Ein Trainingswochenende mit Biss am Schwarzlhof in Guttaring / Kärnten: 

Schon eine Weile angekündigt war es letztes Wochenende endlich soweit und der allseits bekannte und beliebte ÖEC Enduro-Bergbauer Tom Pirolt rief zum Legendentraining Ride & Eat.

Versprochen wurde ein entspanntes 3-tägiges Trainingswochenende für Alt und Jung ohne Rennstress und einer Kulinarik, die Seinesgleichen sucht. Zu Befahren war die komplette Strecke, welche schon von den ÖEC-Läufen aus der Vergangenheit bekannt sein sollte, also die ehemalige Sonderprüfung und die komplette Endurorunde mit allen schweren Elementen wie die Felsauffahrt, die Shercoleit´n, das Bachbett und der Steilhang unter dem Haus, der in der Vergangenheit so manchen ÖM-Teilnehmer zum Schwitzen brachte.

Zu einem Legendentraining gehören auch Legenden dazu und für heuer waren dies der 500-Kubik Gladiator Rudi Pöschl und der allseits bekannte Fahrwerks- und Motorenspezialist Klaus Martinjak, welche ihre Erfahrung weitergeben haben und den Teilnehmern mit Rat und Tat zur Seite gestanden sind.

Freitag war noch eher wenig Betrieb auf der Strecke, der Großteil der Fahrer kam samstags an und genossen einen herrlichen Endurotag, zu Beginn noch etwas rutschig von den nächtlichen Regenfällen, doch mit der Zeit gab es griffigen Werksboden und jeder konnte sich nach Lust und Laune austoben. Damit der Nachwuchs nicht unterfordert wurde, gab es am Nachmittag die Kinderrennen in den Klassen 50ccm und 65ccm. Trotzdem die Strecke nicht die einfachste war, gab es spannende Kämpfe und so siegten Walcher Liam bei den 50ern und Kogelmann Kevin bei den 65ern.

Um 16.00 Uhr gab es dann das gespannt erwartete Legenden „Catch-Me-If-You-Can“ Rennen. Der Modus ist schnell erklärt, der Langsamste startet zu Beginn und Rudi Pöschl versucht als letzter Starter alle zu überholen. In der Theorie fast nicht vorstellbar, doch der Verlauf des Rennens sollte uns alle überraschen.

Die Einteilung des Fahrkönnens wurde vor Ort kurz festgestellt und der Startschuss erteilt. Es musste die gesamte Runde mit allen schweren Streckenteilen absolviert werden und als Gustostück zum Schluss wurde das Bachbett nach oben gefahren. Aber nicht nur den ÖEC-bekannten Teil, sondern auch noch den oberen Teil, der für die Meisten noch absolut unbekannt war und durchaus als sehr anspruchsvoll beschrieben werden kann. Wer als erstes aus dem Bachbett herauskommt hat gewonnen.

Ganze 16 Minuten nach dem ersten Starter ging Rudi als Letzter auf die Strecke und der Ausgang konnte spannender nicht sein. Als Erster mit mehreren Minuten Vorsprung zum letzten Streckenabschnitt, nämlich der Ausfahrt aus dem Bachbett kam der Kärntner Walcher Harry. Doch wurde ihm leider genau die Ausfahrt zum Verhängnis, denn mehrmals scheiterte er an den letzten 20 Metern. Als Nächstes kam Rudi´s bessere Hälfte Muigg Petra zu diesem letzten Hindernis und wurde aber sprichwörtlich wirklich auf den letzten Metern von der Legende himself überholt. Somit hat er es wirklich geschafft alle zu überholen und ist aus gutem Grund die absolute österreichische Endurolegende.

Sieger des Catch-Me Rennens:

1. Rudi Pöschl
2. Petra Muigg
3. Harry Walcher
4. Paul Bernsteiner

Am Abend wurden wir von Tomls Familie und unserem Endurokoch Jürgen Kruptschak kulinarisch verwöhnt, außer den üblichen Speisen konnte man einen „Wild-Grillteller“ oder ein Wildragout ordern, die besser kaum sein konnten. Der Abend ist bei der üblichen Schwarzlhof-Nachtschicht ausgeklungen.

