Am Samstag startet die sechste Saison der DOWATEK HardEnduroSeries Germany in Neuhaus-Schierschnitz. Mit über 250 eingeschriebenen Fahrern wird erneut eine spannende Saison erwartet. So musste die Online-Anmeldung für eben diesen Auftakt, der gleichzeitig das 25. Event der Serie ist, vorzeitig geschlossen werden, da die maximale Starterzahl bereits frühzeitig erreicht wurde.
Dabei werden alle Favoriten am Start sein und erneut um den Gesamtsieg kämpfen. In diesem Jahr werden voraussichtlich alle Fahrer, die um diesen prestigeträchtigen Sieg kämpfen, aus der Pro-Klasse kommen. Zurück im Rennen sind Max Faude und auch Mirko Fabera. Fabera zählte bis zur Saison 2019 zu den Topfahrern der Serie, verletzte sich dann aber und benötigte einige Zeit, um wieder fit zu werden. In den Wintermonaten zeigte er jedoch in der Superenduro-Weltmeisterschaft, dass man wieder mit ihm rechnen kann. Dies möchte er nun auch für sein Kadelack-Team in der HESG beweisen.
Faude hat im Winter die Motorradmarke gewechselt und wird nun mit einer KTM an den Start gehen. Leon Hentschel hatte sich im letzten Jahr verletzt und konnte deshalb in der zweiten Saisonhälfte nicht mehr antreten. Nun wollte er wieder durchstarte, verletzte sich aber erneut und wird mindestens die ersten beiden Rennen ausfallen.
Dafür sind alle Spitzenfahrer der letzten Saison wieder am Start. Die Frage wird sein, ob Marc Wulf seinen Aufwärtstrend fortsetzen kann und nachdem er letztes Jahr in Meltewitz erstmals gewinnen konnte, nun auch in diesem Jahr weiter zu Titelverteidiger Kevin Gallas aufschließen kann. Das will auch Milan Schmüser versuchen, der Juniorensieger aus dem Vorjahr und nun ebenfalls in der Pro-Klasse startend. Nicht zu unterschätzen ist auch Paul-Erik Huster, er scheiterte knapp am dritten Platz in der Saison 2022.
Neben den etablierten Stars gibt es auch einige Neueinsteiger in die Serie, darunter Markus Ludwig. Der ehemalige DM-Fahrer betritt im Extremenduro Neuland, aber er kann sich schnell auf die Gegebenheiten einstellen.
Auf jeden Fall zählt auch Kevin Gallas erneut zu den Favoriten, denn er wird sicherlich seinen dritten Serientitel anpeilen.
Wer folgt auf Milan Schmüser bei den Junioren ?
Vollständig neu gemischt sind die Karten bei den Junioren. Milan Schmüser muss nach seinem Klassentitel im Vorjahr nun in die Pro-Klasse aufsteigen. Das gleiche gilt auch für Louis Richter, der nach vielen Jahren in der Juniorenklasse nun altersbedingt dort nicht mehr startberechtigt ist.
Auf dem Papier ist nun der Erzgebirgler Eric Seifert der Favorit. Er zeigte im letzten Jahr konstante Leistungen bei den Junioren. Zum Jahresende 2022 kamen dann aber mit Felix Bähker und Lenny Geretzky zwei andere Junioren dicht auf.
Geretzky ist zudem bereits im Rennrhythmus, da er für sein italienisches Team TTR die gesamte Junioren Superenduro WM bestritten hat. Nicht zu unterschätzen sind aber auch Fynn Hannemann sowie die Strauss-Geschwister Felix und Henry. Oder es kommt ein ganz anderer Fahrer nach vorn – an Spannung sollte es bei den Junioren nicht mangeln.
