Der Salzburger Hard Enduro-Fahrer Michael Walkner ist ab sofort auf GASGAS mit Werksunterstützung unterwegs. Der 23-jährige Hard Enduro-Pilot steigt in dieser Saison offiziell als Test- und Entwicklungsfahrer für das GASGAS Factory Team ein.
Einen seiner größten Wünsche, nämlich Red Bull-Athlet zu werden, konnte sich der junge Salzburger auch erfüllen. Seit 1. Januar ist es fix, dass Walkner in dieser Saison mit einem Red Bull-Helm auf Punktejagd der FIM Hard Enduro World Championship gehen wird!
Es wird nämlich nun die WESS (World Enduro Super Series), welche drei Jahre ohne Weltverband ausgetragen wurde, von der FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) aufgenommen und zur offiziellen Hard Enduro Weltmeisterschaft erklärt. Daher nun FIM Hard Enduro World Championship. Wer also heuer die Serie gewinnt, kann sich offizieller FIM Hard Enduro-Weltmeister nennen!
Walkner zählt mit noch junger Karriere zur absoluten Weltspitze:
Walkner zählt in seiner noch jungen Karriere bereits zur absoluten Weltspitze und ist top motiviert. „Jetzt schon über den Weltmeistertitel nachzudenken wäre natürlich verfrüht, aber das längerfristige Ziel ist es definitiv“, so Walkner. Die Werksunterstützung und neue Partner ermöglichen nun den nächsten Schritt! „Es kommt Bewegung rein. Insgesamt drei Jahre haben wir intensiv an dem Projekt „Walkner Hard Enduro“ gearbeitet und große Fortschritte erzielt. Dabei haben wir unser Team, zu dem mein Vater, meine Mutter und mein Bruder gehören, bewusst klein gehalten, um flexibel zu sein und schnelle Entscheidungen treffen zu können. Das hat sich bewährt. Nun gilt es, die nächsten Herausforderungen zu meistern“, ist Walkner optimistisch.
Die Corona-Lockdowns nutzte Walkner vorwiegend, um seinen Körper auf einen höheren Level zu bringen. Kraft und Ausdauertraining gehören zum Alltag und seit Anfang Februar auch wieder das Motorradtraining. So wurde vergangene Woche erstmals mit dem Werksteam in Italien getestet.
„Wir haben gemeinsam mit Andrea Verona - aktueller Classic Enduro E1 Weltmeister - an unserer Suspension gearbeitet. Für mich war es der erste „Große Test“ in so einem professionellen Umfeld. Ich konnte aus dieser „Testwoche“ sehr viel Erfahrung mitnehmen“, informiert Walkner.
Da die Hard Enduro-Saison erst Anfang Mai in Lagares (Portugal) beginnt, trainiert Walkner aktuell eher im Speed-Bereich und nimmt zur Vorbereitung auch an Classic Enduro-Rennen teil. Auf einem 4-Takt Motorrad (GASGAS EC 350-F) bestreitet er Anfang März in Passirano (Brescia) und Ende März in Custonaci (Sizilien) zwei Rennen, die zur internationalen italienischen Meisterschaft zählen.
Bei den Hard Enduro-Rennen vertraut Walkner allerdings weiterhin auf den 2-Takt Motor. Den ersten Roll Out mit dem Hard Enduro Race Bike (GASGAS EC 300) gab es bereits Mitte Jänner in der Toskana.
FIM Hard Enduro World Championship 2021 –Kalender:
7-9. Mai: Extreme XL Lagares - Portugal
3-6. Juni: Red Bull Erzbergrodeo - Österreich
10./11. Juli: TBD – Italien
27-31. Juli: Red Bull Romaniacs - Rumänien
13-15. August: Red Bull TKO - USA
18./19. September:TBD – Polen,
1-3. Oktober: Hixpania Hard Enduro - Spanien
29./30 Oktober:GetzenRodeo - Deutschland
Quellen: Fam. Walkner
#enduroaustria #wirlebenenduro #enduroaustriaracingteam @enduroaustria_official
Auf Grund der sich dauernd ändernden Situation betreffend Corona, Lockdowns, FFP2 Maske, Virus Mutation, Inzidenz-Zahl, Impfverzögerung usw. wird es im März kein Stonemasters Rennen geben...
Joe Lechner: "Leider haben die o.a. Schlagwörter nun auch die Hoffnung auf eine Durchführung von Stone Masters und Speedworld Rennen zum geplanten Termin schwinden lassen. Wir müssen daher beide Renntermine vorerst absagen bzw. auf einen späteren Zeitpunkt verschieben!
Sobald die Lage jetzt dann im Frühjahr/Sommer hoffentlich übersichtlicher wird, werden wir einen neuen Termin bekannt geben.
Infos: http://www.enduromasters.at
Die WESS GmbH freut sich, die acht Weltklasse-Events zu bestätigen, die die FIM Hard Enduro-Weltmeisterschaft bilden werden:
Der Auftakt findet in Portugal mit den prestigeträchtigen Extreme XL Lagares am 7. und 9. Mai statt, danach treffen die Teilnehmer einen Monat später in Österreich auf das legendäre Red Bull Erzbergrodeo. Mit der Ankunft der Abestone Hard Enduro in Mittelitalien Anfang Juli werden neue Wege beschritten.
