ohne die ein solches Projekt wohl kaum möglich wäre:
Baumaschinen Puntigam GmbH, Karl Schrotter Photograph, Schwarzl-Gruppe, RoFa Sport Specialized Elite Shop, Hügellandhof, PURAcrete, Druck & Grafik Steinmann, KTAS KG, Tattooworld ARTISTS(erichwoeblinger), 360 TechLab und die vielen Helfer im Hintergrund die uns oft mit viel Rat und Tat zur Seite standen und stehen."

Auch Enduro-Austria hat das Projekt insbesondere in Fragen der Genehmigungen unterstützt. Danke Gerhard!

Link: www.emx-park.at

Quellen: EMX-Park

Mit Verspätung hatte heuer die österreichische Enduro Rennsaison mit dem ÖEC Lauf und der Enduro ÖM in Rohr im Gebirge begonnen. Mit dabei war auch der 28-jährige Robert Scharl, der sich bei diesem Auftaktrennen gleich den Rang 2 sicherte. Kommendes Wochenende geht es mit dem ÖEC Pramlehen in der Serie weiter. Wir haben den sympathischen Enduropiloten aus dem Nachbarland Bayern interviewt...

Endurofahrer Robert Scharl im Interview:

Wie ist es dir beim 1. ÖEC Race gegangen?

Gut, Ich bin 2ter in der E2 Klasse und 2ter im Championat geworden.
Mit dem Ergebnis bin ich super zufrieden, da es heuer schon richtig starke Konkurrenz gibt.

Bist du beim Mountainenduro vorher schon einmal gestartet?

Ja, dieses Jahr war meine dritte Teilnahme beim Mountainenduro.

Hast du in Pramlehen schon mal teilgenommen? Wie hat dir die Strecke gefallen?

Ja, ich war schon vor Jahren mal in Pramlehen auf einem Rennen. Damals war es noch kein Lauf zum ÖEC.
Das war damals schon eine richtig gute Veranstaltung. Insgesamt war ich schon vier mal in Pramlehen am Start.
Ich finde das Areal vom Karl spitze. Es liegt mir gut und macht echt Spaß. Auch die Sonderprüfung ist jedes Jahr ein Schmankerl mit den vielen Speed Passagen.

Wie hast du dich für das nächste Rennen in Pramlehen vorbereitet?

Für das nächste Rennen in Pramlehen habe ich mich nicht speziell darauf vorbereitet. Wir waren jetzt gerade im Urlaub in Norddeutschland, wo es überwiegend Sandstrecken gibt. Das hat mir richtig Spaß gemacht. Aber speziell Vorbereitet habe ich mich jetzt nicht. Das einzige was ich noch ein wenig optimiert habe, ist mein Fahrwerk. Mit meiner Abstimmung war ich beim Mountainenduro noch nicht zufrieden.

Was steht heuer noch alles auf dem Programm?

An erster Stelle steht für mich heuer der ÖEC und die ÖM. Da bleibt dann auch nicht mehr viel Zeit für andere Events. Sofern noch welche stattfinden, werde ich spontan entscheiden ob ich vielleicht noch an dem ein oder anderen Hardenduro oder sogar mal bei einem Motocross Rennen teilnehme.

Wie fing bei dir mit dem Motorsport/Endurosport eigentlich alles an?

Ganz klassisch durch meinen Vater, der bis zu einem Kreuzbandriss selbst Motocross gefahren ist. Auch später, als er nicht mehr selbst gefahren ist, sind wir viel gemeinsam zu Rennen gefahren, was mich immer fasziniert hat. Sogar mein Opa ist Sand- und Grasbahnrennen gefahren und so war eigentlich immer irgendein Moped zuhause, ob jetzt für die Straße oder für den Dreck. Und mit Sechs Jahren hat der kleine Robert dann eine 50ccm KTM bekommen, mit der wir erst ein Jahr zum Training auf der Strecke in Eichenried und am Münchner Flughafen rumgegaukelt sind, bis es im folgenden Jahr dann zur südbayerischen Motocross Serie ging.

Welche Ziele hast du dir insgesamt für die Zukunft gesetzt, was möchtest du im Endurosport noch erreichen?

Ganz ehrlich, ich genieße die Zeit die ich in dem Sport habe. Wenn sich neue Herausforderungen ergeben nehme ich diese immer gerne an um viel Abwechslung dabei zu haben. Ansonsten bin ich zufrieden wie es gerade läuft. Ein Punkt den ich noch in Erwägung ziehen möchte, ist ein Erzberg Finish.

Wer sind deine Sponsoren und Unterstützer?

Allem voran mein Team X-Grip, danke an der Stelle für die tolle Zusammenarbeit!
Dann die Marke Weinsberg, die mich seit diesem Jahr mit einem Weinsberg OUTLAW Wohnmobil unterstützt.
Die Firma Keller&Kalmbach und Zupin Motosport.
Ganz wichtig natürlich meine Freundin Lisa und meine Familie. Ohne Ihre Unterstützung und Rückhalt wäre das alles nicht möglich.

