Anzeige: Das Areal hat mehr als 20 Hektar und befindet sich in der Nähe der Enduro Floricic Basis: Markierte Strecken mit verschiedenen Niveaus – von leicht, mittel über hart bis extrem. Für das Areal ist kein Guide nötig. Perfekte Trainingsmöglichkeit für Rennfahrer.

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SÜD-ISTRIEN

Das südliche Istrien ist ein besonderer Ort für Enduro. Aufgrund des warmen Wetters ist es perfekt um auch im Winter fahren zu können. Wir fahren die meiste Zeit in der Nähe des Meeres und die Aussichten sind einfach atemberaubend!

ZENTRAL ISTRIEN

Die schönsten Enduro-Strecken&Trails in Kroatien. Das Terrain ist ein Mix aus Ziegenpfaden, blauen Dünen, Tälern, extremen Anstiegen, Bachpassagen, Flussdurchquerungen, malerischen Aussichten und Naturattraktionen. Tolle Plätze für Sprünge. Meistens werden Sie in der Enduro-Basis in Floricici untergebracht - ein großes Haus mit Pool, geeignet für große oder kleine Gruppen. Unsere 400 Jahre alte Taverne ist ein fantastischer Ort für unvergessliche Abende mit hausgemachtem Essen und Live-Musik, gespielt von unseren Familienmitgliedern.

Der Startpunkt ist direkt vor der Tür. Im Herzen eines perfekten Endurogebiets. Von diesem Punkt aus werden jeden Tag Endurotouren in eine neue Richtung organisiert (Nordistrien, Ostküste oder Westküste, zentrale Teile der Halbinsel, usw.)
Mittagspausen in Tavernen, Strandrestaurants…

ENDURO IN LIKA

Die Region Lika bietet spezielles Terrain und ist auch für extreme Enduro-Rennen bekannt. Es zeichnet sich durch steile, lange Anstiege und schöne Wälder aus. Schmieriger Schlamm und Steine sind selten. Lika-Touren machen viel Spaß, bieten aber auch anspruchsvolle und harte Sektionen. Hohe Berge und große Waldgebiete sind ideal für Enduro-Touren im späten Frühling, Sommer und frühen Herbst. Die Temperaturen werden nicht zu warm.

7 Jahre Erfahrung im Organisieren von Enduro-Touren, mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Beherbergung von Gästen - "Enduro Floricic" ist ihr professioneller Partner für einen legalen Enduro Urlaub!

Website: https://endurofloricic.com/de/

Facebook: Enduro Floricic Kroatien

Instagram: Enduro Floricic Croatia

Youtube: Enduro Floricic

Manager: Doris Floricic (English, Deutsch)
T + WhatsApp: 00385 (0)98 608 012
e-mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

Text und Fotos. Floricic (Anzeige)

Ready fpr Dakar: Knapp einen Monat ist es her, da absolvierte das Red Bull KTM Factory Racing Team die letzte Testphase, bevor es Anfang Januar zum härtesten Motorradrennen der Welt geht – die Rallye Dakar 2022. Gut 2 Wochen vor dem Start des berühmten Rennens erzählte der frisch gebackene FIM Cross-Country Rallies Weltmeister 2021, Matthias Walkner, über die vergangene Saison, das neue Rally-Bike und die Aussichten zur bevorstehenden Rallye Dakar...

Zudem gaben sich Motorsport-Legende Heinz Kinigadner und der neue KTM Team Manager Rally Norbert Stadlbauer die Ehre. Aufgrund der behördlichen Auflagen fand die Pressekonferenz rein virtuell und live aus der ,,lebenden Werkstatt“ der KTM Motohall in Mattighofen statt. Ein idealer Ort, denn hier sind Matthias Erfolge zu bestaunen.

Der Erfolg gibt ihm recht – Matthias Walkner durfte in 2021 eine außergewöhnliche Saison erleben, in der er nicht zuletzt FIM Cross-Country Rallies Weltmeister wurde. Der 35-Jährige wurde Vizemeister bei der High-Speed Rallye in Kasachstan und sicherte sich den zweiten Platz bei der Rallye du Maroc. Beim letzten Rennen des Jahres – der Abu Dhabi Desert Challenge – holte sich der Österreicher den Sieg und unterstrich damit seine beeindruckende Form vor dem Start der Rallye Dakar im Januar 2022. Mit diesen Erfolgen im Gepäck und dem Sieg des Events 2018 geht er fit und mit einem enormen Maß an Selbstvertrauen in das zweiwöchige Rennen.

