FIM Europe: Enduro 2022: Überglücklich nahm in Ungarn der Tagessieger Dietger Damiaens aus Belgien den Siegespokal in Empfang. Der KTM-Fahrer war selbst überrascht, wie stark er, nach nur einem Jahr in der Europameisterschaft, plötzlich mitfahren kann...

Der Franzose David Abgrall erwies sich diesmal als sein schärfster Konkurrent: Fehlerfrei steuerte er seine Sherco immer wieder fast an die Zeiten von Damiaens heran, doch am Ende fehlen ihm gerade einmal 18 Sekunden.

Am zweiten Fahrtag der Borilli Enduro-Europameisterschaft 2022, der ELEVEIT MOTOBOOTS ROUND 2#, in Tamasi kämpften die Fahrer zunächst mehr gegen die Witterung als gegen die Konkurrenz: Über Nacht war in Ungarn Schnee gefallen, der die Strecke besonders rutschig machte. Am Ende sah fast ein Viertel der gestarteten Fahrer das Ziel nicht mehr. Dabei war die Renndistanz angesichts der Wettervorhersage ohnehin schon von vier auf drei Runden gekürzt worden.

Probleme ganz anderer Art hatte der Vortagessieger Erik Willems: Von Beginn an hatte der eine schleifende Vorderradbremse, die manchmal im ungünstigsten Moment blockierte. Doch auf den Etappen war nicht viel Zeit, als dass er die Bremsanlage hätte wechseln können, deshalb kämpfte er sich mit diesem Handicap ins Ziel. In der Gesamtwertung rutschte er zwar auf den sechsten Tagesrang, konnte aber die Führung in der Meisterschaft zu aktuellen Halbzeit noch verteidigen.

Direkt hinter Willems landete Maurizio Micheluz, der amtierende Meister der Zweitakt-Klasse: Diesmal mit einem Viertakter angetreten war er einerseits mit der Wahl nicht so glücklich, räumte aber ein, dass die Bedingungen auch besonders schwierig gewesen wären: „Ich bin auch gleich in der ersten Runde im Endurotest gestürzt, was mich viel Zeit gekostet hat. Doch weil die Distanz heute gekürzt war, gab es nicht genug Sonderprüfungen, um das wieder aufzuholen.“

Bei den Senioren bahnt sich ein Durchmarsch von Alessandro Rizzo an: Der Italiener scheint auch mit der Hubraumkleinen 125er KTM von der Konkurrenz nicht einzuholen zu sein: Zur Halbzeit hat er alle Tage gewonnen und schon ein gesundes Punktepolster für die Meisterschaft, weil die Konkurrenz sich dahinter abwechselt.

Ähnlich sieht es bei den Damen aus, wo ausgerechnet die ehemalige Moto-Cross-Fahrerin Nieve Holmes in den Endurotest so stark fährt, dass sie selbst eine Minute Zeitverspätung auf der Transportetappe gegenüber ihren Konkurrentinnen kompensieren kann.

Nun sind erst einmal zweieinhalb Monate Pause in der Europameisterschaft, bevor es in Finnland im hohen Norden am 23./24. Juni weitergeht.

Alle Informationen zu allen Wettbewerben, die Ergebnisse, das Live-Timing, die Meisterschaftsstände und mehr finden Sie unter: https://www.enduroeuropean.com/

Termine 2022

19./20. März Italien – Pietramontecorvino (Foggia)

02./03. April Ungarn – Tamasi

23./24. Juli Finnland – Sipoo

28.-30. Oktober Deutschland – Woltersdorf

PA: Robert Pairan

Am ersten Fahrtag der Borilli Enduro-Europameisterschaft 2022, der ELEVEIT MOTOBOOTS ROUND 2#, in Tamasi gewann der Belgier Erik Willems erneut die Overall-Wertung vor dem Engländer Daniel Mundell. Damit baut der Husqvarna-Fahrer seine Führung in der Europameisterschaft aus...

Doch bis dahin war es ein langer Tag, der Willems vor besondere Probleme stellte: „Ich hatte den Tag über zu wenig gegessen, das bescherte mir am Ende leichte Krämpfe. Wir sind über acht Stunden gefahren, das bin ich nicht gewohnt. Da muss ich noch die richtige Balance finden.“

Sein härtester Konkurrent war Daniel Mundel, der aber in der Crossprüfung nicht das Tempo des Belgiers halten konnte. Am Ende, nach den insgesamt 12 Sonderprüfungen, summierte sich sein Rückstand auf 30 Sekunden, gerade einmal eine halbe Minute. Seine Hubraumklasse gewann Mundel aber trotzdem vor dem zweiten Belgier im Fahrerfeld, dem KTM-Piloten Dietger Damiaens.