Ebenfalls neu gemischte Karten bei den Senioren
In der Seniorenklasse wird es auf jeden Fall einen neuen Meister geben, da weder Titelverteidiger Rene Dietrich noch Dirk Peter am Start sind. Auch Timo Jungmann, der Sieger von 2021, ist aktuell nicht für den Saisonauftakt genannt. Zudem ist Rene Jerbach aus Estland terminlich verhindert, wird aber im weiteren Saisonverlauf wieder einsteigen.
Somit tragen Tino Bauer und Rudolf Stütz zunächst die Favoritenbürde. Allerdings kann sich auch bei den Senioren eine neue Überraschung entwickeln.
Amateure und Damen vor der zweiten HESG Saison
Die meisten Teilnehmer starten erneut in der Amateurklasse. Die Breitensportklasse wartet mit vielen Neueinsteigern auf, weshalb es schwierig ist, einen Favoriten im Vorhinein zu bestimmen. Michi Breu wird jedoch sicherlich wieder vorne anzutreffen sein. Bei den Damen wird es eine neue Titelträgerin geben, da Vorjahresmeisterin Maria Franke nicht angemeldet ist. Daher gehen Julia Bittner und Eva Täuber als Favoritinnen ins Rennen.
Gut gefüllte HESG Kids Klassen
Zum Abschluss unserer Vorstellung wollen wir auch noch einmal auf die HESG Kids schauen. Die drei Klassen (50ccm, 65ccm und 85ccm) sind in diesem Jahr deutlich besser besetzt.
Vor allem bei den 85ccm-Bikes gibt es einige Starter, die im zweiten Jahr Raven Lippold schlagen wollen. Unter anderem Noah Rübesamen, Max Eppelmann und Linus Albert werden enge Kämpfe liefern. Sporadisch wird auch Felix Hissenauer in diese Duelle eingreifen.
Eric Keller will bei den 65ccm-Klassen seinen zweiten Titel einfahren. Im letzten Jahr holte er in allen Läufen die volle Punktzahl. Theodor Kis würde sich bei den 50ccm-Klassen noch über einen Konkurrenten freuen. Beim Saisonauftakt gibt es aber mit Moritz Albert zumindest schon einmal einen weiteren Gastfahrer.
Wer letztendlich über den Winter sein Training am besten gestaltet hat, werden wir am Samstag, den 01.04. in Neuhaus-Schierschnitz erfahren.
Aktuelle Informationen der DOWATEK HardEnduroSeries Germany sind immer auf www.hardenduro-germany.de und in den sozialen Medien zu finden.
Photos: Michel238pic/Michel Kuchel, PA: Denis Günther
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Offroad Testtag Motorsportarena Bad Fischau
Datum: Samstag, 1. April 2023
Uhrzeit: 9-12 und 13-15 Uhr
Offroad Testtag MSC Pulkautal
Datum: Samstag, 22. April 2023
Uhrzeit: 09:30-15 Uhr
Teilnahmebedingung: Offroad Erfahrung und komplette Offroad Schutzausrüstung erforderlich. Teilnehmer zahlen regulär beim Streckenbetreiber.Die Anmeldungen für die Testrides sind direkt vor Ort.Wenn ihr mit eurem eigenen Bike auch auf der Strecke fahren wollt bzw. Tagesfahrer seid, dann meldet euch bitte direkt beim Streckenbetreiber für ein Tagesticket an.Fahrer, die zum Testen der Yamaha Offroad Testbikes vorbeikommen, müssen sich nicht vorher anmelden.
Absage vorbehaltlich nach Witterung. Die Teilnahme erfolgt auf eigene Gefahr und eigenes Risiko. Nähere Infos zur Strecke beim Streckenbetreiber.
Quellen: Yamaha
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Quellen: auner
Am Samstag den 25.03. 2023 fand der Auftakt zur ungarischen Cross Country Staatsmeisterschaft in Kiskunfelegyhaza, nahe der Grenze zu Serbien statt. Der Kapfensteiner KTM Euro Motors Graz Pilot Mario Hirschmugl startet mit einem 3. Platz sehr stark in die neue Saison und zeigt sich mit dem Ergebnis sehr zufrieden.
