Werner Müller Racing Team (WMRT) Kärnten Sport: Wieder ein Sieg für Werner Müller - Das zweite Rennwochenende im Zuge der SCC ging in Kocevje (70 km von Laibach) über die Bühne. Bei besten Bedingungen, aber sehr staubig ging das Werner Müller Racing Team wieder mit einigen Top-Ergebnissen nach Hause.

Werner Müller holte den Klassensieg in der Veteran 50-Klasse, diesmal aber „nur“ den 3. Platz Overall. Walter Sterchi holte den 4. und Roland Korak den 6. Platz in der Verteran 50-Klasse. Daniel Pusar zwar mit Holeshot, aber schlussendlich auf Platz 10 in der Silber-Klasse. Gal Hauptman konnte sich heute nicht nur den Sieg in der Juniorenklasse sichern, sondern holte sich auch den 2. Platz Overall in der Profiklasse. Jungspund Paul Leitgeb konnte sich in der 65er-Klasse den 1. Platz sichern.

Foto: © WMRT, Pressemitteilung: Mag. Nicole Fischer

MAXXIS HardEnduroSeries Germany: Hentschel holt sich den Auftaktsieg - Der Meister hat zurückgeschlagen. Leon Hentschel heißt der Sieger des ersten Laufes der MAXXIS HardEnduroSeries Germany 2021 in Crimmitschau. Mit dem Freestyler Kai Haase und einigen weiteren Internationalen Teilnehmern, konnte die Serie auch zum Saisonstart im dritten Jahr einen hohen fahrerischen Standard halten.

Endurides Prolog Award

Zunächst startete der Endurides Prolog Award auf einer rund 3 Minuten langen Schleife. Lange Zeit führte dort Tim Apolle das Klassement an, wurde dann aber zunächst von Max Faude und dann Marc Wulf abgelöst. Da die später startenden Fahrer eine besser eingefahrene Strecke hatten würfelte dies das Ergebnis noch einmal kräftig durcheinander.

HESG-E

Der Auftakt der HESG-E war der Beginn einer neuen Ära. Erstmals ist europaweit eine Elektrobike Klasse in einer Extremenduro Serie ausgeschrieben. Die HESG-E nahm sowohl am Prolog teil und bestritt ihren Wertungslauf dann im zweiten Gruppenrennen. Als erster Sieger wurde dort Felix Bräuer abgewunken. Der Alta Pilot ist damit der erste Tabellenführer in dieser Klasse.

Finale - Hentschel und Apolle liefern sich Zweikampf

Über die gesamte Distanz von 60 Minuten lieferten sich Leon Hentschel und Tim Apolle einen Zweikampf. Beide hatten zuvor ihre jeweiligen Gruppenrennen gewonnen und gingen nebeneinander ins Rennen. Für eine Überraschung sorgten sowohl der Tscheche Vaclav Nedved und Ulli Gramersberger, diese beiden Fahrer hatte niemand vorher im Spitzenfeld erwartet, dennoch konnten sie das Tempo an der Spitze mitgehen.

Als in Runde 2 ein schwieriger Hang in die Strecke aufgenommen wurde, setzte Hentschel das entscheidende Manöver und konnte Tim Apolle überholen. In der restlichen Fahrzeit bis zur Zielflagge nach 60 Minuten konnte der BETA Fahrer zwar noch etwas aufholen, schaffte es aber nicht den Meister aus dem Jahr 2019 wieder einzuholen.

Leon Hentschel hatte im Ziel positive Worte: „Mein Start war durchwachsen, ich konnte aber schnell aufholen. Tim hatte im Gras Teil ein paar Probleme da konnte ich zu ihm aufschließen und überholen. Ich freue mich riesig über den Sieg.“
Platz 3 holte sich Nedved, der mit einer soliden Leistung sein erstes Podest in Deutschland holte.

Jungmann, Schmüser und Baur Gruppe holen sich Sonderwertungen

Timo Jungmann ist der erste Sieger der Seniorenwertung 2021. Der Hesse konnte sich in der Tageswertung gegen den Polen Przemek Kaczmarczyk durchsetzen. Im Gesamtstand belegt aber der Este Rene Jerbach Platz 2, da er hinter Jungmann der zweitbeste Serienfahrer wurde.