Am Sonntag wurde bei schönstem Wetter noch einmal gemütlich trainiert und die nächtlichen Getränke nach und nach wieder heraus geschwitzt. Ab Mittag gab es für die Kinder auch wieder Rennbetrieb.

Danke Toml und seinem Team für die Durchführung dieses gemütlichen Beisammenseins, fahrerisch ist sicher jeder auf seine Kosten gekommen. Das Catch-Me-Rennen war eine erfrischende neue Idee mit spannenden Momenten in der Entscheidung und die Verpflegung war wie immer eine Wucht. Wir haben die Auskunft bekommen, dass die Veranstaltung nächstes Jahr auf jeden Fall wiederholt wird, die Legenden stehen noch nicht fest, man kann sich aber schon drauf freuen.

Bis dahin, bleibt am Gas!

Link zum Event: https://endurocup.at/

Weitere Berichte:

Enduro Legendentraining - Ride and Eat im August am Schwarzlhof!

Text: P.B. E.A.R.T.
Fotos: E.A.R.T., ÖEC, Leber, Treven

Anmeldestart zur Enduro Trophy Oberwölz – sichert euch jetzt einen Platz! 

Der Countdown läuft – ab sofort ist die Anmeldung für unser großes Saisonfinale in Oberwölz am 20. und 21. September 2025 geöffnet! Anmelden kann man sich problemlos über die Homepage www.enduro-trophy.com

Alle, die bereit sind, sich neuen Herausforderungen zu stellen, sollten sich schnell einen Startplatz sichern!

Freut euch auf ein neues Format bestehend aus verschiedenen Sonderprüfungen und dazwischen Etappen, für die es keine Zeitvorgaben geben wird. Jede Sonderprüfung wird gezeitet und hat ihren eigenen Charakter mit unterschiedlichsten Schwierigkeitsgraden. Gefragt sind eine perfekte Fahrtechnik, Ausdauer und schnelle Reaktionsfähigkeit – ein echtes Enduro-Erlebnis, bei dem keine Langeweile aufkommt.

Racer*innen der Klassen E1, E2, E3, Damen, Senioren, ÖM Jugend, ÖM Junioren und ÖM Open können ihre Leistungen unter Beweis stellen.

Jetzt ist der perfekte Zeitpunkt, um eure Maschinen auf Vordermann zu bringen. Meldet euch an, sichert euch einen Platz und seid dabei, wenn es heißt: Start frei für das Enduro Trophy-Saisonfinale in Oberwölz.

Nähere Informationen zur Veranstaltung: www.enduro-trophy.com oder in der Sportity App!. Let’s duro!

Instagram: enduro_trophy

Facebook: Enduro Trophy

PA: Sportduro/Lisa Strohmeyer, BA - Fotos: Sportduro/Michael Jurtin

Schlussspurt in der AUNER HardEnduroSeries Germany – Schwepnitz macht den Anfang:

Die Saison 2025 der AUNER HardEnduroSeries Germany biegt auf die Zielgerade ein. Acht Wochen nach dem letzten Lauf in Reisersberg Mitte Juni geht es am 13. September in Schwepnitz weiter. Damit startet der spannende Schlussspurt, der traditionell in Meltewitz (28.09.) fortgesetzt wird und am 1. November 2025 in Rüdersdorf sein großes Finale findet.

Bereits 2023 wurde Rüdersdorf als eines der besten Rennen der Serie ausgezeichnet. In diesem Jahr will der erfahrene MC Woltersdorf noch einmal nachlegen. Rund um das Feiertagswochenende Reformationstag/Allerheiligen findet dort nicht nur das Finalrennen statt, sondern bereits am Freitag ein zusätzliches Sideevent – der Speedhill mit Preisgeld.