Mario:“ Das erste Rennen einer neuen Rennsaison ist immer etwas Besonderes. Keiner weiß so richtig wo man nach dem Winter steht und dadurch ist die Anspannung natürlich sehr hoch. Ich konnte mich über den Winter mit viel Ausdauertraining und Krafttraining fit halten.
Aber jetzt zum gestrigen Rennen: Mein Start war sehr durchwachsen und ich konnte mich nur auf dem 9. Platz einreihen. Ich wusste, dass man im engen Waldteil sehr schwer überholen kann und deshalb versuchte ich auf der Motocross-Strecke gleich mal richtig Plätze gut zu machen, was mir auch gut gelang. Nach der 2 Stunden Renndistanz wurde ich auf dem 3. Platz abgewunken, womit ich sehr zufrieden bin. Jetzt werden wir noch einige neue Teile am Motorrad testen um für das nächste Rennen wieder bereit zu sein.“
PA: Hirschmugl
KTM Jugendförderprogramm - Die Anmeldung für 2023 startet ab sofort! Als YOUNG FIGHTERZ werden Österreichs Nachwuchspiloten und –innen der Klasse 85ccm bezeichnet. Alle 85ccm-Piloten, egal welchen Fabrikates, oder ob Lizenzinhaber oder Hobbypilot sind teilnahmeberechtigt. Auch bei den MINI FIGHTERZ gilt, teilnahmeberechtigt sind alle 65ccm-Piloten, egal ob Hobbypiloten oder Lizenzfahrer und egal auf welcher Motorradmarke sie unterwegs sind.
Ex-Motocrossprofi Philipp Ringhofer feilt als Cheftrainer an der Fahrtechnik der Nachwuchstalente und bietet im Gruppen- und im Einzeltraining jedem Teilnehmer das für ihn perfekt abgestimmte Coaching-Programm. Unterstützt wird er dabei von prominenten Fahrern der heimischen Motocrossszene. Selbst die erfolgreichsten Piloten der österreichischen Motocross-Staatsmeisterschaft absolvieren regelmäßig Trainings bei „Ringo“ und geben ihre Erfahrungen und Tipps als Gasttrainer an die "jungen Wilden" weiter. Auch heimische Enduro-Größen helfen den Young Fighterz ihre Cross-Country-Fähigkeiten auszubauen. So haben die jungen Talente die Möglichkeit ihre Erfahrungen mit den Helden und Vorbildern der nationalen Motorsport-Szene auszutauschen und sich Tipps von den Profis zu holen.
Im Vordergrund steht bei allen Camps natürlich der Spaß an der gemeinsamen Sache und die Freude am Motocross-Sport.
Die YOUNG FIGHTERZ- und MINI FIGHTERZ-Camps werden an verschiedenen sorgfältig ausgewählten Austragungsorten, die den Youngstars, die besten Trainings- und Weiterentwicklungsmöglichkeiten bieten stattfinden.
Links:
TERMINE & VERANSTALTUNGSORTE 2023:
YOUNG FIGHTERZ:
MCV Oberdorf, am 15. April 2023
MSC Kirchschlag, am 03. Juni 2023
MSC Fresach Millstättersee, am 22. Juli 2023
MSC Mattighofen, am 05. August 2023 (neu mit dabei)
MSC Seitenstetten, am 21. Oktober 2023 (Saisonfinale)
MINI FIGHTERZ:
MSC Fresach Millstättersee, am 23. Juli 2023
MCC Behamberg, am 19. August 2023
MSC Seitenstetten, am 21. Oktober 2023 (auf einer gesonderten Kinder-MX-Strecke)
Den mitwirkenden Vereinen gilt bereits an dieser Stelle ein herzliches „Dankeschön“.
Auch in diesem Jahr wird die Teilnahme an den Camps limitiert sein um sicherzustellen, dass jeder Teilnehmer die bestmögliche persönliche Betreuung bekommt. Also heißt es für interessierte junge Talente schnell sein, um sich einen der begehrten Plätze zu sichern.