Pech hatte Milan Schmüser in der Juniorenklasse, da er am Start mit anderen Fahrern kollidierte und somit als letzter seiner Startreihe ins Rennen ging. Dennoch konnte er im Rennen seine starke Performance vom letzten Jahr bestätigen, denn er belegte in Reetz 2020 Platz 2. Diese brachte ihn auch in Crimmitschau wieder nach vorn. In der letzten Runde konnte er den bis dahin führenden Paul-Erik Huster überholen und somit dennoch den Juniorensieg einfahren.

Im Weber #werkeholics Team Award konnte sich das Team Baur Gruppe über den Auftaktsieg freuen.

Der nächste Lauf der MAXXIS HardEnduroSeries Germany startet am 17.07.2021 im Bayrischen Reisersberg.
Informationen zur Maxxis HardEnduroSeries Germany sind jederzeit unter www.hardenduro-germany.de  abrufbar.

Fotos: TK420 / Toni Keller & Ina Klemer, PA: Denis Günther

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Fotos: Enduro-Austria

Was haben eigentlich die schnellsten Endurosportler und Endurosportlerinnen Österreichs auf ihren Motorädern so verbaut? Welche Übersetzung wird gefahren? Was ist wichtig? Diese Fragen beschäftigen natürlich viele Nachwuchssportler und Hobbypiloten....

Deshalb versuchen wir einer Interviewserie die wichtigsten Fragen zu beantworten um so der interessierten Endurogemeinde einen kleinen Einblick und ein paar Tipps für das eigene Setup mitzugeben um schneller zu werden oder einfach Kraft und technische Probleme einzusparen...

Heute im Interview: Kilian Zierer

Größe: 176cm
Gewicht: 78kg

Welche Marke/Type von Sportenduro fährst du?

KTM 300 EXC TPI 2021

Welche Übersetzung verwendest du bei einem "normalen" Endurorennen in Österreich?

Bei den Österreichischen Enduro Rennen fahre ich 13/50.

Welche Übersetzung verwendest du bei einem Extreme-Enduro?

Extrem-Enduro fahre ich 13/52.

Welche Reifen und Mousse (genaue Marke/Type) verwendest vorne und hinten bei einem "normalen" Endurorennen bei normalen Bedingungen?

Bei der ÖEC verwende ich Reifen der Marke X-Grip. Hier verwende ich vorne meistens den Hulky-Boy und als Hinterreifen entweder den Jack the Gripper (Medium) oder Dirtdigger (Soft).

Welche Reifen und Mousse (genaue Marke/Type) verwendest vorne und hinten bei einem Extreme-Enduro?

Beim Erzbergrodeo verwende ich vorne ebenso Hulkyboy kommt aber auf die Bedingungen drauf an, wenn es regnet eher einen schmäleren Vorderreifen. Hinterreifen verwende ich Jack the Gripper Soft.

Was genau hast du bei deinem Fahrwerk verändert? Wer hat dein Fahrwerk eingestellt/umgebaut?
(Gabeln, Federbein, bestimmte Öle, Ventile....)

Ich fahre eine Cone Valve Gabel vorne und ein Trax PDS hinten. Mein Fahrwerk wurde komplett von Sigi Bauer für mich umgebaut und für meine Bedürfnisse abgestimmt. Es würden keine bestimmten Öle oder Ventile verbaut.  

Fährst du mit einem Umbau wie zB. einer automatischen Kupplung? Wenn ja, warum kannst du das empfehlen?

Nein ich fahre mit einer ganz normalen Kupplung wie sie im Standardmotorrad verbaut ist.

Verwendest du manchmal oder immer eine Lenkererhöhung und warum?

Ich verwende keine Lenkererhöhung da ich es für meine Größe nicht brauche bzw. es mir ohne der Erhöhung besser liegt.

Verwendest du eine höhere oder niedere Sitzbank bzw. hast du eine spezielle Sitzbank verbaut und warum?

Ja die Sitzbank bei den Österreichischen Rennen ist die Selle Balla Valle Factory Sitzbank. Und bei Hard-Enduro Rennen eine KTM Powerparts Sitzbank die etwas niedriger ist als die Standardsitzbank.

Hast du spezielle Tipps zur Wahl der Bremsbeläge? Welche Art verwendest du?

Ich fahre die ganz normalen Standardbremsen und auch die Standardbremsbelege. Es gibt natürlich die Brembo Factory Bremssättel für vorne und hinten aber dafür fehlt noch etwas Geld leider.

Kannst du der Enduroszene sonst noch irgendwelche Tipps zum Motorradsetting geben? Zum Beispiel: Verbau von anderen Brems- oder Kupplungshebeln, verwendest du bestimmte Hebegurte etc...