Schwepnitz wartet auf Fans und Fahrer

Bevor es so weit ist, richtet sich der Blick zunächst auf das Isegrim Enduro Schwepnitz. Nach der gelungenen Premiere im Vorjahr hat der ausrichtende Verein Quadpoint Schwepnitz die Strecke weiter verbessert. Neben der bekannten Arena mit Auf- und Abfahrten sowie dem Steinfeld wurden auch die übrigen Abschnitte auf Vordermann gebracht. Damit steigt der Schwierigkeitsgrad erneut an.

Neu ist auch der Termin. So früh wie nie im Kalender wird Schwepnitz diesmal im Frühherbst ausgetragen. Durch die wärmeren Temperaturen erwartet die Teilnehmer und Fans nach dem Rennen eine große Raceparty in der Motorsportanlage „Altes Tanklager".

Auch tagsüber wird den Zuschauern einiges geboten. In der PEM Energy HESG Village sowie direkt an der Strecke gibt es ein buntes Rahmenprogramm. Neben einem Steilhangrennen sorgt vor allem die Simson Show für Aufmerksamkeit. Die spannende Frage dabei: Kann man mit der Simson wirklich jedes Hindernis überwinden?

Onlinenennung Schwepnitz: Link zur Anmeldung

Auch in Meltewitz laufen die Vorbereitungen

Nur zwei Wochen nach Schwepnitz folgt der traditionelle Lauf in Meltewitz. Wie in den letzten Jahren wird hier ein 3h-Enduro mit Checkpoints ausgetragen, das allen Fahrern eine lange und fordernde Renndistanz garantiert.

Onlinenennung Meltewitz: Link zur Anmeldung

Wer holt den nächsten Sieg?

Im Meisterschaftsstand ist für maximale Spannung gesorgt. Milan Schmüser führt mit 113 Punkten knapp vor Henry Strauss (106 Punkte). Dahinter lauert Leon Hentschel mit 94 Zählern. Mit einem Sieg in Schwepnitz könnte jeder der drei den nächsten Schritt Richtung Titel machen.

Top 10 Meisterschaftsstand nach Reisersberg:

Milan Schmüser – 113 Punkte
Henry Strauss – 106 Punkte
Leon Hentschel – 94 Punkte
Marc Wulf – 75 Punkte
Arvid Meyer – 59 Punkte
Eric Seifert – 50 Punkte
Matthis Millich – 40 Punkte
Wanja Morlinghaus – 38 Punkte
Pascal Sadecki – 37 Punkte
Emil Kessler – 36 Punkte
Der Schlussspurt der AUNER HardEnduroSeries Germany 2025 verspricht also Hochspannung – auf und neben der Strecke.

Aktuelle Informationen zur Auner HardEnduroSeries Germany sind stets auf www.hardenduro-germany.de  und in den sozialen Medien verfügbar.

PA: DG Design, Fotos: Michel238pic/Michel Kuchel

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Enduro4Kids: Bei der vorletzten Enduro4Kids Veranstaltung 2025 sind wir zu Gast beim MSV Passauerhof im Weinviertel.
Das Teilnehmerfeld ist diesmal auf 50 Kinder limitiert. Motivierte Trainer und Helfer werden vom MSV Passauerhof und dem Enduro4kids-Team gestellt. Die Teilnahme bzw. Benutzung der Anlage ist am 27.9.2025 ausschließlich für Enduro4kids Teilnehmer (Kinder, Trainer, Helfer).

Wir bitten euch die Statuten von Enduro4kids sowie des MSV Passauerhof zu beachten und einzuhalten. Zuwiderhandeln wird lt. MSV Passauerhof mit sofortigem Ausschluß von der Veranstaltung geahndet.

Platz und Streckeninformation:
Gelegen im nordöstlichen Weinviertel an der A5 haben wir vom Anfänger bis zum versierten Fahrer alles zu bieten!

Privater Sammelplatz/Tagesstandplatz (nicht eben)
Trainingsplatz mit Hindernissen für Anfänger und Kinder
Singletrails mit Schwierigkeitsgraden Anfänger bis zum Fortgeschrittenen
Prolog für Profis

Wir freuen uns auf ein spannendes, verletzungsfreies Training!