Zu beachten ist, dass die Anmeldung ausschließlich per Mail an
Top informiert über Social Media: Auf der eigens eingerichteten Instagram-Seite mit dem Namen youngfighterz, wird aktuell über die Trainingscamps berichtet. Hier geht's zur YOUNG FIGHTERZ-Instagramseite: www.instagram.com/youngfighterz
Einen Überblick über die aktuelle KTM Offroad-Modellpalette gibt es hier.
Quellen: KTM
Die FIM Hard Enduro World Championship wird vor der Saison ein KLIM Junior Camp veranstalten, um alle Junior World Champion Teilnehmer auf die Saison 2023 vorzubereiten...
Die WESS GmbH, Organisator der FIM Hard Enduro World Championship, ist bestrebt, die nächste Generation von Hard Enduro Fahrern zu entwickeln und zu fördern und freut sich, die Details des kommenden KLIM Junior Camp Programms mit Mentor Paul Bolton in Zusammenarbeit mit KLIM Technical Riding Gear bekannt zu geben.
Das KLIM Junior Camp besteht aus einer Reihe von Video-Meetings und gipfelt in einem zweitägigen Trainingskurs vor Ort in Zlatibor, Serbien, im Hinblick auf den WM-Auftakt, die Xross Hard Enduro Rally.
Ziel des Camps ist es, die Teilnehmer der von KLIM unterstützten FIM Hard Enduro Junior World Championship so gut wie möglich auf die Saison 2023 vorzubereiten. Mit dem Mentor Paul Bolton, einem langjährigen KLIM-Athleten, können die Fahrer an zwei Video-Meetings teilnehmen, bei denen Paul seine jahrelange Rennerfahrung und Ratschläge zur Verfügung stellen wird.
Am 15. und 16. Mai findet die letzte Phase des KLIM Junior Camps in Zlatibor, Serbien, vor der Xross Hard Enduro Rally statt.
In der kommenden Saison wird die von KLIM unterstützte FIM Hard Enduro Junior World Championship über vier Runden der FIM Hard Enduro World Championship ausgetragen. Bei der Xross Hard Enduro Challenge (Serbien), dem Red Bull Erzbergrodeo (Österreich), dem Red Bull Abestone (Italien) und dem 24MX GetzenRodeo (Deutschland) gibt es für unsere Junioren Rennen mit Punktewertung.
John Summers - Marketing Director KLIM: "Nachdem wir schon seit Jahren stark im US Hard Enduro involviert sind, sind wir bei KLIM sehr froh, unser Engagement im Hard Enduro auch auf Weltmeisterschaftsebene zu zeigen. Die frühe Beteiligung an der Hard Enduro Junior World Championship und die Unterstützung bei der Organisation des KLIM Junior Camps zeigen, dass wir in unsere Jugend investieren. Hard Enduro ist ein aufregender und wachsender Sport und wir hoffen, dass wir diese Entwicklung noch beschleunigen können, indem wir unseren zukünftigen Weltmeistern den Erfolg ermöglichen."
2023 FIM Hard Enduro World Championship
Round 1: Xross Hard Enduro Challenge* - Serbia, May 17/18/19/20
Round 2: Red Bull Erzbergrodeo* - Austria, June 8/9/10/11
Round 3: Red Bull Abestone* - Italy, July 7/8/9
Round 4: Red Bull Romaniacs - Romania, July 25/26/27/28/29
Round 5: Red Bull Outliers - Canada, August 26/27
Round 6: 24MX Hixpania Hard Enduro - Spain, October 13/14/15
Round 7: 24MX GetzenRodeo* - Germany, November 3/4
*FIM Hard Enduro Junior World Championship Rounds
PA: KLIM
Pressemitteilung: Das Red Bull Erzbergrodeo versammelt vom 8. bis 11. Juni 2023 die Elite des Motorrad-Offroadsports am Steirischen Erzberg – ebenso wie tausende ambitionierte Extrem-Enduro Athleten aus aller Welt. Dafür wird unter großem Aufwand eine „Kleinstadt am Berg aus Eisen“ errichtet...