Neues italienisches Rennen:
Das Abestone Hard Enduro ist ein brandneues Rennen für Hard Enduro-Fans und findet vom 10. bis 11. Juli in Abetone in der Toskana statt. Das Rennen wird von dem äußerst erfahrenen Hard Enduro-Konkurrenten Michele Bosi und seinem Team organisiert und soll an zwei Tagen stattfinden.
Am Samstag werden die Fahrer eine einstündige Bergrunde bewältigen, die viermal gefahren wird, wobei am Ende jeder Runde ein extremer Test hinzugefügt wird. Die 50 besten Fahrer erreichen dann das Hauptereignis am Sonntag - ein dreistündiges Hard Enduro mit mehreren Runden.
Weitere Informationen zur Abestone Hard Enduro:
Zwei Wochen später steht das wohl anspruchsvollste Rennen im Kalender, die fünftägigen Red Bull Romaniacs. Eine Hard Enduro Rallye wie keine andere, sie wird sich als entscheidende Veranstaltung um den Kampf des ersten FIM Hard Enduro-Weltmeister erweisen.
Von Rumänien aus reisen die Teilnehmer für die Red Bull TKO nach Tennessee, USA, bevor sie vom 11. bis 12. September zur polnischen HERO Challenge nach Europa zurückkehren.
Polens HERO Challenge
Die HERO Challenge, die zum zweiten Mal stattfindet, war 2020 ein großer Erfolg. Sie fand im Enduro Park Poland und im MXDG Motocross-Komplex in der Nähe von Dabrow Górnicza - östlich von Katowice - statt und bietet Wettbewerbern einen echten Test mit Elementen von SuperEnduro, Cross- Country und Motocross... Der Eröffnungstag beginnt mit einem Cross-Country-Rennen, bei dem sich die Top-30-Fahrer für ein SuperEnduro-Finale in der Innenstadt von Dabrow Górnicza qualifizieren.
Weitere Informationen zur HERO Challenge:
Das Hauptrennen am Sonntag wird ein dreistündiges Mehrrunden-Event sein, bei dem Hard Enduro mit Cross-Country kombiniert wird. Alle 250 Teilnehmer stehen vor einer körperlich anstrengenden 17-Kilometer-Strecke, die eine Mischung aus steilen Anstiegen, Forstwegen, Motocross-Sprüngen und SuperEnduro-Hindernissen bietet.
Mit dem spanischen Hixpania Hard Enduro und dem deutschen GetzenRodeo, die zwei spektakuläre Rennen zum Abschluss des Kalenders 2021 anbieten, ist die Bühne für die diesjährige FIM Hard Enduro-Weltmeisterschaft bereit.
Die Organisatoren werden die laufenden Entwicklungen der Coronavirus-Pandemie weiterhin genau überwachen und den Zeitplan bei Bedarf anpassen.
Offizielle neue Website: http://iridehardenduro.com/
2021 FIM Hard Enduro World Championship calendar
Round 1: Extreme XL Lagares - Portugal, May 7/8/9
Round 2: Red Bull Erzbergrodeo - Austria, June 3/4/5/6
Round 3: Abestone Hard Enduro – Italy, July 10/11
Round 4: Red Bull Romaniacs - Romania, July 27/28/29/30/31
Round 5: Red Bull TKO - USA, August 13/14/15
Round 6: HERO Challenge – Poland, September 11/12
Round 7: Hixpania Hard Enduro - Spain, October 1/2/3
Round 8: GetzenRodeo - Germany, October 29/30
Quellen: WESS Promotion GmbH (engl.)
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Das "Land of Pyramids Endurso" ist für den 03. bis 04. April geplant. Ob an diesem Termin bereits eine Reise nach Visoko, Bosna i Hercegovina möglich wird ist natürlich fraglich. Trotzdem hier schon mal ein paar Infos und Links zu diesem Rennen...
Laut Veranstalter ist die Anmeldung ab 20.Februar geöffnet. Auf der unten angeführten Website ist das Formular offensichtlich aber schon freigeschalten. Dort finden sich auch weitere Informationen, auch in englischer Sprache....
Links:
https://balkanhardenduro.com/en/land-of-pyramids-2/
https://www.facebook.com/endurovisoko
Karte: https://goo.gl/maps/UBXFzx9RXgYeHVv26
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Enduro-Austria auf facebook: https://www.facebook.com/enduroaustria
Freies Enduro Training am Samstag, dem 20. Februar 2021 auf ungewohntem Terrain: Alle Enduro-Fans, die nicht auf die wärmere Jahreszeit warten wollen, sollten jetzt ganz genau hinhören: im Fahrerlager des Red Bull Ring, wo um diese Zeit üblicherweise die Skidoos aus der Flotte des Red Bull Ring den Ton angeben, ziehen am 20. Februar Enduro-Bikes ihre Spuren in den Schnee!