Alle Infos: https://enduro4kids.at/

Bergamo, 29. August 2025 – Nach sechs intensiven Renntagen bei den International Six Days of Enduro (ISDE) in Bergamo blickt das Team Österreich auf eine starke und geschlossene Leistung zurück. Das Trophy Team mit Lukas Neurauter, Maurice Egger, Bernhard Schöpf und Thomas Hecher erkämpfte sich in einem hochklassigen Teilnehmerfeld den 10. Gesamtrang. Das Junior Trophy Team mit Valentino Hutter, Anton Vötsch und Jan Wunderlich zeigte ebenfalls großen Einsatz und beendete den Wettbewerb auf Platz 11.

Besonders anspruchsvoll gestaltete sich gleich der erste Tag mit Regen sowie der dritte Renntag, an dem alle Fahrer einen leichten Einbruch hinnehmen mussten. Ab dem vierten Tag lief es jedoch wieder deutlich besser, und die Mannschaft fand zurück in ihren Rhythmus. Am fünften Tag sorgte Dauerregen für schwierige Bedingungen, einige Sonderprüfungen mussten abgesagt werden und zahlreiche Stürze prägten das Rennen. Glücklicherweise gab es keine groben Verletzungen, und mit Unterstützung der Physio-Betreuung konnten alle Fahrer ohne Ausfälle weitermachen. Dass das gesamte Team die Strapazen durchstand und geschlossen ins Ziel kam, ist ein großer Erfolg und unterstreicht die hervorragende Vorbereitung und den starken Zusammenhalt.

Ein besonderes Highlight setzte Lukas Neurauter, der in einer Sonderprüfung sensationell den zweiten Platz belegte – nur acht Hundertstel hinter dem spanischen Topfahrer Josep Garcia. Damit verpasste er den ersten österreichischen Sonderprüfungssieg bei den ISDE nur hauchdünn und bewies eindrucksvoll, wie nah Österreich an der Weltspitze dran ist. Auch im Abschluss-Motocross sorgte Neurauter für ein Ausrufezeichen: Auf einer gewaltigen Strecke mit besten Bedingungen und inmitten tausender begeisterter Zuschauer fuhr er direkt hinter Garcia auf Rang sieben. Die einzigartige Atmosphäre dieses Finales bildete den krönenden Abschluss einer intensiven Rennwoche.

Nach sechs Tagen voller Arbeit, Schweiß und Leidenschaft zeigte sich einmal mehr, wie stark das Team Österreich aufgestellt ist. Mit bestens vorbereiteten Motorrädern, engagierten Betreuern und der großartigen Unterstützung der Follower-Fahrer war der Zusammenhalt spürbar. „Es war unglaublich viel Arbeit, aber wir hatten ein tolles Team, perfekt vorbereitete Bikes und einen großartigen Spirit. Jeder hat bis zum Schluss gekämpft – und die Ergebnisse sprechen für sich“, so Florian Reiching, Teammanager ISDE Team Austria. Mit den Platzierungen 10 in der Trophy-Wertung und 11 in der Junior Trophy sowie mehreren Top-Ergebnissen in den Sonderprüfungen konnte Österreich erneut seine Stärke im internationalen Enduro-Sport unter Beweis stellen und wertvolle Erfahrungen für die nächste ISDE, die 100ste Edition von 12-17. Oktober 2026 in Portugal.

Die Teilnahme wurde von zahlreichen Sponsoren unterstützt, darunter X-Grip, Schruf Racing, KTM GasGas Walzer, Rocksnake, Aspang Race, DM Enduro & MX Parts, Dorfer Metallbau, Only Auto Service, DFS Bau, APINA Designs, Milteco, Bachleitner Transport, Birgmann, Installationen Mayer, Projekt Spielberg und KTM Österreich.

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PA und Fotos: Anna-Larissa Esterbauer