Vielen Dank dafür an Alle!

Profil:

Name: Robert Scharl
Geb.Datum: 01.03.1992
Wohnort: Taufkirchen/Vils, Bayern
Größe: 178cm
Gewicht: 75 kg
Hobbys: Mountainbike
Beruf: Konstrukteur
Lieblingsessen: Indisch, Thai Curry, Italienisch
Lieblingsgetränk: Wasser
Strecke/Rennen: Alles wobei man Spaß hat. Sandstrecke (MC Parchim), Hartboden (Jinin/CZ)
Instagram-Internetadresse: @rob_scharl11
Facebook-Internetadresse: Scharl Robert
Team: X-Grip
Motorrad: Husqvarna TE 300/FE 350

Quellenangaben: (Fotos) Denis Günther, Lisa Frisch

Vielen Dank für das Interview und viel Erfolg weiterhin!

Juli - News von Enduro Floricic. Derzeit ist die Einreise nach Kroatien problemlos möglich. Nutze die Gelegenheit für eine schöne Endurotour in Kroatien... Unser Reisetipp: Auf Grund des Urlauberverkehrs nicht an Samstagen anreisen! 

Anzeige: Enduro Floricic bietet die größte Auswahl an Enduro-Strecken in Kroatien. Das Floricic-Team organisiert ein besonderes und einzigartiges Enduro-Erlebnis. Die Guides sind einheimische Profis und das gesamte Team ist für die gesamte Dauer des Aufenthaltes für dich da...

Mit Enduro Floricic kannst du folgendes erleben:

- Wildnis von Zentralistrien
- Ausflüge an die Ostküste, Westküste und Nordistrien
- schöne Küstenwege in Südistrien
- große Waldgebiete von Lika, den Bergen in Mittelkroatien

Einfache, mittlere, harte und extreme Strecken können an allen Orten organisiert werden. Im Zentrum von Istrien wird auf sehr schönen Strecken gefahren. Sprünge auf den blauen Dünen, Bäche, Wasserfälle, Ziegenpfade und mehr…

Süd-Istrien ist eine Mischung aus massiven Felsen, Kies, Wald, Ziegenpfaden und Industriegebäuden. Sehr schöner Enduro Spaß an der schönen Küste mit Guide Alex, einem kroatischen Trial-Champion.

Lika liegt fern ab der Zivilisation. Sei auf echte Abenteuer vorbereitet: Sehr große Wälder, oft mit etwas Schlamm. Mittagspause mit herrlicher Aussicht.

Wenn du dich für Zentralistrien entscheidest, wirst du meistens in einer Villa mit Pool, großer Garage und einer Taverne untergebracht. Es gibt sehr gutes, hausgemachtes Frühstück und Abendessen. Party mit Musik ist meistens auch organisiert. Für deine Sicherheit steht das Floricic-Team jederzeit mit einem 4x4-Hilfsservice zur Verfügung.
Zögere nicht – Sende deine Anfrage!

Mehr:

- 1 Gruppe = 1 Guide
- Gratis Hochdruckreiniger, Sichere Abstellung der Motorräder, Geschenke, Video, Foto...
- Legale und professionelle Enduro-Touren in Kroatien: Guides, Organisation und Tracks sind TOLLE!
- Keine unglücklichen Kunden, nur Gäste die immer wiederkommen.
Fordern Sie Ihren Termin an, Kroatien Enduro Istrien – Floricic schickt Ihnen ihr individuelles Angebot."

Website Enduro Floricic

Facebook: Enduro Kroatien Istrien 

Youtube: Enduro Floricic

Manager: Doris Floricic (English, Deutsch)
T + WhatsApp: 00385 (0)98 608 012
e-mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

Text und Bild: Enduro Floricic (Anzeige)

High-Performance Beleuchtung für TE- und FE Modelle von Husqvarna: Der LED-Scheinwerfer wurde speziell für den Offroad-Einsatz entwickelt und bietet eine hervorragende Scheinwerferbeleuchtung im Gelände auch nach Sonnenuntergang. Er passt in die Original-Scheinwerfermaske aller Husqvarna Motorcycles TE- und FE-Modelle und bietet eine deutlich höhere Lichtleistung für Offroad-Ausfahrten auch bei schlechten Lichtverhältnissen...

Der leistungsstarke LED-Scheinwerfer ist als technisches Zubehör für Husqvarna-Motorräder erhältlich und kann einfach und problemlos montiert werden. Mit einer Lichtstärke von 1.500 Lumen und einer Lichtfarbe von ca. 5.500 Kelvin sind ausgiebige Offroad-Abenteuer nicht mehr nur auf Tageslichtstunden beschränkt.

Dieses leistungsstarke technische Zubehör wurde bereits bei der WESS-Enduro-Weltmeisterschaftvom Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing-Team strengen Tests unterzogen und erwies sich selbst unter härtesten Bedingungen als außerordentlich robust.