Das bestätigten auch die letzten Tests in Dubai auf seiner brandneuen KTM 450 RALLY. Das Bike wurde in den vergangenen zwei Jahren in enger Zusammenarbeit zwischen KTM Technologies, der KTM-Forschung und Entwicklung, KISKA und KTM Motorsports entwickelt. Perfekte Voraussetzungen für einen vielversprechenden Start in die Rallye DAKAR 2022.

Matthias Walkner:,, Es war eine extrem starke und gute Saison. Ich bin auf sehr hohem Niveau Motorrad gefahren. Man kann sagen, dass ich drei meiner insgesamt fünf besten Rennen der Karriere in dieser Saison absolviert habe. Ich glaube schon, dass ich bei der anstehenden Rallye Dakar bereit für das Podium bin. Mit mir ist auf jeden Fall zu rechnen! Wir haben sehr viel und hart gearbeitet, ich denke, dass wir es definitiv verdient hätten ganz oben zu stehen. Aber bei einem solchen Rennen die falsche Entscheidung zu treffen kann das sofortige Ende bedeuten! Natürlich gehört dann auch noch ein klein wenig Glück dazu."

Heinz Kinigadner – KTM Motorsport-Legende:,, Die Rallye Dakar ist das größte Abenteuer im Motorsport. Ich bin sehr glücklich über das neue Bike. Es ist einfach hervorragend, darauf können wir uns sehr freuen! Die jahrzehntelange Erfahrung von KTM macht dieses Motorrad so besonders. Man hat gesehen, wie lange andere Marke gebraucht haben, um zu gewinnen. Unser Team ist seit 1994 mit einem Werksteam bei der Rallye Dakar vertreten und dieser Erfahrungsschatz ist nicht so schnell einzuholen. Mit Norbert Stadlbauer als neuen Team Manager und den Technikern haben wir ein sehr junges Team, das von seinen Vorgängern viel gelernt hat."

Norbert Stadlbauer – KTM Team Manager Rally:,, Natürlich haben wir auch in diesem Jahr aufgrund der Covid-19-Pandemie wieder einen gewissen Mehraufwand. Alle im Team sind geimpft, dennoch sind Testen und Tragen einer Maske weiterhin wichtiger Bestandteil. Wir haben uns sehr gut auf die Rallye Dakar vorbereitet. Das Team hat hart gearbeitet, es gab praktisch kaum freie Tage. Wir sind sehr konkurrenzfähig, allerdings spielt das Glück auch eine gewisse Rolle."
Exakt 20 Jahre liegt der erste Erfolg für KTM bei der Rallye Dakar nun zurück. Seitdem kann das Unternehmen überragende 18 Siege für sich verbuchen. Die Chancen auf den 19. Sieg sind nach den diesjährigen Erfolgen von Matthias deutlich gestiegen.

PA: KTM 

Mit einem neuen Titelpartner geht die Deutsche Hardenduro Serie in die Saison 2022. Unter dem Namen DOWATEK HardEnduroSeries Germany wird die Veranstaltungsreihe in die fünfte Saison gehen...

„Wir freuen uns mit DOWATEK einen neuen Titelpartner präsentieren zu können. DOWATEK ist eine bekannte Firma im Hardenduro Bereich und wird seine Bekanntheit dadurch noch weiter ausbauen können.“ sagt Serienpromotor Denis Günther. „In der aktuell schwierigen Zeit auf der ganzen Welt, freuen wir uns besonders das auch neue Firmen auf die Serie vertrauen.“

Auch Martin Dosch von DOWATEK ist zuversichtlich für die Saison 2022: „Ebenfalls neu präsentiert sich das Logo der Serie. Dabei sind bewährte Dinge enthalten, aber auch neues, was das Logo frischer macht und in einen neuen Abschnitt führen soll.

Wofür steht DOWATEK? Der Name ist entstanden aus den beiden Gründern der Marke DOWATEK. DO wie Dosch, WA wie Waldherr und TEK wie Technik. Martin Dosch und Kaspar Waldherr, sind beide Entwicklungstechniker aus Oberbayern, deren größte Leidenschaft das Enduro fahren ist. Beide hatten das Problem, dass es am Markt keine Teile gibt die für Extreme Enduro ausreichend stabil sind. Lange haben sie sich rumgeärgert mit Schützern die nicht ihren Sinn erfüllten. Sie beide haben nun sehr viele Ideen und clevere Lösungen, die dein Bike bei extremsten Bedingungen schützen und dir das Fahren im schweren Gelände erleichtern. Die Teile wurden von beiden selbst getestet und weiterentwickelt. Außerdem gibt es Testfahrer Weltweit die ständig bei Extreme Events teilnehmen, wie Erzberg Rodeo, Sea to Sky, Roof of Afrika, Lagares Extrem, Romaniacs und vielen mehr.

