WP Suspension freut sich, die Einführung der neuen WP XPLOR PRO 6500 Cartridge bekannt zu geben. Mit hochinnovativer Technologie, die aus unzähligen Erfolgen im Motorsport hervorgeht, ist die XPLOR PRO 6500 Cartridge ein hochwertiges aber preislich attraktives Upgrade um die WP-XPLOR Federgabel auf Motorsport-Niveau zu bringen...

Die WP XPLOR PRO 6500 Cartridge ermöglicht KTM-, Husqvarna- und GASGAS-Fahrern, ihr Offroad-Potenzial voll auszuschöpfen. Durch das zwei Kammern System bringt diese Closed Cartridge anspruchsvolle Fahrer ganz nach oben. Die Konstruktionsweise mit unter Druck stehendem Gabelöl ähnelt dem Aufbau eines Federbeins. Dadurch wird ein Aufschäumen des Gabelöls verhindert, was für eine konstante Dämpferkennlinie sorgt. Dank der von außen einstellbaren Dämpfung und Federvorspannung sind die Fahrer auch dann perfekt an alle Offroad-Anforderungen angepasst, wenn sich die Bedingungen in letzter Minute ändern.

Die XPLOR PRO 6500 Cartridge wurde entwickelt, um ein besseres Gefühl und mehr Sicherheit sowie verbesserte Kontrolle in extremen Fahrsituationen zu gewährleisten.

• Verbesserte Traktion und Feedback in jeder Fahrsituation

• Das unter Druck stehende System reduziert das Kavitationsrisiko - kein Dämpfungsverlust

• Einstellung von Druckstufen und Zugstufe

• Federvorspannung von außen einstellbar

• Verlängerter Hydrostopp für mehr Sicherheit

• Hochwertige Materialien und Beschichtungen

Link: https://www.wp-suspension.com/

Die XPLOR PRO 6500 Cartridge ist ab Ende November für folgende Modelle erhältlich:

KTM: EXC (150, 250, 300); EXC-F (250, 350, 450, 500). Ab: 2017-

Husqvarna: TE (150, 250, 300); FE (250, 350, 450, 501). Ab: 2017-

GASGAS: EC (250, 300); EC-F (250, 350); 2021

PA: KTM Österreich GMBH

Der Hard-Enduro-Klassiker als einziges internationales Großevent 2020: Monatelang haben die Macher der "Red Bull Romaniacs" um ihre Rally gekämpft. Am Ende hat es sich ausgezahlt. Die 17. Ausgabe der "Red Bull Romaniacs" ist am Dienstag mit der Offroad-Qualifikation rund um Sibiu gestartet...

Dieses 17 Kilometer lange Rennen gegen die Uhr ersetzt dieses Mal den traditionellen und höchst spektakulären Enduro-Cross-Prolog in der Altstadt von Sibiu. Es ist eine Maßnahme, um die weltweit härteste Enduro-Offroad-Rally in striktem Einklang mit den Hygiene-Vorgaben der rumänischen Behörden durchführen zu können.

Abseits der Strecke ist deswegen Vieles anders bei dieser Ausgabe der Rally. Auf der Strecke aber soll die Red Bull Romaniacs 'Vertical Madness' genauso anspruchsvoll und spektakulär sein, wie man es seit der ersten Ausgabe 2004 gewohnt ist.

Romaniacs-Erfinder Martin Freinademetz ist stolz auf sein Team und zufrieden, dass man das Event ohne sportliche Abstriche durchführen kann: "Die Situation hat sich in diesem Jahr hunderte Male geändert. Wir haben hart daran gearbeitet und sind froh zu zeigen, dass ein derart großes internationales Sportereignis in Rumänien durchgeführt werden kann. Wir haben uns sehr gründlich vorbereitet und sind keinerlei Kompromisse bei unseren Ansprüchen an die Qualität und die Sicherheit der Rally eingegangen. Es sind zwar nur 20 Prozent der Teilnehmer vergangener Jahre hier, wir freuen uns aber über jeden einzelnen."

In der professionellen Gold-Klasse hat der Südafrikaner Wade Young die 17 Kilometer der Qualifikationsrunde am schnellsten absolviert: "Ich habe heute nichts Dummes getan und keine Fehler gemacht. Es hat sich gut angefühlt. Einige der Auffahrten waren wegen der vielen Wurzeln aber sehr schwierig. Ich denke, die nächsten Tage werden ziemlich lang und herausfordernd, aber ich fühle mich gut."

Der Sherco-Pilot Wade Young distanziert den Spanier Alfredo Gomez Cantero und den Briten Billy Bolt um 44 Sekunden, Altmeister Graham Jarvis reiht sich als Vierter knapp weniger als eine Minute hinter Young ein und schafft damit eine gute Ausgangsposition für die erste Offroad-Etappe am Mittwoch. Sie führt 114 Kilometer durch das bekannt herausfordernde Gelände der rumänischen Karpaten. Speziell beim Start werden die Bedingungen sehr herbstlich sein. Denn im Oktober ist der morgendliche Nebel sehr dicht und der Boden sehr feucht und rutschig. Tagsüber kann der rumänische Herbst dann aber perfekte Enduro-Bedingungen bringen.