Der LED-Scheinwerfer kann mit dem Fernlichtschalter ein- und ausgeschaltet werden, und gewährleistet somit eine einfache Bedienung während der Fahrt.

Er ist ab sofort bei allen autorisierten österreichischen Husqvarna Motorcycles-Händlern erhältlich. Alle Infos zum Preis und der Verfügbarkeit gibt es direkt beim Husqvarna Motorcycles-Händler.

https://www.husqvarna-motorcycles.com/de-at.html

PA: Husqvarna

Wird das die 40. Saison für Werner Müller? Wir haben mittlerweile Juli und noch immer wartet der Großteil des WMRT, allen voran Teamchef Werner Müller, auf den Saisonstart. Die letzte Saison konnte das Enduro-Urgestein, mit einem Vize-Worldcup-Titel bei der WM sehr erfolgreich abschließen...

Heuer wäre die 40. Rennsaison für Werner Müller und die Ziele sind hoch. Ein Worldcup-Titel soll her. Heuer wäre im Enduro-GP die Altersgrenze auf 40 Jahre angehoben worden, was heißt, dass Rivale David Knight nicht in dieser Rennklasse fährt und der Titel wäre zum Greifen nahe. Aufgrund der Corona-Auflagen wurde der GP von Deutschland nach mehrmaliger Verschiebung jetzt aber komplett abgesagt, was die Planung des Rennkalenders für Müller sehr schwer macht.

Dazu kommt, dass sich der Kappler nach wie vor in Rehabilitation befindet, nach mehreren Stürzen in der letzten Saison, wurden einige ältere Verletzungen wieder präsent und führten zu einer langen Rennpause. Derzeit befindet er sich im Wiederaufbautraining bei dem er hervorragend von Altis Med unterstützt wird. Im August soll es aber so weit sein – das erste Rennen der Saison. Werner Müller und ein Teil des WMRT wollen bei der SCC (Slowenischen Cross Country) an den Start gehen.

Aber untätig war der ehrgeizige Teamchef in letzter Zeit nicht. Das Werner Müller Racing Team wurde erweitert. Sage und schreibe 7 Neuzugänge können wir heuer verzeichnen. Das sind Christopher Buttazoni, Stefan Riepl, Johannes Dörflinger und die junge Talente Paul Leitgeb, Justin Truschnig und Julian Copy. Es wurde fleißig trainiert und zahlreiche Kinderkurse abgehalten, wobei mit Paul Leitgeb ein Talent besonders hervorsticht. Der junge Enduro-Fahrer war bereits im Vorjahr ehrgeizig am Renngeschehen beteiligt und vertrat das Werner Müller Racing Team gemeinsam mit dem Teamchef bei der Strohmaier-Gala im Casino Velden und schaffte es sogar den Enduro-Sport sogar bei ORF-Seitenblicke zu präsentieren.

Der Rest des Teams bereitet sich derzeit entweder vor oder ist schon mitten im Renngeschehen, wie beispielsweise Gal Hauptmann, der schon 6 Seriensiege in der Slowenischen 125er-Meisterschaft zu verzeichnen hat. Für Gal und den Nachwuchs wird es am kommenden Wochenende den ersten Einsatz in der aktuellen Saison in Kärnten geben, denn hier geht der Kinder Motocross Cup, organisiert vom MSC Fresach über die Bühne.

Marcel Schnölzer hat mit einem 4. Platz auch schon sein erstes Rennergebnis in der Juniorenstaatsmeisterschaft (Enduro) zu Buche stehen.

Alles in Allem ist der Teamchef sehr zufrieden, bereitet sich selbst akribisch vor und arbeitet unermüdlich mit dem Nachwuchs. Wir hoffen, dass wir bald in die 40. Saison starten können. Ein großer Dank geht an dieser Stelle an alle Sponsoren und Unterstützer des Werner Müller Racing Team, die auch in schweren Zeiten immer hinter uns stehen.

Derzeit aktive Fahrer beim Werner Müller Racing Team:
Christopher Buttazoni
Julian Copy
Johannes Dörflinger
Gal Hauptmann
Roland Korak
Leon Korak
Paul Leitgeb
Werner Müller
Daniel Pusar
Stefan Riepl
Marcel Schnölzer
Fabio Schnölzer
Walter Sterchi
Justin Truschnig

Link: www.werner-mueller.at 

Fotos: © Gerald Wallner, Quelle: FB, Müller

Aufgrund der komplizierten Epidemie-Situation und der Einschränkungen im Zusammenhang mit COVID-19 informiert das Organisationsteam darüber, dass die Six Days Crazy Job Enduro Rallye 2020 abgesagt werden musste.

Alle Informationen zum Rennen auf der offiziellen Website: https://sixdayscrazyjob.com

Team SDCJ: "Wir wünschen viel Gesundheit und sehen uns 2021!"