Weitere Informationen sind unter www.dowatek.de  zu finden.
Informationen zur DOWATEK HardEnduroSeries Germany sind jederzeit unter www.hardenduro-germany.de  abrufbar.

PA: Denis Günther

Joe Lechner und sein Terra X-Dream Team haben bereits die Offroad Termine 2022 veröffentlicht. Plane jetzt schon dein Enduro-Training für das nächste Jahr! Das erste MX- und Hardenduro-Training findet am 19.März statt. Außerdem gibt es Sonderöffnungszeiten für Weihnachten und weitere Angebote...

Terra X-Dream Gutscheine:

Für ein bestimmtes Event oder Wertgutscheine, wir verpacken nach deinen Wünschen! Abenteuer sind unvergesslich im Kopf und heiß ersehntes Motorrad Zubehör/Bekleidung landet nicht in einer Schublade wie manch anderes Geschenk. Unsere Gutscheine kommen per Mail (zum selber ausdrucken) und sind somit auch Last Minute noch ein Garant für eine tolle Bescherung.

Zum Gutschein

Sonderöffnungszeiten über Weihnachten:

Da wir nun auch in OÖ bald wieder öffnen dürfen möchten wir hier vorab unsere Shop-Sonderöffnungszeiten vor Weihnachte und zwischen den Feiertagen hinweisen.

Sonntag 19.12. 10-16 Uhr

Montag 20.12. - Donnerstag 23.12. 13-17 Uhr (Mittwoch geschlossen)

Montag 27.12. - Donnerstag 30.12. 13-17 Uhr (Mittwoch geschlossen)

Montag 03.01. - Mittwoch 05.01. 13-17 Uhr

Ab 10. Jänner gelten dann wieder unsere normalen Öffnungszeiten MO,DI,DO,FR 13-18 Uhr

Outlet Weeks verlängert!

Aufgrund des Lockdowns haben wir unsere Outlet Weeks mit brutalen Rabatten auf lagernde FOX und HQV Jacken, Hoodies, Sweather und T-Shirts sowie B-Waren zum Sonderpreis verlängert.

Aktion ist natürlich auch zu unseren Sonderöffnungszeiten vor und nach Weihnachten gültig!

Neu- und Gebrauchtmotorradmarkt:

Mit vielen “CLICK AND COLLECT“ Angeboten zu Neufahrzeugen und top gewarteten Gebrauchtmotorrädern.

Zum Gebrauchtmarkt

Offroad Termine online:

Unser Programm reicht vom Offroad - Schnuppertag über Big- und Hardenduro Trainings und Touren in verschieden Lokations bis hin zu Trainings/Touren am Erzberg (vor der Rennveranstaltung)

Hier geht’s zu unserer Terminübersicht bzw. den einzelnen Eventinfos.

Wir wünschen allen unseren Kunden und Freunden gerade jetzt in dieser schwierigen Zeit, ein frohes Fest, einen guten Rutsch und G´sund bleiben!

sportliche Grüße, Joe Lechner

Shop/Werkstatt: 4973 St.Martin im Innkreis, Diesseits 167

Öffnungszeiten: Mo, Di, Do, Fr 10-18 Uhr

Web: www.terraxdream.com  und  www.enduromasters.at 

Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. Phone: +43 7751/ 20340

UID: ATU61271288

Performance Boost für die jüngsten Racer: Die erfolgreichen WP XACT PRO Cartridges sind heiß begehrt als einfaches Upgrade zu wahrer Spitzenperformance. Aus diesem Grund geht WP Suspension nun einen Schritt weiter und stellt diese Option auch den jüngsten Fahrern zur Verfügung...

Die XACT PRO 7500 Cartridge ermöglicht ein einfaches Upgrade auf erstklassige Motorsporttechnologie, die durch die Verwendung von hochwertigen Materialien eine extreme Langlebigkeit bietet. Diese Cartridge wurde für 50ccm und 65ccm Motocross-Motorräder mit höchster Präzision entwickelt, genau wie die PRO COMPONENTS für die größeren Motorräder des Segments.

Die CONE VALVE Technologie ermöglicht eine lineare Dämpfungsleistung mit steiferen Einstellungen ohne Komforteinbußen und wird mit der OPEN CARTRIDGE Technologie kombiniert, die die Wärmeableitung optimiert und die Reibung für eine optimale Leistung reduziert.

