Nach der ersten Ankündigung am Ende der diesjährigen Veranstaltung freuen sich die FIM und der lokale Organisator, die Daten für die FIM International Six Days of Enduro (ISDE) 2023 zu bestätigen, die von Montag, dem 6. November bis Samstag, dem 11. November 2023 stattfinden werden...

Die 97. Ausgabe dieses historischen Offroad-Wettbewerbs findet auf dem brandneuen Circuito San Juan Villicum statt, der eher als Austragungsort der FIM Superbike-Weltmeisterschaft und anderer nationaler Rundstreckenrennen bekannt ist. San Juan liegt im Westen Argentiniens und ist Teil der Region Cuyo. Das umliegende Gelände ist größtenteils von Bergen und grünen Tälern bedeckt, ideal für Enduro und dank seines sonnigen Klimas auch perfekt für die gute Weinproduktion.

Zuletzt war Argentinien im Jahr 2014 Gastgeber der ISDE. Für 2023 wird ein völlig neues Streckenlayout ausgearbeitet, was bedeutet, dass diejenigen, die beim letzten Mal hier gefahren sind, auch ein neues Terrain und neue Trails erwarten können.

Link: https://fim-isde.com/

Fotos: Future7Media, Damian BARISCHPOLSKI

Das Team von Terra X-Dream rund um Joe Lechner möchte mit euch in der Woche vor den Weihnachtsfeiertagen das Jahr gemütlich ausklingen lassen. "Wir würden uns freuen, dir beim Benzintrasch mit Keksal und Glühwein die neu eingetroffene LEATT und FOX Ware präsentieren zu dürfen..."

Action-Gutscheine:

"Unsere Abenteuer/Wertgutscheine kommen per Mail (zum selber ausdrucken), sind somit bis zum 23.12. auch Last Minute noch ein Garant für eine freudige Bescherung." Zur Gutschein Bestellung

Termine 2023 online:

"Unsere Tour- Trainingstermine für 2023 sind Großteils schon online und ohne Preiserhöhung bereits buchbar. (vorbehaltlich Änderungen) Link: Trainings- und Tourkalender."

Neu- und Gebrauchtfahrzeuge:

"Als Husqvarna, Kawasaki und Beta Vertragshändler findest du bei uns dein passendes Neufahrzeug sowie Top gewartete Gebrauchtmotorräder. Hier nachsehen: Neu- und Gebrauchtfahrzeugmarkt."

Winter-Öffnungszeiten:

"Zwischen Weihnachten und dem Jahreswechsel bleibt unser Shop geschlossen, Ab dem 02.Jänner haben wir wieder von 10-18 Uhr geöffnet. Wir wünschen allen unseren Kunden und Freunden ein frohes Fest, einen guten Rutsch und G´sund bleiben!"

Link: https://www.terraxdream.com/home

Neue SuperEnduro-WM-Saison gestartet - Weltmeister Billy Bolt dominierte erneut und gilt auch für Riesa am 7. Januar 2023 als Top-Favorit. Beim Auftakt zur SuperEnduro-WM Saison 2022/2023 machte der Brite Billy Bolt genau so weiter, wie er beim Saisonfinale im März 2022 in der SACHSENarena Riesa aufgehört hatte – mit einem überlegenen Tagessieg...

Der amtierende Weltmeister verwies im polnischen Krakau seinen Landsmann Jonny Walker und den US-Amerikaner Cody Webb auf die Plätze. Klar, dass der Husqvarna-Werkspilot auch beim nächsten Saisonrennen, dem SuperEnduro Grand Prix of Germany am 7. Januar 2023 in der Sportstadt an der Elbe, als Top-Favorit gilt.

Nachdem Billy Bolt schon in den Trainings gezeigt hatte, wo der Hammer hängt, trat er im Mainevent am Abend den nächsten Siegeszug an. Im Superpole genannten Einzelzeitfahren um die besten Startplätze holte er sich als Schnellster die ersten drei WM-Punkte der neuen Saison, um anschließend auch alle drei Heats sowie damit einhergehend die Tageswertung souverän für sich zu entscheiden. „Mit diesem Sieg bin ich wirklich happy, denn vor ein paar Wochen habe noch wegen einer Verletzung pausieren müssen und wusste nicht genau wo ich stehe. Ich bin noch nicht wieder bei einhundert Prozent, aber es war schon echt gut. Die Strecke war sehr schwer, wozui vor allem der extrem weiche Boden sein Übriges getan hat. Jetzt freue ich mich auf Riesa, denn dort hatten wir bisher immer die schönsten Strecken im Kalender“, sagte der Krösus der Szene nach seinem neuerlichen und jüngsten Triumphzug.