Red Bull Erzbergrodeo als Meeting-Point der (internationalen) Wirtschaft
Das Red Bull Erzbergrodeo versammelt nicht nur die Weltelite des Endurosports am Berg aus Eisen. Die beeindruckende Medien- und Social Media-Reichweite sowie die zigtausenden Besucher vor Ort machen das Red Bull Erzbergrodeo auch für die Wirtschaft zu einer äußerst interessanten Plattform. Nationale und internationale Unternehmen orten das große Potenzial und streben an, als Partner und Sponsor Teil des Kult-Spektakels zu werden. Namhafte Red Bull Erzbergrodeo Partner wie Red Bull, KTM, Husqvarna, GASGAS, ServusTV, ORF Sport, Blakläder, Mitas, Motorex, Akrapovic, 24MX, Acerbis, Egger Bier, Milwaukee Tools, HDI Versicherung, Polaris Offroad, LOUIS Motorrad, Kronehit und Motorradreporter nutzen das Event längst nicht nur um ihre Brands vorzustellen, sondern um neue Kontakte zu knüpfen und Geschäftsbeziehungen zu vertiefen. "Das Red Bull Erzbergrodeo kann nicht zuletzt dank der erfolgreichen Zusammenarbeit mit unseren langfristigen Partnern Maßstäbe setzen. Ich freue mich daher besonders darüber, das sich unsere Partner am Red Bull Erzbergrodeo auch untereinander austauschen und daraus erfolgreiche Kooperationen entstehen.", so Red Bull Erzbergrodeo-Mastermind Karl Katoch.
"Wir integrieren alle Sponsoren in den Eventablauf - als Patronanzgeber der Rennbewerbe, als Show-Highlights ihm Rahmenprogramm, in Form von Gewinnspielen für Teilnehmer und Besucher oder als unverzichtbarer Support für die Eventorganisation. Damit stehen unsere Partner nicht nur vor Ort in direktem Kontakt zu den zig-tausenden Besuchern sondern werden auch in der Kommunikation vor, während und nach dem Event mittransportiert.", beschreibt Organisationschef Mark Schilling die äußerst positive Kooperation mit den Red Bull Erzbergrodeo Partnern.
Enormer Aufwand hinter den Kulissen des Events
360 Tage im Jahr dröhnen am Erzberg die Motoren - allerdings die der Haulys, S-LKWs und anderer schwerer Abbaugeräte. Der Abbau des hochwertigen Eisenerzes läuft ganzjährig 24 Stunden pro Tag, 7 Tage die Woche. Nur an fünf Tagen ruhen die Bergmänner und überlassen ihren Berg den Stollenreifen tausender Xtreme Enduro Fans aus aller Welt. "Das Zeitfenster für den Aufbau der Red Bull Erzbergrodeo Arena und der Paddocks sowie für die Errichtung der nötigen Infrastruktur ist denkbar knapp, unsere Crew leistet da Enormes. Wir bespielen quasi einen völlig leeren Platz und stellen innerhalb von 5 Tagen eine komplette Kleinstadt für mehr als 7.000 Bewohner auf den Erzberg. Der Abbau der gesamten Veranstaltungseinrichtungen muss dann innerhalb von 2 Tagen erledigt sein.", beschreibt Organisationsleiter Mark Schilling die Herausforderungen an das Aufbauteam.
"Wir bringen eigene Stromaggregate, legen Strom- und Wasserleitungen, platzieren sanitäre Einrichtungen, bauen die Fahrerlager auf und sogar Straßen und Fußwege müssen geplant, angelegt und beschildert werden. Ein wichtiger Teil der Aufbauarbeiten ist die Einrichtung der Sperrzonen, die zur Sicherheit aller Besucher unerlässlich sind. Ein aktives Bergbaugebiet ist eben mit keiner anderen Eventlocation vergleichbar.", so Schilling. 600 Mitarbeiter umfasst die gesamte Crew, die 2023 für den reibungslosen Ablauf der weltweit einzigartigen Veranstaltung hinter den Kulissen verantwortlich ist.