700 Meter lange Enduro „Piste“ in bestem Zustand:
Zwischen 13:00 und 16:00 Uhr haben Enduro Fans mit eigenem Bike für diesen Winter die letzte Gelegenheit, ihr Können auf der Schneefläche im Fahrerlager unter Beweis zu stellen. Beim freien Training auf der ca. 700 Meter langen Strecke wird mit handelsüblichen Reifen gefahren, Instruktor Peter Bachler steht mit den nötigen Tipps parat, um auch im Schnee die Spur zu halten.
Preis und Anmeldung:
Achtung, limitiertes Fahrerfeld!
Um eine Voranmeldung unter folgendem Link (Fahrerlebnis „Enduro Snow Attack“) wird gebeten:
Weitere Infos unter
Preis pro Person: EUR 20,-
Quelle: projekt-spielberg, Foto: Lucax Pripfl
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Fahrplanänderung: Das Extreme Enduro Lika hatte in den letzten Jahren immer im Herbst stattgefunden. Jetzt laufen die Vorbereitungen für die Ausgabe 2021 mit einem Termin für den 16. bis 18. April 2021. Natürlich kann auch das "Lika" nur stattfinden wenn es die COVID-19 Situation zulässt. Ein Ersatztermin ist allerdings für den Herbst reserviert...
Team Extreme Enduro Lika: "Wir haben aus der Absage des letzten Jahres gelernt und einen Reservetermin für dieses Jahr vom 10. bis 12. September 2021 vorbereitet. Das Enduro Lika Team hat bereits mit den Vorbereitungen begonnen und wir arbeiten weiter, in der Hoffnung, dass wir mit April in einer viel besseren Covid-Situation sind, dass die restriktiven Maßnahmen nachlassen und wir die Möglichkeit haben, innerhalb der Europäischen Union zu reisen."
Weitere Informationen und die Ausschreibung zum Rennen werden Mitte März veröffentlicht, wenn sich die Situation verbessert und das Rennen abgehalten werden kann. Andernfalls wird zu diesem Zeitpunkt die Verschiebung des Rennens in den Herbst (10. bis 12. September 2021) bekanntgegeben.
Dieses Jahr werden übrigens alle Fahrer mit LIVE-GPS-Trackern fahren. Außerdem gibt es bald weitere Neuigkeiten zur Extrem Enduro Lika, Ausgabe 2021!
Link: https://extremeendurolika.eu/
Fotos: Niki Peer und Denis Peros
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KTM ist stolz darauf, die elektrischen Balance-Bikes KTM FACTORY REPLICA STACYC 12eDRIVE und 16eDRIVE international auf den Markt zu bringen. Diese beiden aufregenden Mini-Maschinen sind im KTM-Händlernetz erhältlich und ermöglichen es Kindern im frühesten Alter eine fantastische neue Erfahrung zu entdecken...
Die Praktikabilität und Vielseitigkeit der elektrischen Energie bietet die perfekte Einstiegsplattform für die kleinsten potenziellen Biker. Kinder können so ihren Red Bull KTM Factory Racing-Helden nacheifern, bevor sie mit der KTM SX-E 5 auf die Strecke gehen...
Das KTM FACTORY REPLICA STACYC 12eDRIVE ist der ideale Starter für Jugendliche zwischen 3 und 5 Jahren. Mit 12-Zoll-Rädern mit Luftreifen und einer niedrigen Sitzhöhe von 33 cm kann der Fahrer lernen, sicher zu schieben oder im Leerlauf zu fahren, bevor er in den 3-Stufen-Motor wechselt. Es wiegt weniger als 8 kg, verfügt über einen Aluminiumrahmen und Gabeln im BMX-Stil.
Das KTM FACTORY REPLICA STACYC 16eDRIVE ist die klare Wahl für etwas größere Fahrer oder Fahrer mit mehr Erfahrung in der Altersspanne von 4 bis 8 Jahren. Es ist mit größeren 16-Zoll-Rädern ausgestattet und bietet eine erhöhte Sitzhöhe von 43 cm.
Beide Modelle bieten schnelles Aufladen und eine Laufzeit von ca. 30 bis 60 Minuten für außergewöhnlich viel Spaß sowie stundenlange Hand-Auge-Koordination und Bewegung im Freien.
KTM FACTORY REPLICA STACYC - MODELLHIGHLIGHTS
Robuster, leichter Aluminiumrahmen
Drei progressive Leistungsmodi -> erste Erfahrung mit der angetriebenen Geschwindigkeit
Sichere, thermisch geschützte 20-V-Batterie -> 30-60 Minuten Laufzeit und 45-60 Minuten Ladezeit
Sitzhöhen von 33 cm und 43 cm -> Alter von 3 bis 8 Jahren // Stahl, Gabeln im BMX-Stil, Kette und Freilauf im BMX-Stil
Multifunktionsgas mit Fahrmodusanzeige und Batteriestand
Race Replica Ästhetik mit konischen Fußstützen und Ergonomie
Die elektrischen Laufräder KTM FACTORY REPLICA STACYC 12eDRIVE und 16eDRIVE sind ab Februar 2021 bei autorisierten KTM-Händlern erhältlich.
Quellen: KTM
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