Ein Genuss, den in der Silber-Klasse der Brite Joe Deakin am Mittwoch als Erster erleben darf. Er hat den Silber-Prolog 22 Sekunden vor dem Franzosen Poirot Fabien und 38 Sekunden vor dem Dänen Peter Weiss gewonnen.

Der Qualifikationssieg in der Bronze-Klasse gingt an den Deutschen Alexander Gehlert vor seinem Landsmann Eddie Findling und dem Österreicher Stefan Rieger.

In der Iron-Klasse hat sich Romain Courty den Quali-Sieg geholt. Die kürzeste Strecke hatten die Teilnehmer der neu kreierten Atom-Klasse zu absolvieren. Nach acht Kilometern hatte hier der US-Amerikaner Rich Mumford die schnellste Zeit angeschrieben. Die Atom-Klasse richtet sich an Einsteiger auf Amateurniveau, die hier ein erstes Mal in die Welt der "Red Bull Romaniacs" eintauchen können.

Links:

Results: www.redbullromaniacs.com/results/2020/

Videos: www.youtube.com/c/RBRomaniacs 

Facebook: www.facebook.com/RBRomaniacs 

Web: www.redbullromaniacs.com 

Zusätzliche Berichte: www.redbull.com/de 

TV: Red Bull TV 

WESS-Serie: Red Bull Romaniacs bei WESS

Film: Red Bull Romaniacs 2019 - The Movie

Die ganze Aktion kann auf Red Bull TV, online und mobil via Android, iOS und Windows Phone verfolgt werden, weiterhin auf den Portalen ausgewählter Partner wie Apple TV, Amazon Fire TV (US), Kindle Fire, Xbox 360, Chromecast und als vorinstallierte Kanäle auf Samsung Smart TVs (2011+) in 194 Ländern.

Über die Red Bull Romaniacs, die härteste Enduro Rallye der Welt:

Vier Tage Wettkampf entlang einer 600km langen, anspruchsvollen Naturstrecke durch die Berge der Südkarpaten: das ist die Red Bull Romaniacs. Für viele Fahrer ist die Rallye der Höhepunkt der Saison und gleichzeitig die schwerste Prüfung. Die Verbindung aus ultimativem Fahrspaß und extremen Herausforderungen bringt die besten Extrem-Enduro Fahrer der Welt nach Hermannstadt (Sibiu), Rumänien. Die Stadt im Herzen Transsilvaniens feiert den Start der Rallye mit einem Prolog in der Innenstadt - vor tausenden von begeisterten Zuschauern. Danach werden die Teilnehmer an vier Offroad-Tagen in der ursprünglichen, rumänischen Wildnis mit nahezu unmöglichen Hindernissen konfrontiert, darunter Passagen, die viele selbst zu Fuss verweigern würden. Trotz der Herausforderungen gilt die Rennstrecke mit ihrer Kombination aus gebirgigen Kletterpassagen, griffigen Waldwegen und schnellen Pisten über die Hügel und Täler der Karpaten als schönste Enduro-Strecke überhaupt. Die Tatsache, dass die Red Bull Romaniacs ein Rennen von Enduro-Fahrern für Enduro Fahrer ist, die hohen Sicherheitsstandards und die rumänische Gastfreundschaft machen die Veranstaltung zu einem unvergesslichen Höhepunkt für jeden Teilnehmer.

PA: Volker Jacob, Fotos: Attila Szabo, RuxiBrad

Enduro Senioren Austria beschließen ihre Saison mit einem Stoppelfeld Enduro in Kulm: Genau 50 Vereinsmitglieder gingen am Samstag den 17. Oktober bei sehr rutschigen, schlammigen Streckenverhältnissen und kühlen Temperaturen, an den Start. Eine vom Vereinsvorstand kurzfristig organisierte Veranstaltung mit einer kurzen Etappe (10,5 km) und einer gezeiteten Sonderprüfung auf einem Maisacker mit fünf Wertungsrunden bildeten die Voraussetzung für den vierten und letzten Wertungstag in der kurzen Corona Meisterschaft 2020...

Alle vier Wertungstage fanden nämlich innerhalb 6 Wochenenden, statt. Damit schafften wir von einigen wenigen Enduro Serien eine Meisterschaftswertung.

Die neuen Classic Senioren Meister 2020 standen auch beim letzten Rennen der Saison ganz oben:

Bei den Oldtimern: Peter Pernusch KTM, vor Erwin Heinrich SWM, und Roland Ennsmann auf Puch.