Ein weiterer wichtiger Aspekt der Mega-Veranstaltung ist das Besucherverkehr-Leitsystem. Kostenlose Shuttle-Busse verbinden den Besucher-Parkplatz, das Hauptfahrerlager und die Red Bull Erzbergrodeo Arena um Teilnehmern und Fans eine komfortable Erreichbarkeit dieser Hot-Spots zu bieten. "Der Besuchertransport stellt immer eine Achillesferse am Berg aus Eisen dar, denn wir wollen die Fans natürlich so nahe wie möglich zur Action bringen. Beim Red Bull Erzbergrodeo Hauptrennen am Sonntag bringen die Shuttlebus-Linien die Fans zu den Zuschauerzonen am Berg.", erklärt Mark Schilling. Über die beiden Shuttlebus-Linien können somit insgesamt 10 Besucherzonen des Red Bull Erzbergrodeo erreicht werden.
Der Gesamtaufwand hinter dem Event lässt sich anhand einiger Zahlen erahnen. Alleine für die Einrichtung der 5 Fahrerlager und der dazugehörigen Infrastruktur werden knapp 1.000 Sperrgitter und Bauzäune eingesetzt. Für Gastronomie, VIP-Service, Organisation und Aussteller wird eine Fläche von 3.500 m2 mit Pagodenzelten und Raumcontainern in der Red Bull Erzbergrodeo Arena verbaut. An die Teams für Streckenbau, Streckensicherung, Guide-Service, Organisation, VIP-Service, Presse und TV-Produktion werden nicht weniger als 1.000 durchnummerierte Kennzeichnungswesten zur Identifizierung am Berg ausgegeben.
Für den Transport der VIP-Gäste stellt Milwaukee seine SUV und Pick Up Flotte zur Verfügung, die die Red Bull Erzbergrodeo Special Guests zu den spektakulärsten Teilen der Rennstrecken brachten. Erzbergrodeo Partner Polaris stellt geländetaugliche Quads und Side-by-Sides für die Organisation und die exklusiven VIP-Offroadtouren zur Verfügung, bei denen auch in Kooperation mit Ride Xpower auf brandneue Husqvarna Offroadmotorrädern gefahren wird. Für den Transport der Medienvertreter aus aller Welt stehen geländegängige ATVs, Side-by-Sides, Geländewägen und 9-Sitzer Busse bereit. 30 Kilometer misst die Schlange, würde man alle Organisationsfahrzeuge hintereinander aufstellen. Diese Länge entspricht der Entfernung zwischen Leoben und Eisenerz!
Die Red Bull Erzbergrodeo Streckenbau-Crew ist mit 30 Fahrzeugen am Berg aus Eisen unterwegs und bohrt mit Spezialbohrern und 15 mobilen Stromaggregaten mehr als 6.000 Löcher in den steinharten Boden um die Streckenbegrenzungen für Mitas Rocket Ride, Blakläder Iron Road Prolog und Red Bull Erzbergrodeo zu errichten. 20 Kilometer Absperrband werden alleine für die Streckenbegrenzungen eingesetzt. Der Streckenbau wird von Wacker Neuson mit leistungsstarken Baumaschinen unterstützt und vom schwedischen Arbeitsbekleidungshersteller Blakläder mit hochfunktioneller und robuster Workwear ausgestattet. Der österreichische Premium-Anhängerproduzent Humer stellt extra für den Red Bull Erzbergrodeo Streckenbau gebaute Schwerlast-Anhänger zur Verfügung.