Die XACT PRO 7500 Cartridge wird ab dem 16.12.2021 für die folgenden MX-Modelle erhältlich sein: 

Artikelnummer 50 ccm: AP08C102V001220

KTM:  SX 50 und SX-E 5 ab MY2017-MY2022.

Husqvarna Motorcycles: TC50 und EE-5 ab MY2017-MY2022

GASGAS: MC50 und MC-E 5, ab MY2020-MY2022

Artikelnummer 65 ccm: AP09C103V001220

KTM:  SX 65 ab MY2017-MY2022.

Husqvarna Motorcycles: TC65 ab MY2017-MY2022

GASGAS: MC65, ab MY2020-MY2022

Ausführlichere Informationen gibt es bei den autorisierten WP AUTHORIZED CENTER oder im Internet unter XACT PRO 7500 - WP Suspension auf www.wp-suspension.com 

Quellen: WP 

Das 96. FIM International Six Days of Enduro (ISDE) findet vom 29. August – 3. September 2022 in Puy en Velay in Frankreich statt. Die erste Six Days in Frankreich fand bereits 1920 in Grenoble statt. Diese Veranstaltung hieß damals noch International Six Days of Trial (ISDT), weil Enduro zu dieser Zeit noch nicht existiert hat...

60 Jahre später folgte die nächste Ausgabe des populären Bewerbs in Brioude in der Haute Loire. Dort fand 8 Jahre früher auch das erste französische Endurorennen statt. Die letzte französische Six Days Veranstaltung war 2017 in Brive.

Die FIM betraut die FFM mit der Organisation der Veranstaltung und erlaubt somit eine Rückkehr zu einer der Geburtsstätten der Six Days in Frankreich. Die Veranstalter bewiesen erst kürzlich mit der Durchführung der 2021 Borilli FIM Enduro GP World Championship ihre Kompetenz bei der Abhaltung von Großveranstaltungen. 2017 wurde ebenfalls ein WM Lauf in dieser Region durchgeführt. Diese 2 WM-Veranstaltungen waren vor allem wegen der Nähe zu den Zusehern besonders sehenswert, dementsprechend ausgelassen war auch die Stimmung.

Das Organisationkomitee (COISDE-2022) besteht aus 3 Motorradklubs, dem Moto Club du Puy de Velay, Moto Club de Saugues und dem Moto Club Verte Haute Lozère, welche von der FFM und der Region voll unterstützt werden.

Bis jetzt hat die COISDE bereits mehr als 6 Monate in die Vorbereitung der Strecken investiert. Das Hauptaugenmerk wurde dabei auf 2 Bereiche gelegt. Zum einen soll die Endurostrecke gemäß Fahrerwünschen so werden, dass sie aus möglichst vielen verschiedenen und atemberaubenden Landschaftstypen besteht und zum anderen soll es dem geforderten technischen Level einer Six Days entsprechen.

Die Strecke wird um 3 komplett unterschiedliche Routen organisiert. Jede dieser Strecken (Loops) besteht aus ungefähr 200 Kilometern, welche die Teilnehmer in das Herz der Region und darüber hinaus führt. Auf diesen Tagesetappen werden nicht weniger als 5 Zeitprüfungen pro Tag stattfinden. Zusätzlich wird es täglich 5 Servicezonen geben, wobei 2 doppelt verwendet werden. Das ergibt dann nur 3 örtlich unterschiedliche Servicepunkte, was die Unterstützung durch die Begleitteams erleichtern soll.

Days 1 & 2 - Loop 1: Haute Loire - Haut Allier - Gévaudan
Days 3 & 4 - Loop 2: Haute Loire - Lozère - Langogne
Day 5 - Loop 3: Haute Loire - Puy en Velay - Emblavez
Day 6 - Final Cross Test: Haute Loire - Puy en Velay, in the immediate vicinity of the Paddock.

Mit dem Ziel der Kostenreduzierung für Profi- und Amateur Teams hat die FIM die Zeit zwischen Anmeldung vor Ort und Start des Bewerbs verkürzt. Der Zeitplan sieht nun folgendermaßen aus:

Tuesday 23 August: Opening of the Paddock
Friday 16 August to Sunday 28 August late morning: Administrative and technical controls
Saturday 27 August - Evening: Opening ceremony at Puy en Velay, ten kilometres from the paddock

From Monday 29 August to Saturday 3 September: The race.
Sunday 4 September: Closure of the Paddock.

Die Voranmeldung wird im Jänner 2022 geöffnet.

Video:

Als Vorgeschmack gibt es ein Präsentationsvideo: FIM ISDE Facebook account

Und diverse Vorinformationen auf der Website: www.fim-isde.com 

Quellen: FIM