Bei den Youngtimern: Berni Walzer vor Johann Kaiser und Peter Proprentner alle auf KTM

Bei den Veteranen +65 Jahre: Fritz Freisinger Yamaha, vor Coloman Strohmeier KTM und Wernfried Kogler auf Honda.

Ergebnisse der einzelnen Klassen und mehr auf www.endurosenioren.at 

Quellen: Steinwidder

Honda Red Moto Enduromodelle testen! Rosenberger-Motors Graz:" Am Nationalfeiertag, Montag den 26.10.2020 habt ihr wieder die Möglichkeit GRATIS unsere RED MOTO Enduros zu testen. Beim legendären Red Stag in Rohr im Gebirge haben wir die ganze Modellpalette dabei! Zusätzlich mit dabei: großer „Husqvarna-Super-Sale“ mit Rabatten bis zu -70% auf lagerndes Zubehör & Bekleidung. Natürlich haben wir auch Reifen & Mousse im Gepäck. Anmeldung direkt vor Ort ab 9 Uhr. Wir freuen uns auf Euch - das Rosenberger-Motors Team."

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Quellen: Rosenberger Motors (FB)

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Quelle: Fleischleibchen.com

MAXXIS HardEnduroSeries Germany: Schwere Entscheidung ist gefallen - COVID 19 Fallzahlen steigen auch im Landkreis Bautzen deshalb kein Lauf in Schwepnitz...

Nicht einmal sieben Tage nach der Absage von Neuhaus-Schierschnitz, ist nun auch Schwepnitz der dynamischen Lage zum Opfer gefallen. Zwar gibt es noch kein Verbot der Behörden für den 31.10., allerdings ist der Landkreis Bautzen sehr nahe an der Schwelle zum Risikogebiet. Bereits jetzt wurden neue Auflagen beschlossen die nicht mehr wie 250 Zuschauer zulassen. Außerdem wird empfohlen einen Negativen COVID 19 Test vorzulegen, für Fahrer die aus Risikogebieten anreisen, der selber zu bezahlen ist. Mit Stand Montag 19.10. betrifft dies bereits 108 Kreise und Stadtgebiete.

„Unsere Fahrer sind im Großteil Hobbyfahrer die aus ganz Deutschland anreisen, denen wir natürlich diese Auflage eines Testes nicht auferlegen wollen und können. Außerdem wurde in einigen Regionen schon so umgestellt das nur noch Personen getestet werden, die den Test beruflich benötigen oder Symptome haben, was wir natürlich unterstützen. Dazu können einige Labore aufgrund des erhöhten Aufkommens die Tests nicht mehr in 48 Stunden liefern, wodurch wir natürlich die Entscheidung unterstützen nur noch die wichtigen Personengruppen zu testen. Somit würden wir direkt in die Meisterschaftsentscheidung eingreifen, wenn Fahrer nicht teilnehmen können, was wir auf keinen Fall wollen. Alle Fahrer die für den Lauf genannt haben werden wir in den nächsten Tagen kontaktieren und auch eine teilweise Nenngeldrückzahlung veranlassen“ sagt Denis Günther von der Serienorganisation.

Ein zweiter Punkt war auch für den Veranstalter in Schwepnitz und der MAXXIS HardEnduroSeries Germany ausschlaggebend. Aufgrund der unsicheren Lage liegt das Nennergebnis deutlich hinter den Erwartungen zurück. Mit Stand Montag 19.10. 18.00 Uhr hatten nur 70 Fahrer eine Anmeldung abgegeben. Dies ist ebenfalls der aktuellen Lage geschuldet, denn viele Fahrer aus Risikogebieten oder da sie zur Risikogruppe gehören haben auf eine Nennung verzichtet, was man natürlich auch verstehen kann.

Wie es nun mit der Serie weitergeht wird ebenfalls in den nächsten Tagen und Wochen entschieden. Grundsätzlich wurde die Saison verlängert bis in den Mai 2021. Ob dies allerdings so aufrecht zu erhalten ist steht aktuell noch nicht fest, denn der Lauf in Schwepnitz kann nicht im Frühjahr nachgeholt werden da dort Umweltrichtlinien dies verhindern.

Dazu noch einmal Denis Günther: „Als wir uns im Frühjahr dazu entschieden haben alles auf den Herbst 2020 und Frühjahr 2021 zu verschieben haben wir nicht erwartet das bereits im Oktober die Fallzahlen wieder ansteigen. Die Tendenz geht nun eher wieder auf eine normale Saison 2021 wobei wir aber natürlich die bestehenden Einschreibungen berücksichtigen würden. Aktuell ist dies aber nicht fest und wir werden alle Möglichkeiten abwägen, auch was mit den erzielten Meisterschaftspunkten aus Reetz passieren wird.“

Link: www.hardenduro-germany.de 

PA: Denis Günther, Foto: TK420 / Toni Keller