In Zusammenarbeit mit der A1 Telekom wird für die Veranstaltung ein eigener Handy-Zusatzmast am Erzberg errichtet um die mobile Kommunikation der zig-tausenden Besuchern zu ermöglichen. Dazu wird seitens der Veranstaltung 4 eigene WLAN-Netze für die wichtigsten Organisationsbereiche installiert - und somit auch die Kommunikation von hunderten Medienvertretern in die Welt garantiert. Für die interne Kommunikation beim Red Bull Erzbergrodeo sind 280 Funkgeräte mit 4 Relaisstationen und 9 Funkkanälen im Einsatz.
Das Red Bull Erzbergrodeo setzt auch ein umfassendes Abfallentsorgungs- und Mülltrennungskonzept vor Ort um. 2022 wurden 50 Tonnen Abfall über mehr als 400 Sammelbehältern erfasst und umweltgerecht entsorgt. Darüber hinaus wurden 7.000 Fahrer, Begleiter und Overnight-Gäste mit rund 15.000 Sammelsäcken für die getrennte Sammlung von Getränkeflaschen und -dosen ausgestattet. Mit dieser Infrastruktur konnten während der Veranstaltung 80% der anfallenden Abfälle getrennt erfasst und einer Verwertung zugeführt werden. Mit dieser sinnvollen Kreislaufwirtschaft und Ressourcenschonung konnten 13.000 kg CO2-Einsparung erzielt werden.
Links:
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www.instagram.com/redbullerzbergrodeo
www.youtube.com/redbullerzbergrodeo
HARD FACTS RED BULL ERZBERGRODEO 2022
7.000 Personen bevölkerten die „Kleinstadt am Berg aus Eisen“ während der 26sten Ausgabe
knapp 40.000 Personen erlebten das Red Bull Erzbergrodeo 2022 vor Ort an den 4 Veranstaltungstagen
3.500 m2 Fläche wurden 2022 mit Pagodenzelten und Raumcontainern in der Red Bull Erzbergrodeo Arena verbaut
2 Shuttlebus-Linien brachten Besucher zu den Besucherzonen des Red Bull Erzbergrodeo 2022
10 Besucherzonen wurden für das Red Bull Erzbergrodeo 2022 eingerichtet
1.200 Teilnehmer aus 40 Nationen am Start beim Red Bull Erzbergrodeo 2022
8 Finisher beim Red Bull Erzbergrodeo 2022 (von 500 Startern)
50 Tonnen Müll wurden am Red Bull Erzbergrodeo 2022 getrennt, entsorgt und recycled
13 Tonnen CO2-Einsparung konnten so am Red Bull Erzbergrodeo 2022 erreicht werden
280 Funkgeräte waren beim Red Bull Erzbergrodeo 2022 im Einsatz (4 eigens errichtete Sendestationen)
10.268 km Luftlinie Anreiseweg um am Red Bull Erzbergrodeo 2022 teilzunehmen (Juan Felipe Bustamante/Ecuador)
58 % aller Teilnehmer des Red Bull Erzbergrodeo 2022 in Altersklasse 18 - 29 Jahre
52 % der Red Bull Erzbergrodeo 2022 Teilnehmer starteten auf KTM
60 % aller am Red Bull Erzbergrodeo 2022 teilnehmenden Motorräder sind 300 ccm Zweitakter
27.500 Meter Glasfaserkabel wurden für Red Bull Erzbergrodeo Live-TV Übertragung 2022 am Erzberg verlegt
180 Mitarbeiter Red Bull Media House Live-TV Crew sorgten für spektakuläre Bilder der Veranstaltung
20 Live-TV Kameras und 18 Positionen für Red Bull Erzbergrodeo Live-TV Übertragung 2022
10,9 % Marktanteil der Red Bull Erzbergrodeo Live-Übertragung 2019 bei ServusTV
3,9 Mio. Beitragsreichweite Red Bull Erzbergrodeo Facebook während der Veranstaltung 2022