Während Jonny Walker ebenfalls sehr souverän in allen drei Heats auf den zweiten Platz fuhr, sicherte sich Cody Webb mit den Plätzen drei, vier und drei den dritten Rang auf dem Podest. Dieses verfehlte der polnische Nationalheld Taddy Blazusiak mit den Plätzen vier, drei und vier denkbar knapp, denn mit seinen zwei Punkten für Platz zwei im Superpole-Qualifying war der zweifache Riesa-Sieger am Ende punktgleich mit Cody Webb.

Hinter dem weiteren US-Amerikaner Cooper Abbott und dem Spanier Alfredo Gomez wurde Tim Apolle aus Billroda in Sachsen-Anhalt guter Siebenter. Damit war er zwar im Wesentlichen zufrieden, wusste aber auch, dass es mit etwas weniger Rennpech (einmal wurde er in aussichtsreicher Position abgeräumt) durchaus noch ein Stückchen weiter nach vorn hätte gehen können. „Tatsächlich bin ich mit dem Saisonauftakt zufrieden, denn ich habe gesehen, dass ich den Speed einiger Top-Fahrer mitgehen kann. Krakau war ein tolles Event, aber jetzt freue ich mich schon auf mein Heimrennen in Riesa“, gab der Blondschopf anschließend zu Protokoll.

In der Junioren-Klasse ruhten in Polen die deutschen Hoffnungen vor allem auf dem letztjährigen WM-Dritten, dem Norddeutschen Milan Schmüser. Nach den Einzelergebnissen zwei, zwei und drei wurde er als Tageszweiter zur Siegerehrung gerufen. Vor ihm war nur der als SuperEnduro-Neueinsteiger auf Anhieb dreifache Heat-Sieger Mitch Brightmore aus Großbritannien. Mit den Worten „… man kann wieder vor mitfahren, was mich natürlich sehr freut …“ begann Milan Schmüser sein Krakau-Fazit und ergänzte dazu: Heute war allerdings definitiv nicht mein bester Tag. Ich hatte viele Probleme mit mir selbst und mit der Umstellung vom Zwei- auf den Viertakter. Ich habe mich aber bewusst dafür entschieden, nur geht dieser in manchen Situationen schneller mal aus als der Zweitakter. Aber egal, ich habe noch Luft nach oben und will nun in Riesa richtig einen raushauen.“

Mit Tagesrang drei machte Mitch Brightmores jüngerer Bruder Ashton das Familienglück der Inselbewohner perfekt.
Tristan Hanak aus Burg bei Magdeburg schaffte immerhin von den 29 Probanden die Qualifikation fürs Abendprogramm, bei dem er sich jedoch, unter Wert geschlagen, mit Gesamtrang 14 begnügen musste.

Der lokale Promoter der nächsten WM-Runde in Riesa, Daniel Auerswald von der gleichnamigen Eventmanufaktur, stattete dem WM-Auftakt in Krakau erneut einen Arbeitsbesuch ab und befand anschließend: „Es ist immer wieder ein Highlight, wenn die neue SuperEnduro-Saison startet. Man ist immer gespannt, welche Fahrer diesmal vorn sind. Was ich gesehen habe, hat mich absolut begeistert. Somit freue ich mich nun umso mehr darauf, dass es als nächstes in Riesa rund gehen kann.“

Weitere Infos unter www.superenduro-riesa.de 

Offizielle Superenduro Website: https://www.superenduro.org/

PA: Thorsten Horn c/o Eventmanufaktur Auerswald

FIM SuperEnduro World Championship Polen

Prestige Race 1
1. Billy Bolt (Husqvarna)
2. Jonny Walker (Beta)
3. Cody Webb (Sherco)

Prestige Race 2
1. Billy Bolt (Husqvarna)
2. Jonny Walker (Beta)
3. Taddy Blazusiak (GASGAS)

Prestige Race 3
1. Billy Bolt (Husqvarna)
2. Jonny Walker (Beta)
3. Cody Webb (Sherco)

Championship Stand nach Runde 1:

1. Billy Bolt (Husqvarna)
2. Jonny Walker (Beta)
3. Cody Webb (Sherco)

(Ergebnisse ohne Gewähr)

Die DOWATEK HardEnduroSeries Germany steckt mitten in den Vorbereitungen für die Saison 2023. Mittlerweile gibt es auch weitere Neuigkeiten zum Saisonkalender 2023 sowie zum Einschreibungsstart. Alles wichtige gibt es kompakt in dieser Meldung...

Weitere Lücken im Terminkalender geschlossen Die Lücken im Terminkalender sind mittlerweile weiter geschlossen worden. Der Saisonauftakt findet am 01. April mit der CHAMPION HardEnduro Challenge in Neuhaus-Schierschnitz statt. Nach der Pause in der Saison 2022 ist das Rennen somit zurück im Kalender HESG und wird gleich zum Saisonauftakt ein Highlight bieten.