Ich verwende zum Beispiel auch noch von der Marke X-GRIP die Titan Fußrasten. Finde das eine sehr gute Investition für jeden Fahrer. Die bieten einen sehr guten halt und es sammelt sich ein Schutz am Fußraster durch das Große Loch in der Mitte.

Facebook und Instagram:

https://www.facebook.com/KilianZierer75

https://www.instagram.com/kilianzierer75/

Vielen Dank für das Interview!

Die letzten Startplätze für den 2. und 3. Lauf der Family- Enduro „Buckelhube“: Wie beim 1. Lauf in Spielberg war der Run auf die Startplätze fürs Family Enduro „Buckelhube“ entsprechend hoch. Deshalb und auch auf Grund der zahlreichen „Aufstarter“ gibt´s noch ein paar zusätzliche Teilnehmerplätze!

Des Weiteren wurde der Zeitplan angepasst! Es wurde noch ein zusätzlicher Lauf eingeschoben, um den Damen und der Klasse Jugend stressfreieres Racing zu bieten. Vor allem für die 85er Racer ist die hohe Teilnehmerzahl und die Geschwindigkeit der „Großen“ nicht minder gefährlich!

Hier der neue Zeitplan:

Erste Anmeldung/ techn. Abnahme:

für Bambini-, Kinder-, 4- Takt und Pit Bike Klasse: 07: 00 – 08: 30 Uhr
Rennablauf Vormittag:
Klasse Bambini: Besichtigungsrunde: 08: 30 Uhr, Start: 08: 40 Uhr (Renndauer 20 min)
Klasse Kinder: Besichtigungsrunde: 09: 15 Uhr, Start: 09: 30 Uhr (Renndauer 30 min)
Klasse 4- Takt: Besichtigungsrunde: 10: 15 Uhr, Start 10: 30 Uhr (Renndauer 60 min)
Klasse Pit Bike: Besichtigungsrunde: 11: 45 Uhr, Start 1. Lauf: 11.50 (Renndauer 10 min)
Siegerehrung: Klasse Bambini, Kinder und 4- Takt Klasse: ca. 12:30Uhr

Zweite Anmeldung/ techn. Abnahme:

für 2- Takt-, Jugend-, Damen-, &. Teamrennen: 11: 30 – 13: 00 Uhr
Rennablauf Nachmittag:
Klasse Pit Bike: Start 2. Lauf: 13: 00 Uhr (Renndauer 10 min)
Klasse 2 Takt: Besichtigungsrunde: 13: 15 Uhr, Start: 13: 25 Uhr (Renndauer 60 min)
Klasse Jugend und Damen: Besichtigungsrunde: 14:30 Uhr, Start: 14: 40 Uhr (Renndauer 60 min)
Teamrennen: Besichtigungsrunde: 15: 45 Uhr, Start: 16: 00 Uhr (Renndauer 120 min)
Siegerehrung: Klasse Pit Bike-, 2- Takt-, Jugend-, Damen &. Teamrennen ca. 18: 30 Uhr

Fahrerbesprechung: Die Fahrerbesprechungen finden unmittelbar vor den Besichtigungsrunden statt! (Kurzfristige bzw. witterungsabhängige Zeitplanänderungen vorbehalten!)

Bitte darauf achten, dass alle Fahrer zeitgerecht zum Vor- Start erscheinen, da die Zeitfenster für Besichtigungsrunde und Rennen relativ eng sind…

Die Anmeldung und weitere Infos findet Ihr auf www.family-enduro.at

Quellen: Family Enduro, Fotos: Kundegraber

Die Anmeldung für das Mountain Enduro Kids ist geöffnet: Nach dem gelungenen Auftakt in Schrems geht es Mitte Juli gleich weiter mit der 2. Veranstaltung. Mehr als die Hälfte der Plätze sind bereits vergeben. Wer dabei sein will - Jetzt anme lden!

Der Verein Mountain Enduro Kids veranstaltet am 17. und 18. Juli im wunderschönen Rohr im Gebirge die nächsten Trainingstage. Das Gelände in Rohr zählt zu den schönsten und größten in ganz Österreich. Ihr könnt also gespannt sein. Als Highlight ist eine Enduro Tour mit allen Kindern geplant!

Als Trainer werden unter anderen Dieter Rudolf, Niki Kalina und Julia Schrenk mit dabei sein.

Jetzt anmelden!

Alle weiteren Infos findest du auf www.enduro4kids.at