In der E1-Klasse ist der amtierende Meister Maurizio Micheluz vom dem Husqvarna-Zweitakter auf den Viertakter der gleichen Marke gewechselt. – Offensichtlich konnte das den Italiener aber durcheinander bringen, denn er gewann erneut die Klasse und fuhr auf den sechsten Platz der Overall-Gesamtwertung.

Bei den Senioren dominierte erneut der Italiener Alessandro Rizza auf der hubraumkleinsten Maschine, einer 125er, gegen die PS-stärkere Konkurrenz.

In der Damen-Klasse konnte Nive Holmes aus England ihren Sturz im Crosstest noch aufholen: „Ich bin einen Hang hinunter gefallen und musste mich da erst wieder hochkämpfen, was viel Zeit gekostet hat.“ Doch am Ende hatte sie wieder 50 Sekunden Vorsprung vor der Norwegerin Vilde Holt, die zum ersten Mal in ihrem Leben auf den zweiten Platz gefahren war.

Glück hatten die Fahrer mit dem Wetter: Nach dem Regen und Schlamm der vergangenen Tage blieb es über die Hälfte des Wettbewerbs trocken, bevor der leichte Regen die Strecke erneut sehr rutschig machte. Doch die vorsichtshalber bereits getroffenen Modifizierungen der Strecke hatten Erfolg und es kam deswegen zu keinen Problemen.

Doch weil für den Sonntag sogar Schnee angesagt worden ist, kürzte der Veranstalter den Wettbewerb auf drei Runden, so dass die Fahrer nur knapp über fünf Stunden unterwegs sein werden.

Das Live-Timing finden sie an beiden Tagen direkt auf der offiziellen Homepage, zusammen mit allen Informationen, Ergebnissen, den Meisterschaftsständen und mehr: https://www.enduroeuropean.com/

Termine 2022

19./20. März Italien – Pietramontecorvino (Foggia)

02./03. April Ungarn – Tamasi

23./24. Juli Finnland – Sipoo 

28.-30. Oktober Deutschland – Woltersdorf

PA: Robert Pairan

Vergoldete Ziellinie beim Wings for Life World Run 2022: Doppel-Olympiasiegerin Anna Gasser ist neue Catcher Car Fahrerin: Österreich läuft für die, die es selbst nicht können – und Doppel-Olympiasiegerin Anna Gasser schlüpft dabei in die Jägerrolle: Am 8. Mai 2022 gehen landesweit tausende Teilnehmer beim Wings for Life World Run für den guten Zweck an den Start und beim Flagship Run in Wien werden sie dabei von einer „vergoldeten“ Ziellinie eingeholt.

Wenn beim Wings for Life World Run am Sonntag, den 8. Mai 2022, um 13.00 Uhr wieder tausende Menschen zugunsten der Rückenmarksforschung laufen, steht auch Doppel-Olympiasiegerin Anna Gasser in Wien am Start – allerdings hinter dem Teilnehmerfeld. Als Catcher Car Fahrerin mimt sie in diesem Jahr erstmals die Verfolgerin und freut sich schon auf die vielen emotionalen Momente auf der Strecke. „Ich kann mich noch gut erinnern, wie es war, als mich Matthias Walkner als Catcher Car Fahrer beim Flagship Run in Wien eingeholt hat. Es war ein einzigartiges Gefühl, ich habe nochmals versucht, alles aus mir rauszuholen, um dem Catcher Car so lange wie möglich davonzulaufen“, erzählt Anna Gasser. „In diesem Jahr schlüpfe ich selbst in die Rolle der Jägerin und bin schon extrem gespannt darauf. Ich freue mich auf jeden Fall schon wieder sehr auf die ganz besondere Stimmung unter den Teilnehmern, die für die laufen, die es selbst nicht können.“

„Ich bin keine große Läuferin und wurde immer relativ früh eingeholt. Heuer habe ich die Seiten gewechselt und statt mich einholen zu lassen, bin ich das Ziel“, scherzt Anna Gasser. „Darauf freue mich schon extrem, bis zum Schluss des Wings for Life World Run mit dabei zu sein und die einzigartigen Emotionen und den Zusammenhalt aller Teilnehmer bis zum letzten Meter zu spüren. Das macht diesen Lauf so speziell für alle, die dabei sind. Sie alle sind gemeinsam auf der Strecke für die gute Sache und unterstützen mit ihrer Teilnahme die Rückenmarksforschung.“

Unterstützung erhält Anna Gasser durch Paralympics-Legende Reini Sampl, der als Routinier im Audi Q4 e-tron Catcher Car hilfreiche Tipps mitgeben kann und ebenfalls beim Flagship Ship Run in Wien am Steuer sitzen wird. „Die Herausforderung ist das langsame und konstante Fahren, weil das Tempo weltweit abgestimmt ist“, betont Reini Sampl, der das Catcher Car seit der ersten Auflage des Wings for Life World Runs im Jahr 2014 pilotiert.