Auch das Rennen in Reetz steht mittlerweile als drittes Saisonrennen fest. Der Termin dafür wird der 06. Mai sein, somit rückt das Rennen in den Frühling und sollte damit beste Bedingungen bieten. Ob es am Saisonende noch ein achtes Rennen geben wird, steht aktuell noch nicht fest.

Fahrereinstufungen für die Amateurwertung – Infos zu den Sonderwertungen

Wie zur Saison 2022 wird es auch 2023 wieder eine Amateurwertung geben. Um auch weiterhin eine ausgeglichene Chancengleichheit zu gewährleisten wird es auch 2023 ein ausgeklügeltes System geben, um die Fahrer fair in PRO und Amateur einzuteilen. Dazu wird weiterhin das System von DG Design genutzt, dort wurden alle wichtigen Serien nach Positionen ausgewertet und in Gold, Silber und Bronze aufgeteilt. Für die HESG PRO Klasse zählen weiterhin die Fahrer der Gold und Silberkategorisierung. Alle Fahrer der jeweiligen Kategorie sind hier zu finden.

Weiterhin wird es die Junioren, Senioren, Damen sowie die HESG-E und HESG Kids Klassen geben. Die Damen werden nun bei allen Rennen zur Meisterschaft gewertet. Für den WEBER #werkeholics Team Award gibt es für 2023 eine separate Einschreibung. Ein Team kann aus 4 (minimum 2) Fahrern gebildet werden, diese müssen in die Serie eingeschrieben sein. Die besten 2 Fahrer gehen jeweils in die Wertung ein.

Neue Webseite

In den letzten Wochen wurde viel Zeit in die Webseite investiert. Unter www.hardenduro-germany.de findet man nun eine auf aktuellen Stand der Technik angepasste Webseite. Diese kann als besonderes Highlight auch zwischen einen Dark und Light Modus umgestellt werden.

Einschreibungsstart ab 01.01.2023

Wie in jeden Jahr beginnt die offizielle Saisoneinschreibung ab 01.01.2023 12.00 Uhr unter www.hardenduro-germany.de Dann kann auch für den WEBER #werkeholics Team Award die Einschreibung abgegeben werden.

Aktuelle Infos zur Dowatek HardEnduroSeries Germany sind immer aktuell unter www.hardenduro-germany.de  und auf den Social Media Kanälen zu finden.

Fotos: GrenzNic640, Michel238pic, PA: Denis Günther

*Anzeige* Jetzt schon auf die nächste Saison denken! Runter mit den ausgefransten Antriebselementen - Der Winter ist die beste Zeit um das Motorrad für die nächste Saison oder gar noch ein Winterrennen auf Vordermann zu bringen...

Zum Beispiel mit dem Kettensatz Twenty Enduro Delta 520 X-Ring:

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Quellen: 24MX

Luca Seppele konnte dieses Jahr erstmalig beim FIM Enduro Worldcup an den Start gehen und in der Meisterschaft den 8. Platz belegen. An den ersten Rennen der Saison in Spanien und Portugal starteten nur zwei Österreicher. „Fahrer aus Österreich sind im Paddock nur selten anzutreffen, für mich unverständlich, die EnduroGP-Rennen in Italien und Ungarn waren quasi vor der Haustüre!“, so der 30-jährige aus Krumpendorf am Wörthersee...

Vom Kapitän am Wörthersee zur Enduro-WM

Vor wenigen Jahren tuckerte Seppele noch als Kapitän mit einem Schiff über den Wörthersee, dieses Jahr war es eine 55 PS starke KTM über Stock und Stein. Die Rennen beginnen bereits Freitag abends mit einem Prolog über künstlich angelegte Hindernisse. Samstag und Sonntag beträgt die Renndauer 6 bis 7 Stunden, dazwischen wird nur getankt.

Die EnduroGP ist das Offroad Gegenstück zur MotoGP. Gefahren wird aber nicht auf einer Rennstrecke, sondern auf einer 70 Kilometer langen Runde durch Wälder, Bäche und Ortschaften. In jeder Runde müssen die Fahrer 3 bis 4 Sonderprüfungen auf Zeit bewältigen und an ihre Grenzen gehen.

Die Besichtigung der Strecken erfolgt zu Fuß und es werden Distanzen über 25 Kilometer täglich erreicht. Die Rennvorbereitungen erweisen sich in Österreich als besonders schwierig, hierzulande gibt es keine Rennen mit klassischem Enduro Modus und die Auswahl an Trainingsmöglichkeiten ist sehr gering.

Saison 2023 steht in den Sternen:

Der Weltmeisterschafts Rennkalender für 2023 wurde bereits veröffentlicht und könnte für Seppele ein Problem darstellen. Die weiten Distanzen zu den Rennen in ganz Europa sind Zeit- und Kostenintensiv. Außerdem fehlt es an einem
österreichischen Team mit Betreuer und Mechaniker.

PA: Seppele, Fotorechte: Enduro GP / Digiarts