1,8 Mio. Beitragsreichweite Red Bull Erzbergrodeo Video während der Veranstaltung 2022
2,6 Mio. Beitragsreichweite Red Bull Erzbergrodeo 2022 gesamt auf motorradreporter.com
3,2 Mio. Besucher des Red Bull Erzbergrodeo Livetiming 2022 auf motorradreporter.com (an 3 Tagen)
HARD FACTS RED BULL ERZBERGRODEO
895.000 Besucher haben in 26 Jahren das Red Bull Erzbergrodeo besucht
35.000 Athleten aus 46 Nationen und allen Kontinenten haben an 26 Red Bull Erzbergrodeo Ausgaben teilgenommen
5 Tage Aufbauzeit für die Errichtung der „Kleinstadt am Berg aus Eisen“
2 Tage Abbauzeit für alle Veranstaltungseinrichtungen
600 Mitarbeiter sorgen für reibungslosen Ablauf der Veranstaltung
200 Rettungs- & Exekutivkräfte sorgen während der Veranstaltung für maximale Sicherheit
250 motorisierte Guides sorgen während der Veranstaltung für Kontrolle und Sicherheit
30 km misst die Schlange, würde man alle Organisationsfahrzeuge hintereinander aufstellen
6.000 Bohrlöcher für Streckenbegrenzungen müssen Jahr für Jahr in den Berg gebohrt werden
20 km Absperrband werden für Streckenmarkierungen eingesetzt
5 km Sperrgitter alleine für das Red Bull Erzbergrodeo Verkehrsleitsystem (pro Veranstaltung)
160 kg Startnummern werden pro Veranstaltung ausgegeben
1,7 Mio. Euro Veranstaltungskosten für 4 Tage Red Bull Erzbergrodeo
300.000 Euro Sicherheitskosten (Rettungskräfte, Polizei, Feuerwehr, Security)
56 % der Veranstaltungskosten werden in der Region ausgegeben
454.100 km hat Karl Katoch auf dem Weg Wien-Eisenerz in 26 Jahren zurückgelegt (11 Erdumrundungen)
5 von 500 Finisher Red Bull Erzbergrodeo 2015 (niedrigste Zahl)
51 von 500 Finisher Red Bull Erzbergrodeo 1999 (höchste Zahl)
193 km/h Topspeed am Red Bull Erzbergrodeo Iron Road Prolog 2005 (Giovanni Sala / KTM 950 Super Enduro)
18 Siege beim Red Bull Erzbergrodeo machen KTM zur erfolgreichsten Marke am Berg aus Eisen
5 Siege (in Folge) machen Taddy Blazusiak (POL/KTM) zum bisher erfolgreichsten Teilnehmer
5 Siege konnte Graham Jarvis (UK/Husqvarna) bisher erreichen und zog 2019 mit Blazusiak gleich
4,0 Mio. Printauflage der nationalen Medien-Berichterstattung Red Bull Erzbergrodeo
206.000 Seitenfans Red Bull Erzbergrodeo Facebook Page
122.000 Follower Red Bull Erzbergrodeo Instagram Page
PA: Red Bull Erzbergrodeo Presse, Fotos: Arthur Michalek, RedBullContentPool
- Werner Müller: Voller Angriff auf Gold im Enduro-Weltcup!
- Billy Bolt ist zum 3. Mal in Folge FIM-Superenduro Weltmeister!
- Junioren erhalten bei Hard-Enduro-WM 2023 vollen FIM WM-Status!
- Last-Minute: Frühlings-Enduro-Tour 2023 mit Enduro Floricic!
- Hard Enduro WM: Hixpania ersetzt Roof of Africa Termin!
- Proworks Heavy Duty: Montageständer mit Rollen bei 24MX!
- Präsentation der Baureihe Beta RR 125 4T
- Interviews: Valentino Hutter - Enduro Staatsmeister Jugend 2022!
- Enduro4Kids 2023: Anmeldung für erste Veranstaltung geöffnet!
- Frühlings- und Sommer-Endurotour 2023 bei Enduro Croatia buchen!
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