Hier geht es zum Download der Wings for Life World Run App:

iOS: https://apps.apple.com/at/app/wings-for-life-world-run/id956816207

ANDROID: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.redbull.wingsforlifeworldrun

WEITERE INFORMATIONEN ZUM WINGS FOR LIFE WORLD RUN AM 8. MAI 2022:

Offizielle Website des Wings for Life World Run: www.wingsforlifeworldrun.com 
Hier finden Sie Fotos und bewegte Bilder: www.wingsforlifeworldrunnewsroom.com 
Hier kommen Sie zur Anmeldung: www.wingsforlifeworldrun.com/de/locations 
Offizielle Facebook Seite: www.facebook.com/WingsForLifeWorldRun 

PA: Günter Baumgartner

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Weitere Informationen finden Sie auf www.KLIM.com

KLIM Dealer: https://www.klim.com/dealer-locator

Quellen: KLIM (Verschiedene Produkte wurden zu Testzwecken zur Verfügung gestellt)

Die Motorex Dirt Mania ist zurück: Am 23. und 24. April 2022 können Enduro-Fahrer in den Genuss eines ein- oder zweitägigen Fahrtrainings mit den MOTOREX Enduro-Fahrern Manuel Lettenbichler, Eddi Hübner, Leon Hentschel, Vanessa Danz und Trial-Spezialist Adrian Guggemos kommen.

Was sich liest wie die Starterliste eines top besetzten Enduro-Rennens ist tatsächlich das fünfköpfige Trainerteam der MOTOREX Dirt Mania. Nach zwei Jahren Zwangspause findet der Fahrtrainings-Lehrgang 2022 endlich wieder statt. Neuer Austragungsort ist das Gelände des MCC Rhörnbach-Reisersberg, das ein Stück nördlich von Passau im Dreiländer-Eck Deutschland-Österreich-Tschechien liegt und Möglichkeiten für Enduro, Motocross und Trial bietet.

In zwei eintägigen Lehrgängen werden die Teilnehmer in kleinen Gruppen, sortiert nach dem Fahrlevel, individuell in verschiedenen Schwerpunkten gecoacht. Neu ist: Wer möchte, kann auch direkt die Teilnahme für beide Trainingstage buchen.

Alle Spitzenfahrer coachen jeden Teilnehmer individuell:

Das Besondere bei der MOTOREX Dirt Mania ist, dass jeder Teilnehmer über den Tag von jedem einzelnen Trainer gecoacht wird. Das Trainerteam wird angeführt vom FIM Hard Enduro-Vizeweltmeister und KTM Werksfahrer Manuel Lettenbichler, der weit mehr als nur ein Hardenduro-Spezialist ist.  Der mehrfache Deutsche Enduro-Meister Eddi Hübner dürfte die passenden Tipps fürs richtige schnelle Fahren parat haben. Leon Hentschel ist neben „Mani“ ein weiterer Hard- und Superenduro-Spezialist unter den Trainern, der bereits am Erzberg die Zielankunft erreicht hat und amtierender Meister der Hard Enduro Series Germany ist.

Mit Vanessa Danz ist nicht nur eine schnelle Dame mit Motocross- und Enduro-Erfolgen am Start, sondern auch eine zertifizierte Trainerin, die ihren ganz eigenen Blick auf die verschiedenen Trainingssektionen hat. Am Samstag steht als „Special Guest“ auch der Freestyle Trial-Spezialist Adrian Guggemos als Trainer bereit, um den Teilnehmern Tipps und Tricks für knifflige Sektionen zu vermitteln.

Highlight-Video der MOTOREX Dirt Mania von 2019:

Die Teilnahmegebühr beträgt für einen Tag 149 Euro und 270 Euro für zwei Tage. In der Gebühr sind die Streckennutzung, die Coachings, ein hochwertiges warmes Mittagessen, nicht-alkoholische Getränke, Snacks sowie ein Begrüssungspräsent enthalten. Die Teilnehmer müssen mindestens 18 Jahre alt sein, das Motorrad muss den geltenden Geräuschvorschriften eines Enduro-Rennens entsprechen.

Anmeldung per E-Mail an Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. mit dem Betreff „Motorex Dirt Mania“ und dem ausgefüllten Anmeldeformular (Download unter https://bit.ly/3uBgSBo). Plätze nur solange der „Vorrat“ reicht.

Quellen: Motorex